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1、职工对加强职工队伍建设，提升职工素质方面的意见建议；职工对改善工作和生活条件方面的意见建议。三、工会对征询到的职工合理化建议要认真登记、整理、归纳、研究处理，对具有使用、推广价值的职工建议要及时向学校转送、转报，并做好跟踪服务，努力促使职工合理化建议转化为现实生产力。四、学校工会每年开展一次职工优秀合理化建议评选活动，对评选出的优秀合理化建议提请学校给予表彰奖励；对为学校发展作出重大贡献的职工合理化建议要及时向上级工会申报。职工合理化建议管理办法2015.2.3山西冶金技师学院合理化建议管理办法 1、目的提高广大员工参与学院发展建设的积极性和责任感，实现学院各项工作的持续改进和目标的完成，特制

2、定该管理办法。2、适用范围全体教职员工、学生家长及社会监督和企业提出的建议。包括：学院发展、校园文化、招生工作、教学管理、学生管理、校企合作、实习就业、公寓服务、餐饮服务、能源供应、管理制度、设施设备、培训鉴定、生产经营和安全防范等。3、程序3.1收集员工日常工作中，凡有利于学校发展的建议，可通过书面或学院信息平台填写员工合理化建议表报送（或提交）工会。3.2评审3.2.1工会收到员工建议后进行整理、分类，于每月15日、30日前反馈责任机构负责人；3.2.2机构负责人收到工会反馈的员工建议后一周内，组织或责成相关人员进行评审，形成评审意见，并注明采纳改进的责任部门（含责任人）或暂缓、未采纳的原

3、因；属存在问题的，也应明确解决问题的责任人和解决时限。3.3改进与跟进考核3.3.1采纳的合理化建议由责任部门（或责任人）制定改进实施方案，并经机构负责人审核后交工会备案；3.3.2工会将评审采纳的建议和暂缓、未采纳的建议汇总后，组织有关人员向建议人反馈说明；3.3.3责任机构依据改进实施方案，监控改进过程；3.3.4工会根据备案的改进实施方案，组织有关人员对改进效果进行验证；3.3.5改进实施完成后，综合部将依据验证情况,对不认真整改落实的责任部门（或责任人）实施考核、存档。4、奖励4.1经采纳实施的合理化建议，将颁发最低不少于50元（上不封顶）的奖励；4.2工会将及时组织有关人员对各机构采

4、纳实施的合理化建议进行等级评定，提出奖励方案，经综合部审核，董事会批准后，向建议人发放；4.3合理化建议采纳实施后，给学院带来重大效益和效果的，可申请特殊贡献奖。5、其他5.1建议者必须填写改进方法和措施，否则为无效建议；5.2本办法解释权归工会；5.3本办法修改时间为 2015年2月3日 ，自修改之日起开始使用。6、记录6.1 员工合理化建议表山西冶金技师学院员工合理化建议表员工合理化建议表 切莫将职工合理化建议束之高阁 日前，笔者参加了某基层生产单位开展的来年合理化建议征集会。该单位合理化建议活动搞得声势很大，职工提建议也很踊跃，全年收集职工合理化建议多达100余条。翻看之下，不乏实用性强

5、的好办法、好建议。但是，会议刚一结束，只见会议组织者便将装有合理化建议的资料袋封订得严严实实，然后放入带锁的文件柜。笔者很好奇，费这么多的精力征集来的合理化建议为何不交到现场去实施，反而锁进文件柜，这样活动岂不是白搞了?追问之下，才知道原委。原来该单位搞合理化建议是应上级要求，放在文件柜主要是应对以后的上级检查。询问该单位职工，皆日：合理化建议单位年年在搞，年年都不见实施。这种只走形式、不见实施的合理化建议，咱们职工费心费力提出来还有啥意思，以后咱们不提也罢。笔者听着不禁哑然。近年来，各个行业、企业间都开展了各具特色的合理化建议征集活动。职工们从岗位工作实际出发，围绕企业提出的主题进行深入思考

