1、 1、施工程序 42、施工准备 43、吊装前验收检查 44、吊装工艺方法 55、钢桁架就位 76、钢桁架质量验收标准 7五、 施工安全保障措施8 1、组织保障 8 2、安全技术措施 9 3、应急救援预案 11 4、发生高处坠落事故应急救援 13 5、触电事故救援 14六、 劳动力计划16七、 计算书17 1、第一阶段吊装汽车吊及钢丝绳选用计算 17 2、第二阶段吊装汽车吊及钢丝绳选用计算 20附表一120吨汽车吊参数表 23附表二钢丝绳参数表 24附表一160吨汽车吊参数表 25附表一200吨汽车吊参数表 25附表一260吨汽车吊参数表 26一、编制依据1、北京众联盛化工工程有限公司提供的备煤
2、输送桁架施工图纸;2、钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2017)3、建筑钢结构焊接技术规程(JGJ81-2002)4、起重机械安全技术规程(GB6067-2010)5、建筑施工高处作业安全技术规程(JGJ80-2016)6、工程测量规范(GB50026-2007)7、钢丝绳(GB/T8918-1996)二、工程概况本工程为山西新石煤焦化有限公司200万吨/年焦化项目,我单位主要承接炼焦系统及备煤系统土建及钢结构施工,钢结构主要为备煤输送桁架。备煤输送桁架共计29榀桁架,每榀桁架详见如下参数表。桁架参数表:序号吊装部位重量t跨度m安装高度m 二平台备煤输送桁架:1备煤805b3轴至4
3、轴12.46t13.7m0.749m至4.788m2备煤805d至备煤805e16.86t19.554m0.834m至4.355m3备煤805p2轴至3轴25.94t24.7m0.256m至5.929m4备煤805p4轴至5轴24.4m7.343m至13.016m5备煤805r6轴至7轴26.2t22.8m2.186m至8.443m6备煤805r10轴至11轴10.1m至16.358m7备煤805r12轴至13轴16.815m至23.073m8备煤805r14轴至15轴23.542m至29.8m9备煤806a6轴至7轴25.93t20m2.16m至8m10备煤806a8轴至备煤806b9.64
4、m至15.5m11备煤806c6轴至7轴9.93t10.4m2.35m至5.06m12备煤806c8轴至9轴6.6m至9.3m13备煤806e至备煤806f34.98t29.1m1.4m至9.6m 三平台备煤输送桁架:14备煤806g4轴至5轴25.217t22.188m11.182m至18.1m15备煤806g5轴至6轴18.56m至25.492m16备煤806g6轴至7轴25.955m至32.884m17备煤806g7轴至8轴33.369m至40.8m18备煤806g8轴至备煤806h40.8m至47.722m19备煤806h至备煤806k2轴24.86t24.3m40.8m20备煤806
5、k2轴至3轴21备煤806k3轴至4轴22备煤806k4轴至5轴23备煤806k6轴至7轴24备煤806k7轴至8轴25备煤806k8轴至9轴26备煤806k9轴至10轴20.7t18.12m40.8m至44.2m27备煤806k10轴至备煤806m44.2m至47.7m28备煤806m至煤塔5.79t5.01m43.92m29备煤806h至煤塔三、 施工计划1、施工进度计划本工程备煤输送桁架吊装依据现场施工区域划分为两个阶段吊装第一阶段:(二平台备煤桁架吊装)计划吊装日期为2018年5月25日至2018年5月28日,共计4天。第二阶段:(三平台备煤桁架吊装)计划吊装日期为2018年7月15日
