最新精编公路工程监理工程师考试《道路与桥梁》考试题库258题含参考答案Word文件下载.docx

1、7桁架拱桥的总体受力图式是（）。A.两铰拱B.无铰拱 C.三铰拱8“串连梁”的块件划分方式属（）A.纵向竖缝划分B.纵向水平缝划分C.纵横向竖缝划分9台背回填材料宜满足 。A.透水性小； B.透水性大； C.塑性指数小； D.塑性指数大；E.粗粒土； F.细粒土。10沥青混凝土混合料的组成材料一般包括 。A.碎石； B.天然砂或机制砂； C.水泥；D.石灰；E.粉煤灰； F.矿粉； G.石屑； H.沥青。11市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡i均（）A.B. C. D.12只要按受剪承载力公式计算并配置梁内箍筋后，则不对的有（）A.肯定不会发生剪切破坏；B.斜裂缝宽度能满足要求；C.不

2、发生纵筋锚固破坏；D.只可能发生受弯破坏。13土石混填路堤施工过程中，石块的最大粒径不得超过 。A.分层松铺厚度的1/2； B.分层松铺厚度的2/3；C.分层压实厚度的1/2； D.分层压实厚度的2/314大偏心受压构件随N和M的变化，不对的有（）A、 M不变时，N越大越危险； B.M不变时，N越小越危险；C.N不变时，M越小越危险。15预制桩用锤击打入法施工时，在软土中宜选择的桩锤是（）A、 落锤； B.柴油锤； C.蒸汽锤； D.液压锤。16地下土层构造为砂土和淤泥质土，地下水位线距地面,采用桩基础，不对的有（）A.套管成孔灌注桩；B.泥浆护壁成孔灌注桩；C.人工挖孔灌注桩；D.干作业成孔

3、灌注桩。17锚具有预应力砼梁端应遵循的原则为（）A.分散B.均匀C.集中18后张法预应力筋，采用钢筋时的张拉程序为： 。A.0初应力1.05Com（持荷2min） Com （锚固）B.0初应力1.10Com（持荷2min） Com （锚固）C.0初应力1.15Com（持荷2min） Com （锚固）19含水量较大的粘性土最适合的压实机械为（）。A.振动压路机B.小型振动夯 C.凸块式振动压路机 D.轮胎压路机20石灰稳定土施工期的日最低气温在（ ）以上，并应在第一次冰冻到来之前一个月到一个半月完成。A.0 B.5 C.-5 D.1021桥梁全长（总长度）的计算规定是，有桥台的桥梁为（）。A.各

4、孔桥跨标准跨径之和B.两岸桥台的侧墙或八字墙尾端之间的距离C.两岸桥台前墙之间的距离D.桥面系行车道的长度22灌注桩护筒高度宜高出地面米或水面 米 。A.0.1. 0.51.0 B. 0.2. 0.71.5 C.0.3. 1.02.023水泥砂浆强度的合格标准为同强度试件的平均强度不低于设计强度等级，但其中任一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的 。A.85% B.80% C.75%24路面竣工后的检查验收项目包括。A.构造深度； B.压实度；C.宽度.结构层厚度； D.耐磨度；F.抗剪强度；G.抗压强度。25涵洞完成后，应在涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计标准的（ ）时方可填土。A.60% B

5、.70% C.80% D.85%26若某重交通道路石油沥青的针入度为61，则该沥青应属于（ ）。A.AH50B.AH70 C.AH9027在静载试验中，每一小时的沉降不超过（ ），并连续出现两次，即可视为稳定。A.0.1mm B.1mmC.0.2mmD.0.5mm28桥梁全长（总长度）的计算规定是，有桥台的桥梁为（）。A 各孔桥跨标准跨径之和B 两岸桥台的侧墙或八字墙尾端之间的距离C 两岸桥台前墙之间的距离D 桥面系行车道的长度2桥梁设计和施工中，要进行强度.刚度和稳定性验算，这刚度是指（）。A 应力 B 应变 C 挠度（变形） D 预拱度29下列试验哪一个可用于测定土基的回弹模量（）。A 重

6、型击实试验B 三轴压缩试验C 承载板试验D 简支小梁试验30水下砼灌注时间不得长于首批砼（）A.终凝时间 B.初凝时间C.拌和时间D.施工时间31重交石油沥青AH-70，“70”指沥青（ ）。A.延度B.针入度 C.软化点 D.闪点32含水量较大粘性土最适合的压实机械为（）。A.振动压路机 B.小型振动夯 C.凸块式振动压路机 D.轮胎压路机33被同一箍筋所箍的纵向受力钢筋根数，在构件的每边上应不多于（ ）。A.5根 B.4根 C.3根D.6根34预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在（ ）。A.2030S B.1418S C.1014S D. 1820S35水泥稳定土基层的养生可以按

7、照以下要求进行 。A.暴露至表面干燥以后立即洒水；B.碾压完毕，立即洒水；C.碾压完毕，立即用麻袋或草袋.塑料薄膜.砂等物覆盖；D.养生期间始终保持表面湿润，不得时干时湿；E.养生期一般不少于14天。36排水固结法中常用的预压荷载的施加方式有 。A.堆载； B.超载；C.真空预压；D.冲击荷载。37钢筋混凝土大偏心受压构件的破坏特征，不对的有（）A.远离轴向力一侧的钢筋先受拉屈服，随后另一侧钢筋压屈，混凝土压碎；B.远离轴向力一侧的钢筋应力不定，而另一侧钢筋压屈，混凝土压碎；C.靠近轴向力一侧的钢筋和混凝土应力不定，而另一侧钢筋受压屈服，混凝土压碎；D.靠近轴向力一侧的钢筋和混凝土先屈服和压碎

