靠港船舶岸电技术现状及发展趋势_电力技术讲座课件PPT格式课件下载.pptx

1、,5562,17331,沿海泊位,内河泊位,运输船舶2019年底，全国拥有水上运输 船舶13.16万艘，其中内河船 舶11.95万艘，沿海船舶 10364艘，远洋船舶1664艘。运输船舶数量150000119500,10364,1664,10000050000,0内河船舶 沿海船舶 远洋船舶船舶数量,1.发展背 景,岸电政策现状,2019年10月，国务院总理在国家能源委员会会 议上 要求：提高终端用能电力比重，实施港口岸电。,相关政策：关于做好2020年能源安全保障工作的指导意见发改委 能源局20202020年推进长江流域港口岸电全覆盖建设里程碑计划国家电网2020关于进一步共同推进船舶靠港使

2、用岸电工作的通知交通部2019积极推进长江流域港口岸电全覆盖实施方案国家电网2018船舶大气污染物排放控制区实施方案交通部2018交通运输部关于开展智慧港口示范工程的通知交通部2017港口岸电布局方案交通部2017大气污染防治法2015,2019年10月，主持召开能源会议,1.发展背 景,政企协同，高位推进,国家电网公司积极响应并落实党中央、国务院决策部署，会同交通运输部、国家能源局成立三峡坝区岸电实验区建设工作组，南瑞集团牵头技术方案组，开展标准编制、技术研究、装备研,制支撑长江三峡坝区岸电实验区建设。,，,交通部,能源局,国家电 网,长江三峡坝区岸电建设工作 组,技 术 方 案 组,建 设

3、 运 营 组,政 策 研 究 组,推动长江经济带发展领导小组第96号文件关于支持国家电网公司推进长江流域港口岸电建设应用的指导意见指出，要 分发挥国网公司在推进长江流域港口岸电建设中的重要作用。在 岸电建设运营过程中，遇到了实际的困难和问题。,专 家充咨 询组,1.发展背 景,遇到的问题,港口岸电标准亟待完善统一。标准体系完整性存在不足，各行业标委会缺 乏 沟通协调，船岸接口、信息通信等跨行业标准难以统一。岸电使用自动化程度不高。电缆展放和接电等需人工操作，内河码头水位 落 差大、接电距离长，船岸连接操作难度大，严重影响船方接电积极性。配套支持政策有待加强。岸电建设运营补贴资金少、船舶使用岸电

4、缺少强 制 环保约束，造成岸电设施投资经济性弱、已建岸电设施利用率不高。,2,技术现 状,1发展背 景,3,典型应 用,4,未来展 望,汇报目 录,2.技术现 状,港区能源概述,以电为中心，构造冷 热电气多种形式的能源供,给系统，基于能源路由的,能 源 路由 器,协调控制系统建立与电网 协同、港口调度业务管理的友好互动关系。,港口工,业用户,吊装 生产,船舶 岸电,运输,车辆,冷藏箱,照明,充电桩,电站,港口办,公楼宇,港区能源协调控 制,港口综合 能源运行协控系 统,岸电 省级监管 平台,营销 中 心,交易中 心国 网车联 网台平,电网协 同,业务 管 理,大 电 网,潮汐 光发 伏 电,氢

5、 能 发 电,发 电,风 力 发 电,储储热气/冷站,移 动 式 储 能,分 布 式 储 能,港 口 调 度 系 统,港企 行 业,政府 部 门铁路部门,吊装作业,物流 运 输,货物 存储,2.技术现 状,港区综合能源协控关键技 术,采用多能协调优化控制 策略实现供能和用能系统全 过程各环节的监、控、管一 体化，提升能效，提高清洁 能源使用率，降低用能成本，实现按需供能。,2.技术现 状,本 地 控 制,D C/A C#1,D C/A C#2,D C/A C#n,A C/D C,D C/D C,D C/D C,中 央 控 制,PCC,.,岸桥,生产生活用电,D C/A C,D C/A C,岸电