6、至2018年7月19日,共计5天。2、材料、设备计划设备材料名称型号单位数量经纬仪J2台水准仪DSZ3钢卷尺50m把电焊机BX3-400气焊工具/套汽车吊120t160t260t对讲机GP68部四、施工工艺技术1 、 施工程序施工准备吊装前验收检查试吊吊装就位2、 施工准备2.1 根据吊装内容选择吊车及吊具,吊车及钢丝绳选型详见计算书;2.2安排好吊车行进路线及作业平面,本工程各个桁架支架附近场地宽阔,均能满足汽车吊支设,地基承载力均满足支车条件。2.3 针对本次吊装作业, 吊装作业前由项目技术人员针对方案对施工作业人员进行技术及安全交底。2.4特种设备检验合格证书要求齐全,特殊工种要求持证上
7、岗。2.5吊装作业应先检查验收桁架各个支座处预埋件标高、轴线、位置尺寸是否满足图纸设计要求,待全部验收合格后方可进行吊装,吊装前将预埋件表面清理干净。3 吊装前验收检查针对现场吊车、吊具、施工场地、材料堆放、作业人员资格证进行验收检查,合格后方可进行吊装作业。起重机启动前的检查工作:3.1起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,离毛石挡墙边坡、基坑应有必要的安全距离。3.2各安全保护装置齐全且指示仪器(表)显示正常。3.3钢丝绳符合规范要求。3.4燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足。3.5各连接件无松动。3.6轮胎气压符合标准。3.7吊钩、伸缩臂、起重机外观无损伤或碰瘪等情况。3.8作业时支腿
8、必须全伸,在支腿下垫钢板或支脚垫板保证载荷有效传导。4 吊装工艺方法4.1钢结构桁架吊装方法采用汽车吊双机吊装,桁架采用双机抬吊就位,汽车吊站位见示意图。桁架吊装采用四点捆扎法,两边吊索要等长,且吊点捆扎牢固、对称,吊点布置按照吊装示意图进行,捆扎位置设置在结构节点位置。 汽车吊站位示意图 吊装示意图4.2吊装时桁架上绑扎方木,作为临时加固措施,绑扎时垫上破布,防止损伤桁架表面漆膜。卡环要将绳索卡死,不能出现松动现象,为使桁架起吊时不出现大的摇摆,桁架底部应设置缆风绳控制,以保持平衡。4.3桁架起吊前进行试吊,两台吊车起吊至各自的试吊高度,均为桁架底部离地200300mm左右,这时桁架重量全部
9、负载到两台汽车吊上,观察吊车运转情况,检查钢丝绳受力是否均匀,持续5分钟,再看有无下沉现象,如情况良好,可正式起吊。双机抬吊时,吊车驾驶员必须熟练掌握抬吊中配合程序,起升和下降时,两台吊车应基本保持速度一致。4.4起吊过程中,两台吊车必须相互配合,吊车司机应时刻注意指挥人员发出的指令,严格遵守指令进行操作,还应密切注意钢桁架,使其在空中保持平稳。4.5吊装过程中,吊装作业人员服从现场指挥作业人员的统一指挥,非吊装人员不允许进入现场。4.6现场指挥吊车人员必须是经验丰富人员担任,必须设置正副两个指挥人员,正指挥在下面负责全面指挥,副指挥站在混凝土支架上指挥钢桁架就位工作。5、钢桁架就位5.1钢桁
10、架起吊速度应均匀缓慢,同时将桁架上的缆风绳固定在各个角度,使其在空中不发生摇摆,当由水平状态逐渐倾斜时,应注意吊点处所垫方木及破布有无滑落。5.2当桁架逐渐落至安装位置时应特别小心,防止损坏预埋板的承力面,并使桁架支腿尽量抵靠限位角钢,观察桁架底板中心线与支架牛腿中心线是否吻合,并在桁架悬吊状态下进行调整。5.3桁架提升应超过安装位置300mm500mm,然后将桁架缓慢降至安装位置进行对位,安装对位应与建筑物定位轴线为准,因此,在桁架吊装前,应使用经纬仪在建筑物上放出定位轴线。桁架就位后应立即进行临时固定,临时固定稳妥后,吊车方可摘去吊钩。5.4钢桁架最后固定钢桁架校正无误后采用电焊焊牢进行最后固定,焊接时采用对角施焊,以防焊缝收缩导致桁架倾斜6、钢桁架质量验收标准五、施工安全保证措施1、组织保障成立以项目指挥长及项目经理为组长,项目副经理、技术负责人、安全员为副组长,专业工长和班组长为组员的项目安全生产领导小组,在项目形成纵横网络管理体制。项目副经理:王月谦技术负责人:刘志杰施工员员:孟顺堂质安员预算员资料员综合
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