8、，而远离纵向力一侧的钢筋随后受拉屈服。38受扭纵筋.箍筋的配筋强度比 在0.61.7之间时，构件破坏时，不对的有（）A、 均布纵筋.箍筋部分屈服；B.均布纵筋.箍筋均屈服；C.仅箍筋屈服；D.不对称纵筋.箍筋均屈服。39在打桩时，如采用逐排打设，打桩的推进方向，不对的有（）A、 逐排改变； B.每排一致； C.每排从两边向中间打；D.每排从中间向两边打。40在雨季，土质路堤的填筑施工应遵循以原则：。A.先备足土料（将土场的土挖松并堆积存放），再边运输.边摊铺.边碾压；B.先备足土料，再边运输.边摊铺，风干几天以后再碾压；C.边挖.边运.边摊铺。摊铺完毕，紧接着初压12遍，风干几天以后再接着碾压

9、到位；D.边挖.边运.边摊铺。摊铺完毕，紧接着一次性碾压到位；E.跟踪检测压实度，发现压实不到位的部位应及时补压。41为了防止沉管灌注桩发生缩颈现象，不可采用的三种施工方法（）A.跳打法； B.分段打设；C.复打法； D.逐排打。42桥梁的基本体系有（）A.梁式桥 B.拱式桥C.刚架桥D.吊桥43采用反压护道是解决软土地基上路堤的（ ）问题。A.强度B.沉降C.稳定性44预应力混凝土的水泥用量，任何情况下不得超过（）。A.500kg/m3 B.600kg/m3 C.550kg/m345桥梁设计和施工中，要进行强度.刚度和稳定性验算，这刚度是指（ ）。A.应力B.应变 C.挠度（变形） D.预拱

10、度46路面水泥混凝土与结构用混凝土相比，在配合比设计过程中还应对混凝土的（ ）提出要求。A.强度 B.和易性C.耐久性D.耐磨性47桥梁基础形式一般可分为（）。A 明挖基.桩基.沉井基础 B 明挖基础.桩基.沉入桩基础C 挖孔桩基.钻孔桩基.沉井桩基D 挖孔桩基.沉井基础.明挖基础48在石灰土路面中，当其它条件相同时，石灰剂量（）。A 越小越好B 越大越好 C 应有一定范围D 与剂量多少无关49在填方路基的施工过程中，上路堤压实度要求为（ ）。A.90% B.93% C.95%50若某重交通道路石油沥青的针入度为61，则该沥青应属于（ ）。51梁式桥与拱式桥受力特征上表现的最大差别是在竖向荷载

11、作用下，（ ）。A.梁式桥无水平反力，拱式桥有水平反力B.梁式桥有水平反力，拱式桥无水平反力C.梁式.拱式桥都无水平反力 D.以上都不对52钢筋混凝土轴心受拉构件中，主钢筋接头应采用（ ）。A.焊接B.绑扎C.焊接或绑扎53电孤焊和绑扎接头不宜位于构件的（ ）。A. 最小弯矩处 B. 最大弯矩处C. 最大拉力处D. 最大压力处54悬臂梁施工时，挂篮支承平台除要有足够的强度外，还应有足够的（）以满足梁段的现场需要。A.平面尺寸 B.机械设备 C.弯度D.刚度55对于梁式桥，标准跨径是指（ ）A.桥跨结构相邻两支座中心之间的距离B.两相邻桥梁中线之间的距离C.相邻两个桥墩之间的距离D.梁板的长度5

12、6钻孔桩孔底沉淀物厚度，对于柱桩不得大于（）A.0.4D B.10CmC.5Cm D.3Cm57粗粒土与细粒土划分的主要依据是（ ）A.颗粒组成B.矿物成分C.液型限指标58山坡路堤，当地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于 。A.0.5m; B.1.0m; C.1.5m; D.2.0m59一般情况下，高速公路和一级公路土质路堤的填筑施工时，其最大分层松铺厚度不应超过。A.10Cm; B.20Cm;C.30Cm; .40Cm二、判断题60路基土的稠度是划分路基干.湿类型的指标。61沥青封层中沥青含量越大，防水能力越强，故封层中沥青含量越大越好。（ ）62I型密级配沥青

13、混凝土剩余空隙率为3-6%。63波形梁护栏板.立柱的镀锌层厚度一般要求不低于80微米。（）64路表面的抗滑能力与表面构造深度有密切关系，构造深度越大，则抗滑性能越好。 （）65钢筋连接点不应设于最大应力处，接头应交错排列。66桁架拱桥支座发生竖向位移将引起附加内力。67橡胶支座无活动与固定之分。68恒载引起无铰拱拱顶截面弯矩为正。69半刚性基层水泥掺量越大越好。70悬臂梁桥支座位移.温度变化.砼收缩和徐变都将产生附加内力。71水泥稳定碎石常用作高级沥青路面的基层。72大跨径石拱桥拱圈采用分环分段砌筑的目的之一是减小拱架的施工荷载。73缆索吊装施工的砼拱桥的成桥状态计算和施工阶段计算可分开进行。74当路基填筑为土石混填，且石料含量大于或等于70%时，检查其压实度不宜用环刀法，也不宜用灌砂法，可以用压实遍数控制。75经无破损检测，桩基质量有缺陷时，设计单位确认后仍可以使用。76道路交通标线涂料可分为常温型.热熔型二种 （）77在后张法中，当同一截面有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜设在构件的一端。预应力筋采用一端张拉时，可先在一端张拉锚