高清洁甲醇汽油燃料项目可行性研究报告Word下载.docx

1、*新能源科技有限责任公司研发大比例甲醇催化燃烧技术，实现了各种比例的甲醇燃料。攻克了甲醇热值低动力不足、冷启动难、热气阻、遇水分层、稳定性差、腐蚀溶账、高温润滑等七大难题，使国内外徘徊了近30年的甲醇燃料的发展取得重大突破，将车用甲醇燃料从第一代的直接掺混甲醇燃料、第二代的添加助溶剂甲醇燃料直接推向第三代催化燃烧甲醇燃料，使我国车用甲醇燃料技术达到世界领先水平。（三）项目可行性研究工作承担单位介绍 *工程设计咨询有限公司创立于1990年，是一家专业的大型工程设计和咨询机构。*工程设计咨询有限公司的业务范围涉及能源交通、航空、石油化工、管道和水利工程的土建基础设施、水电及火电、采矿与冶金、以及国

2、防、电信、环保有害废料处理、电子商务设施等领域，为客户提供工程设计、采购、施工，项目管理，施工管理技术、融资、建造和运行安装等全方位服务。*工程设计咨询有限公司拥有勘察、公路、桥梁等多项专业甲级资质及建筑、市政、园林设计及咨询等资质。公司现有各专业技术人员130余人，其中高、中级工程师98人，各类注册执业资格从业人员30余人。*工程设计咨询有限公司近年来承接了国内多项大型工程项目的勘测、设计及咨询等业务。（四）项目建设内容、规模、目标 建设5万吨/年高清洁甲醇汽油燃料调配加注母站及其配套辅助生产设施；高清洁甲醇燃料加注子站6处；汽车双燃料自适应智能控制器专利技术推广；甲醇燃料出租车公司的成立和

3、运营。（五）项目建设地点 5万吨/年高清洁甲醇汽油燃料调配加注站及其配套辅助生产设施建设在*市崆峒区四十里铺镇二十里铺村。二、项目可行性研究主要结论（一）项目产品市场前景 *新能源科技有限责任公司研发的大比例甲醇催化燃烧技术，实现了各种比例的甲醇燃料。*新能源科技有限责任公司进行了各种车辆的道路试验，南北地区的适应性试验、发动机台架试验及一系列权威的测验等，制定了国内最规范、最全面、最严格、操作性最强的企业标准，为大比例车用甲醇燃料的全面推广打下了坚实的基础。*新能源科技有限责任公司通过多年的研究，攻克了因甲醇热值低、动力不足、冷启动难、热气阻、遇水分层、稳定性差、腐蚀溶胀、高温润滑等一系列问

4、题，成功开发出一种独特的大比例甲醇（乙醚）汽油高能活性添加剂，添加剂原料乙基甲苯、异丁醇、乙醚、异戊醇、120#溶剂油等，添加剂特点及优势：汽油成分替代率为1585%，可减少国家石油进口数里，节约大量外汇支出。甲醇燃料对汽车实现了全覆盖，其较低比例的甲醇燃料适合较低压缩比发动机的轻型车使用，较高比例的甲醇燃料适合较高压缩比发动机的轿车使用。优秀的环保性：甲醇含氧助燃，例如：M85甲醇燃料可减排温室气体CO2达32.71%，污染物排放大幅度下降。能自动清除积炭、油垢，实现机内进化，延长发动机使用寿命。具有独特的机内高温润滑作用，克服了甲醇渗透力强破坏油膜润滑的副作用。优良的发动性能是本专利技术，

5、可用85%-100%的代替汽油，实现与100%汽油同样的效果，节能消耗40%，从理论到实践填补了国内外的一项空白。产品对发动机系统无腐蚀，不用担心损伤发动机的非技术橡胶件、管路等。产品质量稳定，可耐-30超低温，对水分敏感度低，储运周期长。（二）项目原料供应问题 甲醇汽油燃料是指国标汽油（93#、97#等）、甲醇、添加剂按一定的体积（质量）比例经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料甲醇与汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇等与汽油的混合物。 建设项目原料为汽油、甲醇、甲醇燃料添加剂。 汽油供应：*省石油总公司*地区公司常年供应汽油，可以保证本项目的汽油供应。 甲醇供

6、应：从甲醇整体的产能利用率情况来看,无论国际还是国内,都处于产能过剩的状况。甲醇燃料大规模推广可以帮助国内过剩的甲醇得到很好的转化和吸收。预计2015年全国汽油销量将达到9522万吨/年,若全部采用M15甲醇燃料进行替代,则对于甲醇的需求量将高达1428万吨。如果在M85和M100条件下,甲醇的使用比例可能更高。*华煤中煦60万吨/年精甲醇项目建成投产，完全可以保证本项目需要。 添加剂供应：专利产品添加剂的生产由*新能源科技有限责任公司生产，生产添加剂原料乙基甲苯、异丁醇、乙醚、异戊醇、120#溶剂油等在本地化工市场购买。（三）项目政策保障问题早在2007年国务院下发国务院关于印发节能减排综合

7、性工作方案的通知提出推进煤炭直接和间接液化、煤基醇醚和烯烃代油大型台套示范工程和技术储备；国家发改委、科技部、国家质检总局、国家环保总局等八部委联合下发文件发改环资【2006】关于印发“十一五”十大重点节能工程实施意见的通知；国家标准化管理委员会发布车用燃料甲醇标准工业和信息化部工信节【2012】关于开展甲醇汽车试点工作的通知；*省工信委2012年9月17日下发了*省车用甲醇燃料加注站发展规划，在未来3年规划建成甲醇燃料加注站166座。*省*市各个专业局及*工业园区管委会，对此项目分别下发文件给于批复认可。甲醇汽车方面，*省先后制定出台了关于进一步加快汽车产业发展的意见、关于做好甲醇燃料推广试

