1、C. 取消凸轮轴,用计算机控制各缸喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等D. 采用中、高压增压器,提高增压器效率4. 电控柴油机与传统柴油机相比,特点之一是_。C. 采用中、高增压器,提高增压器效率 D. 采用共轨燃油喷射系统,用计算机控制喷油器5. 智能柴油机共轨燃油系统的优点包括:_。燃油油耗低,经济性好;通过控制燃烧,能够同时满足排放和经济性对燃油系统的要求;采用电磁阀控制喷油,其控制精度较高;具有集中监控各种参数的功能;结构简化,运动部件减少,既提高可靠性又减少单位功率的重量和体积重量,降低制造和维护成本。 A. B. C. D. 6. 智能柴油机共轨喷射系统的优点是:能够根据外
2、界条件的变化,_。柔性的调整喷油时间、喷油持续时间及喷射压力,获得最佳喷射效果;能够适应迅速改变功率和转速等工况的要求;柔性控制喷油速率变化,实现理想喷油规律;实现预喷射和多次喷射,既可降低NOX,又能降低曲轴的角加速度变化,保证优良的动力性和经济性。A. B. C. D. 7. 智能柴油机共轨燃油系统在部分负荷时的运行性能好,最低稳定转速低。目前其最低稳定转速可达_,柴油机在整个转速范围内均处于无烟工作状态。A. 58r/min B. 810r/min C. 1012r/min D. 1215r/min8. RT-flex型柴油机实现了无凸轮轴柴油机的_的全电子控制。燃油喷射;排气阀启闭;起
3、动空气和缸套润滑;进气和扫气优化A. B. C. D. 9. 和传统柴油机相比,RT-flex型电控柴油机取消了_。凸轮轴;排气阀驱动装置;起动空气分配器;凸轮轴驱动装置;主起动阀;燃油喷射器。A. B. C. D. 10. 电控柴油机(SULZER RT-flex系列)与传统柴油机(SULZER RTA系列)相比,在结构上取消了很多部件,同时又增加了_等部件。液压伺服油泵; 燃油供给单元; 容积喷射控制单元;柴油机电子控制系统; 曲轴角度编码器; 燃油喷射器A. B. C. D. 11. 在RT-flex型电控柴油机中,容积喷射控制单元用来控制_。A. 燃油的喷油量和喷射时间 B. 排气阀的
4、打开和关闭 C. 气缸润滑油的喷射 D. 起动空气的接通和关闭12. WECS-9500控制系统的组成单元包括_。公共电子控制单元(COM-EU);气缸电子控制单元(CYL-EU);曲轴角度传感器;各缸执行器的传感器;辅助控制单元(WECS assistant);调速控制单元A. B. C. D. 13. 在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括:负荷程序限制;排气阀启闭控制;主机的状态检测;进气和扫气优化控制;伺服油共轨压力控制;和外部系统进行通信A. B. C. D. 14. 在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括:加速速率
5、限制;气缸的喷油量和喷油时间控制;气缸的起动电磁阀控制;对转速偏差的PID运算;燃油共轨压力控制;参数的设定和修改A. B. C. D. 15. 在RT-flex型电控柴油机中,WECS 9500控制系统的作用不包括:向各缸控制单元_。A. 发送燃油喷射控制信号 B. 发送排气阀的控制信号 C. 发送转速偏差的PID控制信号 D. 发送起动控制信号16. WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元(COM EU)和各气缸的电子控制单元(CYL-EU)等组成,其中,公共电子控制单元(COM-EU)的任务不包括:_A. 接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号B. 对输入
6、信号进行程序处理 C. 将程序处理的结果送到每个气缸的控制器 D. 直接输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节17. WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元(COM EU)和各气缸的电子控制单元(CYL-EU)等组成,其中,各气缸的电子控制单元(CYL-EU)的任务是:B. 将程序处理的结果送到主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统C. 显示主机的状态及报警信息D. 输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节18. 在RT-flex型电控柴油机中,如果容积式喷射单元上的油量传感器损环了,则控制系统将_。A. 取代主控制器的燃油指令信号,进行定量喷射
7、B. 按照主控制器的燃油指令信号,进行变量喷射C. 通过安保系统使主机自动停车 D. 切断机带高压燃油柱塞泵的进油19. 当RT-flex型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时,主机安保系统发出信号,在电磁阀的控制下_,燃油共轨的压力迅速下降。A. 共轨中的高压燃油通过泄放阀泄放 B. 立即关闭燃油喷射控制阀C. 迅速释放20MPa控制油 D. 切断机带高压燃油柱塞泵的进油20. 在RT-flex型电控柴油机中,曲轴角度传感器_。安装在主机的自由端;一般有2个;测量信号送到各缸的气缸控制单元;测量信号送到主机遥控系统;任意一个传感器有故障,主机将自动停车A. B. C. D. 21.
