桥梁工程总体施工组织设计.docx

1、桥梁工程总体施工组织设计桥梁总体施工组织设计1、工程概况本合同段有桥梁工程共10座；其中大中桥324m/4座（K116+340椿树坪大桥：8*20m预应力空心板，K117+280大塘湾中桥：3*20m预应力空心板梁，K118+578观音庙中桥：1*20m预应力空心板梁,EGK143+825.535二广高速跨线桥：3*20m预应力空心板梁）；桥式通道16m/1座（1*16m预应力空心板梁）；车行天桥1座（20m+32m+20m现浇箱梁）；龙塘枢纽互通一处（4座箱梁）；其中：A匝道桥24.96m+2*25m+24.96m现浇箱梁），B匝道桥（5*25m+4*25m+3*25m+20m+30m+42

2、m+30m+20m+2*25m+4*25m现浇箱梁），C匝道（4*25m+4*25m+3*35m+3*22m+4*25m+4*25m+4*25m+5*25m现浇箱梁），D匝道桥（19.96m+20m+19.96m现浇箱梁）。其主要工程量如下表：桥梁工程数量表 表1工程部位 桩基础下部构造上部构造K116+340椿树坪大桥共计44根，桩径为1.2m的16根、1.5m的28根，总延米为562延米，桩长1221m不等。墩柱共计为28根，柱径为1.3m，墩柱最高为7.863m。桥台为肋板式台，共计8块肋板，肋板最高为6.371m。全长166.08m，共为8跨,20m空心板160片。K117+280大唐

3、湾大桥共计24根，桩径为1.2m、1.5m，总延米为288延米,桩长全为12m。墩柱共计为8根，柱径为1.3m，墩柱最高为5.262m。桥台为肋板式台，共计8块肋板，肋板最高为4.964m。全长66.05m，共为3跨,20m空心板60片。K118+578观音庙大桥共计8根，桩径为1.5m，总延米为160延米，桩长全为20m。下部结构为柱式台帽全长26.06m,共为1跨，20m空心板20片。K143+825.535二广跨线桥共计32根，桩径为1.5m,总延米为332延米，桩长2023m不等。墩柱共计为16根，柱径为1.3m，墩柱最高为8.073m全长66.08m，共为3跨，20m空心板60片。龙

4、塘互通AK0+215匝道桥共计14根，桩径为1.2m、1.5m，总延米为168延米，桩长全为12m。墩柱共计为6根，柱径为1.3m，墩柱最高为9.524m。桥台为肋板式台，共计4块肋板，肋板最高为5.835m。全长106.08m，共为4跨，为25m现浇箱梁。龙塘互通BK0+702匝道桥共计52根，桩径为1.2m、1.5m、1.6m、1.8m，总延米为772延米,桩长1231m不等。墩柱共计为44根，柱径为1.3m、1.5m、1.6m，墩柱最高为12.045m。桥台为肋板式台，共计4块肋板，肋板最高为5.845m。全长598m，共为23跨， 6联，为（5X25)+(4X25)+(3X25+20)

5、+(30+42+30)+(20+2X25)+(4X25)现浇箱梁龙塘互通CK0+811.554匝道桥共计58根，桩径为1.2m、1.8m、2.0m，总延米为732延米，桩长1217m不等。墩柱共计为50根，柱径为1.3m、1.5m、1.6m，墩柱最高为16.83m。桥台为肋板式台，共计4块肋板，肋板最高为6.868m。全长702.08m，共为27跨，7联，为2X( 4X25)+(3X35)+(3X22)+2X(4X25)+(5X25)现浇箱梁龙塘互通DK0+558匝道桥共计12根，桩径为1.2m、1.5m，总延米为144延米，桩长全为12m。墩柱共计为4根，柱径为1.3m，墩柱最高为8.008

6、m。桥台为肋板式台，共计4块肋板，肋板最高为49m。全长66.08m，共为3跨，为3X20m现浇箱梁K116+632桥式通道共计16根，桩径为1.2m，总延米为192延米，桩长全为12m。桥台为肋板式台，共计8块肋板，肋板最高为3.77m。全长25m,共为1跨，16m空心板20片。K122+187车行天桥共计8根，桩径为1.2m，总延米为102延米，桩长桩长1215m不等。墩柱共计为2根，柱径为1.5m，墩柱最高为7.868m。桥台为柱式台帽。全长79.12m，共为3跨，全桥共7联，为20+32+20m现浇箱梁2、施工方案、方法2.1、总体方案本合同段桥梁施工量大，时间长，任务艰巨。本合同段桥

7、梁按上部结构大概可分为两类桥型，预应力砼空心板类型（椿树坪大桥、大塘湾中桥、观音庙中桥、K116+632通道桥、二广跨线桥）和预应力砼连续现浇箱梁类型（A、B、C、D匝道桥和天桥）。桥梁下部构造从桩基、承台、系梁、墩柱、盖梁逐层上升，浇注支座垫石，安装支座。桩基施工采用人工挖孔进行成孔（若遇到大型溶洞，出现渗水比较大，有淤泥层太厚或者有流沙层的桩基采用钻孔灌注桩），多个桩基同时进行；桥梁墩身采用整体大块钢模进行施工，高墩采用翻模法施工；后张预应力空心板采取预制场集中预制，拖车运输，使用汽车吊吊装就位。现浇箱梁段施工，支架搭设采用满堂碗扣式支架的施工方案。桥台背回填配备1T以上的小型振动压路机和

