华达码头安全生产规章制度汇编文档格式.doc

1、1码头安全与防污管理规定62船舶靠泊作业安全管理规定83码头机械安全技术操作规定94门机上机检查安全注意事项125门机运行交接班制度14码头机械防火管理及消防救火步骤177门机消防演练方案19码头机械防风防台制度20门机防风防台操作步骤2410码头门机使用钢丝绳检查制度规定2511安全生产例会制度26安全教育与培训制度2713安全生产检查制度29事故隐患整改制度3015三同时验收制度3216生产现场作业安全管理制度34安全生产奖惩制度3718危险作业审批制度40特种设备与特种作业人员管理制度43消防安全管理规定4521安全用电管理规定4922爆炸危险物品、场所管理制度5123厂区交通安全管理规

2、定58不安全因素整改通知（验收）单管理办法61四不放过管理办法63工伤事故四不放过整改表65安全隐患排查治理制度6628安全事故上报制度68事故统计报告和调查处理制度71劳动防护用品发放使用制度7231职业病防治责任制73职业卫生管理机构及职责7833职业卫生管理制度80职业病防治计划与实施方案8235职业卫生教育培训制度8436职业病危害因素监测评价制度85职工健康检查与诊疗制度8638职业病危害告知制度8739职业卫生检查与奖惩制度88特种作业人员安全培训、复审管理制度8941安全监护制度9242华达码头值班制度94码头安全与防污染管理规定 一、码头安全管理规定 1未经许可，严禁无关人员进

3、入码头区域。须进入码头联系工作、参观的人员，应经公司办公室或部门领导批准方可进入。 2进入码头区域人员必须服从码头工作人员的管理。严禁携带火种、易燃易爆、易腐蚀等危险品。 3进入码头联系工作，参观的人员，严禁动用码头上任何设施。 4船舶停靠码头，严禁吸烟。 5未经许可严禁拍照、摄像。 6靠泊货轮，应服从码头操作人员的调度，上档有序，严禁争档。 7码头周围100M内，严禁明火或停靠与装卸无关的船舶。 8严禁渔船在码头水域内捕鱼、人员在码头附近水域游泳。 二、堆场安全管理规定 1外来参观、检查工作人员，须公司（部门）领导陪同。非相关人员未经许可，不得入内。2进入堆场必须佩带好安全帽，严禁携带火种、

4、易燃易爆、易腐蚀等危险品。 3进入堆场联系工作、参观、检查人员，须服从公司工作人员的管理，严禁动用罐区内任何设施。三、防污染管理规定1靠泊船只不得向长江排放含油污水、生活垃圾，生活污水排放必须符合内河船舶污染物排放标准。 2船舶压舱水，通过码头压舱水管道输送到污水处理场集中处理。 3清洗平台的污水集中到码头“太平水仓”中，以便输送到污水处理场处理。 4码头生活垃圾，不得丢入长江，集中到垃圾桶中，按规定及时处理。 5及时启动防污染应急预案。 四、大风浪天气装卸货应急措施 1遇有大风浪天气，码头应停止装卸作业。 2及时收听天气预报，预先做好船只的收、疏散工作，必要时可通知船舶在大风来之前离开码头。

5、 3来不及离开码头的较大船只，应将缆绳带好。 4做好防台、防汛工作，及时准备抢险器材。 5在大风浪天气中，码头上发生任何事故，都由当班班长及时向部门主管报告，由部门主管负责及时处理。 6和海事局保持通信联系，保证通信畅通。 7及时启动防洪防汛（台）应急预案。 1码头操作班在接到货轮靠港作业指令后，班长应根据船舶的吨位、所载物料品种，对码头的防撞设施及系缆桩进行检查，组织班员做好带缆准备。 2在货轮预报到港时间前2小时，停止外档所有作业，让出泊位，并打开高频对讲机，与船方取得联系，确定船舶靠港的具体时间。 3根据码头前沿水流方向及装卸物料的作业位置，将靠泊旗插于相应的位置。 4当船舶离码头100

6、米左右时，操作员应穿戴好救生衣、安全帽、手套等防护用品。按分工各自站好位置，配合船上的水手准备接油船上甩泊码头的“辟缆”。然后实施带缆工作。原则先带横缆，后带倒缆、艏、艉缆。 5船方收缆时，操作员应远离缆绳，防止缆绳爆断伤人。 6船舶靠妥后，应配合船方架设好船与码头之间的通行甲板或舷梯，做好相应的安全防护措施。 7待船、岸双方确认所有靠泊工作完成后，双方应填写交换船、岸安全检查表，明确船舶在港期间双方所承担的职责。 8船舶停靠码头期间，值班操作员应注意潮水变化情况，加强对缆绳的检查，缆绳不宜过紧或过松，发现异常应及时提醒船方并配合处理，并做好相关记录。 9船舶离港时，应在船上水手确认下，先解艉

