非煤矿山安全操作规程完整文档格式.docx

1、十四、通风防尘工安全操作规程.27十五、地测人员安全操作规程.27十六、尾矿工安全操作规程.28十七、铲车司机安全操作规程.29十八、汽车司机安全操作规程.30十九、外线电工安全操作规程.32二十、风机工安全操作规程.37二十一、采样工安全操作规程.38二十二、浮选机工安全操作规程.38二十三、球磨机、分级机工安全操作规程.40二十四、放矿工安全操作规程.41二十五、主扇风机工安全操作规程.42二十六、颚式破碎机工安全操作规程.43二十七、皮带运输工安全操作规程.44二十八、振动筛工安全操作规程.45二十九、柴油机发电工安全操作规程46三十、采掘作业面安全操作规程.47三十一、竖井施工作业安全

2、操作规程53三十二、竖井设备、材料运输安全操作规程54三十三、化验室安全操作规程.55三十四、选产检修工安全操作规程.61一、爆破作业安全操作规程一、爆破工必须经过专门训练，并经考核合格取得有关部门颁发的爆破证。 二、爆破工必须持爆破证，才能去火药库领取爆破材料，领取时要认真检查爆破材料的质量和数量。 三、炮孔未经验收或不能满足爆破要求的不准装药爆破。 四、不应使用电机车或铲运机运送爆破材料，应用专用的火药车或矿车搬运，起爆材料应专人背送。禁止炸药与起爆材料同车装运。五、在坑运送炸药和起爆器材时，应有良好照明。搬运炸药和加工起炸药包时禁止吸烟。 六、装卸爆破材料时，要轻拿轻放，不准摔打碰撞。

3、七、爆破材料运到现场应放在安全地点，要加强保管，起爆材料与炸药应分开堆放。 八、剩余爆破材料应在当班及时交回炸药库，不得遗失、自存或移交下班。 九、装药时，工作面应有良好照明，检查并处理好顶、帮及工作面的安全问题后方能开始作业。 十、装药前，应检查装药器的各部位是否完好，风管接头是否牢固，装药时缸气压应保持在3-4Kg/cm2，输药管必须用半导体性的塑料管。 十一、孔装完药后，在抽出输药管时注意不得用力过猛，防止返粉过多。 十二、在矿（岩）石有下滑（掉落）危险的地方，应采取有效防措施后，方可进行装药、爆破。 十三、导爆索固定在炮孔中后，应立即切断。不应等整个炮孔的药量装完后再行切断。 十四、切

4、割导爆索要用锋利的快刀，一刀切断，不得多刀切割，禁止用卡线钳剪切或用石块等砸断。 十五、导爆索联接搭头应用黑胶布缠结实，搭接长度不应小于10厘米。 十六、当导爆索的支线联接到干线上时，必须使支线的传爆方向与主线的传爆方向一致。 十七、在敷设导爆索网路时，不应将其绕成环状或结成扣，在有交叉的导爆索部分，两者间应衬以厚度不小于10厘米的隔离衬垫。 十八、电力起爆注意事项 1、距爆区边界50米围不应有电缆通过或存留电器设备。放主线时，不应通过电缆线，若必须通过时，要用木板或绝缘物品垫好。爆破施工前应对杂散电流进行测试，对高压电、射频电等进行调查，存在危险立即采取预防和排除措施。 2、联线时各接头要擦

5、净。每孔都应进行导通试验，应使用专用导通器和爆破电桥，仪器仪表应每月检查一次。电阴应符合设计要求。接头要结牢，缠绕圈数不应少于6圈，并用胶布包好。 3、电爆网路不应使用裸露导线，不得利用铁轨、钢管、钢丝做爆破线路，爆破网路应与绝缘，电爆网路与电源之间应设置中间开关。 4、爆区网路全部联接完后，应用专用仪表测试其电阻，并使其符合设计要求。母线与网路接头应在工作人员全部撤到安全区，警戒人员发出安全信号后，由爆破总指挥发布命令方可联接。 5、线路联接后，不应有其它人员进入爆区。 十九、由于情况变化，将严重影响爆破效果时，应采取有效措施后再行起爆。 二十、多排炮孔起爆时，应采用微差或秒差起爆，不应同段

6、即发起爆。 二十一、起爆前应放警戒，树立明显的警戒信号和标志，并将设备和人员转移到安全地点避炮。 二十二、点炮时一定要使用专门炮香，不应使用打火机、火柴等明火点炮。 二十三、最末一声炮响15分钟后才可撤出警戒人员及信号。 二十四、禁止到采空区和支护不牢固的巷道中避炮。 二十五、放炮后出现岩墙、悬项情况时，应及时采取有效措施进行处理，否则不可进行下步的装药爆破工作。 二十六、在同一进路中，不同时装两排炮孔，而只能单排炮孔起爆。 二十七、井下浅孔爆破工操作规程 1、爆破工应根据爆破孔深和孔数领取爆破材料。剩余的爆破材料应及时退库（或发放站），不得移交下班或自存，防止丢失。 2、采掘工作面亦采用一次

7、点火起爆法。 3、爆破工作至少由两人进行。 4、搬运爆破材料应使用专用的帆布袋或木箱盛装，炸药和起爆材料必须分搬分运。 5、不许将爆破材料放在电机车头或铲运机斗运送，应由专人背运。 6、所领爆破材料不应乱丢乱放，应放在较为干燥安全的地方，起爆材料和炸药应分开存放。 7、起爆药包的加工，只准装药前在爆破工作面附近的安全地点进行，其数量应不超过该次爆破的需用量。 8、加工起爆药包时，只准用略大于雷管直径的木竹或铅质锥子，在药包卷一端（非集中穴端）扎一小孔，小心地将雷管全部插入药卷中，并用细绳将药卷和雷管固定好。 9、在加工起爆药包时，不得采用明火照明，更不准抽烟。 10、有水的炮孔要在起爆药包上装

