产品形态设计分析Word下载.docx

1、Pagani Zonda R概念车草图 该车型的概念草图揭示出其与常规C2有很大的相似之处，但事实上两者之间将仅有0的局部有望实行共享。Zonda R的轴距将有所加长，到达394mm，而它的轮距那么加宽了50mm。 此外，该车的空气动力性能也将有所提升，而这要归功于其配置的大大的尾部扩散器以及扰流翼，这些配置全部采用碳化纤维材料制成。其所搭载的可爆发出550千瓦功率的发动机是Pagani所选用的又一款奔驰AMG发动机，该发动机同时应用于奔驰GLK GTR赛车上。经典的流线型苹果iPhone 4,大家先欣赏欣赏美图吧iPhone 4：好优美的“老式徕卡 Apple把一切做得如此精致。包裹在iPh

2、one边缘的不锈钢带，精确到微米的Micro SIM卡插槽盖，覆盖着扬声器的细格栅网，这一切细致入微的地方都表达着Apple追求完美的设计理念。把iPhone 4握在手中，你会立刻明白为什么Apple要开设实体店。虽然你可能在媒体铺天盖地的宣传下快要失去对iPhone 4的新奇感，但当你第一次亲手触摸到这款制造精良的 时，你仍然会有一种截然不同的体验。材料决定形式对材料进行试验与探索，对它们进行加工，学习材料的固有特性以及把它从原材料转变为成品的过程。对材料近乎痴迷的执着和反复的试验，让他们最终决定在iPhone 4的正面和反面都使用防刮的铝硅酸盐玻璃Aluminosilicate Glass

3、。这种玻璃与直升机和高速列车的窗玻璃是同样的材质。伊弗说这种面板“在强度方面可以和蓝宝石相比，硬度是塑料的30倍。他们还研制了自己的不锈钢边框。你大概会注意到这条不锈钢带上有三道黑边，并就此认为iPhone 4的边框是由三条独立金属带组合而成的。事实上，它们是一个整体。“那三个黑色的分隔段与不锈钢带是共同制模的，随后整条不锈钢带再经过屡次加工处理。伊弗指出，“所以它是首先被组合，然后才进行加工和研磨，因此它的公差是不同寻常的。人们对这个产品的实际设计的看法当然是主观的。但在客观上，我可以说这里面的制造公差Manufacturing Tolerances是现象级的。我们确定了这一点，并从一开始就

4、这样设计以到达那些目标。看着iPhone 4侧面Micro SIM卡插槽周围的细致边缘，你不得不成认伊弗和他的设计同事完美地实现了他们的设计目标。伊弗说：“要到达这种工艺质量是一件非常艰苦的工作，需要许多团队的共同关注。它要求在某些领域像材料科学等的专家之间非常密切的协作。伊弗一再强调工程、生产和设计三方协作的重要性。正是这三方的密切互动才能带来对材料的完美把握，这是产品的根源。在伊弗看来，产品的形式与材料是不可别离的，材料引导了形式。“老式徕卡和Apple的iMac、 Macbook、iPad等产品一样，iPhone 4也是一件在简约而美观的外壳下包裹着复杂而精密的机械。伊弗说，这总让他想起

5、小时候拆开过的一座老式钟表，宽大的表壳内隐藏着“整个手表工厂。苹果CEO乔布斯在iPhone的发布会上也把它的设计比作一款“优美的老式莱卡相机。智能 的厚重体积一直是 制造商致力克服的设计障碍。而中间厚，四周略窄的弧形设计那么可以给用户一种薄的错觉。这种美观与实用相妥协的设计已经成为近十 制造商的共识，iPhone 3G和3GS也未能免俗。iPhone 4让Apple又有了一次颠覆传统的时机。在比iPhone 3GS厚度减少了24的情况下，iPhone 4仍然保持了机身的整体平衡和完美对称。相比iPhone 3GS的弧度和塑料感，iPhone 4的机身和外表变得更棱角清楚，也更富细节。iPho