8、冲击夯。混凝土施工采用全自动计量的拌合楼（站）集中拌合（四个料仓），混凝土搅拌运输车运输。2.2、施工进度与安排整个桥梁施工要求安排紧凑合理，特别是本合同段控制性工程B、C匝道桥，应创造条件尽快安排施工，其它桥基础施工和梁板预制施工，进场后均应尽快全面铺开施工。桥梁施工处进场后，立即进行基础工程的施工准备工作，修整场地，搭建临时工棚，利用枯水黄金季节抓紧基础施工。桥梁总工期控制在19个月内，即施工时段为2011年5月1日2012年11月30日。、桥梁下部（具体见桥梁每座桥施工进度计划横道图 附图1-10）基础工程施工时段8个半月，2011年5月1日2012年1月15日。墩台工程施工时段10个月

9、，2011年8月1日2012年5月30日。、梁体预制与安装（具体见桥梁每座桥施工进度计划横道图 附图1-10）梁体工程施工时段7个月，2011年10月10日2012年5月31日。梁体安装施工时段3个月，2012年4月15日2012年7月15日。、现浇箱梁（具体见桥梁每座桥施工进度计划横道图 附图1-10）现浇箱梁施工时段11个月，2011年11月1日2012年10月30日。、桥面系（具体见桥梁每座桥施工进度计划横道图 附图1-10）桥面铺装及人行道施工时段4个月，2012年7月1日2012年11月30日。、桥梁附属工程（具体见桥梁每座桥施工进度计划横道图 附图1-10）锥坡、台背回填、接线、改

10、沟施工时段3个月，2012年8月1日2012年11月30日。2.3、工作面分布及资源配置计划1)、临时用水沿线附近河流沟渠很少，工程用水拟抽取当地溪水，生活用水采用钻井取水。2）、临时用电根据现场调查，沿线有高压线路分布，根据电力需求计算，需安装2台315KVA的变压器，分别位于K116+660-K117+000右2#拌合场及预制场、K123+200龙塘互通1#拌合站，可满足工程施工生产需要。每座桥梁施工就近拌合站变压器处牵引电力线沿红线至各施工场所。同时为防止地方电力可能出现供应不足或停电现象，并配备一台150KW发电机，确保施工用电。3）、拌合站及预制场我项目部根据实地考察与测量放样，在保

11、证不影响龙塘互通匝道桥施工的前提下，把拌合站设在A、B、D匝道桥中间，占地面积15亩。因龙塘互通征地拆迁的工作量非常大，协调难度大、任务重，我部修改了拌和站原来只设一个的方案，在K116+890-K117+010右侧再增设一个小型拌合场，占地面积9亩，专供应椿树坪大桥、大唐湾中桥、K116+632通道桥、观音庙中桥和与预应力空心板的砼。（1#拌合场平面图见：附图11，2#拌合场平面图见：附图12）预应力空心板预制场设在K116+660-K117+000挖方路基红线内，本合同段20m预应力空心板300片，16m预应力空心板20片，预制构件数量不多，该场地能满足施工进度要求。预制场压实后，铺设8厚

12、的砂砾层，并考虑排水、排污设施，预制底座拟按15厚的砂砾垫层、25厚的20砼面层底座表面采用水磨石磨平加角钢设计。4）、机械设备的配置及机械的动员周期、机械设备的配置桥梁施工机械的配置。根据本合同内桥梁的结构形式，采用的施工方案、施工方法，进度计划安排等因素，对桥梁施工配置如下机械：自动计量混凝土拌和站、混凝土搅拌输送车、汽车吊、张拉设备、变压器、发电机、空气压缩机等。供电设备：以接用地方高压电、安装变压器供电为主，自备柴油发电机为辅。机械设备配置详见主要机械设备一览表 主要机械设备一览表 表2序号机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)数量(台)进场时间备注1空压机3L-1

13、0/810m3/min102011年6月2空压机4L-20/820m3/min202011年6月3凿岩机YT28402011年6月4水泥砼拌合站JS75025-30m3/h22011年5月5水泥砼罐车9m362011年6月6吊车QY2525T22011年6月7吊车QY4040T22012年5月8张拉设备OVM150150T42011年11月9张拉设备YCW200200T42011年8月10龙门吊60T22011年11月11电焊机BX3-400/50062011年6月12砂浆搅拌机HJ250250L102011年6月13钢筋切断机GQW323kw/4-3242011年6月14钢筋调直机GTJ4*

14、145.5kw/4-1442011年6月15钢筋弯曲机GW40C2.2kw/4042011年6月16压浆机VB332011年11月17发电机康明斯150kw22011年6月5）、资源配置计划、劳动力计划分布图 图3、材料 本合同段材料的分布及进场办法如下：a、中粗砂、沙砾、块石、片石：该项目所经区域不产河砂和山砂，主要的砂料从宁乡流砂河乡流砂河边，通过汽车运至工地；就近有大中型石场，碎石将通过试验确定其质量，根据各料场生产规模及运输条件选择性使用。b、水泥：采用海螺牌水泥、韶峰水泥，水泥从水泥厂家直接购买，用汽车经207国道运送至施工现场。c、钢材：采用湘潭钢铁厂及涟源钢铁厂生产的钢材，在涟源市钢材市场进行购买，用汽车经207国道运送至施工现场。2.3、各分项工程的施工顺序及关键线路说明1）、总体施工顺序在各工序安排上，结合各工序工作特点，以及气象等自然条件和各工序之间的衔接关系，遵照“均衡生产、突出重点、兼顾一般”的原则进行安排：基础及上下构施工：施工准备测量放样桩基施工检验墩台施工盖梁（台帽）施工架梁桥面系空心板预制：场地平整施工底模加工安装支座安装钢筋骨架安装波纹管-安装侧模梁体混凝土梁体养护拆模养护制穿钢绞线梁体张拉孔道压浆桥梁封端移梁至存梁场2.4、分项工程施工方案、施工方法和措施具体见分项工程施工工艺框图：1)、人工挖孔施工