汽车加油站设计Word文档下载推荐.docx

1、 （2）确定加油站内加油机的台数，以及加油机类型的选择和校核； （3）油罐的抗浮设计计算； （4）完成加油站总平面布置图； （5）完成加油站的工艺流程图2 数据 （1）项目简介油品种类97#车汽93#车汽-10#柴油0#柴油年销量（t）1950215016502750密度（kg/m3）720840 某加油站位于304国道430公里处，该加油站经营的油品品种主要为：93#车汽、97#车汽、-10#柴油、0#柴油。具体油品品种和年度经销量见下表： 注：柴油为季节性油品 （2）该地区最大冻土层深度为200mm，平均地下水位为-1.3m。 （3）浮土密度为1600kg/m33、课程设计应完成的工作1

2、选取课程设计题目2 完成课程设计的内容3 完成课程设计说明书（1）目录（2）摘要（3）根据油品的年销量选择油罐的大小和个数（4）确定加油站内加油机的台数 （5）油罐的抗浮设计计算（6）完成加油站总平面布置图（7）完成加油站的工艺流程图（8）总结与展望 （9）课程设计的心得体会4 完成工艺流程图序号设计各阶段内容地点起止日期1指导老师就课程设计内容、设计要求、进度安排、评分标准等做具体介绍。学生确定选题，明确设计要求油气储运设计室11月10日2查阅与有关的资料设计11月11日11月14日3根据查阅的资料，进行方案设计11月17日11月19日4确定现场条件和假定故障11月20日11月21日5撰写课

3、程设计说明书11月24日11月28日6课程设计初稿的修订12月1日12月3日7上交课程设计说明书12月4日8课程设计进行答辩12月5日四、课程设计进程安排五、应收集的资料及主要参考文献1 郭光臣，董文兰，张志廉油库设计与管理M山东东营：中国石油大学出版社,2006年2 徐至钧加油站设计与经营指南M北京：中国石化出版社，1997年3 杨筱蘅输油管道设计与管理M山东东营：中国石油大学出版社，2006年 4 GB50156-2002，汽车加油加气站设计与施工规范S. 北京：中国计划出版社，2002年5 GB50156-92，小型石油库及汽车加油站设计规范S.北京：中国计划出版社，1992年 指导教师

4、：（签名） 年 月 日系部主任：教学院长：一、课程设计的基本任务1.1设计的目的及意义1.1.1设计目的1、基本掌握加油站设计的方法，根据批准的建设规模、计划任务书、用地面积及形状、加油站的能力、设备的配置和选型，以及经营的业务范围，明确设计任务书的编写内容，根据加油站的功能要求出发,制订既满足供需要求有经济安全的方案,合理布置加油区、辅助区、罐区各设施，使平面平面布置形式满足安全防火且美观大方实用。2、正确选择油罐加油机数量型号，应进行设计前期的资料收集工作。包括：地形图、水文地质资料、道路和交通状况资料、气象资料、油源及运输方式；充分考虑站内所销售的油品性质，年销量等实际要求，为企业选择最

5、优选组合。3、进行加油站建筑设计，确定建筑装饰标准；选择好加油站的主要设备；确定加油站消防设施设计；环保要求。4、用计算机辅助绘图将自己的设计绘制出来，熟练掌握CAD。1.1.2设计意义1、通过本课程设计,形成正确的设计思想,培养学生联系实际的能力,综合分析能力,港站规划设计的能力.2、学习加油站各区及设施规划的一般方法,掌握站房布置的一般原则.3、进行加油站规划设计基本技能的训练,如查阅手册,规范,利用计算机进行辅助设计和绘图等方面的训练.1.2设计任务1.2.1项目简介注： 该地区最大冻土层深度为200mm，平均地下水位为-1.3m。浮土密度为1600kg/m31.2.2设计内容1、根据油

6、品的年销量选择油罐的大小和个数；2、确定加油站内加油机的台数，以及加油机类型的选择；3、油罐的抗浮设计计算；4、绘制加油站总平面布置图；5、绘制加油站的工艺流程图。设计所处地形的基本情况（每方格50米）二、设计说明及计算2.1总述汽车加油站是石油成品油销售行业的零售企业；是直接为各行各业服务的基层网点和服务窗口；也是城镇建设的基础设施。本加油站是一座仅提供加油服务，辅助功能较少的加油站，属于二级加油站，为满足市场要求，向外界提供0# 、-10#柴油以及93#和97#汽油，其中柴油为按季节不同销售的油品。在进行平面布置时，为既节约用地，又保证加油站各功能区内用地分配的合理性，设计成港湾式，布置在

7、公路主干道靠近交通路口处。采用加油棚前置，便于来往车辆；汽油罐区和柴油罐区分开布置于工作区的两侧，便于两种油品的分开管理，提高安全系数，降低发生火灾的影响程度；防火区设于罐区旁边，万一发生火灾可及时扑灭，满足安全要求的同时有效利用站内区域；加油站的整体布局安全合理，既保证了车辆加油方便，又达到防火要求。2.2选址依据加油站站址选择是加油站设计中关键的工作，直接影响到油站建设的基本投资和总平面布置，而且对投产后的油站安全、经营和管理都将产生长远的影响，站址选择要严格遵守建筑设计防火规范和加油站设计与施工规范的安全要求。加油站的选址还应符合城市总体规划及道路交通规划，并充分考虑安全防火和环境保护的

