高架线钢轨伸缩调节器作业指导书文档格式.docx

1、1mm；7）轨枕应方正，间距及偏斜允许偏差为20mm；8）钢轨伸缩调节器轨道中线与设计中线允许偏差20mm；9）轨向：单向调节器用12.5m弦，每隔1m检查一处，尖轨尖端至尖轨顶宽5mm处围允许有4mm的空线，其余围允许有2mm的空线，不允许抗线；10）轨面前后高低差：用12.5m弦测量不得大于4mm，每组抽检3处；11）左右股钢轨水平差不得大于4mm，每组抽检3处；12）在6.25m测量基线，轨面扭曲不得大于4mm；13）轨底坡：按1/40设置；4工艺流程图3.1 单向伸缩调节器施工流程5施工方法5.1施工准备施工用的钢轨、钢筋、短轨枕、扣件、钢轨支承架等材料和机具均从材料场直接利用汽车倒运

2、到高架桥下施工作业区附近，利用吊车吊卸至施工作业面进行布设。5.2基底处理在进行基底处理之前，以轨面标高为基准线，先对轨道结构高度进行检测，确认整体道床底至钢轨顶面不小于设计高度。轨行区基底采用人工进行凿毛，凿毛后立即清扫杂物垃圾，并用高压水或高压风将结构底板冲洗干净。5.3钢轨伸缩调节器架设架设前作好各项施工准备如机械、材料、人员及各种扣件。按照图纸设计要求，测量线路中心线，确定钢轨伸缩调节器起止位置。采用钢轨支撑架架设，架设钢轨伸缩调节器时，要先铺单股并以线路上已有轨道做基准控制方向，另一股以此为基准控制轨距。支承架直线地段3m、曲线地段2.5m设置一个，如遇到短轨枕障碍时，间距适当调整，

3、并且直线段支撑架应垂直线路方向，曲线段支撑架应垂直线路的切线方向。按照基标，对架设于支撑架上的钢轨伸缩调节器进行粗调，初步调整其水平、位置、轨距和高程，并测放出短轨位置，散放短轨枕，并进行安装。5.4铺设道床钢筋网在钢轨伸缩调节器架立、短轨枕安装完成以后，按设计要求进行铺设道床钢筋网。散布前，根据设计钢筋网格间距在结构底板上确定位置并弹出墨线；然后，人工抬运钢筋按照底板上墨线进行布设、绑扎固定，按规定要求在钢筋网下设置混凝土保护层砂浆垫块。单向伸缩调节器道床布设上下两层钢筋，纵向采用HRB40016螺纹钢筋，横向箍筋及架立钢筋采用HPB30012螺纹钢筋，纵向钢筋兼作杂散电流排流筋。按杂散电流

4、专业的要求，每个道床块的结构钢筋应电气连续，即每个道床结构段的纵向钢筋的搭接必须焊接。搭接长度不小于钢筋直径的6倍，在搭接处对钢筋进行双面焊接，焊缝高度不小于6mm。在每个道床结构段，每隔4m选上下层各1根横向钢筋和对应的架立筋与所交叉的所有纵向钢筋时接。每个道床结构段两端靠近伸缩缝的上下层第一排横向钢筋和对应的架立筋须与交叉的所有纵向钢筋焊接，在每根钢轨下方选择2根纵向钢筋作为排流条，排流条在每个结构段应焊接连通，并与相交的所有横向钢筋焊接。每段整体道床的两端200mm以，用508mm镀锌扁钢作为箍筋与纵向钢筋焊接，并在每根钢轨两侧的道床的左右两侧引出，作为连接端子。在距镀锌扁钢端部25mm

5、处钻孔，孔直径为12mm。 为加强道床混凝土与梁面的联结，梁面上要预埋竖向钢筋。道床混凝土施工时，根据现场实际情况，应将预埋的竖向钢筋扶正，并将位于道床块以外的竖向钢筋去掉。5.5整体道床立模、检查支墩拆模后，为加强与道床混凝土的联接，应按要求将支墩四周凿毛。伸缩调节器道床块分块布置，设置80mm宽结构缝，围为从伸缩调节器的基本轨始端至尖轨跟端，即伸缩调节器用21对短轨枕的围。按已画好的道床块及立模线组装道床模板，并在模板沿四周用强度不低于道床标准的水泥砂浆塞填模板底部缝隙，避免浇筑道床时露浆。整体道床混凝土的变形缝和水沟模板支立应牢固，模板安装必须平顺，位置正确，牢固不松动。模板安装完成后除

6、积水，并充分润湿底板及已完成支墩，同时检查轨道方向、轨距、水平、高程并做好有关记录，无误后报请监理组织隐检，认定符合要求后方可灌筑道床混凝土。5.6灌注道床混凝土联合隐检通过后，钢轨伸缩调节器整体道床与前后线路整体道床一并开始灌注道床混凝土。道床混凝土由搅拌站采用混凝土搅拌车运输至高架桥下，利用泵送车进行灌注。混凝土入模前按规定应抽查每罐车混凝土的坍落度，必须保证符合设计要求；混凝土浇筑前用编织袋覆盖钢轨及轨枕，以免对轨枕及扣件造成污染。道床浇筑过程中应分层、水平、分台阶灌注，采用插入式振捣棒振捣密实，在插捣过程中严禁振捣棒触及支承架、钢轨伸缩调节器、短轨枕、模板。5.7道床抹面、整修和养生道

