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1、5 . 柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于（）和极限垂直变形。A . 剪切变形B . 抗剪强度C . 弯拉强度D . 弯拉应变 D6 . 由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下（）。A . 递减B . 递加C . 相同D . 交替变化 A7 . 基层材料应根据道路交通等级和路基（）来选择。A . 承载能力B . 抗冲刷能力C . 变形协调能力D . 抗弯能力8 . 基层是路面结构中的承重层，应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响，同时应有足够的（）。A . 水稳定性C . 不透水性D . 平整度9 .

2、 路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够（）破坏和塑性变形的能力。A . 抗冲刷B . 抗冲击C . 抗疲劳D . 抗剪切10 . 沥青路面必须保持较高的稳定性，“稳定性”含义是指（）。A . 路基整体稳定性B . 路面抗压缩破坏能力C . 路基抗变形能力D . 具有较低的温度、湿度敏感度11 . 水泥混凝土路面是由路基、垫层、（）、面层组成。A . 底层B . 中间层C . 基层D . 顶层12 . 水泥混凝土道路应设置垫层，垫层中加设半刚性垫层的主要作用是（）。A . 提高路基承载力B . 防止路基不均匀沉降C . 提高路基稳定性D . 减小路基沉降【此题解析】: 详见2015年版教材P

3、6页，（1）路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。答案选B。13 . 在温度和湿度状况不良的环境下，城市水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。以下关于垫层说法错误的是（）。A . 防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料B . 排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料C . 半刚性垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料D . 半刚性垫层宜采用无机结合料14 . 水泥混凝土路面工程中，基层材料的选用原则，以下说法错误的是（）。A . 特重交通道路宜选用碾压混凝土或沥青混凝土B . 重交通道路宜选用水泥稳定粒料C . 中等交通道路宜选择沥青稳定碎石D . 轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或

4、级配粒料15 . 沥青混合料是一种复合材料，由不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，具有不同的（）性质。A . 化学B . 数学C . 力学D . A+C16 . 沥青混合料按材料组成及结构划分可分为（）与间断级配混合料。A . 连续级配B . 半开级配C . 开级配D . 密级配17 . 沥青混合料的结构类型可分为两类，即按（）原则构成和按密实级配原则构成的结构。A . 填充B . 粘结C . 嵌挤D . 空隙18 . 沥青混合料结构组成中，密实悬浮结构的特点是（）。A . 黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差B . 黏聚力较高，内摩擦角较大，高温稳定性较差C . 黏聚力较低，内摩擦角

5、较小，高温稳定性较好D . 黏聚力较低，内摩擦角较低，高温稳定性较好19 . 沥青混合料结构组成中，骨架空隙结构的特点是（）。A . 黏聚力较高，内摩擦角较小B . 黏聚力较高，内摩擦角较大C . 黏聚力较低，内摩擦角较大D . 黏聚力较低，内摩擦角较小20 . 黏聚力和内摩擦角均较高的沥青混合料结构是（）。A . 骨架空隙结构B . 骨架密实结构C . 悬浮密实结构D . 悬浮空隙结构21 . 沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力以及沥青胶结料及其与矿料之间的（）所构成。A . 粘结力B . 吸引力C . 附着力D . 摩擦力22 . 道路面层、基层的结构类型及厚度应与

6、（）相适应。A . 环境条件B . 材料C . 变形要求D . 交通量23 . 道路基层是路面结构中的（）。A . 稳定层B . 承重层C . 防水层D . A+B+C24 . 施工填方路基时，不适用作路基填料的土是（），因条件限制而必须采用时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。A . 含有机质细粒土B . 高液限粉土C . 高液限黏土25 . SMA（混合料）是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛碲脂结合料，填充于（）的矿料骨架中形成的混合料。B . 间断级配D . 半开级配26 . 沥青的再生是沥青老化的逆过程，在已老化的旧沥青中加入再生剂，以改善（）。A . 胶体结构B . 流变性C

7、 . 温度稳定性D . 安全性27 . 水泥混凝土路面的纵向接缝是根据（）设置的。A . 路面宽度B . 施工铺筑宽度C . 路面宽度及施工铺筑宽度D . 单幅可变宽度28 . 根据城市道路工程设计规范CJJ37-2012分类方法，将城镇道路分为（）。A . 快速路B . 次干路C . 环路D . 支路E . 主干路【选择答案】 A B C D E ABDE29 . 城镇道路高级路面的要求是强度高、刚度大、稳定性好，适用于城镇（）。C . 公交专用道路 ACE30 . 对路基性能要求的主要指标有（）。A . 整体稳定性B . 承载能力C . 变形量D . 透水性E . 压实度 AC31 . 对

8、路面使用要求的主要指标有平整度、（）、噪声量。E . 抗滑能力 BCDE32 . 在沥青路面结构中，按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设（）等结构层。A . 面层B . 基层C . 垫层D . 磨耗层E . 防水层 AB33 . 高等级沥青路面层一般由（）构成。A . 面层上层C . 面层下层 ACD34 . 关于水泥混凝土道路基层的作用，阐述正确的是（）。A . 防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害B . 减少路基不均匀冻胀对混凝土层面产生的不利影响C . 减少路基体积变形对混凝土面层产生的不利影响D . 改善接缝的传荷

9、能力E . 调节路基可能产生的不均匀沉降 ABCD35 . 经常处于（）路段的路基应设垫层。A . 高温B . 产生冰冻危害C . 干燥D . 过湿E . 潮湿 BDE36 . 沥青混合料是一种复合材料，主要由（）组成。A . 粗集料B . 细集料C . 粘结剂D . 沥青E . 矿粉37 . 城镇道路沥青路面面层对沥青材料的技术性能要求有（）。A . 粘结性B . 感温性C . 耐久性D . 塑性E . 刚性38 . 沥青混合料按结构可分为（）等类。A . 悬浮密实结构B . 悬浮空隙结构C . 骨架空隙结构D . 骨架密实结构E . 骨架悬浮结构39 . 改性沥青混合料是指掺加（）或其他填

10、料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善的沥青混合料。A . 矿粉B . 橡胶C . 树脂D . 高分子聚合物E . 粘结剂 BCD40 . 改性沥青SMA路面有非常好的（），且构造深度大，抗滑性能好，耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。B . 高温抗车辙能力C . 低温抗变形性能E . 水稳定性 BCE41 . 再生沥青混合料性能试验指标有：（）。A . 残留马歇尔稳定度B . 矿料间隙率C . 饱和度D . 冻融劈裂抗拉强度比E . 流值42 . 再生沥青混合料中旧料含量的确定因素有（）等。A . 路面层位B . 旧路面材料的品质C . 再生沥青性能D . 再生剂的性能

11、E . 交通量 AE43 . 水泥混凝土路面结构的组成包括（）。A . 路基B . 垫层D . 面层44 . （）不能用作城镇道路路床填料。因条件限制而必须采用上述土作填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。A . 高液限黏土C . 砂土D . 含有机质细粒土E . 卵砾石 ABD45 . 在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。以下关于垫层说法正确的是（）。A . 半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料B . 刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料C . 排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料D . 防水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料E . 防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料46 . 禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层的材料有（ ）等。A . 石灰稳定土B . 水泥土C . 水泥稳定细粒土D . 二灰稳定粒料E . 二灰稳定土 ABCE47 . 水泥混凝土路面应具有（）要求。A . 足够的强度B . 耐久性C . 表面抗滑D . 耐磨E . 表面光滑