玉柴实习报告Word文档下载推荐.docx

1、广西玉柴机器股份有限公司二0一四年三月十五日一、公司概述广西玉柴机器股份有限公司是中外合资股份制企业，前身“玉林泉塘工业社”于1951年成立。1994年中国玉柴国际股票在美国纽约主板上市（股票代码NYSE：CYD），是国内行业首家在境外上市的企业。现拥有员工9000多人，总资产166.57亿元，年销售收入超200亿元，发动机年生产销售55万台，是中国最大的独立柴油发动机制造商，产品型谱最完整的内燃机生产基地。公司总部设在广西玉林市，下辖7家子公司，生产基地布局福建、江苏、安徽、山东等地。 公司主要产品为车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用等7大类22大系列的微、轻、中、重型柴油发动机

2、和气体发动机，功率覆盖752300马力，全系列产品排放均达国以上排放标准。玉柴机器以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、适配性强等特点和完善便捷的服务，成为国内主要商用车、工程机械、农业机械等首选的专业高效配套动力。 公司研发实力雄厚，建立了南宁、玉林两个国内科研基地，拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室、博士后工作站。2010年，玉柴成为广西千亿元产业内燃机研发中心唯一依托建设单位。2011年，代表我国内燃机行业最高水平的高效节能内燃机国家工程实验室落户玉柴。公司与德国、奥地利等国家的著名科研机构，英国布鲁奈尔大学、清华大学、天津大学、上海交通大学、哈尔滨工程大学等名校合作，共同建立了

3、10余个国内外产品技术研发中心，形成以自主研发技术为核心、对接世界前沿技术的强大研发平台。 公司拥有强大的科研队伍：科研人员1200多人，其中享受国务院特殊津贴5人、广西八桂学者和特聘专家4人、博士29人、硕士210人、中高职称680多人，专家委员会聘请全国著名专家30多人，其中院士2人，教授级专家8人。 依靠强劲的科研实力，玉柴机器产品引领了行业发展潮流，在燃烧开发技术、低排放开发技术、机械开发技术方面处于国际领先水平，并在多个领域填补了我国汽车发动机技术的空白，承担9项国家“863”高科技前沿研究课题和11项国家其他科研项目，主持并参与了33项国家、行业标准的制修订工作，是全国专利发明先进

4、单位，连续五年专利发明数居广西企业之首。公司在行业内率先推出我国第一台排放达标国、国、国、国、国、欧的发动机，均比国家法规实施计划时间提前27年。第一台轿车用柴油机、第一台城市客车混合动力（ISG）、世界首台可再生空气混合动力均在玉柴诞生。2012年，玉柴“节能环保型柴油机关键技术及产业化”项目荣获国家科技进步二等奖。公司坚持“绿色发展，和谐共赢”的核心理念，以“打造全球最具竞争力的专业动力供应商”为愿景，以“用卓越和领先满足公众的动力需求”为己任，坚持走资源节约、环境友好的绿色发展之路，源源不断向市场推出一系列具有自主知识产权的高性能、低排放、低耗能、低耗材的环保动力，享有良好的社会美誉度和

5、公众诚信度，荣获“中国名牌产品”、“出口免验企业”、“全国用户满意企业”、“全国用户满意产品”、“中国十大诚信企业”、“中国诚信综合等级AAA企业”、“全国实施卓越绩效模式先进企业”、“全国企业文化建设优秀单位”、“全国文明单位”等一系列荣誉；公司是广西第一家、也是行业第一家获得“全国质量奖”荣誉的企业，2012年，公司荣获了首届广西壮族自治区主席质量奖；“玉柴机器”获评“中国汽车十年影响力发动机企业品牌”称号；“玉柴”商标被评为“中国驰名商标”。玉柴机器公司的动力文化二、实习内容2014年3月3日，我们开始了在广西玉柴机器有限公司为期两周的实习，在莫老师和李老师的带领下，下午我们就到达玉林宾

