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常用工量具的使用Word下载.docx

1、塞尺适用于测量气门间隙(如图2-2-15所示)、发动机机油泵间隙、传动齿轮的自由间隙、车速传感器磁极零件间隙、工件间的配合间隙、零件的平面度误差(如图2-2-16所示)等; 图2-2-14 图2-2-15 图2-2-16 3使用方式 在某些方面开始测量之前,行用干净的布将塞尺的尺片擦一遍; 将适当厚度的尺片播入间隙中进行测量,注意不要弯曲或损坏尺片尖; 如果利用一个尺片无法获得适当的厚度,那么可以用两个或三个尺片,但不宜太多,因为太多会影响测量误差; 将尺片或几个尺片从间隙中撤出来,如果塞尺的厚度正确,那么在撤出时,会感觉到稍微有一点阻滞力; 测量完成后,将尺片认真地擦一遍,并在上面涂上一层防

2、锈蚀润滑油。课题二、游标卡尺是怎样使用的? 建议4学时 1综述 游标卡尺可测量各种长度,有各种不同的精确度。常用的游标卡尺的测量范围为150毫米至300毫米,精确度为005毫米。另外,游标卡尺为标准型(如图2-2-17所示)、刻度盘指示器型(如图2-2-18所示)和数字指示器型(如图2-2-19所示)。主要功能是可以测量零件内径、外径、深度和步长等。 图2-2-17 图2-2-1 图2-2-19 2结构 使用A部分测量外径,使用B部分测量内径,使用C部分测量深度,如图2-2-20为游标卡尺结构。 图2-2-201尺身内卡测头 2游标内卡测头 3止动螺钉 4深度尺的参考面5深度尺 6游标 7游标

3、外卡测头 8尺身外卡测头 3使用说明 (1) 注意事项 在测量之前,将外卡测头靠拢,并检查游标的零刻度是否与卡尺尺身的零售刻度成一直线(如图2-2-21所示); 图2-2-21 将深度尺的末端紧贴在验平板上,然后检查游标的零刻度是否与卡尺尺身的零刻度成一直线,若不在一直线上,必须更换新游标卡尺(如图2-2-22); (2) 测量外径 将零件放在尺身外卡测头与游标外卡之间,然后使两个测头向零件靠拢。应将测头置于零件的中间部位,卡尺测头必须紧贴所测零件的表面,并成直角。测头的尖端只能测量窄槽的外径,因为其更容易被磨损(如图2-2-23所示)。 图2-2-22 图2-2-23 (3) 测量内径 将卡

4、尺尺身的内卡测头与游标的内卡测头紧贴着被测量零件的内径。测头必须位于直径的路线上。一定要确保在直径的中线上测量,反复测量几次,采用数据最大的测量结果(如图2-2-24所示)。 图2-2-24 (4) 测量孔的深度或步长 使用深度尺测量孔的深度或阶梯式部分的长度。将参考面紧贴着被测量端点,然后将深度尺紧贴在被测量尺寸的另一端(如图2-2-25所示)。深度尺的末端有一倒角,使该尺能够避过槽或孔底部的圆角。测量槽或孔的深度时,将卡尺的倒角面面向壁(如图2-2-26所示)。 图2-2-25 图2-2-26 4使用 : 游标卡尺有两组刻度:一组在卡尺尺身上,一组在游标上(如图2-2-27所示)。 测量步

5、骤 (1) 滑动游标,用外卡测头、内卡测头或深度尺测量尺寸; (2) 确认卡尺尺身的零刻度与游标的零刻度成一直线,将刻度的分数部分舍入成整数(如图2-2-28); (3) 找到游标上的第一刻度,该刻度与卡尺尺身上的刻度完全成一直线,游标上的数字表示小数位(01毫米),每一个更小的刻度代表005毫米(如图2-2-29所示),游标上“4”这个刻度与卡尺尺身上的54毫米这一刻度完全成一直线,测得的数值为04毫米; (4) 将每二步与第三步测得的数值相加,就得所测结果。46+04=464(毫米) 图2-2-27 图2-2-28 图2-2-29 使用游标卡尺测量零件尺寸时,必须注意下列几点:1. 测量前