6、,场桥,直流母线,能量管理,功率 优化,交直流配网 集控中心,统一 控制,监控系统,辅 助 负 荷,高 杆 灯,可控设备,通讯,交流配网 调度系统,通讯,分布 自治,控制层级,交直流配网稳定控制多换流器间电压协调控制运行方式管理故障保护机制交直流电网协调控制,交直流配网功率优化调度交直流配网频率稳定控制,电流内环控制功率-电压下垂控制单个换流器无扰并网控制模式自动平滑切换,电压、率功等优 指化令,柔直配网实时 运行状态信息,交流配网实时,运行状态信息,交直流配网实时 运行状态信息,是否能通讯,达到优 化目标,电压、功 率、控制模 式等指令,运行状态信息,集装箱 负荷,变流器+变频器岸 桥场 桥

7、,变流器,新能源,变流器,储能,不可控设备,综合能源管控系统,综合 管控,1、能源效能优化2、资源合理配置,港区交直流混联关键技术,搭建港区交直流配电网络，利用负荷均衡技术实现以效率为优先目标的优化调度，优化配变的 负载率，实现电能在港区内充换电站、岸/场桥、岸电、光伏电站等之间的高效流动。,2.技术现 状,港口岸电技术路 线,港区变电 站,集装箱 船,客 船,干散货船 件杂货 船,10kV,400V50Hz,新能源电 厂,传统电 厂,港区供电系 统,配电台 区,11kV/,岸电电源 6.6kV/6kV 岸电,箱,60Hz/50Hz,船舶受电系 统,岸基供电系 统,高压变频/工岸 频电系统,低

8、压变频/工岸 频电系统,低压工频小容量 岸电桩,10kV50Hz,380V/220V50Hz交流岸电桩,10kV 50Hz,440V/400V60Hz/50Hz,岸电电源岸电箱,纯电船 舶,直流充电桩,直流岸电 桩,400V50Hz,配电台 区,DC 950V,2.技术现 状,岸电设施标准体系,能源行业岸电设施标准化 技术委员会于2017年11月正式 成立，南瑞集团为标委会秘书 长单位，开展港口岸电标准体 系研究工作。港口岸电设施标 准体系分为基础通用、电能供 应、服务网络、建设运行四大 类，共计标准79项。,术 语,标总 志则 标 识,服务网络,岸 服电 务运 网营 络服 信务 息平 交台

9、换,基础通用,港口岸电设施标准体系,电能供应,2.技术现 状,统一低压岸电接插件标准,岸电标委会联合交通、船舶、电力、电器附件等行业力量，开展船舶岸电调研，召开专 题研讨会，推动GB/T11918-5低压岸电连接系统（LVSC系统）用插头、插座、船用连接 器和船用输入插座的尺寸兼容性和互换性要求标准发布。,现场调研,专题研讨会,标准化低压岸电接插 件,2.技术现 状,国家标准主要涉及高低压船舶岸电系统 技术条件、低压岸电电源设备 及高压船岸连接插头插座和船 用耦合器装置；,行业标准主要涉及港口岸基供电变频 变压电源、高低压港口船舶 岸基供电系统技术条件、建 设及操作技术规范；,国际标准,主要涉

10、及高低压岸电系统及 其连接装置的技术要求。,团体标准,主要涉及低压接插件、电 源检测、电缆管理系统、柔性并网等内容；,6项,11项,5项,6项,已发布标准,目前，岸电在执行的标准规范共计28项，按照实施范围可划分为国家标准、行业标准 团、体标准和国际标准四个层级。,2.技术现 状,在研标准,2,技术现 状,1发展背 景,3,典型应 用,4,未来展 望,汇报目 录,3.典型应 用,截至目前，全国已建成港口岸电设施 5400多套，覆盖泊位7000多个（含水上服 务区），其中76%分布在内河港口。我国高压岸电主要集中在江苏、浙江、广 东、深圳、上海、山东、辽宁、天津等省市；低压岸电主要集中在江苏、浙