6、馆，全班同学都安顿下来休息为明天开始实习做准备。这次实习开始我们参加有关玉柴安全知识的培训，解读了大量的规章制度和安全实例，同时他还举出了很多有关生产事故的例子，让我们知道遵守规章制度来操作的重要性。其后我们被安排在铸造厂、发动机三厂、发动机五厂、发动机四厂、发动机二厂、发动机六厂、再制造车间、工艺装备厂、工程研究院、工程实训中心实习。负责人向我们介绍了玉柴的发展历史、现在基本状况、玉柴的文化理念、研发和生产实力等，让我们对玉柴有了初步的了解： 1、职业安全健康教育玉柴的安全教育理念是安全第一，预防为主，综合管理。在实习期间，我们要做到“四不伤害”：我不伤害自己；我不伤害别人；我不被别人伤害；

7、我监督保护他人不被伤害。 预防伤害，我们要了解工厂车间中危害的来源。一般来说，事故伤害可以分为以下七类： 一、机械伤害：绞伤、物体打击、压伤、砸伤、挤伤、刺割伤、烫伤等。 二、电气事故：电击、电伤、机械性损伤、电光眼等。要预防杜绝这类事故，必须做到绝缘、屏护、漏电保护开关、安全电压。 三、起重机伤害：重物坠落、碰撞、脱钩、钢丝绳断、装置失灵、失稳倾倒、挤压等。 四、焊接、切割伤害：火灾、爆炸、中毒窒息、触电、烫伤等。 五、防火、防爆：燃烧三要素可燃物、助燃剂、温度。 六、防止尘毒：水、密、风、革、护、管、教、查。 七、安全色、安全标志：红禁止、停止；黄警告；蓝指令、规定；绿安全、通行。2、铸造

8、厂铸造厂主要生产气缸体、气缸盖、曲轴箱等铸件，生产区域分为机体车间、缸盖车间、新铸车间和铸造中心，总占地面积114900平方米，目前具备年产18万吨铸件的生产能力。其中：机体车间、缸盖车间、新铸车间占地面积78900平方米，设备1503台套，其中进口设备36台套；工艺和设备处于国内同行先进水平，生产柴油机升级所要求的高强度、薄壁复杂铸件，完全代替进口产品。目前主要生产YC4A、YC4D、YC4E、YC4F、YC4G、YC4W、YC4Y、YC6A、YC6B、YC6C、YC6G、YC6J、YC6K、YC6L、YC6M、YC6T等系列轻、中、重型柴油机铸件。负责人一边带领我们一边解说每一道工序的加工

9、过程，在他的指导下我知道了造型工部工艺设备由三部分构成：砂处理区、造型区、铸件退火区。浇注结束时的情景将砂芯用涂料浸涂后烘干砂处理区设备采用美国进口Simpson双盘冷却机、德国进口KW转子式混砂机和型砂在线检测系统以及国产配套的皮带输送机、斗提机、磁选机和筛选机等；造型区采用德国HWS净压造型线，主要有静压造型主机、翻箱机、铣浇口机、钻气孔机、合箱机、捅箱机、分箱机、砂箱及输送小车、液压系统以及PC+PLC控制系统组成；铸件退火区设备有1座通过式电加热余热退火炉、3台英国进口Clansman机械手。3、发动机三厂五发厂产品主要有四、六、十二缸型柴油机，功率70KW270KW；气缸体有平分氏、

10、龙门式、隧道式。缸套分为干式和湿氏，玉柴的产品基本为湿氏缸套。活塞有三个活塞环，两道气环，一道油环。气门需留有间隙，气门间隙过大会导致气门关不严，漏气，燃烧恶化；间隙过小会导致热胀冷缩干涉、卡死。发火顺序1-3-4-2，气门间隙调整顺序1-2-3-6（旋转360）4-5-7-8；四大力矩：曲轴、活塞、连杆、飞轮。 安全和现场管理：力求“零事故，零伤害”，在进入车间之前，先仔细观看车间平面图，寻找疏散通道；在车间里，面对各种机器设备，要做到“口试手不试”；不随意跨越流水线，必须跨过时，要走台阶；注意吊装工件、吊具；细心观察，认真思考，得到启发，对车间安全管理提出改进意见。我们主要参观了缸体缸盖的

