版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》检测题B卷 含答案Word文件下载.docx

1、B.采用单向掘进C.采用短台阶法D.缩短进尺两端掘进4、营业线桥涵的施工内容是（ ）。A. 营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法B营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法C营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法D营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法5、涵洞处路堤缺口的回填要求在填石路堤施工时，涵身顶面以上（ ）填筑。A、10m高度内应分2层B、10m高度内应分3层C、20m高度内应分2层D、20m高度内应分3层6、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取（ ），墙身可采

2、用石砌体。A、1：1B、2：C、1：6D、4：7、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用（ ），不准改动。A、重新测量成果B、复测成果C、复测与定测成果的平均值D、定测成果8、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（ ）的施工方案。A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机C、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机D、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机9、路基工程施工质量控制中，相关专业工序之间的交接检验应经（ ）检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。

3、A. 岩土工程师 B. 监理工程师C. 结构工程师D. 项目经理10、悬臂式挡土墙高度不宜大于（ ）。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。A、12mB、10mC、8mD、6m11、钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣（ ）为宜。A、0102m B、0203m C、0204m D、0305m12、在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测量应以（ ）为基准进行控制。A. 站线设计中心B. 营业正线中心C. 站台中心D. 两正线线间距13、涵洞顶部填土，必须填至厚度大于（ ）后，才能允许大型机械填筑。A0.5mB1mC1.5mD2m14、爬

4、模施工时，爬架提升固定后的工序是（ ）。A、浇筑混凝土B、模板提升固定C、制作钢筋笼D、安放钢筋15、铁路工程项目大多是带状建筑物群，比较适合纵向分段。施工前要根据工程的（ ）要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。A、投资、规模、工期B、规模、特点、工期C、投资、特点、进度D、规模、工期、进度16、铁路工程施工中的工期控制，时常以轨道工程铺通并能通行工程列车为目标的工期是（ ）。A、站前工期B、站后工期C、线下工期D、线上工期17、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内，（ ）。A.水灰比越小，混凝土强度越高 B.水灰比越小，混凝土强度越低C.水灰比越大，混凝土强度越高 D.

5、 水灰比越大，混凝土强度越低18、爬模施工时，爬架提升固定后的工序是（ ）。A、浇筑混凝土 B、模板提升固定 C、制作钢筋笼 19、按铁路工程施工合同示范文本，合同有（ ）三部分及相关附件组成。A.协议书、通用条款、合同书 B.协议书、通用条款、专用条款C.合同书、通用条款、专用条款 D.协议书、合同书、专用条款20、按照铁路建设工程招标规定，施工单项合同估算价至少达到（ ）万元人民币以上的，必须进行招标。A50 B100C150 D200 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、隧道洞内控制测量包括（ ）。A、洞内平面控制测量B、洞内、洞外联系控制测量C、洞内偏角控制测

6、量D、洞内高程控制测量E、洞内施工放样测量2、混凝土配合比关键在于确定（ ）。A.水灰比 B.水泥的用量C.水泥浆的用量 D.单方用水量E.含砂率3、对有轨运碴的轨道布置要求有（ ）。A.可布置为单线运输、双线运输和多线运输B.单线运输能力较低，常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中C.单线运输时，为调车方便和提高运输能力，应在整个线路上合理布设会让点D.双线运输：双线运输时，进出车分道行驶，无需避让等待，故通过能力较单线有明显提高E.双线运输时，应在两线间合理布设渡线。渡线间距一般为3080m。4、钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有（ ）。A.外观检验B.拉力、反复弯曲试验C.

7、重量测定D.冷弯试验E.化学成分测定5、连续钢桁梁的架设可选用（ ）。A. 膺架法B. 架桥机法C. 悬拼法D. 拖拉法E. 浮运法6、扩大基础围堰开挖施工，基坑开挖方法有 （ ）。A冲抓法开挖 B人工开挖C冲吸法开挖 D有水开挖E无水开挖 7、改建营业线和增建第二线的施工测量，在（ ）均与新线相同。A.单线绕行 B.双线绕行C.任何地段 D.与营业线并行地段E.与营业线并行地段和单线绕行地段8、某营业线旁增建二线，有水中桥和高墩及增建下穿地道桥，简支梁为价购梁。桥梁工程需要采取的安全技术措施主要有（ ）。A、水上作业安全防护措施B、高空作业安全措施C、桥梁架设安全措施D、预制梁运输安全措施E

8、、既有线桥涵顶进安全措施9、钢粱的主要施工方法有（ ）？A、膺架法B、拖拉法C、悬拼法D、浮运法E、横移法10、桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是（ ）。A、在桥址路基一侧或两侧设置工作坑B、坑底修筑底板C、在底板上预制钢筋混凝土箱身D、在箱身后端两侧墙安装刃脚E、底板安装滚动滑轮 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程（全长3480米）的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资

9、质的B企业施工，并签订了工程施工合同。施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用。问题1A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2按照铁路建设管理办法，A企业的行为可能受到什么处罚?3该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担?4A企业是否应支付B企业已完工程费用?2、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h，全长189km，其中简支T梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨

10、与架梁由一个工程局公司总承包，接轨站位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。1.选择铺架方案，并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。3、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，

11、2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径1025毫米，砂子细度模数2325，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：68：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为6090秒；养护记录显示现场养护时间为7天。1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。4、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝

12、发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。（1）施工项目负责人做法是否正确？（2）简要说明质量事故处理一般程序。（3）并分析质量事故责任。5、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。问题：1简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3质量问题出现后应采取什么措施来解决?试题答案一、单

13、选题（共20题，每题1分。1、D2、B3、B4、正确答案：B5、B6、D7、D8、C9、正确答案：10、D11、D12、B13、B14、B15、B16、A17、正确答案：A18、B19、B20、B二、多选题（共10题，每题2分。1、A、 D2、正确答案：A,D,E3、正确答案：B,C,D4、AB5、A, C, D, E6、正确答案：A,B,C7、A、B8、A、 B、 C、 E9、答案；A、B、C、D10、A、 B、 C三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1.违法分包合同关系。理由：1、隧道属于主体工程，主体工程不能分包。2、铁路建设管理办法规定P276工程施工承包企业不得转包和违法分包工程，确需分包的，应在投标文件中载明，并在签订合同中约定。2.处转让、分包项目金额千分之五以