8、点工作通知等文件，就加快推广甲醇燃料，规范甲醇燃料加注站建设，促进甲醇相关产业发展等方面提出了具体意见和要求。*市政府对甲醇汽车试点工作非常重视，成立了以分管副市长任组长的甲醇汽车试点工作领导小组，办公室设在市工信委，具体组织协调实施甲醇汽车试点工作。先后出台多项措施支持推动甲醇燃料及甲醇汽车研发推广及产业化发展。（四）项目资金保障问题项目建设总投资5515.692万元，全部为企业自筹。（五）项目组织保障问题 *新能源科技有限责任公司具有独立法人资格，完全可以承担建设项目的前期建设和正常生产经营管理工作。（六）项目技术保障问题公司法人代表王志文拥有该项目的专利技术并得到国家专利局的批准。（七）

9、项目人力保障问题 建设项目在*省*工业园区二十里铺村，剩余劳动力比较集中，依靠当地劳动力完全可以满足建设项目对劳动力的需要。三、主要技术经济指标表序号指标单位数值1生产规模万吨/年52总投资万元5515.6923流动资金投入14004固定资产投资3615.692银行贷款20006劳动定员人1167销售收入22405.063258增值税1289.999建设税90.299310教育附加税38.699711投资回收期年1.93812所得税1804.848513利润2846.207314投资利税率%110.0515盈亏平衡点24.6116投资收益率264.517利税总额6070.052第二部分 项目建

10、设背景、必要性、可行性一、项目建设背景（一）国家产业政策鼓励行业发展： 早在“十五”期间，国家在“十五”规划中明确把甲醇、乙醇替代成品汽油作为发展替代能源的主要方向。 2004年11月，国家为发展推广甲醇燃料和甲醇清洁汽车，成立了“全国醇醚燃料和醇醚清洁汽车专业委员会”。 2005年11月26日，七位部级领导上书胡锦涛、温家宝，建议发展替代能源，以甲醇燃料为主，并且列入“十一五”规划在全国推广使用。 2006年，国家发改委组织五个调查组在全国范围进行调研，召开了14次工作会议，并且围绕甲醇燃料的可行性撰写了“国家替代能源研究报告”报中央。 国家发改委2006文件发布了关于发展替代能源的指导意见

11、。2006年12月，国家“十一五”发展规划中，甲醇燃料作为替代能源再一次被列入其中。 2006年，国家八部委发文，强调发展以煤化工为主体的甲醇燃料作为石油替代能源。 2007年4月，国家发改委发布能源发展十一五规划，提出加快发展煤基、生物质液体燃料和煤化工技术作为石油资源的替代。 2007年9月，国家发改委2007我国醇醚燃料和醇醚清洁汽车的发展的文件中，明确提出今后30-50年，甲醇燃料将作为我国车用能源的主要替代能源。 2007年4月起，甲醇燃料的国家标准的制订工作在上海进行。国务院、国家发改委2007年6月召开会议，乙醇汽油叫停，明确提出必须走非粮路线。 2008年7月，关于甲醇燃料国家

12、质量标准出台最后的工作会议在上海举行，会议通过了一系列文件。 2008年9月，中国国际醇燃料会议在山西省举行，二十多个国家的代表出席了会议。会议一致肯定中国是国际上发展和使用醇醚燃料面最广、量最多、技术最先进的国家，得到了与会者的高度评价。 车用甲醇燃料（M85）国家标准于2009年12月正式实施。 *、一汽、二汽、日系、韩系的汽车厂商，已开始采用适合醇醚燃料的原材料生产发动机。 上海华普、安徽奇瑞、重庆长安等汽车制造企业已生产出了国际领先水平的全甲醇汽车，并且即将投向市场。 综上所述，中国未来数十年内以甲醇燃料替代部分成品汽柴油和替代全部乙醇汽油已是大势所趋，国家和各地方政府正在不断加大支持

13、力度，投资车用甲醇燃料项目具有广阔的发展前景。（二）项目发起人发起缘由 “节能减排”、“低碳生活”、“绿色能源”“煤碳清洁利用”“煤化共轨”“能源多源化”等词汇已深入百姓日常生活，政府为完成“十一五”期间万元GDP能耗下降20%的节能减排目标，在各地拉闸限电给老百姓带来深切感受。能源与环境问题已成为影响中国乃至世界经济和社会发展的重要因素。因此，积极寻求和发展清洁能源已成为各国的头等大事。改变石油短缺、污染严重的唯一方法，就是减少对石油的依赖，开发绿色高效清洁替代能源。随着中国经济的高速发展，汽车使用量的快速增加，以及国际原油价格的飞涨，对中国石油需求和环境保护造成了巨大压力，节能减排任务形势严峻。推广使用甲醇燃料，可直接替代普通汽油，缓解汽油紧张的局面，同时有很好的环保效益，积极响应习主席关于“能源革命”及“能源多元化”的号召，对国家生态经济的可持续发展、社会的进步都具有十分重要的意义。（三）市场需求强劲： 高油价下中国原油替代趋势不可避免，我国原油的对外依存度连续三年超过50%。一方面,国家在