8、要求，站址的选择是否得当直接影响到加油站的经济效益和社会效益，规划加油站选址时，要充分考虑以下几个因素：1、该站选择在交通便利国道旁。站址位于主干道两侧或车辆汇集较多的地方；2、站址利于交通安全，有良好的视觉条件，司机可在100米之外看见。站址布置在主要车辆流向的右侧，方便加油，有利交通。3、站址避开人流密集和重要建筑物，例如商业街、文化中心、金融住宅中心、文物古迹、学校、医院、影剧院、托儿所等；避开构成城市主要景观的道路风景区；避开需要保证安全生产的部门，例如水厂、电厂；避开具有易燃爆炸、危险的基础设施场地，如煤气站、变电所。4、站址的选择符合建筑物防火规范和加油站的规范要求，对加油站与周围

9、建筑物、构筑物、交通线的安全距离。5、站址选择特别注意地下情况，避开地下构筑物，避开人防出入口，各种地下管线等。避免在塌陷地区及泄洪道旁建设。6、满足环境保护。站址与水库饮用水井应保持相应的距离。7、地选择在地质条件相对较差，不宜修建其它建筑物的地段，因为加油站以储油（地下）、加油为主，附属建筑物一般只有一层，对地质条件要求不高。8、最后选址不但要考虑到当前的使用情况，也要兼顾以后的发展，例如后期的扩建和以后的改建问题。2.3加油站平面布置及特点2.3.1加油区此区域是加油站主要经营场所，由站房、加油棚和加油岛三部分组成。1、站房站房总占地面积，由办公室、休息间、便利店、卫生间、储物室、配电间

10、组成。相对于主干道与加油棚平行，位于加油区的右侧。距加油棚8m，充分考虑出入站房人员安全与行车方便。2、加油棚加油棚采用6根立柱；棚罩有效高度为5m。立柱紧邻加油岛，不影响站内车辆行驶。加油罩棚不仅可以避免操作人员和加油设备长期处于雨淋和日晒状态，而且成为很多加油站的特征性建筑物。故规定设有能覆盖加油岛及部分加油场地的罩棚。对于罩棚高度，主要是考虑顺利通过各种加油的机动车辆。除少数超大型集装箱车辆外，结合我国实际情况和国家规定的有关标准规范要求，规定加油站罩棚有效高度不应小于4.5m。加油罩棚采用金属框架结构，高度可取5m，长28m，宽18m，能有效的覆盖整个加油场地。3、加油岛 加油岛系机动

11、车辆加油的固定场所，是整个加油站的中心，主要为了安装加油机和保护加油人员的人生安全，防止加油机与罩棚受到车辆的撞击。根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB501562002），加油岛高度至少应高出停车场地的地坪1.5m0.2m，本设计中规定为2m。另外，根据实际情况的需要，设计宽度为1.5m，长度为5m的长方形加油岛3座，宽度1.5m，长度4m的长方形加油岛1座。加油岛的罩棚支柱距加油岛端部不应小于0.6m，这样便于通行，以及维修人员对加油机的维修方便，所以这里取1m。而当加油机同时对数台加油车同时加油时相互间不受影响，加油岛上每台加油机之间的距离取1.5m。 4、控制室控制室是整个加油站的大

12、脑，是加油站工作人员进行操作控制的场所。该加油站控制室的中央控制系统与电脑加油机联网，在控制室可进行容量、质量、金额三种方式的预置。定量加油可通过控制室微机进行计算，掌握站内油品存量，进行全额累计，计算当天营业额，进行有效的财务管理。同时采用电脑自动液位计量，减少工作人员的工作量，增加计量的准确性。控制室面向加油车道，面积为24，两侧为消防间，用于储藏加油岛的消防工具，均单独设门，并向外开启，便于在站房 发生火灾事故时能够及时拿取消防器材进行扑救。2.3.2油罐区油罐区是加油站的危险区域，罐区的布置既要有利于安全管理，又要有利于业务管理。油罐区包括油罐群和卸油场地两部分。1、油罐采用卧式钢罐，

13、埋于地下0.6m。罐群距站房5.6m，距外围墙4.3m。油罐上设有直径为600mm的人孔，用于操作人员维修、清理等其他工作。人孔上设有卸油孔、出油孔、通气孔及量油孔。油罐埋地如图2-1所示。图2-1 埋地油罐示意图2、卸油场地加油站一般都是通过公路来油，卸油区的主要任务是罐装和接卸油品，车位置于整个加油站的最后方，远离加油机，大大提高安全系数，同时不影响进站加油车辆加油以及出、入。2.3.3进出车道和停车场地加油站的进、出口分开设置，车行道的转弯半径不小于9m。站内有四条路线供来往车辆加油，提高效率，减少站内车辆停靠时间，便于来往车辆加油进出。进出口道路的坡度不大于6%。车道均采用混凝土平整路面。2.3.4消防设施