高速公路路面修补文档格式.docx

1、 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期表 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七、临时用地计划表 附表八 外供电力需求计划表施工组织设计一、总体施工组织布置及规划一、设备、人员动员周期我公司总部设在保定市，所有的机械设备现在库区存放，拟投入本项目的所有设备已全部保养完毕，管理人员、技术干部、机械操作人员均已完成岗前培训。我公司承诺：接到中标通知书后我公司立即通知相关人员做好进场准备，在签订合同协议书后规定的时间内，人员、设备分二批进场，进场时间分别在签订合同协议书前五天和开工令下达前二天。二、设备、人员、材料运到施工现场的方法 施工机械设备全部采用汽车运输，我公司

2、将采用租赁平板拖车，全部投入设备的运输、并且有部分具有自行走功能的机械可以直接调转到现场。考虑到设备运送的路途交通量大，我们将切实做好安全防范措施，配备安全人员和维修人员，以保证设备安全、及时到达。我公司即将参加本工程建设的所有工程技术人员和机手均已完成培训，士气饱满。将统一组织已培训人员进场到位，运输方式主要为公路运输，将人员、行李、办公用品等直接用汽车运至工地。经过现场实际踏勘，施工所用的材料均由廊坊市购买，并利用现有路网运输至施工现场。三、项目驻地建设为优质、高效地完成成本标段的施工任务，根据工程项目的特点及“项目法”施工的具体要求，迅速组成精干高效的“保定申成路桥有限责任公司京哈高速公

3、路（G1）京秦段K41+904-K63+207路面病害治理工程JQLM12-SG-1标段项目经理部”作为该项目驻地现场的指挥机构，项目部设在桩号K50+500处左侧500米处。项目经理部另外征地修建；按照文件要求建立办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场，并设立工地试验室。我公司计划利用现有的拌和站进行本项目路面等混合料的拌和及加工。当地水资源丰富，水质良好，工程用水、生活用水计划采用自打机井，设立水塔蓄水。用电及通讯设施计划与当地相关部门协商解决。四、项目部职责项目部全面负责工程的全过程施工，并与业主、监理工程师，设计单位密切配合，搞好施工组织协调及施工保障工作。项目部设综合办

4、公室、工程管理部、经营管理部、技术质量部等职能部门；综合办公室分管文档管理、行政后勤、消防保卫等工作，工程管理部分管安全生产、机械设备、计划统计等工作，经验管理部分管材料供应、财务核算、劳资人事等工作，技术质量部分管工程技术、质量检验、材料试验等工作；项目部下辖各个工程队。项目经理由我公司懂经营、会管理，有丰富施工经验的优秀项目经理担任。项目经理是本合同段的全权代表，主管本标段的全面工作，负责现场生产管理及施工队伍间的相互协调工作；总工程师负责工程技术和质量管理工作，各职能部门分工协作，确保整个机构体系正常运行，施工工作顺利开展。下属其它工作小组将按照我公司质量管理手册，严格分工各司其责，认真

5、完成本职工作。五、项目工期要求按照招标文件要求JQLM12-SG-1标段总工期为90日历天，预计开工日期为2013年3月15日，完工日期为2013年6月22日。根据现场环境、气候特点、工程实际情况和我单位的施工能力等因素，计划完成工程任务用90日历天。二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）一、旧路面工程 本标段旧路面工程施工部分主要为铣刨旧路面，施工方案及方法分别叙述如下：（1）铣刨旧路面根据路面现有状况，对产生网裂病害的路段进行铣刨。采用铣刨机进行铣刨处理，铣刨过程中随时采用水准仪及4m靠尺等检测，直至处理部分与周围合格路面平顺衔接，

6、并将其铣刨的废弃物清理干净。二、路面工程 路面工程施工为本项目重点、关键和难点工程，包括沥青混凝土面层和粘层、防水层等工程项目，详细的施工方案及方法分别叙述如下： （1）沥青混凝土面层1、施工准备：在验收的基层上进行中线恢复，用白灰线示出路面边缘的位置，同时搞好对基层的清理以及粘层的施工。铺设试验段，试验段长约200米，以证实混合料能否符合技术规范要求以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，确定沥青砼的压实标准密度。2、混合料的拌合：对沥青砼的原材料和混合料及时进行检测。沥青的施工各阶段温度严格按技术规范要求控制。已过度加热的混合料或已炭化、起泡和含水的混合料予以废弃。混合

7、料须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结块现象。3、混合料的运输：根据拌合站的产量、运距而合理安排运输车辆，确保施工过程中摊铺机前至少有5辆料车处于等待卸料状态。运输车采用干净有金属底板的较大吨位自卸汽车运送混合料。车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车备覆盖设备以防尘和热量损失。运输车辆和施工工地备有防雨设施,雨季时采用有效的防雨措施,保护集料特别是细集料的覆盖,防止雨淋。已离析或硬化的运输车箱内的混合料、低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。4、混合料的摊铺：沥青砼路面采用2台沥青砼摊铺机组成梯队联合摊铺，底面层采用走钢丝法施工。摊铺机均匀行驶（摊铺速度控制按照试验段的数据），其输出量和混

8、合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀、不间断地摊铺。摊铺过程中不随意变换速度，避免中途停顿。开铺前将摊铺机的熨平板加热，加热温度不低于65摄氏度。注意摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料或换填处理。5、混合料的压实：压路机采用两台双轮双振压路机和两台胶轮压路机。初压采用双轮双振压路机不带振进行，初压温度不低于150；复压采用振动压路机和胶轮压路机进行碾压，复压不得低于130；终压采用关闭振动的振动压路机碾压，终压温度不低于90，一旦达到要求的压实度，立即停止压实作业。碾压顺纵向由低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压重叠1/31/2轮宽。采用雾状喷水法，以保证沥青混合料不粘轮。压实