7、缆、横、倒缆，后解艏缆。 一、一般规定 1、司机应严格执行装卸机械司机安全技术操作共同守则的有关规定和严格遵守本级种安全技术操作规程和各项维护、保养规则；严禁违章作业。 2、按照交接班制度，认真做好交接班表上要求的检查工作，填好该机的交接班本。 3、非有关人员未经批准严禁上机。 4、卸船机暂时不作业时，当班司机至少要有一人在机上值班。当船舶靠离泊位有碍本机安全时，应及时将本机移到安全的地方。 5、上机人员必须与司机取得联系妥当后，才能通过专用通道，进出驾驶室，进出后必须把驾驶室门和平台上的门关好。 6、卸船机轨道区1.5米范围内不准堆放杂物，不准堆放货物，不准停靠任何非工作车辆，任何人不准在轨

8、道上停留。 二、作业前，要做好如下工作： 1、上机前，检查起重电机电缆及其卷筒和周围环境，清除障碍，并检查金属结构重点部位。 2、检查并松开锚定装置，清除轨道上的异物。 3、检查每个机构变速箱的润滑油是否在油尺规定范围内。 4、合闸前检查并确认各操作手柄已经处于零位。 5、合上主电源，合上控制电源。 6、检查确认钢丝绳。抓斗、灯光、仪表、超负荷装置是否正常有效。 7、对位后缓慢放下前伸臂，注意绝不能与船舶设施相碰撞。 8、进行空载试车，注意小车机构、大车机构和起升机构的各纤维开关、制动器是否正常，观察各种仪表显示的参数是否正常。9、其余技术操作细则按本公司的桥式卸船机运行规程执行。 三、作业中

9、要遵守下列规定： 1、注意观察周围环境，运行机构动作开始前，应先按铃或警报器，提醒周围的人员注意，确保作业安全。 2、按规定顺序启动各种设备，按顺序操作各种控制手柄开关按钮。严格遵守低档慢速起动的原则。 3、第一次带负荷起吊，应将抓斗起升至0.5米高度时制动，检查并确认制动器有效。 4、出现可疑或危险情况，司机应立即停机检查，并通知主管人员。 5、不准用大车或小车牵引任何物件。 6、不得利用电机的突然反转作为机构的制动；只有在发生极意外事件时，才允许使用这种制动方法。 7、抓斗小车运行时，要控制抓斗晃动。 8、禁止利用抓斗敲击漏斗内堆积物料。 9、大车行走时，吊桥下应有协同作业人员指挥，并响铃

10、示警。确认行车路无障碍后，方可行走。作业过程中，装卸桥要移过船舶上层结构（如船机、驾驶楼、雷达天线等），司机必须仔细了望，确认前桥最低点（包括钢丝绳）必须高出船舶上层结构，才能移动大车，否则要先升起前桥后才能行走大车。 10、若遇作业中停电情况时，必须将各操纵手柄扳回零位；司机应坚守岗位，不准擅自离机；司机离开驾驶室必须关掉控制电源。 11、在吊清舱机进船舱作业前，要先将抓斗小车行至后架桥的空档处，在将抓斗拆除后，将清舱机械吊入舱内进行作业。 12、夜间作业，应有良好的照明条件。否则不准作业。 四、作业后要做好下列工作： 1、应分别将抓斗小车和驾驶室行至规定位置停放。 2、在协同作业人员指挥下

11、，将前桥升起，挂好安全钩，前桥升起后不准吊运任何货物，原机设计允许的除外。 3、对整机所有机构及其部件进行例行检查和保养。 4、驾驶人员离开操纵室时，必须将装卸桥开到固定停放地点；各操纵手柄扳到零位，切断主电源和控制电源。 5、做好清洁工作；填好交接班记录；关好门窗。 6、关掉所有照明灯，（如有航空标志灯的）夜间必须点亮航空标志灯。 门机（因用于卸船作业，以下或者称呼为“卸船机”）作为一种大型的机械设备，因其空间尺寸较大，结构复杂，不同区域、位置间视野受阻，对上机检查人员存在极大的安全隐患，为避免上机检查人员因设备的突然启动而受到伤害，特制定如下安全注意事项，请上机检查人员和卸船机操作人员遵照

12、执行，切勿麻痹大意、心存侥幸。 1、除当班派出司机外，其它人员不许擅自操作卸船机； 2、无论是动态检查（设备在运行的同时进行的检查）还是静态检查（设备处在停机状态下进行的检查），上机检查人员必须至少两人一组进行检查； 3、动态检查 3.1、检查人员必须携带对讲机等通讯工具，上机检查前需将本次检查的要求、部位等通知该机的操作司机，待操作司机同意后方可上机检查； 3.2、检查过程中检查人员须相互在对方的视野之内，且须有一人在检查区域最近的急停或拉线开关旁，以防不测； 3.3、须临时停机进行进一步检查时，要通知操作司机，待操作司机同意并关控制电源后，由检查人员挂维修牌后方可进行进一步检查，检查完后检查人员要及时将维修牌拿走，司机需确认检查人员摘牌后方可继续作业； 3.4、操作司机同意检查人员进行设备检查后要听从检查人员的指挥,积极配合检查人员完成检查工作； 3.5、检查人员检查完成离机时，要及时通知操作司机，