桥梁桥墩基础及下部构造Word格式.docx

1、姓名职务备注1汤宜成技术总负责人项目总工2许彰兴质检负责人项目质检部长3李传德工区负责人工区长4彭旺喜现场技术负责人项目工程部长5涂 煜技术员6龙光富试验负责人试验室主任7王祖宏试验员成员8李 礼9林国庄桥梁工程师10林承举11许国华测量负责人测量队长12砼工8人、模板工12人、电工2人、普工60人5、计划开工时间：2004年4月1日，完工时间：2004年8月1日。四、施工方法（一）、桩基施工 桩基施工方案见Q4.1即0#台桩基施工方案（二）、墩身及盖梁施工1、施工准备（1）操作人员提前进行培训；模板提前进行试拼、调整。（2）根据桥墩砼强度设计要求，提前一个月进行试验选好配合比与外加剂掺量。（

2、3）墩身施工前，混凝土的基础要凿除表面浮浆，整修连接钢筋，应将基础顶面冲洗干净。在基础顶面测定中线、水平，划出墩台底部位置。2、墩身及盖梁施工（1）模板为保证混凝土质量，墩身及盖梁施工采用特制整体钢模板，模板要一模到顶，接缝采用3mm橡胶条填塞，以防漏浆。混凝土施工采用一次立模到顶，一次性灌注混凝土的方法，以减少施工缝的数量，保证混凝土施工的外观质量。墩处盖梁，采用碗扣式满堂脚手架，上铺方木,支架搭设工作平台，施工前要先用蛙式打夯机夯实地面，并对地面进行硬化处理。支架施工完后，先进行预压，然后在其上进行模板拼装。底模通过螺栓孔螺栓与墩身顶部紧密相接，跨中和悬臂部分底模设适当的上拱度，使施工完的

3、帽梁标高和线型与设计一致。底模用海绵塞缝或用水泥砂浆封缝，涂刷脱模剂，绑扎钢筋，然后支立侧模。帽梁模板除四周侧模板外，尚有固定在外模顶面上的支承垫石模板或预埋件、预留孔。垫石模板（或预埋件），应通过测量准确定位，并固定稳固，灌注时不移位。（2）钢筋加工钢筋大样在加工场地统一下料后，运至现场焊接成型，几何尺寸符合设计要求，保护层符合设计尺寸，偏差在规范允许范围内，为防止露筋，在钢筋侧面、底部绑上砼垫块，并用扎丝绑扎牢固。安装盖梁钢筋，应将锚孔位置留出，如因钢筋过密无法躲开螺栓孔，可适当调整钢筋位置。钢筋的加工焊接应遵循规范的要求，不得将接头全部放在一个“截面”上，且至少50%以上焊接点位分开最小

4、距离大于1.0米。在施工时要特别注意钢筋平直，位置准确，焊接牢固。（3）灌注混凝土所使用的混凝土均采用拌合站生产的成品混凝土，混凝土运输车运输，吊车吊送入模。采用插入式振动器捣固，捣固砼要密实，不得漏捣、重捣和捣固过深。墩盖梁施工前,应在墩身顶面标出中心线及垫石、螺栓孔的位置，对已安装模板进行测量定位，以保持其位置的准确。因20m低高度箱梁起拱度为29.3mm，16m低高度箱梁为17.4mm，为保证桥面防水混凝土现浇层厚度，将盖梁顶面降低相应标高。灌注盖梁混凝土应一次浇筑完成。盖梁混凝土浇筑时，混凝土骨料粒径应根据钢筋的网孔大小选择，并加强内部振捣。灌注至垫石部分时，倾倒混凝土及振捣不得造成模

5、板及栓孔位置偏移，垫石顶面应平整，高程正确。灌注临近结束时,用精密水准仪控制顶面标高,确保梁的支承面设计高,防止架梁后出现支腿不稳现象。 模板与墩身混凝土连接处，应固定严密，防止漏浆而出现蜂窝、麻面。灌注完成后，及时复测垫石及预留孔的位置和标高并压平垫石面，加强养护。砼施工时，应经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。采用覆盖洒水养护或喷膜养护。五、雨季的施工安排1、细调查并掌握洪水资料，随时检查已施工的路基、路面、结构物的安全，做好施工中的临时防护措施。2、对影响施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固。3、对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，并增建

6、必要的防雨防洪设施。4、在洪水位以下的材料、活动房屋及机械设备，雨季前应搬移到最高洪水位以上的处所。六、质量保证体系（一）、质量目标工程竣工验收合格率100%，单位工程优良率95%以上，满足全线创优规划要求，确保省部级优质工程，争创国优。（二）、创优规划1、分项、分部工程一次检验合格率100%，并确保单位工程优良率达到95%以上。2、施工工艺质量符合国家、交通部颁发的施工规范及施工技术规则、施工安全规则要求的标准。3、试验检测资料、产品合格证、各种检查验收签证齐全规范，混凝土、砂浆及各种混合料的级配试件合格率100%。4、严格执行材料采购质量鉴定验收制度，确保施工用料符合规范要求的标准。5、树