6、应把卡尺揩干净,检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损,把两个量爪紧密贴合时,应无明显的间隙,同时游标和主尺的零位刻线要相互对准。这个过程称为校对游标卡尺的零位。2. 移动尺框时,活动要自如,不应有过松或过紧,更不能有晃动现象。用固定螺钉固定尺框时,卡尺的读数不应有所改变。在移动尺框时,不要忘记松开固定螺钉,亦不宜过松以免掉了。3. 当测量零件的外尺寸时:卡尺两测量面的联线应垂直于被测量表面,不能歪斜。测量时,可以轻轻摇动卡尺,放正垂直位置,图2-6所示。否则,量爪若在如图2-6所示的错误位置上,将使测量结果a比实际尺寸b要大;先把卡尺的活动量爪张开,使量爪能自由地卡进工件,把零件贴靠在固

7、定量爪上,然后移动尺框,用轻微的压力使活动量爪接触零件。如卡尺带有微动装置,此时可拧紧微动装置上的固定螺钉,再转动调节螺母,使量爪接触零件并读取尺寸。决不可把卡尺的两个量爪调节到接近甚至小于所测尺寸,把卡尺强制的卡到零件上去。这样做会使量爪变形,或使测量面过早磨损,使卡尺失去应有的精度。4. 用游标卡尺测量零件时,不允许过分地施加压力,所用压力应使两个量爪刚好接触零件表面。如果测量压力过大,不但会使量爪弯曲或磨损,且量爪在压力作用下产生弹性变形,使测量得的尺寸不准确(外尺寸小于实际尺寸,内尺寸大于实际尺寸)。在游标卡尺上读数时,应把卡尺水平的拿着,朝着亮光的方向,使人的视线尽可能和卡尺的刻线表

8、面垂直,以免由于视线的歪斜造成读数误差。5. 为了获得正确的测量结果,可以多测量几次。即在零件的同一截面上的不同方向进行测量。对于较长零件,则应当在全长的各个部位进行测量,务使获得一个比较正确的测量结果。课题三、螺旋测微器(千分卡)的使用方法 建议4学时(1)用途和构造螺旋测微器(又叫千分尺)是比游标卡尺更精密的测量长度的工具,用它测长度可以准确到0.01mm,测量范围为几个厘米。螺旋测微器的构造如图所示。螺旋测微器的小砧的固定刻度固定在框架上、旋钮、微调旋钮和可动刻度、测微螺杆连在一起,通过精密螺纹套在固定刻度上。(2)原理和使用螺旋测微器是依据螺旋放大的原理制成的,即螺杆在螺母中旋转一周,

9、螺杆便沿着旋转轴线方向前进或后退一个螺距的距离。因此,沿轴线方向移动的微小距离,就能用圆周上的读数表示出来。螺旋测微器的精密螺纹的螺距是0.5mm,可动刻度有50 个等分刻度,可动刻度旋转一周,测微螺杆可前进或后退0.5mm,因此旋转每个小分度,相当于测微螺杆前进或后退这0.5/50=0.01mm。可见,可动刻度每一小分度表示0.01mm,所以以螺旋测微器可准确到0.01mm。由于还能再估读一位,可读到毫米的千分位,故又名千分尺。测量时,当小砧和测微螺杆并拢时,可动刻度的零点若恰好与固定刻度的零点重合,旋出测微螺杆,并使小丰和测微螺杆的面正好接触待测长度的两端,那么测微螺杆向右移动的距离就是所

10、测的长度。这个距离的整毫米数由固定刻度上读出,小数部分则由可动刻度读出。(3)使用螺旋测微器应注意以下几点:测量时,在测微螺杆快靠近被测物体时应停止使用旋钮,而改用微调旋钮,避免产生过大的压力,既可使测量结果精确,又能保护螺旋测微器。在读数时,要注意固定刻度尺上表示半毫米的刻线是否已经露出。读数时,千分位有一位估读数字,不能随便扔掉,即使固定刻度的零点正好与可动刻度的某一刻度线对齐,千分位上也应读取为“0”。当小砧和测微螺杆并拢时,可动刻度的零点与固定刻度的零点不相重合,将出现零误差,应加以修正,即在最后测长度的读数上去掉零误差的数值。(4)读数范例例1 例2 例3课题四、百分表是怎样使用的?

