1、5B3司 机室(1)a司机室应有良好的视野。b司机室内部净空高度一般不低于2m,底部面积不小于2c司机室门的开向应符合相关标准要求。(2)司机室内应设合适的灭火器、绝缘地板和司机室外音响信号,门必须安装锁定装置。现场检查,如有疑义,用仪器测量678B4金属结构(1)主要受力结构件a主要受力构件不应整体失稳,整体失稳时不得修复,应报废;b主要受力构件产生严重塑性变形使工作机构不能正常运行时,如不能修复,应报废c主梁腹板不应有严重不平,其局部平面度,a:在高受压区翼缘板H/3以内不大于0.7,b:其它区域不大于1.2。d测量主梁的上拱度:当空载主梁下挠值接近L/1500时。再在额定载荷下测试,若主
2、梁跨中下挠值达到水平线下S/700时,如不能修复,应报废。e.发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10%时应报废。f产生裂纹应修复或采取措施防止裂纹扩展,否则应报废。现场检查,用水准仪,钢直尺,测厚仪等仪器测量,计算其承载能力。测量下挠值,可以用钢丝绳法或水准仪法来测量。具体操作见仪器指导书9(2)金属结构的连接a金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。b螺栓或铆钉联接不得松动,不应有缺件、损坏等缺陷。c高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。(按设计要求和使用说明书)现场检查,用锤击检查。10B5轨道大车轨道a轨道接头间隙不大于2mm。b固定轨道的螺拴和压板不应缺少。压板固定牢固,垫片不得窜动。c轨道不应有
3、裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。小车轨道a轨道固定可靠,无松动。b轨道接头的高低差d1mm,侧向错位f1mm,接头间隙e2mm。c严重磨损等影响安全运行的缺陷现场检查,用仪器测量11B6.主要零部件与机构B6.1总要求a吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷,b吊钩危险断面磨损量:按GBl00512制造的吊钩应不大于原尺寸的5;按行业沿用标准制造的吊钩应不大于原尺寸的10。c板钩衬套磨损达原尺寸50时,应报废衬套。d吊钩开口度增加量:按GBl0051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的10,其他吊钩应不大于原尺寸的15。e钢丝绳应润滑良好。不应与金属结构磨擦。f钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、
4、断芯等变形现象。g钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。h滑轮应转动良好,出现下列情况应报废:出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷;轮槽壁厚磨损达原壁厚的20;轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50或槽底出现沟槽i 开式齿轮啮合应平稳,无裂纹、断齿和过度磨损。j车轮不应有过度磨损,轮缘磨损量达原厚度的50或踏面磨损达原厚度的15时,应报废。k联轴器零件无缺损,联接无松动,运转时无剧烈撞击声l卷筒壁不应有裂纹或过度磨损。多层缠绕的卷筒,端部应有比最外层钢丝绳高2倍钢丝绳直径的凸缘。n环链不应有裂纹、开焊等缺陷,链环直径磨损达原直径的10%应报废。o减速器:地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动,螺栓不得缺
5、损。工作时应无异常声响、振动、发热和漏油。12主 要 零 部 件 B6.2吊具(1)吊具的悬挂连接可靠13(2)吊钩应有标记和防脱钩装置(符合使用要求的)。14(3)吊钩存在缺陷不得补焊,不允许使用铸造吊钩。铸造起重机钩口防磨保护鞍座齐全。15B6.3钢 丝 绳 及 其 固 定B6.3.1钢丝绳配置(1)钢丝绳的规格、型号应符合设计要求,与滑轮和卷筒相匹配,并正确穿绕。除固定钢丝绳的圈数外,卷筒上至少应保留2圈钢丝绳做为安全圈。16(2)吊运炽热和熔融金属的起重机械钢丝绳选用适用于高温场合的钢丝绳,必要时检查其生产许可证现场检查并查阅资料。17B 6.3.2固定(1) 钢丝绳端固定应牢固、可靠
6、。压板固定时,压板不少于2个(电动葫芦不少于3个)。18(2)卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能。19(3)金属压制接头固定时,接头不应有裂纹。20(4)楔块固定时,楔套不应有裂纹,楔块不应松动。21(5)绳卡固定时,绳卡安装应正确,绳卡数应满足要求。22B6.3.3钢丝绳的报废(1)吊运炽热金属、熔融金属或者危险品的起重机械用钢丝绳的断丝数达到通用起重机钢丝绳报废的断丝数50%时报废。23B6.4滑轮a铸造及冶金起重机不得使用铸铁滑轮。b应有防止钢丝绳脱槽的装置,且可靠有效。24B6.5导绳器导绳器应在整个工作范围内有效排绳,不应有卡阻、缺件等缺陷。25B7 电气与控制系统B7.1电气