7、立样板工程，确保施工的第一根立柱、第一个盖梁、第一片预制梁成为优质样板,以点带面，带动全桥创优。6、内业资料管理标准规范，竣工资料编制及时，图文齐全、规范，数据记录真实可靠。（三）、质量体系认证我公司已通过国家ISO9002质量体系认证（见“企业资信资料”）。我公司将在本项目施工的全过程按ISO新标准2000版及我公司质量体系文件运作，确保工程质量目标的实现。（四）、质量保证体系质量保证体系设置见“质量保证体系框图”质 量 保 证 体 系 框 图 七、安全保证体系（一）、安全目标消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输责任重大事故，确保既有道路交通运输安全，消灭等级火灾

8、事故，杜绝因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中断、地下管线泄漏等工程施工责任事故，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。（二）、生产保证体系在施工中我们认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行各项施工安全的规章制度，采取严厉的防范措施，消灭一切事故苗头，确保生产施工安全。安全生产保证体系见“安全生产保证体系框图”。（三）、安全保证措施1、对职工进行岗前安全知识培训。2、开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，施工规范，防范严密。工地做到管线齐全，灯明路平；标志醒目，防护设施齐全；施工现场悬挂施工安全标语，设立醒目警示牌及明显安全标志，设专人现场指挥车辆机械走行线路，禁止双层作业。3、开

9、工前制定科学周密、安全可靠的施工方案，减少因场地小对机械车辆运转和施工的影响。4、施工现场与既有公路有干扰时，与当地交通部门联系，设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、现场施工人员及周围群众提供安全和方便。加强车辆设备的管理，加强对司机的安全教育，严禁违章操作；加强车辆设备的保养维修，严禁带病作业，做到文明驾驶安全行车。5、关键部位施工，要安排具备资格的操作人员上岗。6、根据季节变化，作好防暑降温和防寒工作。7、作好防汛工作。8、管线防护安全措施地下管线迁移与保护，在基础施工前，请设计及各管线管理单位对施工方案进行交底，明确管线的位置，对需迁移和保护的各种管线予以明确，在开挖前

10、，进行样洞开挖，并插上红旗示警，施工中，对保护的管线派专人予以监控，发现问题，随时进行处理。9、抓好高空作业和架梁的安全管理桥梁墩身支架要做稳定性验算。高空作业时设安全网，作业人员穿戴好防滑鞋、安全帽及系好安全带。八、环境保护措施1、加强施工管理，实行文明施工，对可能造成环境污染的物质，经过有关部门同意后送到指定地点处理。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。2、采取有效措施防止施工中的燃料、油料、石灰、废料等有害物质对周围环境的污染，应指定专用存放区，专人保管和处理。3、弃土必须运至指定地点，严禁随意抛散，施工垃圾及时清运，适量洒水以减少扬尘。4、在居民生活区的施工，一般情况下把作业

11、时间限定在7：00-22：00，减少夜间噪声扰民。5、施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，施工道路经常洒水，避免粉尘污染。6、施工现场安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，路沟畅通，管线齐全,生活设施清洁文明，施工安全有序。九、水土保持措施1、遵照国家水土保持法和本标段水土保持的要求，制定本项目水土保持计划，严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局。2、项目经理部内由安质环保部设专人负责水土保持工作，按有关要求施工。3、严禁将挖方弃土随意堆放，需按照设计要求并与当地水保部门共同协商

12、确定弃放位置，并尽可能对弃方整平用做耕地。施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平。4、施工生活区四周和进场道路两侧设置必要的排水设施，并栽种小型灌木以作环境绿化。5、施工期间始终保持工地的良好排水状况，修建一些临时排水设施，并与永久性排水设施相结合。6、采取必要措施防止所占地及河流、水道或排灌系统的堤坡底岸的土壤受到冲刷，并保证在任何河渠道排灌系统中不产生淤积。施工时，不减少河流水渠的过水断面，洪水季节不影响河渠泄洪，保证河渠水流畅通，不污染水源。施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠或水道，并保护原有的防护设施。7、施工中采取有力措施，保护本工程沿线附近水渠、树木免遭损坏。8、按照设计要求认真做好环保绿化工作。永久用地范围内裸露地表用植被覆盖，临时用地要进行复耕，裸露部分要植草或种树。施工过程中，对管内的树木、农田、果林注意保护。9、遵照国家的法律条例和规定，施工时采取必要措施，确保工地附近水渠、水库、池塘以及耕地、林园不受灰粉、沙尘、污水、废气、化学制品等污染和损害，特别保护好民用水源、水产不受破坏和污染。10、在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失，适时进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。