9、时，如果接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求，采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止；或者垂直切割混合料并重新铺筑，立即碾压到无缝为止。压路机压不到的地方，采用振动夯板，热的手夯或机夯进行压实。6、接缝处理：每一天或每一次施工作业存在一个横向的施工接缝，横向接缝的处理方法是：垂直于路中线切齐已铺的混合料，下段施工时，洒粘层油，用热料预热已铺混合料，再与新铺的混合料一起碾压，使之平顺致密。横向接缝在相连的层次的相邻的行程间错开1m以上，应采用垂直的平接缝。横向接缝应用压路机进行横向碾压，辗压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍向新铺层移动1

10、520cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。7、施工注意事项：施工气温大于10以上且非雨天、路表无滞水时进行摊铺作业。未经压实而受雨淋的混合料予以废弃，沥青路面雨天暂停施工。（2）粘层和防水层1、沥青喷洒作业采用沥青洒布车均匀地洒布，洒油量、温度条件及洒布面积通过试验确定，并报请监理工程师审批认可，喷洒前对底层清理干净，做好交通疏导工作。常疏通、清洗洒布机械和各种输油管道及喷嘴，以防阻塞，始终保持良好的工作性能。在沥青洒布工作开始前，选择适当地段，作沥青洒布试验，以验证不同单位面积沥青洒布量时的洒布车的行驶、油泵及变速箱排档位置。沥青材料均匀洒布，每车沥青开始洒布时对纵、横搭接处采取有效措

11、施，以免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。在洒布车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行喷洒或补洒。如果喷洒48小时后或铺筑沥青面层前有局部尚有粘层油未被完全吸收，则将未渗入的多余沥青予以清除。为防止过往车辆对乳化沥青粘层的影响，应根据沥青混合料摊铺进度分批喷洒。2、注意事项养生期间，一般情况下禁止开放交通，但如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为防止车轮粘油，必须撒铺吸油材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。当气温低于10、有降雨、风速过大时，以及潮湿的路面上，停止洒布沥青材料。在洒布沥青材料时，所有结构物、路缘石和其他附属构筑物的表面，都加以覆盖保护，以防溅上沥青材料。除运送沥

12、青混合料的卡车外，任何车辆均不得在完成的乳化沥青层上通行。（3）病害路面铣刨1、准备工作在指定位置并经监理工程师批准后进行铣刨，在施工前至少3天将计划报监理人批准，经批准后方开工。2、施工工艺流程交通管制铣刨机铣刨废料清除（运输车辆运输）清扫车清扫切割机切割（风镐凿边角）人工清理废料吹风机吹净剩余尘土表面洁净3、技术措施病害铣刨要本着“预见性、前瞻性、可行性”的原则，做到彻底处理、不留后患、一次扫清。病害铣刨宜在同一封闭区间内配置两台铣刨机交替进行作业，当铣刨层下面发现新问题，应及时通知监理，待业主、监理、设计代表、施工方共同确认后，才进行处理，避免往返调动铣刨机的情况发生。为保障铣刨作业和行

13、车互不干扰，铣刨宽度宜控制在一个车道宽度。但如果铣刨紧邻另一车道时，必须在新摊铺沥青混合料的纵向立面上重叠铣刨，以清除旧路面夹层隔墙。铣刨机下刀前，用3米直尺检测病害位置的端点，如有车辙可选择横断面较平整处下刀和起刀，这样补坑摊铺时横向接头平顺不跳车。铣刨面应平整、无漏铣、无夹层、端头平齐。清扫车应紧跟铣刨机后清扫，这时铣刨面的浮料是湿润松散的很容易清扫，干燥后沟槽内的浮料宜硬结。同时，还便于及时检验下层的病害情况，尽快确认深层处理，提高工作效率，使施工各工序协调进行。4、施工要求夜间施工铣刨机要开警示灯。施工前按照招标文件要求及监理人的指示设置安全施工标志。在需铣刨的沥青路面进行放线，用铣刨

14、机铣刨规定厚度的沥青路面，不得出现夹层，切割缝要直顺，及时运弃废料。铣刨后的路面洒布SBS沥青防水层或黏层，及时进行清扫，清扫后保证底面平整，无尘土、树叶等垃圾且无夹层。（4）恢复标线1、材料标线涂料的技术要求符合招标文件中相关规定。热熔型涂料用下涂料（底油）品质招标文件中相关规定。玻璃珠的品质要求招标文件中相关规定。路面标线涂料的色度性能，其色品坐标和反射比（或亮度因数）招标文件中相关规定。2、材料的检验、包装、运输和储存材料有生产厂的检验部门的检验合格证，另附有使用说明及注意事项。承包人向监理工程师提供使用来自供应商合格的每种材料的样品和使用说明。并对产品进行取样，样品分为两份，一份密封储存备查，另一份作为检查试验之用。材料同意使用后，在交货前对每批预定材料取样，并进行试验。产品存放在通风、干燥的地方，并隔绝火源，夏季温度过高时做降温处理。产品运输时避免淋雨、日晒，采用集装箱运输，并符合运输部门有关规定。3、施工工艺设置标线的路面表面进行清扫，使其清洁干燥。旧的沥青路面上划线施工需要预涂底油时，先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。底油下