6、，提出了许多中肯的意见和建议，其中不乏能切实为企业降低成本、提高效率的好主意、好点子。活动中，很多单位都对职工的建议进行了整理、归类、存档，对优秀的合理化建议进行了表彰，并把其中的一些纳人了下一步工作部署。但也有少数单位在总结合理化建议征集活动时只是用数字说话共征集合理化建议多少条、涉及多少个方面，而对于这些建议的可行性如何、被采纳的情况怎样却很少提及。这在一定程度挫伤了职工的积极性。企业围绕某个主题征集职工的意见和建议，其目的不只是提高职工关心企业发展的积极性，更主要是通过集思广益，切实降低成本，提高企业管理水平，推动企业持续发展。因此，我们还需要进一步提高对职工建议的重视程度，利用好职工的

7、好主意、好点子。比如，有些企业就成立了专门的合理化建议工作小组，建立了合理化建议管理制度，并将合理化建议采纳和推行后的效果进行追踪和评估，再按取得的效果对建议者本人进行奖励，并将奖励情况纳人职工的个人考核。这些做法都值得我们很好地借鉴。企业要对合理化建议的采纳情况进行跟踪，要成立专门组织或安排专人，对合理化建议进行初步筛选，对优秀合理化建议的采纳情况及时反馈，使建议的提出、整理、可行性评议、落实、反馈等形成闭环。同时，不妨设计专门的问卷或表格，围绕建议被采纳、推广的情况，及时调查建议提出者的满意度。对不具备可行性的建议，要向其提出者进行必要的解释、说明，保护好这部分员工的积极性。企业要提高表彰

8、奖励的时效性。要不定期地召开合理化建议表彰会，或者设置合理化建议表彰公示栏，对优秀的合理化建议进行及时表彰、奖励。对于可以推广的建议或做法，要创造条件进行推广；对于暂时不能推广的建议，不妨为其设置一定的时限只要建议在提出后一段时间内被采用，建议的提出者仍然可以获得奖励。此外，企业在围绕某个主题开展合理化建议征集活动前，应对职工进行相应的培训，加大宣传力度，使职工了解与该主题相关工作的概况，提高建议的针对性和有效性，确保在活动中能够产生更多的好主意、好点子。需要注意的是，不能为了要活动而搞活动，否则，就背离了开展合理化建议的初衷。一个生机蓬勃、具有可持续发展能力的企业，除了拥有优秀的管理模式和以

9、人为本的企业文化外，还应该拥有能激发职工潜能，最大限度地调动职工关心企业、参与企业生产经营管理积极性的手段和方法。合理化建议活动就是一种行之有效的方法。合理化建议活动，既是一种有效的管理手段，也是一种良好的企业文化策略，它为管理者与职工、职工与职工之间架设了一座沟通的桥梁，对企业的振兴和发展具有推动作用。 （编辑李燕） 职工节能减排合理化建议表2职工节能减排合理化建议表提建议人姓名 所在单位及职务 李相国 性别 男 年龄 25 日照市金海岸装卸有限公司设备三部职称或职业技能等级 建议内容： 学习借鉴青岛港集装箱轮胎吊油改电经验， 对我公司轮胎吊进 行改造。遵循改动少、投资小的原则，研发使用电网

10、电力、适应轮胎吊工作特性并能够 实现便捷转场的供电系统。使电动化改造后的轮胎吊既具有轨道吊节能、清洁的优 点，又保持其原有的灵活转场作业的优点。1. 构建轨道式集电车滑触供电系统 刚性滑触线供电方式对集电器与滑触线之间的相对位置要求严格，集电器在沿 滑触线滑动过程中，其固定支架与滑触线之间的横向偏移不得超过15mm，纵向偏 移不得超过20mm。受此限制，目前只应用在有固定运行轨道的生产线、天车和少 量轨道式机械上。由于轮胎吊没有轨道约束，行走横向偏差大（最大可达500mm） ， 作业时晃动、上下振动幅度大，此前尚无使用刚性滑触线供电的先例。轮胎吊跑偏 问题可通过采用 GPS 定位或沿轮胎吊行走

