一填空题石家庄理工职业学院Word格式文档下载.docx

1、4. 汽油机正常燃烧的三个时期依次是_,_和_。5. 对汽油机燃烧过程的基本要求是6. 曲柄连杆结构包括 三部分。7. 上曲轴箱有三种基本结构形式，即 ，其中 刚度最小。8. 活塞的结构按其作用可分为、和 四部分组成，其中引导活塞运动和承受侧压力的是9. 活塞环装入气缸后，其开口处的间隙叫 ，在环高方向上与环槽之间的间隙叫做 ，活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫做10. 扭曲环安装时，有内切口的环，其切口向 ；有外切口的环，其切口向11. 连杆大头的装合有定位要求，常用的连杆大头定位方式有 定位、 定位和 定位。12. 四缸四冲程发动机的作功程序一般是 或六缸四冲程发动机的作功程序一般是 ，其作

2、功间隔角为13. 作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于 冲程，三缸处于 冲程，四缸处于 冲程，五缸处于 冲程。14. 油环的结构形式有 和 两种。15. 曲轴的基本组成包括有 及后端凸缘等。16. 安装曲轴上的止推垫片时，应将涂有 的一面朝向17. 有些活塞在裙部开槽，其中横槽叫 ，竖槽叫18. 气环第一次密封是靠 产生的，在此前提下的第二次密封是 产生的。19. 修理尺寸法的特点是 ，20. 影响镶套质量的因素是 ，21. 活塞的选配原则是：22. 对活塞环的要求是：23. 对活塞环漏光度的要求是：24. 校正连杆的变形时，应先校正 ，后

3、校正25. 安装活塞环时，镀铬环一般装在 ，作为刮油的正扭曲环的用作布油的反扭曲环的26. 活塞环开口的分布呈 ，布置原则是第一道环开口不得在 ，并远离燃烧室中心；其他环（包括油环）依次间隔二道油环下刮片应间隔三道油环的刮片应间隔27. 气缸的正常磨损是：在轴线上呈 ，最大磨损部位在 ，在横断面上呈 ，磨损最大部位随结构和使用条件而异，一般是 磨损大。28. 选择镗缸工艺基准的原则是 、29. 气缸镗削前的定位基准主要有 、和30. 影响气缸珩磨质量的因素主要有 、和31. 检查曲轴的弯曲，常以 为基准，检查 的来衡量。32. 曲轴轴承径向间隙的常用检验方法有33. 曲轴的轴向间隙是指 与 之

4、间的间隙。检查时，可用 顶在曲轴的 上，再用撬棒将曲轴前后撬动，观察表针摆动的数值。34. 曲轴轴承的规格有35. 测量气缸的磨损时，一般检验 三个位置的最大最小直径差。36. 人工直观诊断法是异响常用的诊断方法，诊断时，应搞清故障的 ，有何 及 情况，最后由简到繁，由表及里，局部深入，进行 ，最后作出37. 连杆轴承响的主要特点是：怠速时响声 ，中速时较为在突然 时，有明显连续的敲击声；在 处听察最为明显，有负荷时响声 ；断火时响声38. 理论混合气的空燃比为 ，过量空气系数为39. 汽油机的不正常燃烧有40. 爆震燃烧的危害有41. 影响燃烧的主要因素有、42. 转速和负荷对爆燃影响较大，

5、发动机在 工况下易产生爆震燃烧。43. 汽油机最高燃烧压力出现在上止点和柴油机最高燃烧压力出现在上止点 时，利用程度最好。44. 发动机的配气相位是 的，它仅对某一转速是 ，此时， 达到最大值。45. 对汽油机燃烧室的要求是 46. 汽油机的缸径一般较小，因为过大会使 加长，而时间增长，从而产生47. 发动机转速升高，按 计的着火落后期增大，使 期延长，热损失 ，因此，汽油机设有 装置，在转速增加时, 点火提前角。48. 凸轮轴通过正时齿轮由 驱动，四冲程发动机一个工作循环凸轮轴转 周，各气门开启 次。49. 顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是50. 气门叠开角是 之和。51.

6、气门间隙是指在 之间留有适当的间隙。气门间隙过大，气门开启时刻变 ，关闭时刻变气门间隙过小，易使气门52. 气门采用双弹簧结构时，外弹簧刚度较 ，内弹簧刚度较 ，且两弹簧的旋向53. 曲轴与凸轮轴之间的传动方式有 三种。54. 气门弹簧座一般是通过 固定在气门杆尾端的。55. 造成气门关闭不严的原因是56. 气门间隙两次调整法的实质是57. 检验气门与座圈密封性的方法有58. 凸轮的 是凸轮检验分类的主要依据。当该值大于、或 ，应更换凸轮。59. 调整配气相位的主要方法有60. 柴油机燃料供给系中，其高压油路是从 到 ，这段油路是由 建立的。61. 机械驱动膜片式汽油泵一般是利用上的来驱动。62. 当发动机转速一定时，节气门后面的真空度随节气门开度的增大而；当节气门开度一定时，此真空度随发动机转速升高而。63. 简单化油器喷管喷油量的多少，取决于处真空度的大小，而此处真空度的大小又取决于的大小和的大小。64. 汽油机功率大小的调节是通过改变从而改变来实现的，所以称为功率量的调节。65. 过量空