U板桩工程施工设计方案Word文档下载推荐.docx

1、7.4 安全保证措施 .157.5 文明施工保证措.197.6 防汛措施.198、安全应急预案.211、工程概况1.1 概述新建护岸A1、B4、B5、B6位于娄江河南北两侧，根据现场实际情况考察后，我单位对以上四段拟采用先张发预应力混凝土板桩（U-CS-350-10）对娄江河南北两侧进行护岸。U型板桩桩长为10m,桩顶标高为2.620（黄海高程，下同）米。先张法U形预应力混凝土板桩由混凝土制成并具有大体上为形的横截面，横断面如图所示：其中所述形横截面具有位于所述形底部的弯折段，以及位于所述形两侧的第一连接段和第二连接段，所述第一连接段和所述第二连接段分别具有形状相配合的第一连接部和第二连接部。

2、结构受力上其具有高抗弯、高抗剪性能，还具有一定的承重功能。另外，两边的连接部相当于一个扣合板，接头拼接后中间可以留有空隙，这个中间的空隙可以填入一些浆体材料或者其他联结材料，保证止水效果和连接强度。1.2 主要工程量 本次施工护岸工程板桩的打设工作，拟采用先张法U型预应力混凝土板桩（U-CS-350-10型）269根（暂定工作量）。1.3 周边环境概况新建护岸位于娄江河两侧，水上交通便利,受水网密集影响,路上交通不甚便利。U型板桩沉桩施工时，应注意沉桩振动及挤土效应对周边环境的不利影响，必要时应采取适当的有效措施，板桩的生产制作、运输堆放及沉桩过程应符合相关规程、规定的要求。板桩的运输，施工设

3、备进场均采用水上运输，板桩施工在水上进行。2、工程地质条件根据本工程地质勘察资料，按地基土的土性特征、埋藏分布条件及其物理力学性质，本次勘察深度埋深范围内的地基土，自上而下可划分为10层，现由浅至深分述如下：、填筑土层，2 、淤泥质粉质粘土层，3 、粉质粘土层，4 、粘土层，5 、粉质粘土夹粉土层，1、粉土层，6 、粉土层，7 、粉质粘土层，1、粉质粘土夹粉土层，、粘土层。3、施工准备 办理各种施工手续；组织设备、人员进场，树立安全牌、防火设施；平整场地开挖，填筑处理；布置好材料堆放；安排好临时用水、用电；落实好材料供应商，制定供料计划，要求供应商既满足设计要求，同时必须满足施工进度需要。技术

4、准备工程开工前，组织主要管理人员学习有关规范、规程文件；组织主要管理人员仔细研究施工图，明确后方可施工；进行施工组织设计的深化、完善；进行施工技术总交底及各级施工技术交底；根据合同工期编制施工进度计划；进行各级安全技术交底；完善各项规章制度；4、施工安排及关键节点控制 1、打设定位型钢，定位型钢打设过程中要用两个约成90度交角的经纬仪严格控制垂直度，垂直度偏差不宜超过1/200,定位型钢插入土内深度应适当加长，上端宜高出U形板桩设计桩顶标高0.20.3米，由于娄江河正常水面标高在1.20米，桩顶标高2.62米，所以定位型钢上端刚好在水平面上。2、安装钢围檩架，安装过程中要控制好钢围檩与板桩侧壁

5、接触的导向段的垂直度，钢围檩的内侧壁间距控制在355mm（针对U-CS-350-型板桩制作）。钢围檩精准控制安装完成后即可按拟定方向顺序施工板桩。3、为确保板缝间扣合严密，板桩在施工过程需采用合理有效的提供水平约束力的紧固装置，针对该新型的U形板桩，我司设计加工上下两点（间距约1米）滑轮卡槽式的紧固装置，加力结构则采用人工手拉葫芦。该设计思路的出发点有以下三点：相对于一点施力，上下两点独立相互施力更有助于板桩施工过程中垂直度的调节；滑轮卡槽式装置对桩侧的阴阳榫起到保护作用；人工手拉葫芦的施力装置主要是考虑到：施力的大小应根据现场的实际情况结合施工经验灵活调节。5、板桩打设至设计标高后，应及时采

6、取一定措施与前一根桩连接成一板桩墙体，以防止在后继板桩施工过程中将临近刚施工好的板桩带下，该现象在施工短桩时尤其突出，要格外引起注意。5、施工工艺工艺分析：1、本工程拟投入1套施工设备（1台振动锤和1台履带吊），施工设备停放在施工船舶（100T）前端，施工船舶行驶到施工区段逐根进行水上施工。2、通过对U型板桩施工控制线的放线测量，施工控制点距离现状岛屿岸边030米之间，U型板桩施工前，需进行各断面护岸的土方开挖或回填，使推岸线土方及边坡满足设计要求，才能护岸施工。U型板桩施工完成后，对板桩内外侧进行抛石防护时，应对称填抛，以防止不均匀侧向应力对板桩有挤压，致使板桩倾斜。3、根据工期要求，上述1