7、床混凝土初凝前应及时进行面层及水沟的抹面，并将钢轨、短轨枕、扣件、支承架等表面灰浆清理干净。初凝后终凝前进行第二次抹面，以提高混凝土的抗拉强度，减少混凝土收缩量，避免混凝土表面皱裂、起皮，并及时进行覆盖。5.8混凝土浇筑12小时后，采用喷洒养护剂的方法进行养护，要保持混凝土处于湿润状态，养护应保证有14天。混凝土强度达到10MPa后方可拆除模板；达到设计强度的70%后，轨道上方可载重、行车。6. 劳动力、工机具配置劳动力组织表序号项目工种工作容数量备注1管理人员施工队长主管生产2技术人员现场技术、基标测设43安质员主管现场安全、质量班长现场带班5生产人员普工道床底板凿毛6木工弹立模线7线路工安

8、装调节器及调轨8安装垫板及短轨枕9钢筋工加工、绑扎、焊接钢筋10立模、预埋管线安装11瓦工浇筑混凝土12养生13电工其它合计46工机具配置表名称规格单位空压机钢轨支撑架普通套20撬棍大根小死板手把活扳手压机台钢卷尺30m5m直角尺2030cm插入式电动捣固棒65HZ5065HZ30混凝土泵车60m3/h辆租用14混凝土运输车9m315高压吹风机16发电、电焊两用机组10KW17钢筋调直机GJ4-1418钢筋切断机GQ40B19钢筋弯曲机GW40B铁锹21平板车22木模板组23养生用水桶个24冲击钻7.质量控制7.1钢筋绑扎前将梁面应凿毛，凿坑深5-10mm，坑距30-50mm。混凝土浇筑前要将

9、梁面用高压水或高压风清理干净；7.2道床混凝土质量要求：道床混凝土的变形缝和水沟模板支立应牢固，其允许偏差为：位置5mm，垂直度2mm；抹面允许偏差为平整度3mm，高程0、-5mm；7.3道床模板采用木模板，模板与道床钢筋网要设混凝土垫块，保证所有钢筋的保护层不小于40mm ；侧道床块的迷流扁钢在灌注混凝土前，模板与扁钢之间需加木楔子与模板密贴，使之拆模后扁钢满足外露尺寸；7.4道床混凝土浇筑过程中，同一配合比混凝土每灌注100m（不足者也按100m计）取2组试件，1组在标准条件下养护，另1组与道床同条件下养护；7.5混凝土浇筑过程中，必须将混凝土振捣密实，特别是短轨枕四周及底部应加强捣固。混

10、凝土强度应符合设计规定，并应无蜂窝、麻面和漏振，表面清洁，平整，变形缝直顺；7.6伸缩调节器整体道床采用C40混凝土，所用水泥、骨料及水等原材料应符合GB50204-2015混凝土结构工程施工及验收规的有关规定，粗骨料宜选用最大粒径不大于40mm的碎石；7.7接触轨采用在两轨枕间道床上现场打孔植筋方式安装，打孔时应避开道床钢筋以及道床伸缩缝。 7. 安全保证措施7.1 特殊工种操作人员，必须经过培训考核，持证上岗，严禁无证作业。7.2 坚持班前安全讲话制度。作业时严禁打闹，严禁酒后作业。7.3 伸缩调节器施工中，各道工序应保持适当间隔，并有机衔接与配合。7.4 钢筋网焊接时，焊接设备必须经过调

11、试运转正常后，方可正式施焊，焊机必须由专人使用和管理，非专职人员不得擅自操作。焊接设备必须装接地线，电源部分要妥善保护，防止因操作不慎使钢筋与电源接触，严禁两台焊机使用一个电源闸刀，焊工应穿戴好劳动保护用品。7.5 对从事有害作业人员进行健康体检，预防和消除职业危害。7.6养生用泵抽水时，要做好漏电防护，以免电击伤人。7.7作业结束，应切断焊机电源，并检查操作地点，确认无危险后，方可离开。7.8振捣器的接地必须良好，不得将电线挂在身上或侵入水中，移动振捣器时不得硬拉电线，发现有漏电时必须及时处理。7.9作业时应做好防护，作业区域两端应有红灯，工作人员应穿有反光衣。工作完毕要收回所有工具，防止别的班组工作时误踩滑倒伤人。7.10模板运输时应注意安全，小平板车在不用时应做好防溜措施，严防溜车事故发生。模板支立时严禁扔抛模板，严防模板砸伤施工人员。不用的模板要堆放整齐，防止小平板车或轨道车撞击模板发生脱轨或模板伤人事故的发生。7.11所有进入吊装现场的人员戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，严禁穿拖鞋、硬底鞋和易滑带钉的靴鞋。起吊前应仔细对吊索具进行检查，大钩有裂伤或钢丝绳磨损超过一股者不准使用。吊点要集中，不得偏挂，吊运过程中，禁用手套或其他物件接触钢丝绳，人员应远离钢丝绳，严禁吊物下有人员停留或穿越。8. 环境保护措施8.1 加强施工