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钻孔灌注桩检验批分析Word格式.docx

1、钻孔桩分项工程名称钻孔验收部位30-1#桩基施 工 单 位中交二航局项目负责人吴维忠施工质量验收标准名称及编号铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB 10415-2003)施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1地质条件第6.5.1条现场查勘地质留样,地质条件与设计相符。2孔径、孔深、孔型第6.5.2条孔径 1.0m,孔深11.2m,检孔器检测合格,符合设计要求。一 般 项 目护筒质量及安装第6.5.3条护筒坚实不漏水,符合验标要求。泥浆指标第6.5.4条比重1.09g/cm3含砂率1.7%稠度20s/3孔底沉渣设计要求40mm允许偏差护筒顶面位置50mm20mm倾斜度

2、1.0%0.5%孔位中心群 桩100mm4mm单排桩0.2%勘察设计单位现场确认地质情况 现场负责人 年 月 日施工单位检查评定结 果 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日验收结论 监理工程师 年 月 日 质统-45工 程 检 查 证 编号:JMZQ-6-ZJEHJ-2-ZWJC-201501011-00474钻孔桩桩位检查中交二航局 施工设计图图号深茂铁路江茂施(桥)-56施工水位(m)施工控制水位(m)实测水位(m)护 筒类型钢护筒直径(m)1.2护筒顶面标高(m)7.783埋深(m)5.5位置X(m)设计2414819.551实测2414

3、819.547偏差(mm)-4Y(m)504567.201504567.198-3中心地面标高(m)7.0357.0405护筒底层石英片岩,全风化图 示30-1备 注无自检意见及 签 名 年 月 日监理工程师意见及签名 年 月 日填表人: 主管工程师:表D-2 钻孔记录表编号:JMZQ-6-ZJEHJ-2-ZK-201501011-00474工程名称墩 台 号30桩 号1#起迄日期2015年10月11日设计桩径(m)1.0设计孔深(m)11.1642015 年10月11日设计孔底高程(m)-3.727护筒顶高程(m)7.437钻孔方法旋挖钻设计桩顶高程(m)4.774钻头直径(cm)100钻头

4、形式筒式取芯时 间工作 项目钻进深度(m)孔底高程(m)记 事10月11日起止本次累计5:056:11钻进5.437取样5943.4377:2361.4378:121.37.30.137338.5-1.063440.79.2-1.7639:030.69.8-2.363350.410.2-2.7635510.8-3.36310:2211.2-3.763记事栏中应:(1)绘制桩位示意图;(2)记录成孔检查情况。 记录人 施工负责人表D-1 泥浆试验记录表JMZQ-6-ZJEHJ-2-ZK-20151011-00474墩台号30#墩泥浆原料膨润土测定时间试验项目泥 浆 指 标年 月 日比 重黏 度含

5、砂率胶体率PH值孔外造浆1.08g/cm320s2.4%97%6.8工序检查1.07g/cm319s1.4%清孔检查1.09g/cm31.7%实验项目按以下情况填写:(1)孔外造浆;(2)孔内造浆;(3)工序检查;(4)清孔检查; 实验员: 施工负责:质统-46(修)JMZQ-6-ZJEHJ-2-CKJC-20151011-00474钻孔桩成孔检查检查部位钻挖孔时间开 始10月11日5:结 束10月11日10:复测护筒顶面标高(m)复测孔位中心偏差(cm)倾斜度(%)0.5桩尖标高(m)成孔设计入岩深度(m)成孔深度(m)实钻施工入岩深度(m)1.1设计桩径(cm)检验方法实测桩径(cm)测点

6、数最大值最小值平均值检孔器符合设计要求钻孔中出现的问题及处理方法设计单位深茂铁路江茂段 施工合同段:JMZQ6-TA8-2-03010404-00474根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成 那龙河2#特大桥30-1#桩基钢筋 工程并自检合格,报请审查。钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表();项目2:钢筋(连接与安装)检验批质量验收记录表();1、钻孔桩钢筋加工与安装检查证(铁程检-28-2) 承包单位(章) 质量检查工程师(签 字) 日 期 专业监理工程师(签字) 本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份。 钻孔桩钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表() 0301040400474钢筋中交二航局铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010主控项目钢筋材质第5.2.1条16,合格证1份,编号:5708375,试验报告1份,编号:JMZQ6-ZJEHJ0-GY-20150929-05。10,合格证1份,编号:5508617,试验报告1份,编号:JMZQ6-ZJEHJ0-GY-20150929-07; 质量合格。环氧涂层钢筋的涂层质量第5.2.2条钢筋保护层垫块材质

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