桥涵防水工程监理实施细则文档格式.docx

1、总监理工程师： 备注：本表格一式三份，建设单位、监理公司各一份、监理站一份桥涵防水监理实施细则一、编 制 依 据1、铁路桥涵工程施工安全技术规程 TB10303-20092、铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-20103、铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-20034、铁路混凝土结构耐久性设计规范 TB10005-20105、与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料；6、已批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案；7、建设单位的其他有关专业管理规定。8、沪通铁路工程监理标工程设计文件；9、已批准的监理规划。二、专业工程特点及其技术、质量标准1、工程概况沪通铁路由平东（含）经

2、太仓（含）至安亭（含），起讫里程DK0+000DK138+666.89，线路全长137.473km；本标段为沪通铁路工程监理III标段，位于常熟市境内，起讫里程为（新六干河特大桥安亭台台尾DK48+671.04跨苏嘉杭高速公路特大桥DK73+750.79）,正线长度25.02km。标段内设特大桥四座，分别为望虞河特大桥、常熟高架站特大桥、常浒河特大桥和跨苏嘉杭高速公路特大桥，共计22779.96m，占线路全长91%。主要特殊结构：悬灌连续梁13联，支架现浇连续梁4联，支架现浇站台梁34孔，简支钢桁梁1孔。另有框架桥8座，框架涵3座，圆涵3座。路基长2241m，占线路全长9%，地基处理采用CFG

3、桩的加固方式。标段内设常熟制梁场1处，中心里程DK58+200，采用提梁上桥方式。承担DK50+917.26DK73+750.79段32m双线简支箱梁532孔，30m双线简支箱梁9孔，29m双线简支箱梁1孔，27.5双线简支箱梁1孔，26米双线简支箱梁11孔，24米双线简支箱梁72孔，共计：626孔箱梁预制架设。2、本工程地质情况线路所经地区为长江入海口新三角洲原区，均为深厚第四系地层。成因主要为冲海积、海冲积，上海境内局部为冲积及湖沼积，具有海陆相互交替沉积的特点，地层岩性变化较大，工程地质条件差。上部主要为第四系全新统松散堆积层，江北段以粉砂、粉土为主，夹粉质粘土，松散一稍密状，江南段软土

4、地基广泛分布，以淤泥质粘性土为主，一般厚515m，最厚达35.6m。3、专业技术标准及质量标准1）主要专业技术标准（1）铁路等级：国铁I级（2）正线数目：双线（3）正线线间距：4.4m（4）限制坡度：6（5）路段旅客列车设计行车速度：200km/h，局部地段限速（6）最小曲线半径：2000m，个别地段结合沿线条件合理确定（7）牵引种类：电力（8）机车类型：动车组、HXD系列（9）牵引质量：5000t（10）到发线有效长度：1050m，部分车站650m（11）闭塞类型：自动闭塞2）主要质量标准（1）按照验收标准，各检验批、分项、分部、单位工程施工质量检验合格率达到100%；（2）开通验收速度不低

5、于1.1倍线路设计速度；（3）在合理使用和正常维护条件下，路基、桥梁等工程结构的施工质量，应满足不少于100年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求，主体工程质量零缺陷，确保结构安全；（4）竣工文件真实可靠，齐全整洁，实现一次验交；（5）全线综合质量达到部级优质工程，争创国优。三、监理工作范围及重点1、 监理工作范围沪通铁路监理标所有桥涵防水工程施工准备及施工全过程的监理。2、 监理工作重点1）防水层的基础应清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝、麻面、浮渣、浮土和油污。2）防水涂料应涂刷均匀，无漏刷、无气泡；防水卷材应铺设平整、无破损、无空鼓，搭接处及周边均不得起翘。防水层应坡度平顺、排水畅通

6、。3）保护层施工时不得损坏防水层，与防水层应粘接牢固，结合紧密。保护层表面应平整密实、流水畅通，不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。周边新旧砼粘接牢固、密贴。四、 监理工作流程桥涵防水工程监理流程图五、监理工作控制要点、目标及监控手段1、监理工作控制要点1）资质控制（1）承包单位的资质进行审查和认定：检查承建商的施工资质和施工人员的上岗证，须做到持证上岗。对施工方案及技术交底文件进行审核，并在必要时进行样板试验引路。（2）对防水工程使用的主要材料、辅助材料要进行质量预控，要有出厂产品合格证、准用证及质量鉴定文件。2）防水材料出厂质量控制生产厂家提供的“防水材料准许使用证明书”的复印件，应盖有红

7、色印章和标明认定有限期限；认证书要与渝万铁路工程建设指挥部下发文件相吻合。生产厂家提供的产品合格证书应包括：品种、标号、型号及该批产品各项性能试验报告数据，合格证的编号、批号、出厂日期和生产厂检验部门的印章；卷材或产品包装的合格证上应有防水材料使用认证和防伪标志。（1）防水材料的检验防水材料进入施工现场后，应进行见证抽样送检，卷材防水材料的检验内容为不透水性、拉力、柔度和耐热度；聚氨酯涂膜防水材料的检验内容为拉伸强度、扯断延伸率、耐热性、耐低温性、粘结强度及不透水性。二者均应按照规范要求做试件，进行耐热度、粘结力和柔韧性试验。外观检验主要是防水材料的外型尺寸、厚度问题，每批按规范要求抽验一定数