6、ne 4边缘的设计细节是个很好的例证。从侧面看，不锈钢边框的宽度比机身的厚度要略微窄一些。从正面看，玻璃面板的周长又要小于不锈钢边框。这样就在机身的边缘形成两道像台阶一样的纤细棱角。你在握住机身时，手指就会同时接触到两条边棱。这种增加着力点的设计可以降低iPhone 4从你手中滑落的危险。iPhone 4的设计中最具突破性的一点是，它不像其它 一样有内部金属板。通常情况下， 内部的各种部件都会被焊接到一块或者几块金属板上面，让 更加稳固。iPhone 4的抗压任务那么是由环绕机身的不锈钢边框来完成，同时，这条边框还承担着 天线的角色。三个黑色的分隔段让iPhone左边的不锈钢边框负责WiFi、

7、蓝牙和GPS功能，右边的边框那么提供GSM/3G （UMTS）信号。然而这种天线设计最近却因为信号问题招致了一些质疑。有不少用户宣称如果你的手盖住了 左边的天线，同时又接触到机身下部的两条黑色分隔段，iPhone 4的信号就很可能消失。但很多用户也成认防止频率偏移的方式来修正这个问题。虽然不够完美，但我们还是不得不成认这种天线是前所未有的工程设计。在某种意义上它确实是打破了常规思维，是Apple的“Think Different理念的又一次展示。移除内部的金属板，以及将机身框架与天线进行整合，不仅让iPhone 4的机身变得更薄，还为iPhone 4的内部腾出了更大的空间。Apple也得以给i

8、Phone 4装备上更大的电池比iPhone 3GS大9，使它的待机时间最长可以延续300个小时。追求对称美感的设计理念在iPhone 4前后玻璃面板的应用中可谓表达得淋漓尽致。从一代iPhone的金属到iPhone 3G和3GS的塑料，iPhone的反面与正面总有些让人觉得格格不入。按照伊弗的材料引导形式的说法，我们大概能理解造成这种差异感的根源。iPhone 4那么让这种差异感彻底消失。无论在是触觉上或是在视觉上，前后完全一致的玻璃面板都会给你带来一种对称协调的感受。而这种对称性正是美学的经典原那么之一。当然，iPhone 4既前卫又古典的风格也并不能满足所有人的喜好。但没人会否认iPho

9、ne 4是一个工业设计的奇观，是材料、形式与功能的完美组合Koenigsegg摩托车在日常生活交通愈发紧张的情况下，设计师Sally Ng提出了一款新式车型的设计时尚、便捷的Koenigsegg 摩托车。作为全新的设计，该车首先解决了能源产生的污染问题，大大适应了未来可持续开展的社会趋势。同时，该车采用的470 mm的轴距，最大限度地为骑手提供了舒适的乘车环境。 哈雷戴在手腕上的 该款 有着最根本的功能，就是打 ，属于预付费的一次性 。设计师Shirley A. Roberts的初衷是考虑到现今的社会太危险，厄运随时发生，而一款设计时尚的 戴在手上可以成为歹徒抢夺的第一目标，减少损失。所以该款 在本钱上也降到最低，但是目前还是一个概念产品而已。适合夜行的雨伞雨天，又是黑黑的晚上，走在路上，是非常讨厌的一件事，而且也不平安。想一想，已经是下雨天，模糊的光线中，来往的车并不一定看到黑黑的身影，所以下雨天走夜路大家一定得小心咧。设计师SangKyun Park因此就设计了一款适合雨天走夜路的雨伞。它的原理是当雨水滴到伞的外表，由于动力作用把导电模PDVF转化为电能驱动，并通过发光二极管发出亮光，而且随着雨量的增大，雨水的加速度越大，而到达伞外表的动力也随着增大，那么由伞发出的亮光也就越亮。很喜欢这种为人类日常生活居住而做的设计。而且非常的cool。