8、在RT-flex型电控柴油机中,伺服油共轨中的压力通常为_。A. 0.7MPa B. 3.0MPa C. 20 MPa D. 0.70.8MPa22. 在RT-flex型电控柴油机中,燃油共轨中的压力通常为_。A. 0.7MPa B. 3.0MPa C. 100 MPa D. 0.70.8MPa23. 在MAN-B&W ME型电控柴油机中,伺服油共轨中的压力通常为_。A. 0.7MPa B. 3.0MPa C. 20MPa D. 0.70.8MPa24. 在MAN-B&W ME型电控柴油机中,燃油共轨中的压力通常为_。25. RT-flex系列电控柴油机与MAN B&W ME系列电控柴油机的相
9、同点是_。取消了凸轮轴;采用电子控制、伺服油驱动;采用机带伺服油泵;采用机带燃油泵A. B. C. D. 26. RT-flex系列电控柴油机与MAN B&W ME系列电控柴油机的主要区别在于:前者采用电子控制的_,后者采用电子控制的_。A. 储压器/高压油泵 B. 容积喷射控制单元/蓄压器C. 储压器/容积喷射控制单元 D. 容积喷射控制单元/高压油泵27. 对于同一规格的MAN B&W低速机而言,电控柴油机(ME系列)与传统柴油机(MC系列)相比,在结构上的主要区别是:前者取消了_。链轮及凸轮装置;高压油泵及排气阀执行装置、空气分配器、调速器、调节轴;机械式气缸注油器;机旁控制台A. B.
10、 C. D. 28. 对于同一规格的MAN B&W低速机而言,电控柴油机(ME系列)与传统柴油机(MC系列)相比,在结构上取消了很多部件,这些部件的功能由_部件替代。液压动力供应系统、液压缸组;柴油机控制系统;曲轴角度编码器;电控Alpha注油器;机旁控制板A. B. C. D. 29. 在MAN B&W ME系列电控柴油机中,用来控制各缸喷油的电磁阀ELFI是一个_。A. 双位控制的电磁阀 B. 比例控制的电磁阀C. 比例积分控制的电磁阀 D. 比例积分微分控制的电磁阀30. 在MAN B&W ME系列电控柴油机中,用来控制各缸排气阀的电磁阀是一个_。31. 在MAN B&W ME系列电控柴
11、油机中,用来控制各缸起动阀的电磁阀是一个_。32. MAN B&W ME系列电控柴油机与RT-flex机型有所区别,它的_。A. 燃油喷射和排气阀控制均采用模拟量控制 B. 燃油喷射和排气阀控制均采用开关量控制C. 燃油喷射采用开关量控制,排气阀控制采用模拟量控制 D. 燃油喷射采用模拟量控制,排气阀控制采用开关量控制33. 关于MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统,说法正确的是_。每个缸都有一个电子控制单元CCU;操纵系统大为简化,取消控制空气;操纵系统中仍保留了主、辅起动阀;操纵系统中取消主起动阀A. B. C. D. 34. MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统与MC系列
12、传统柴油机相比,变化之一是前者_。A. 取消空气分配器和主起动阀 B. 取消主、辅起动阀C. 每个缸都有一个电子控制单元CCU D. 取消盘车机连锁35. MAN B&W ME系列电控柴油机与MC系列传统柴油机相比,主要区别不同在于:前者的_采用电子控制。喷油定时;排气阀定时;起动空气定时A. B. C. D. 36. MAN B&W ME系列电控柴油机的最大特点是_。A. 电子控制、取消控制空气 B. 电子控制喷油,取消凸轮C. 取消凸轮,电磁阀直接驱动 D. 采用电子控制、伺服油驱动37. 关于MAN B&W ME系列电控柴油机,下列说法中正确的是_。 取消了排气阀执行机构; 增加了曲柄角位置传感器;取消了起动空气;采用电磁阀控制喷油、排气和起动定时A. B. C. D. 38. 在MAN
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