乳化液泵的维护与检修讲课教案Word文件下载.docx

1、5.检查泵站各压力表指数是否正确6.检查电气系统及泵站电气保护装置7.检查并清洗泵站过滤器、过滤网和磁棒8.检查齿轮泵、旋转方向是否正确，压力继电器工作是否可靠9.测试泵的流量，并检查处理泵流量过小的原因10.重复班检内容周检1.对泵站和各类阀组、保护装置做 35次性能试验2.检查处理曲轴箱、各传动部件的磨损情况，紧固轴瓦螺钉。螺母的锁 紧装置不应松动3.测疋蓄能器压力。右低于泵站工作压力的 60%应充气4.检查柱塞有无严重伤痕、拉毛或裂纹5.检查蜗轮、蜗杆的磨损情况 （T一50型泵）6.更换老化或损坏的油封、V形密封圈、唇形密封圈及0形 密封圈等7.测量高压泵的流量，不应小于 35L/ mi

2、n（指CHY5型泵）8.调整溢流阀、安全阀、旁路阀、调节阀的压力，并进行试验（CHY5 型泵站）9.调试、处理自动配液和乳化装置10.检查泵的吸、排液阀密封是否良好11.校正或者更换误差较大和损坏的泵站压力表12.检查处理泵站电气系统，试验保护装置动作是否灵活可靠13.重复日检的全部内容月检1.更换曲轴箱、乳化液箱的润滑油、乳化液并清洗2.检查调整曲轴和轴瓦、连杆、连杆衬套、滑块、滑销等运动件的间隙， 并应整修瓦衬，紧固轴瓦螺钉3.检查泵站系统移动后的安放是否平稳，泵站倾斜角度应在 510 范围内4.检查测量电动机、泵体联轴器的冋心度有无偏差，两端联轴器间隙应 在35mr内，若超过应调整5.试

3、验泵站电气系统，并处理发现的问题6.重复周检的全部内容第二节乳化液泵的检修国产MR型乳化液泵的主要运动部分的配合间隙及磨损极限见表 4-2表4 2泵的运动部件配合间隙及磨损极限 （mm）序号名 称标准尺寸配合性质装配间隙超过以下 间隙应修理乳化液泵喷雾泵-0.036 95f8 （ -0.090 ）O.08 1曲轴轴拐与轴瓦 95H7（+0.05）O.120.252连杆村套与滑块销+0.06 32F8 （ +0.025 ） 32F8 （ +0.025）0.025 0.17 32h6（-0.017）0.08-0.040 82f （ -0.075 ）3滑块与滑块孔 82f8 （ -0.075 ）0.

4、075 O.3 82H7（+0.035）0.76-0.050 55H8（-0.03）4 32h8 （ -0.060 ）柱塞与导向铜套 32H7（+O.025）+0.115 55E8 （ +0.065 ）O.2-0.04-0.0325进排液阀座与阀芯 25E8 （ -0.07 ） 40f9 （ -0.10 ）0.02 25H8（+O.033） 40H8（-0.05）O.105一、乳化液泵的解体乳化液泵的拆卸方法和程序见表 43tw*mntuk701 Cm1 CflIMII110ilfItBI 5* Ir 11-.J I I112 HIM ?SK IKE 心判OtFJW图 4-1 WXF2型自动卸

5、载阀表牛3乳化液泵的拆卸方法项目基本步骤和要求拆卸前的准 备1） 准备齐全拆卸泵站所甩的丄具、量具、清洗剂、煤油或柴油等2） 拆卸泵站前应检查泵的外观，对有缺件或损坏部件以及丢失零件应做 好记录3） 进行泵站的空负荷运转，查找、听辨泵站各部件的故障并做好记录4） 准备适当的拆卸场地。场地要清扫干净并保持清洁 ，待拆的泵应清洗掉外部表面上的煤、油污后再进入拆装场地泵的拆卸与清洗1） 拆卸前，先要熟悉并掌握泵的结构、工作原理和装配关系2） 拆卸时应先拆外部总成零件，后拆内部总成零件3） 拆下的零部件要分类存放， 存放零件的货架或容器要保持清洁， 各类阀件拆卸时要轻搬轻放，防止碰撞4） 拆卸轴瓦、主

6、动齿轮、曲轴齿轮、连杆、滑块、滑块销、轴承时要做 好标记，零件上有编号的应顺序排列。以免装配时装错，阀类及保护装置 和其它附件应分类拆卸5） 清洗泵的零件时，用清洗剂、煤油或柴油洗去油污和清除机械杂质 ；擦洗时使用清洁的绸布或毛刷， 不准使用棉纱进行.注意橡胶件不得放在油中清洗拆卸顺序1） 拆去泵的高、低压软管2） 拆开泵的地脚螺栓及电动机与泵的联轴嚣螺栓或销子 （指XRBB、PRB泵站），把电动机、乳化液泵分开，再用专用工具拆掉泵的半圆联轴器3） 拧掉放油塞，放净曲轴箱内润滑油以及缸套、阀体内的乳化液4） 卸掉泵头与箱体的联接螺栓，把柱塞与滑块的联接装置及锁紧螺母拆 开，抽岀柱塞；分开泵头与

7、箱体，拿掉柱塞缸套；再拆卸检查泵头吸、排液 阀和卸载阀5） 卸掉曲轴箱盖螺栓，拿掉箱盖6） 卸掉轴瓦螺栓，取岀轴瓦、轴瓦座7） 拆开曲轴箱两端的轴承挡盖、垫子 （指WOMAI50、XRRB、PR饉乳化液泵）；用木块或紫铜棒垫在主动齿轮轴头上，把主动齿轮轴承轻轻打出，并抽出主动齿轮轴；再取出曲轴、连轩、导向活塞、滑块（指WOMAI502 PRB 型乳化液泵），再拆掉活塞环（XRE2B型）8） 拆卸XRBB型和MRBI25/31.5型乳化液泵减速箱时， 应先拆卸减速箱的固定螺栓，再抽岀小齿轮轴，拿岀轴承 ；再将大齿轮的压板拆掉，取岀齿轮及曲轴轴承套，拿岀轴承，抽岀曲轴组件9） 全部拆卸完成后，应逐