8、量进行产品称重检验，不合格产品应清退出厂。（2）成卷卷材卷紧、卷齐，端面里外进出不得超过10mm。（3）成卷卷材在10-45C时应易于展开，不应有超过10mm的粘结和裂纹。（4）纸胎必须浸透，不应有未浸透的浅色斑点；不应有油纸外露和涂油不均的缺陷。（5）表面不应有孔洞、楞伤及长度20mm以上的疙瘩或水渍。（6）每卷卷材中允许有1处接头，其中较短的一段长度不应少于2500mm，接头处应剪切整齐，并加长150mm备作搭接。（7）防水卷材批数的划分应依据有关规定进行划分。若无此资料，可参照防水卷材同期生产的每1000卷为一批，不足此数按一批计。（8）对防水材料的质量有异议时，监理工程师可以进行取样复

9、验，严把材料质量关，保证不合格材料不进现场、不用于本工程。（9）对进场合格材料要督促施工单位做好保管工作，对不允许曝晒、超高堆放或堆压的材料，要严禁不符合存放要求的现象发生。3）防水层施工作业条件的控制（1）气候条件施工条件成熟与否直接关系到施工质量，防水工程大部分露天作业，气候因素影响较大。施工期内遇雨、雾等恶劣天气均会影响施工质量。沥青、改性沥青和高分子聚合物卷材不宜在0度以下施工；高分子聚合物水乳型涂料及刚性防水层，不宜在5度以下施工；气温超过35度时所有防水层均不宜施工；炎热夏季后半夜因产生露水、5级以上大风天气灰尘沙粒与基层粘结，污染基层而不能进行防水施工作业。（2）重视防水层与相关

10、工序施工的交叉问题与防水层相关的层次是找平层、隔离层、保护层等。这些相关层次的施工质量对防水层的质量有很大的影响。监理工程师特别注意监督保护层的施工，决不能破坏、戳破防水层。如施工队伍过多，会增加质量控制的难度。4）混凝土自防水结构的质量控制（1）保证项目防水混凝土的原材料、外加剂及预埋件等必须符合设计要求和有关施工规范及标准规定。防水混凝土必须密实，其强度和抗渗标号必须符合设计要求及有关标准的规定。抗渗试块单位工程不得少于2组，1组标准养护，1组同条件养护；养护期不少于56天，不超过90天。施工缝、变形缝、止水带、支模铁件设置和构造均必须符合设计要求和施工规范规定，严禁有渗漏。（2）基本项目

11、混凝土表面平整，无漏筋、蜂窝等缺陷，预埋件的位置、标高正确。（3）允许偏差项目允许偏差项目应符合规范规定（4）应注意的质量问题（5）蜂窝、麻面：造成原因是振倒不当，脱模早，模板干燥，模板缝隙偏大跑浆。（6）孔洞：造成主要原因是漏振。管道密集，预埋件和钢筋密集处，浇灌混凝土有困难时，应采用相同抗渗标号混凝土浇灌。大管径套管或面积大的预埋钢板应开设浇灌振捣孔，以便于浇灌、振捣、排气。孔洞补救办法是将松散的石子剔掉，用水冲刷干净，用比原标号提高一级并加防水剂的小碎石混凝土堵塞孔洞，并仔细振捣。2天后浇水养护，至少养护七天。（7）渗水、漏水：多是由于施工缝接头处未处理好或施工中漏振，混凝土随意加水、水

12、灰比不准等造成。应严格控制加水量，按工艺要求振捣密实，并认真处理好施工缝。5）防水保护层的质量控制（1）已铺贴完毕的防水层应加强保护及防护措施，未达到强度时禁止人员踩踏和车辆碾压，避免人为的造成损伤防水层。（2）对做防水部位的基层，进行质量验收。对基层的标高、坡度、表面平整度、表面清理、清扫，均应对照图纸及已施工部位的相对关系进行校验，发现问题及时责令施工单位整改。（3）桥涵保护层施工部位、构造形式、厚度、坡度、断缝处理应符合设计要求，并符合客运专线相关技术条件规定。2、监理工作目标1）实行严格监理、及时监控、适时纠偏，采取旁站、试验、抽检、巡视等方法，严格工序（过程）控制，以扎实的工作质量确

13、保桥涵防水的工程质量。2）确保桥涵防水分项工程施工质量一次性合格达标。3）重大质量事故发生率为零。3、监理监控手段1）方案审查与批准依据工程建设标准强制性条文、铁路建设工程监理规范（TB104022007）、客货共线铁路桥涵施工技术指南（TZ202-2008）、铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003对桥涵防水施工方案进行审查。2）过程检查与控制检查内容如下：（1）是否按照设计文件和批准的施工方案施工；（2）使用的材料、构配件和设备是否合格；（3）施工现场管理人员，尤其是质检人员是否到岗到位；（4）施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足工艺操作要求，特种操作人员是否持证上岗；（5

14、）施工环境是否对工程质量产生不利影响；（6）已施工部位是否存在质量缺陷。对施工过程中出现质量问题或质量隐患，监理工程师宜采用照相、录像等手段予以记录，并向承包单位发出整改指令。（7）对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序完成后难以检查的重点部位，以及工程关键部位和关键工序进行旁站监理，并填写旁站监理记录表。（8）旁站控制时：检查承包单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况；在现场跟班检查施工过程中执行施工方案以及工程建设强制性标准的情况；核查进场建筑材料、建筑构配件、设备的质量检验报告等，并可在现场监督承包单位进行检验；做好旁站监理记录和监理日记。3）巡视检查具体内容如下：4）见证试验与平行检验六、监理工作方法及措施1、监理工作方法1）旁站监督 在关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行的