11、1 概述 百分表是一种重要的测量工具,用于测量动程。百分表一般用于测量凸轮轴振摆和曲轴振摆、制动盘振摆、齿轮间隙、凸轮轴轴向间隙。另外,当与气缸表绝结合使用时,百分表还可以用于测量气缸磨损。2 认识百分表的组成由标志、长指针、短指针、测量杆和探头组成(如图2-2-1所示)。长指针转动一整圈时相当于测量杆运动1毫米(如图2-2-2所示)。表盘有100个等分刻度。因此,百分表的一个刻度表示1/100毫米(0.01毫米)。长指针转动一整圈时,短指针移动1个刻度。 图2-2-1 图2-2-23 应用:(1)振摆检测 正确安装放置好百分表与被测量对象位置(如图2-2-2所示),探头必须与测量对象的运动方

12、向平行并列成一行(如图2-2-3所示); 图2-2-2 图2-2-3 在开始测量之前,必须要调零,探索头必须接触被测对象,之后调整表圈让零对准长针(量缸调零将千分尺调到被测气缸的标准尺寸,再将量缸表测杆放到千分尺中,前后摇动量缸表,让长针顺时针转到最大位置,后旋转百分表表盘让零刻度线对准长针,如图2-2-4所示); 转动被测零件几圈(如图2-2-4、2-2-5所示),读取百分分的摆动幅度就是零件的径向圆跳动量误差值,该值的一半为零件的弯曲度。 检测齿轮间的间隙(如图2-2-6所示);检测曲轴的轴向间隙,有撬捧前后撬动曲轴,百分的摆动幅度就是曲轴的轴赂间隙(如图2-2-7所示)。 图2-2-4

13、图2-2-4 图2-2-5 图2-2-6 图2-2-7(2)气缸磨损测量 先用游标卡尺测量被测气缸的标准直径,即缸径(如图2-2-8所示); 将百分表装在量缸表的上端,百分表表针有少量摆动即可,并且使百分表表面与活动测杆在同一方向,然后用锁紧螺母把百分表紧固。根据气缸的直径,选择合适的接杆,固定在量缸表的下端。接杆固定好后与活动测杆的总长度应比被测气缸的直径大1.52mm左右,即将量缸表放在事先开好标准尺寸的千分尺内,短针1-2之间(如图2-2-9所示); 图2-2-8 调零。摇动量缸表,在长针顺时针转到最大位置时停止,整表圈让零对准长针(如图2-2-10所示); 图2-2-9 图2-2-10

14、 将量缸表的测杆伸入气缸上部,测量第一道活塞环在上止点位置附近时所对应的气缸壁“-”截面(如图2-2-11所示),通常分别测量平行和垂直于曲轴轴线方向的直径(如图2-2-12、2-2-13所示); 将量缸表下移,测量气缸中部“-”截面和下部“-”截面的平行和垂直于曲轴轴线方向的直径。“-”截面一般位于离缸套底部10mm20mm处。 图2-2-11 图2-2-12 图2-2-13 摇动量缸表,让长针顺时针转到最大的位置停止,读取该点到零刻度线的格数,每一个小格为0.01mm,采用原则是“左大右小,左加右减”,即如果该点在零刻度线的左边,读数值加上标准缸径就是最终测量值;如果该点在零刻度线的右边,标准缸径减去读数值就是最终测量值。【阶段实践】 汽缸测量及磨损程度的确定 建议6学时请制定量缸计划,根据所制定计划,使用量缸表、游标卡尺和千分尺测量气缸的磨损,记下相应数据,对比技术标准,判断该气缸是否超出最大磨损量和是否需要镗缸。(另附纸) 步骤一 准备工量具 技术要求 所要准备的工量具有 量缸表 游标卡尺 外径千分尺 汽缸体 台虎钳 适量的干净布 作业记录表。安全警告 量缸表 游标卡尺 外径千分尺都是紧密仪器 使用过程中一定要轻拿轻放。易发问题 1 操作前未清洁工作台。2 所

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