8、防水套或涂抹黄油防水剂。 11、爆破工装药前，要用木质炮棍全面详细地检查炮孔有无岩渣、积水以及炮孔的深度、方向、位置和抵抗线的大小是否符合要求，禁止往不合格炮孔罩装药。 12、起爆药包装入炮孔后，禁止拔出的拉动。 13、装药时只能使用木质炮棍，不得使用铁器和其它金属制品。 14、填装炸药和炮泥，要一手拉导火线或导爆管，另一只手装填，应不使导火线和导爆管发生弯曲和折损。 15、装填炮泥长度不得小于孔深的1/4，并将炮泥填至孔口。 16、爆破前应该做好如下准备工作 检查放炮工作面的工具、设备是否转移到安全地点，各炮孔装填是否符合安全要求。 导火索点火端要切成斜口。 布置好警戒人员，然后点着炮香进行

9、点火起爆。 17、使用导爆管爆破的方法和注意事项 要根据炮孔数量、排列形式和位置，领取不同段数的导爆管进行分段爆破。 导爆管联接。每3-5个导爆管联为一组，每组不得超过5个。 导爆管联接方法，可采用并串联或串并联相结合的联接方法。 导爆管的联接应采用联接块或用胶布将每根导爆管紧紧地和起爆雷管捆扎在一起的方法。 导爆管联结不应打死弯，联接角度亦为1015。 18、电力起爆注意事项 距爆区边界50米围不应有电缆通过或存留电器设备。 联线时各接头要擦净。电阻应符合设计要求。 电爆网路不应使用裸露导线，不得利用铁轨、钢管、钢丝做爆破线路，爆破网路应与绝缘，电爆网路与电源之间应设置中间开关。 爆区网路全

10、部联接完后，应用专用仪表测试其电阻，并使其符合设计要求。 线路联接后，不应有其它人员进入爆区。 19、爆破后检查和盲、残炮的处理方法及注意事项 爆破后须在有1530分钟的加强通风时间。待炮烟排除后，方准进入工作面进行检查，严禁一个人单独进入。 进入工作面首先应将照明灯装好，然后检查顶板和两帮的安全情况，并处理好顶、帮的浮石。 发现盲、残炮可采用重新装起爆药包或离开一定距离打平行炮孔装药爆破处理。在往外掏盲、残炮眼的填塞物时，只允许用水或竹制工具。打平行孔距盲、残炮孔最小距离应小于0.3米。二、扒装运输工安全操作规程一、进入工作面首先要开启通风机，凡有人作业局扇必须连续运转。二、扒装前必须先敲帮

11、问顶，处理好顶帮的浮石，在扒装的过程中，也要时刻注意和检查工作面顶帮的安全情况。三、禁止两人往车上抬大块，一定要破碎后装车，一人搬大块时，首先要检查大块是否有裂纹，防止搬运时断裂伤人。四、装车时，矿（毛）石不准超出矿车帮口，装满矿车以后不准再装大块 。五、推车必须遵守下列规定:1、推车的速度不准太快和放飞车,在矿车运行过程中,手不准离开矿车任其自溜.2、推车时两眼要向前看,不准低头推车不管前面情况,不准站在矿车上以免矿车掉道伤人.3、在运行中接近弯道、道岔、风门或发现有人或视线有障碍等情况,都要发出呼喊信号或减低车速.4、前后两车同方向行驶,两车之间的距离:重车之间的距离不小于15米,轻车之间

12、的距离不小于10米.5、下坡时一人只准推一辆矿车.六、人力翻车应准守下列规定:1、向溜矿井翻矿（毛）时,人要站在矿车的两头,禁止站在侧,站在外侧时要防止车斗回返伤人,向无格筛或筛孔过大的溜井翻矿要挂安全带.2、矿车难翻倒时,只准用撬棍严禁用脚蹬.3、清理矿车斗时,必须把斗固定好再清理.4、矿（毛）石倒完,必须锁好车斗,随时清理溜矿井附近的矿（毛）石.七、切割、付川等上水平扒装时，用手推车运矿（毛）要注意两帮碰手,倒矿（毛）时防止人坠入溜井.八、向充填井和其它天井、空区倒毛时，首先于下边的工作人员联系好，不得盲目倒毛。九、凡进行人工二次破碎者必须执行下列规定：1、在进行破碎工作前，要检查大锤是否

13、牢固可靠，锤把是否断裂，检查大块有残眼，是否有残炮和雷管 ，认真检查工作地点的顶帮是否有浮石，支护是否牢固。2、打锤时要看好大块的节理，找平面处下锤，避免打在大块的锐峰上，防止飞石伤人。3、打锤时要注意周围人员和是否有其它障碍物，附近人员要离开大锤的活动围，并背向打锤的地点。4、溜井深度不准超过3米，溜井的格筛上有大块要拌到格筛外面破碎不准在格筛上进行破碎。5、在毛、矿堆上破碎时，大块要放稳，人要选择好位置，站稳后再打锤。三、空压机工安全操作规程一、开车时必须先通知周围人员。二、开车前必须做好下列准备工作：1、检查通向大气阀门是否畅开，风包闸门是否关闭。2、低压盘送电刀闸是否已送电，各种仪表是否在正常位置。3、用测油杆测量曲轴箱中的油量是否足够，松动油箱底部的螺栓防水油泵加油。4、用手盘车,察看机器的运转是否正常.2.3开车操