11、江、湖北、重 庆等省市。国家电网公司大力推进两纵一横（东南沿海、京杭运河，长江流域）岸电工 程建设，实现“江河湖海”岸电全覆盖。,岸电应用总体情况,3.典型应 用,岸电典型应用场景,靠船墩系泊,丁靠系泊,抛锚自泊,趸船系泊,码头,锚地,游轮码头,集装箱码头,干散货码头,滚装船码头,邮轮码头,军港码头,3.典型应 用,长江码头岸电典型应,用,滚 动 式 电 缆 桥 架,高 压 开 闭 所,3#箱 变,1 0 kV/5 0 Hz,侧 视 俯 视,低 压 接 电 箱（含 卷 筒）,10kV/50Hz,10kV/50Hz,400V/50Hz,400V/50Hz,2#箱 变,1#箱 变,K1 4 趸 船

12、,K1 6 趸 船,码 头 消 防 水 箱,1 0 k V/5 0 H,1 0 k V/5 0 H zz,秭 归 茅 坪 港 客 运 码 头 船 舶 岸 电 系 统 方 案岸 上 供 配 电 设 施船 上 供 配 电 设 施,系 统 基 本 参 数供 电 制 式：输 入 10 k V/50 Hz 输 出 0.4 k V/50 Hz系 统 总 容 量：3750 k VA 泊 位 供 电 容 量：630 KVA 服 务 船 舶 数 量：6 艘运 营 模 式：本 地 运 营 管 理+“车 联 网”平 台 统 一 运 营,客 2 0 趸 船,4 0 0 V/5 0 H z,低 压,接 电 箱（含 卷

13、筒）,低 压 接 电 箱,高 压 电 高压 缆 卷 筒 接,口 箱,长江三峡秭归茅坪港游轮码头,采用岸侧高压开闭所+趸船式岸电线缆管理系统+趸船集装箱式岸基供电系统，克服水位落差,大,，,电缆距离远，供电容量大等难点。岸电系统可,同 时为6 艘万吨级游轮供电，总容量6*500KV A，共计3MW，采用低压400V上船。,3.典型应,用,珠江码头岸电典型应 用,广东中山港岸电项目该项目共投运9套定制版低压岸电桩，每台岸 电桩具有2个220V单相接口和2个380V三相接口，总容量为684kVA，可同时为4艘千吨级散 货船提供岸电。,港区380V变电所,停靠 船舶,380V 50Hz,380V 50

14、Hz,湖,停靠 船舶,停靠 船舶,220V 岸电桩 380V,50Hz150Hz,低压分支箱,岸电桩 380V250Hz,岸 岸电桩 380V950Hz,220V50Hz,220V50Hz,3.典型应 用,京杭运河码头岸电典型应 用,新安水上服务区岸电项目新安水上服务区共设有约50个泊位，可同时停靠 约50艘船舶，年停靠船舶12000余艘次。岸电系 统采用低压380/220V 50Hz供电，共建成低压单 相小容量岸电桩12套，可同时为24艘船供电。,3.典型应 用,天目湖码头岸电典型应 用,溧阳天目湖全电动大型商旅游船华东地区首艘全电动大型商旅游船“山水绿源”号船身总长32.65米、总宽8米，

15、载客182名。整 船容量1000千瓦时，在两个游船码头建设了9套 岸电充电系统供游船充电，通过岸电充电7小时，可续航100公里。,3.典型应 用,海港码头岸电典型应 用,广州南沙港集装箱码头广州南沙港集装箱码头有4个十万吨级深水泊位，主岸线长1400米，可靠泊世界上最大的集装箱船 作业。岸电系统位于一期集装箱码头4号泊位，总容量3000kVA，采用高压6.6kV上船。,3.典型应 用,内河锚地岸电典型应 用,三峡库区沙湾水域岸电示范工程1、靠岸固定型，为丁靠系泊的干散货船提供岸电，配 置容量180KVA；2、离岸固定型，为靠船墩系泊的集装箱船、滚装船等 提供岸电，配置岸电容量400KVA；3、水上综合服务中心，包含能源趸船、生活趸船、管 理趸船及供电跳趸，配置182