8、件仔细检查各部件的磨损、损坏情况，用内径千分尺检测泵的滑道磨损量和椭圆、 拉毛情况，为确定修理方法提供可靠的依据二、主要零部件的拆装、检查和调整（一）曲轴连杆机构的拆装、检查和调整（见表 4-4）表4-4曲轴连杆机构的拆装、检查和调整方法主要内容轴连杆机构的拆卸1.拆除箱体上的空气滤清器、上盖板、小齿轮轴承压盖、齿轮等2.取岀小齿轮轴，并用手锤、铜棒拆下轴承3.拆除大齿轮压板，用拔轴器拉下大齿轮，取下键4.拆除曲轴轴承压板和后盖板5.拆除连杆螺栓，取岀连杆瓦盖和后轴瓦，转动曲轴至适当位置，分别拆下两组连杆 后瓦盖，并将三组连杆推向前面直至完全脱离曲轴6.用50mm长的全丝螺栓拧入曲轴轴承套的拆

9、卸孔 （使用2条时按180分布，3条时 按120分布），分别均匀扭动顶岀轴承套. 然后用弹簧卡钳取下套内挡圈， 用手锤垫以 铜棒轻轻击岀轴承7.1人抬起曲轴一端，另1人用木棒通至后盖板孔托起曲轴，慢慢地取出曲轴8.从后盖板孔分别取岀三组连杆和滑块； 用螺栓旋入滑块的定位基孔内， 取岀定位塞；用冲棒冲岀滑块销从连杆上取下滑块，并用专用工具取下活塞环拆卸后主 要零件的 检查1.曲轴的检查：1） 外观检查：主要检查轴颈表面有无擦伤和烧伤现象2） 轴颈磨损检查：将曲轴两端的中心孔修整好。并用顶尖将曲轴安装在车床的床头与尾架间（也可以将曲轴两端的轴颈支架在 V形铁上），用千分尺测量其圆度和圆柱度，以掌握

10、曲轴的磨损程度，进一步确定需要修磨的尺寸。测量时，在一 个轴颈上测量两个平面， 每一个平面从互相垂直的两个方向测量；轴颈同一横断面上的最大差数值的一半为圆度误 差，轴颈直径在纵断面上的最大差数值的一半作为圆柱度误差3） 裂纹的检查：曲轴的裂纹多发生在曲柄臂与轴颈之间过渡圆角处， 经清洗后，应用磁粉探伤设备检查轴颈表面裂纹。也可使用浸油敲击法，即将曲轴置于煤油中浸35min，取岀后擦净表面煤油并撒上白粉，然后分段用小锤轻轻敲击，如有 明显的油迹出现，即该处有裂纹4） 连杆轴颈与轴颈平行度的检查：检查某连杆轴颈时，先将它转到量高位置，用百分表的触针垂直抵在轴颈上面的一端； 然后再将百分表移至此轴颈

11、上面的另一端，两次读数的差即为连杆轴颈与主轴颈的平行度 将曲轴转90，使上述被测的连杆轴颈转到水平面内，用同样的方法可以检查它在 水平面内与主轴颈的平行度2.连杆轴瓦座孔的圆度和圆柱度的检查：将上瓦盖装好，按规定紧固力矩拧紧固 定螺栓，用量缸表检查座孔的圆度和圆柱度3.检查轴瓦的磨损和疲劳剥落，以及拉毛或烧熔4.检查滑块的拉毛、螺纹损坏、丁字槽的磨损情况5.检查轴承径向间隙、保持架损坏或变形情况、以及滚道剥落或麻点现象6.检查连杆有无弯曲、扭曲和裂纹现象技术要求1.检修时所有轴承原则上应更换，复用时必须严格检查内外圆滚道、滚柱或钢 球表面不得有擦伤、点蚀等缺陷2.曲轴表面不得有裂纹和明显痕迹，

12、其主轴颈、连杆轴颈的圆度和圆柱度不大于O.025mm,对轴颈表面上纵向微细裂纹需经光磨损消除时， 应按修理尺寸进行光磨。曲轴的过渡圆角必须圆滑，表面粗糙度在 下3.轴瓦的瓦背应光滑无斑点，表面粗糙度不低于 ，且弹性适宜，合金表面无裂缝和砂眼4.连杆不得岀现裂纹：连杆两端座孔轴线应在同一平面内，其平行度误差不大于0.03% ;在与此平面垂直的方面，轴线的平行度误差不大于 0.06%，座孔的圆度和圆柱度不超过 O.025mm,三组连杆重量差不大于 75g5.滑块销表面无锈蚀斑点， 表面粗糙度不低于 ，圆度、圆柱度不超过 0.0025mm6.滑块的表面应无拉毛或烧蚀现象续表装配方法及要求1.曲轴的装配：1） 轴瓦装配时，瓦背及连杆瓦座孔、润滑油孔必须清洗干净。瓦背与座孔之间不允许 加垫片2） 新轴瓦装入座孔内，上、下两片的端面应高出座孔平面 0.03O.05mm以保证轴瓦与座孔配合紧密，提高散热效果检验时，将轴瓦装好，盖上连杆瓦盖并按规定扭矩拧 紧一端螺栓，在另一端瓦座与上连杆瓦盖的平面间插入厚度为 O.05m m的垫片。当把该螺栓拧到1020N- m时，