7、条拟定设备投入，能够满足施工进度要求。根据施工现场实际情况，可调整施工流程顺利，设备投入、工作量分配。5.1 板桩的定制、运输、起吊、搬运5.1.1定制本工程所用钢筋混凝土板桩为U形断面，厚350mm,宽1020mm截面与普通预制桩对比，板桩采用卡口式结构，目的是使桩连接紧密，防止漏砂，提高抗冲刷及防渗作用。为了使板桩整齐地打入地基并和各板桩之间紧密结合在板桩两侧做有阴阳榫。其一侧从板桩顶到桩尖做成通长的阴榫；另一侧从桩顶到水底以下1m （不小于水底的冲刷深度）作为阴榫，再往下一直到桩尖形成阳榫。下段一侧做阴榫另侧做阳榫的目的是为了打桩时导向：上端两侧都做阴榫的目的是为了形成空腔，当中用塑料袋

8、装细石混凝土填塞，以防漏土或漏砂。板桩的底端为了板桩易于打入地基，在板桩厚度方向做成尖榫形；为了使后施打的板桩与已打的板桩靠得紧密，将桩端阴榫一侧削成斜角。在施打时，地基力对此斜面产生一个推挤力将板桩紧紧靠在一起。为保证桩与桩连接紧密，预制时严格控制施工质量，允许偏差值详见表2。表2 钢筋混凝土板桩允许偏差值序号质量控制内容允许偏差值1横截面相对两边之差5mm2凸榫和凹榫3mm3保护层厚度4桩尖对桩轴线位移10mm5桩身弯曲矢高0.1%桩长且10mm5.1.2采购板桩由桩厂运至施工现场，施工方和相关单位一起按规范要求进行外观检查验收，验收合格并达到设计强度后方可施工。5.1.3运输、起吊板桩起

9、吊根据规范要求进行吊点设计，防止吊损板桩。在吊装、运输及堆放管桩的过程中，应轻起轻放，严紧抛掷、碰撞、滚落，吊运过程中应保持平稳，吊点应符合设计要求。5.2 沉桩工艺沉桩时，各工序应连续进行，工艺流程如下图所示沉桩流程图5.3选择机械性能分析振动锤（DZJ135），具有结构合理、有较大的冲击能力、工作效率高、在振动沉桩时土层受震动，力学性能会明显下降，可有效的降低沉桩阻力。5.4 沉桩施工方法在沉桩前必须做好设计及施工技术交底。安排好沉桩顺序。沉桩按照板桩码头设计与施工规范、港口工程桩基规范（不限于）中的相关规定执行。5.4.1 基线测量在沉桩施工前，对现场的测量控制基线和基线点进行复核，根据

10、现场情况进行施工平面坐标控制点和高程基准点的引测，及进行沉桩施工基线的放样。5.4.2 板桩定位为控制好板桩墙的轴线位置、减少桩的平面扭曲和提高打桩效率。加工好足够强度及刚度的导向架，导向架如下图所示。5.4.3 板桩施工为了使桩连接紧密，打桩是最关键的工序。为此，拟采用振动锤相对于岸边从右往左单方向顺序施工，以达到使桩紧密的效果。板桩采用单根施打的方式，在沉板桩前依据方向打设导向架，导向架采用工字型钢，作为施打板桩的导向，并使板阴阳榫口紧密对接。板桩沉桩以标高控制为主。在沉桩时，锤击桩机和桩宜保持在同一轴线上。加强对沉桩施工过程的观测，对施工中出现的异常现象，作好记录，并查明异常现象的原因，

11、采取相应的有效措施。沉桩完成时应及时进行夹桩，以便桩基形成一个整体，并进行沉桩偏位的测量。沉桩过程中严格按规范要求进行，控制好沉桩的施工质量。选择顺序作业，相对便利的作业条件，有利于控制板桩间的结合程度。5.5 板桩沉桩质量控制因为钢筋混凝土板桩是刚性体，轴线方向阴隼阳隼锚固相连形成一堵地下墙体，所以定位桩的垂直度和稳定性很关键，我们在施工过程中采用两台经纬仪严格控制板桩的垂直度和平面位置，并按要求将定位桩沉到设计标高，以确保定位桩的稳定性。完成定位桩的施打后，我们逐根依次将下一根板桩套隼插入，然后一次性沉桩到设计标高位置。板桩墙是连续的，每根桩的正位程度对后续桩的正常施打都有很大影响，在施打

12、过程中，我们始终做到精心控制，确保沉桩质量。具体质量控制措施如下：5.5.1 施打前确保预制桩的强度和龄期满足设计和规范要求。5.5.2试桩期间及时分析调整工艺，并留下记录。5.5.3 轴线控制打桩前进行系统的轴线复合，板桩轴线偏差应控制在20mm以内。检查和调整夹桩装置， 以保证桩轴线符合要求，并防止板桩脱榫。5.5.4 垂直度控制用两台经纬仪校正和监控桩身垂直度。打桩开始至入土2m期间，发现偏斜应及时停机调整，应把桩拔出，清障回填后重新沉桩。桩体严重倾斜时，应将桩拔出，用钢桩定位，再将桩重新沉入。5.5.5 高程控制桩下端位于软土时，以桩下端达到设计标高为符合要求，桩顶允许偏差应控制在-50,+100mm范围。板桩施打至接近规定标高时，应调节液压打拔桩机的振动参数来控制桩顶标高。5.5.6 板桩动测试验成桩动测抽测率根据相关规范及设计要求进行抽测，单桩缺陷面积20%。5.5.7 沉桩允许偏差参考水运工程质量检验标准（JTS257-2008），沉桩允许偏差如下：垂直于板桩墙轴线方向平面位置允许偏差为50mm；垂直于板桩墙轴线方向垂直度允许偏差为10mm；沿板桩墙轴线方向垂直度允许偏差为15mm；桩尖高程允许偏差为100m