隧道工程施工设计方案13621Word文档下载推荐.docx

1、1.1 编制依据 5 1.2 编制范围 51.3 编制原则 5第二章 工程概述2.1 工程概括 62.2 地形地貌及工程地质条件 62.3 气象、水文地质条件 62.4 不良地质现象 6第三章 工程管理目标3.1 安全目标 73.2 质量目标 73.3 工期目标 73.4 文明施工目标 7第四章 施工准备4.1 技术准备 74.2 材料准备 8第五章 主要工程项目的施工方案和施工方法5.1 总体施工方案 85.2 施工原则 85.3 施工指导思想 95.4 洞口工程105.5 洞内布置105.6 洞身开挖作业125.7 隧道支护施工方法及工艺145.8 围岩量测255.9 洞身衬砌265.10

2、 隧道防排水 305.11 洞内水沟、电缆槽工程315.12 混凝土路面工程 315.13 不良地质施工应急预案 34第六章 施工机械、测量、试验仪器情况6.1 主要施工机械及材料试验、测量、质检仪器设备配置的原则346.2 主要施工机械配置356.3 主要材料试验、测量、质检仪器配备35第七章 工期及施工进度安排7.1 进度计划编制依据与原则417.2 工期目标417.3 具体安排417.4 项目总体施工进度计划表41第八章 施工组织及劳动力安排8.1 施工组织的总体思路438.2 施工组织原则438.3 施工劳力组织448.4 劳动力组织计划468.5 施工准备468.6 后勤保障及紧急处

3、理措施47第九章 确保工程质量的技术组织措施9.1 质量保证体系499.2 质量保证与控制方案529.3 确保工程质量的措施52第十章 确保安全生产的技术组织措施10.1 安全生产目标6610.2 安全组织机构6610.3 保证安全组织措施6610.4 施工安全技术措施70第十一章 确保文明施工的技术组织措施11.1 文明施工方案7911.2 文明施工技术组织措施79第十二章 确保工期的技术组织措施12.1保证工期方案 8612.2保证工期的组织措施 8812.3 抓保证工期的技术措施 8812.4 对施工进度进行监控 8912.5 积极推广先进经验和先进技术,提高劳动生产率 91第十三章 施

4、工总平面布置13.1 施工临时设施 921.1 编制依据1、贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第9合同段施工合同文件及设计图纸。2、项目部实际施工组织调查及总监办工作指示精神。3、贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第9合同段施工招标技术规范专用条款，中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件（2009版），中华人民共和国国家标准，部颁各种技术规范、规程。4、工程建设标准强制性条文（公路工程部分）。5、公路建设项目环境影响评价规范JTGB032006。6、中华人民共和国交通部颁布的现行的各专业技术规范、公路工程技术标准（JTG B01-2003）、公路工程质量检验评定标准（土建工程）（

5、JTG F8012004）、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）、公路路基施工技术规范（JTG F102006）、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）、公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）。1.2 编制原则1.2.1 安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。1.2.2 优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效.根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9002质量体系标准,积极推广,使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管

6、理，控制成本，降低工程造价。1.2.3 方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对隧道开挖、建筑物保护、排水防护等关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。1.2.4 确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序监控，确保实现工期目标，满足业主要求。1.2.5 科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有浅埋隧道施工经验的管理人员，选择专业化队伍，投入高效先进的施工设

7、备，确保流动资金的周转使用，并作到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。1.2.6 合理布局的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和驻地绿化。工程完成后，及时平整场地，恢复植被，配合该区域原有植被，搞好环境美化。2.1 工程概况尾燕山隧道为分离式特长隧道，左幅隧道起讫桩号为ZK59+840ZK62+950，长3110m,最大埋深约333m,右幅隧道起讫桩号为YK59+830YK63+020，长3190，最大埋深约330m,该隧道位于第9、第10合同段内，左右幅均以K61+83

8、5为界，其中位于第9合同段的左幅隧道起讫桩号为ZK59+840ZK61+835，长1995m, 右幅隧道起讫桩号为YK59+835YK61+835，长2005m。第10合同段左幅隧道起讫桩号为ZK61+835ZK62+950,长1115m, 右幅隧道起讫桩号为YK61+835YK63+020，长1185m。2.2 地形地貌及工程地质条件位于册亨县巧马镇境内，隧道进口出口附近有X666公路通过，交通较方便，隧道横穿山体，进、出口位于斜坡地带，进口纵向较陡，出口较缓。隧道区附近海拔1238。地质818m,相对高差420m;植被发育,多为灌木。属于构造侵蚀低山地貌。2.3 气象、水文地质条件地区处于

9、北盘江、南盘江分水岭地段，隧道进口属于北盘江水系，隧道出口属于南盘江水系。隧道通过段无常年性地表径流通过，雨季产生的坡面流多沿冲沟排出隧道区。隧道进口下方为巴金河通过，常年水位903.20m,属北盘江水系，低于隧道设计高程。对隧道无影响。隧道出口位于山间冲沟边缘，枯水期无水，雨季为附近地段地表水汇集排泄通道，最大洪水位高程为861.50m,低于隧道出口高程0.5m,对隧道有一定影响。2.4 不良地质现象根据现场地质调绘及钻探。在进口处见坡积块石，厚约3.013.0m，隧道进口处于堆积体后段，厚3.05.0m为覆盖层堆积体，在其前缘见明显鼓丘。堆积体为褐黄色块石土，块径为2080cm，稳定性较差

10、，堆积体在原生基岩面上松散堆积，加之与原基岩接触面向河谷方向倾斜，在雨水的浸蚀作用下，进一步软化滑面，使岩堆体失稳，岩堆体对隧道进口影响较大。3.1 安全目标实现“七无、三消灭、一创建”。3.1.1 “七无”1 无因工死亡事故，年重伤率不大于0.17;2 无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上（含重伤）事故;3 无基坑坍塌、洞内塌方冒顶事故；4 无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；5 无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、漏水、漏电等重大事故；6 无集体中毒事故；7 无爆破飞石造成人员、建筑物受损事故；3.1.2 “三消灭”1 消灭违章指挥；2 消灭违章作业；3 消灭惯性事故；3.1.3 “一创建”创建安全质量标准化工地。3.2 质量目标全部工程项目达到国家、省、部规范要求以及技术规范及验评标准要求，分项工程一次验收合格率为100%，优良率达95%以上。3.3 文明施工目标施工中搞