7、设备与控制功能(1)电气设备与控制功能a构件应齐全完整;机械固定应牢固 无松动;传动部分应灵活,无卡阻;绝缘材料应良好,无破损或:变质;螺栓、触头、电刷等连接部位,电气连接应可靠,无接触不良。b总电源开关.起重机供电电源应设总电源开关,.该开关应设置在靠近起重机且地面人员易于操作的地方,开关出线端不得连接与起重机无关的电气设备。c电气隔离装置起重机上低压的总电源回路宜设能够切断所有动力电源的主隔离开关或其他电气隔离装置。 起重机上未设主隔离开关或其它电气隔离装置时,总电源开关应具有隔离作用。d 馈电装置大车供电裸滑线除按规定涂红色安全色外(导电接触面除外),还应在适当位置装设安全标志或表示带电
8、的指示灯;集电器沿滑线全长应可靠接触;移动式软电缆应有合适的收放措施。现场检查,动作试验。26(2)冶金型、绝缘型起重机械电气设备及其元器件满足前款的相关要求外还应满足相应的技术规范的要求。27B7.2电气线路对地绝缘电阻(1)额定电压不大于500V时,电气线路对地的绝缘电阻,般环境中不低于0.8M,潮湿环境中不低于0.4M。额定电压不大于 500V 时,断开电源,人为使起重机械上的接触器、开关全部处于闭合状态,使起重机械电气线路全部导通,将 500V兆欧表 L 端接于电气线路,E 端接于起重机械金属结构或者接地极上,测量绝缘电阻值;也可以采用分段测量的方法。测量时应当将容易击穿的电子元件短接
9、28(2)绝缘型起重机械绝缘电阻不小于1M同上29B7.3起重机械接地B7.3.1电气设备的接地(1)起重机上允许用整体金属结构做接地干线,金属结构必须是一个有可靠电气连接的导电整体。如金属结构的连接有非焊接处时,应另设接地干线或跨接线。现场检查,用万用表测试30(2)起重机上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等均应与金属结构间有可靠的接地联接。31B7.3.2 金属 结构 的接地(1)当起重机供电电源为中性点直接接地的低压系统时,整体金属结构的接地型式应采用TN或TT接地系统。采用TT接地系统时接地电阻不大于4;重复接地的接地电阻不大于10。
10、现场检查,用接地电阻测试仪测试,测量重复接地电阻时,应把零线从接地装置上断开。32(2)采用TT接地系统时,起重机金属结构的接地电阻与漏电保护器动作电流的乘积应不大于50V。33B7.4总电源回路的短路保护a起重机总电源回路至少应有一级短路保护 。b短路保护应有自动短路器或熔断器来实现 。c自动短路器每项均应有瞬时动作的过电流脱扣器,其整定值应随自动开关的型式而定。d熔断器熔体的额定电流应按起重机尖峰电流的1/2-1/1.6选取 。34B7.5总电源回路失压保护a起重机上总电源应有失压保护。b当供电电源中断时,必须能够自动断开总电源回路,c.恢复供电时,不经手动操作,总电源回路不能自行接通。3
11、5B7.6零位保护a.起重机必须设有零位保护(机构运行采用按钮控制的除外),b.开始运转和失压后恢复供电时,必须先将控制器手柄置于零位后,该机构或所有机构的电动机才能启动。36B7.7过流(过载)保护a起重机上的每个机构均应单独设置过流保护。b交流绕线式异步电动机可以采用过电流继电器。c笼型交流电动机可采用热继电器或带热脱扣器的自动断路器做过载保护。d采用过电流继电器保护绕线式异步电动机时,在两相中设置的过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流的2.5倍。e在第三相中的总过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流的2.25倍加上其余各机构电动机额定电流之和。f保护笼型交流电动机的热继电器整定
12、值应不大于电动机额定电流的1.1倍。现场检查,如有疑义用仪器测量37B7.8供电电源断错相保护采用通电试验方法,断开供电电源任意一根相线或者将任意两相线换接。检查有断错相保护的起重机械供电电源的断错相保护是否有效,总电源接触器是否接通。38B7.9正反向接触器故障保护用于吊运熔融金属的桥式起重机的起升机构,检查是否具有正反向接触器故障保护功能,防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失速发生。注:适用于电路设计时有在正反转转换时有防起升制动器下闸功能的情况。(一般为起重量较大的主令控制电路)39B7 电 气与控制系统B7.10电磁式起重电磁铁电源(1)交流侧电源线,应从总电源接触器进线端引接,以保证起重机内部各种原因使总电源接触器切断总电源时,起重电磁铁不断电。现场检查,动作试验40(2)突然失电可能造成事故的场合,电磁式起重电磁铁可设置备用电源。41B7.11按钮盘的控制电源(1)采用便携式控制站或手电门控制时,a按钮盘按钮
copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有
经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1