11、路径埋设地面信号线等方法解决，但这不 能解决轮胎吊的晃动及上下振动问题。经反复研究论证，借鉴轨道式机械行走平稳 的特性，以集电车轨道等效替代起重机轨道，提出了以下解决方案：在集装箱堆场 的箱区边缘架设滑触线支撑架，在支撑架上架设滑触线及安装集电车轨道，集电车 可沿轨道跟随轮胎吊移动，满足了刚性滑触线使用的精度要求，突破了刚性滑触线 不能应用于轮胎式起重机械的应用限制，实现了对轮胎吊的移动供电。2. 集电车开发设计 集电车的安全运行对整个移动供电系统极为重要。为保证集电车的安全可靠运 行，采取了以下技术措施： 集电车行走采用 8 轮设计。正常运行时，4 轮工作、4 轮备用。当工作轮出 现故障或磨

12、损达到需更换程度时（5mm） ，备用轮会自动投入运转，保证了集电 车可靠运行。 集电车两侧设有 8 只导向轮，同样是 4 只工作，4 只备用。 行走轮、导向轮均采用防水免维护设计，车轮侧面涂有彩色条纹，以便于观 察车轮运转情况。 集电车采用防翻转坠落设计，可在任何情况下防止集电车的侧翻、坠落。3. 适用轮胎吊跑偏、晃动的解决方案 为适用轮胎吊跑偏、晃动的特性，轮胎吊与集电车之间采用柔性牵引，消除了 两者之间相对位置变化对集电车的影响。为保证轮胎吊对集电车的平顺、可靠牵引，牵引绳由橡胶绳和钢丝绳组合而成。橡胶绳略短于钢丝绳，利用橡胶绳的拉伸弹性，实现集电车的平顺启动。正常情况 下橡胶绳牵引集电车

13、运行，当橡胶绳发生断裂时，钢丝绳提供后备保护牵引。为减小牵引绳的偏角，牵引杆为自适用伸缩式，在轮胎吊行走偏移较大时，牵 引杆自动伸缩以补偿偏移角度。轮胎吊转场时，牵引杆可缩回至牵引套内，其底部 与牵引套底部的永久磁铁吸合，便于轮胎吊的转场 4. 轮胎吊电动化后转场问题的解决方案 为解决轮胎吊电动化后的转场问题，采取了以下解决方案： 集电车与轮胎吊之间采用插接方式； 轮胎吊对集电车采用挂钩式牵引。轮胎吊转场时，只需拔下插头、摘下挂钩，启动柴油发电机组或由转场发电车 提供动力，即可实施转场。5. 设备及操作人身安全 为确保拔插电时操作人员的安全，我们放弃了原来的空气开关转场段设计，改 为在集电车上

14、安装电源接触器箱，及在轮胎吊上增设电源控制箱（电压为 24V）的 方案。操作人员在进行插拔电作业时，先按电源控制箱上的断电按钮，切断电源， 保证操作人员在无电状态下操作。一旦操作者误操作，直接拔电源插头，该插头独 特设计的控制回路会自动断电，保证操作人员不会发生触电事故为防止轮胎吊跑偏 碰撞滑触线，我们在轮胎吊靠近滑触线一侧的两端安装了两套超声波测距装置，一 套负责自动纠编，一套负责自动停机。超声波测距装置不间断测量 RTG 与集电车轨 道之间的距离，并将距离信号输入到 PLC，控制两侧大车电机转速或停止运行，实 现了 RTG 大车行走的自动纠编或自动停机，其精度可根据需要设定，目前设定自动 纠编的精度为 100 毫米，自动停机的精度为 300 毫米。为防止司机误操作冲出箱区，我们在箱区末端采用了约 3 米的无电段设计，可 强制断电，确保 RTG 不会冲出箱区。二、主要成就和适用范围 本项目始于 2004 年 3 月，2006 年 7 月研制成功。2006 年 8 月申报国家发明专