11、冷加工。缸体一工段：粗精加工平面（一线）；钻、镗孔（二线）；攻螺纹（三线）；去毛刺、清洗（四线）。缸盖一工段：05线加工CY6105型缸盖，也可以加工6108；08线加工CY6108型缸盖。气缸一段的工艺流程：上料（统一毛坯）打编号粗铣左右侧面翻转90度粗铣顶底面半精铣顶底面翻转90度钻铰底面工艺销孔翻转180度铣左侧面凸台粗铣前后端面孔粗镗缸孔粗镗缸壁孔抢钻主副油道粗镗半圆孔、后油封孔铣轴瓦定位槽粗扩凸轮轴孔翻转180度铣轴承座侧面钻斜油孔铣过油半圆槽翻转90度扩挺柱孔清理、吹风清洗左右侧面半清镗缸孔加工左右侧面斜孔加工左右侧面孔翻转90度清洗底面翻转90度加工四侧面孔回转90度翻转90度加

12、工顶底面孔专检扩扩铰挺柱孔处理油道孔毛刺电解去毛刺简易清洗翻转180度加工出来的缸体曲轴箱上料清理回转90度中间清洗检查底面螺孔及去毛刺装曲轴箱打加工编号翻转180度加工前后端面孔粗镗五孔半精镗九孔翻转90度压装凸轮轴衬套复装曲轴箱翻转180度清镗八孔、清车止推面清镗单体泵安装圆弧铰主轴孔清铣前后端面孔回转90度回转90度清铣顶面、清镗缸孔扩铰顶面销孔研磨去顶面孔毛刺翻转180度清洗翻转180度清理、检测清理顶面翻转180度拆曲轴箱检查、清理最终清洗4、发动机五厂 内装线：吊装上线拧紧冷却器装密封圈，缸套压气缸套机体测拧松主轴承螺栓装主轴瓦装轴承盖拧紧轴承盖螺栓（先中间后两边，最后再拧紧中间）

13、拧紧主轴承螺栓拧紧曲轴箱外部螺栓测轴向间隙装机油泵涂胶装凸轮轴、正时齿轮齿轮箱盖活塞连杆、连杆瓦集虑器缸盖压气门杆油封摇臂调气门间隙 外装线：扫描条形码装机油滤清器回水胶管、进气管高压油管机体试漏排气管增压器电机张紧轮飞轮动平衡测试5、发动机四厂发动机四厂06年建设生产线，07年投产YC4F排量：2.7L 3.0L 3.8L 、YC4W为轿车用发动机排量：1.3L 1.4L，配EGR、EGR冷却器、真空泵、颗粒捕集器、高压共轨 车间装配总流程：清洗烘干部装总装 详细流程：清洗曲轴、机体、凸轮轴、飞轮壳、齿轮室壳等装主轴承、主轴承传感器节温器（80蜡熔化，阀门打开，进行大循环）装空压机（用于刹车

14、）曲轴箱轴瓦主油道检测拧紧主轴承螺栓测轴向间隙装三大齿轮（主、凸、惰）曲轴油封密封试验共轨管活塞连杆轴瓦集滤器油底壳机油滤清器喷油器水泵减震器气缸盖罩油水分离器涡轮增压器离合器4F柴油机6、发动机二厂发动机二厂成立于1994年，厂房建筑面积9.6万平方米，拥有目前亚洲发动机行业中最大的生产车间，是玉柴YC6G、YC4G、YC4E、YC4F、YC4W五大系列发动机生产基地，产品涵盖轻、中、重型发动机和轿车发动机，年生产能力超过30万台。共有两条发动机装试生产线、3条气缸体加工线和两条气缸盖加工线。拥有各种设备1300多台套，既有从美国福特公司巴西柴油机厂全线引入的先进生产线，也有国内最高水平的生

15、产线，其中包括德国、日本制造的代表目前国际最高机加工水平的加工中心20台。装配过程中的气体燃料机油气分离装置7、发动机六厂及工艺工艺装备厂发动机三厂主要装备的是大功率船用发动机，船用发动机体积很大，由于是船用的，它对于排放的要求不高，大多也达到国II标准而已，而且曲轴箱的排放采用的是自然通风排放系统，只经过简单的过滤便排向大气，在介绍人的带领下，我们还参观了12vc发动机的试机台架。大马力车间的船用发动机YC6C在发动机六厂，我们还参观了发动机再制造中心及工艺装备厂，对发动机再造有了一定的见识和理解，同时也知道了这是减少发动机制造成本的很好地路径。发动机再制造是通过回收超过使用寿命期的发动机或未达使用寿命而出现故障的发动机及其零部件，采用特殊的加工修复技术，