挂篮施工的常见质量安全事故防治措施.docx

1、挂篮施工的常见质量安全事故防治措施摘要：目前，挂篮施工的相关技术已经比较成熟，但在具体施工过程中还存在管理不力产生的质量事故和安全事故。文章分析了常见的质量安全事故，并阐述了相应的防治措施，以期在挂篮施工中尽量避免质量安全事故。关键词：挂篮施工；质量事故；安全事故；防治措施挂篮是悬臂施工的主要设备，具有桁架式等四种结构形式。挂篮设计原则包括轻质、坚固、空间充足、抗变形、前移方便、结构简单、便于装拆、可重复利用等。挂篮结构包括主梁桁架、行走系统、上下横梁等八个部分。1. 挂篮施工的常见质量事故防治措施1.1 0#块混凝土质量事故0#块混凝土容易出现支座周边的蜂窝、空洞，直接原因有两点，一是0#

2、块钢筋布置密集，技术人员与工人不便于检查和施工，振捣不足而产生空洞，而空心内箱多发的翻浆事件也促使工人不敢正常振捣；二是 0#块高度较高，混凝土下落时与钢筋多次碰撞而产生离析，水泥浆流积到低处。相应的防治措施有：对下灰点进行规划，绑扎钢筋时应预先布置15cmPVC 管作下灰溜管，选择支座两侧以及最低处下灰，下灰点之间距离保持在 3m 之内，对下灰管进行编号并做好记录，按顺序下灰；事先规划好下人通道， 可使用螺纹机械接头等方式断开钢筋方便人员进行振捣，事后再连接起来；应在内、外模设观察孔，保证能够伸入安全照明灯和振捣棒，以便于人员操作；在底模底部倒角处安放 1m 宽压浆板，以避免过度翻浆；优化混

3、凝土配合比，确定合理的骨料粒径，避免混凝土离析，高度超过 12m 的 0#块应分两次浇筑；做好观察试件以及下灰时间的记录，以掌握振捣时机和下灰高度，避免发生分层或过度漏振、翻浆；振动棒应选择不同的半径，一些死角可以采取附着式振动；在下灰溜管处应安置下灰漏斗，转移下灰点应使用麻袋包住泵管以避免混凝土飞溅。1.2 底板混凝土质量事故底板混凝土通常在合龙段以及临近阶段发生脱落，脱落时间一般在底板索已张拉完成而未压浆或是张拉将近完成时。直接原因是预应力索对底板混凝土产生挤压，间接原因有三点：一是预应力管道定位不够准确，管道不顺直；二是防崩钢筋数量少；三是混凝土厚度、强度没有达到设计要求。相应的防治措施

4、有：必须严格按照设计要求进行施工，确保地板厚度和孔道的顺直、位置准确；合龙段混凝土需要提高等级，在张拉时要保证混凝土强度达到 100%；在按设计要求布设防崩钢筋等之外，还应在合龙段以及临近阶段底板加设竖向拉钩拉住上下钢筋网片；合龙段施工时，不能设置预留孔，并应保证混凝土的密实性；浇筑混凝土前必须用高压水、吸尘器等清理底板，如混凝土脱离应彻底将其凿除，并重新浇筑更高等级混凝土。1.3 预应力管道质量事故预应力管道由于多次接驳，极容易出现缩孔、堵塞等质量事故。主要原因有以下几点：波形管连接不牢或有混凝土进入管道内；浇筑时振棒碰触管道导致管道被振扁、振脱；高处下灰时将管道冲脱；安装时电焊火花等将管道

5、壁烧破、损坏。相应的防治措施有：应选用轻质高强、耐用的PVC 管，浇筑时混凝土不振捣的区域应及时冲洗，避免进浆凝结；混凝土终凝后要适时抽出衬管，并进行一次清孔；管道安装时，应在接头两端再加设两个定位网，接头长度不得小于30cm，保证接头牢固；溜筒应避开波形管，并注意振捣时不触及波形管。1.4 底板齿块锚垫板质量事故底板齿块锚垫板较易出现内陷压碎、齿块被掀起等质量事故，一般是混凝土振捣不密实、漏装锚后钢筋网片、齿块防掀钢筋长度或数量不够、齿块角度不正、混凝土强度不够等引起的。相应的防治措施有：保证锚垫板以及齿块的位置准确；保证防掀钢筋的长度、数量满足要求，并设置齿块与腹板等联接的拉钩；下灰应保持

6、缓慢、少量、有层次，确保振捣密实；齿块角度不对时应使用环形斜垫块等进行修正。1.5 压浆管质量事故压浆管较易出现堵塞，通常是由于振捣或混凝土冲击压浆管、波形导管被损坏或是未与锚垫板紧贴、压浆管或者是出气管被压扁等。相应的防治措施有：使用 30cm 长的薄壁钢管焊接在锚垫板上，在钢管上开孔、焊接小钢管，使用小钢管做压浆嘴，焊接位置应高出底部 10cm；在波形管对应压浆嘴的位置用电焊条烧开小孔，再用胶布包扎紧密；用螺纹钢箍将套住压浆嘴的钢丝胶管箍紧，避免脱落；清理张拉槽保证通畅后再进行张拉，如不通畅应采取灌浆处理；对确认不通的预应锚做好记号，使用 4cm 外径的小胶管连接插入波形管底部同样外径的钢

7、管排除积水，并在出气孔使用灌浆漏斗灌浆， 灌浆时敲动螺纹钢筋以排出管内水、气体。2. 挂篮施工的常见安全事故防治措施2.1 挂篮安全事故挂篮施工最危险的是大阶段浇筑过程，但由于思想上的重视，计算认真、准确，事故较少。常见的挂篮安全事故多发生在行走过程以及试压阶段，主要原因是锚固不牢固或是配重不足。容易导致安全事故的因素有：配重块位置不对、重量不足，后锚杆数量不够，精螺纹钢锚杆受电焊烧伤而易脆断；滑道与混凝土锚不牢固；使用反压滑轮行走的情况下，反力支架连接脱落或是自身脱焊；没有正确使用连接器，连接器、后锚杆等质量差或是损害后没有及时更换；下坡行走没有采取有效的限位措施，行走不一致或是过快导致主梁

8、脱离；锚固用的预留孔过大，锚垫板厚度不够、尺寸不够等。相应的防治措施有：认真核对配重块、锚杆数量和锚固、预留孔、预埋锚杆位置，确保数量、位置的正确；锚杆、螺帽、反力支架等应保证质量合格、配套，并进行定期检查；对连接器、锚杆做长度标识，以保证连接的紧固；对滑道、滑座进行保护，不能随意进行氧割，保证滑座反扣板不被损坏，梁体与滑道锚固牢实；浇筑锚固钢蹬，确保行走过程安全，下坡行走应使用卷扬机穿滑车组， 避免自行滑动；建立并严格落实检查签证制度，以保证施工安全。2.2 承重底平台安全事故承重底平台有着许多的吊杆，一般不容易出现整体坠落的安全事故，事故多是由于吊杆联接不牢而在试压阶段、拆除阶段以及调整吊

9、杆后首次浇筑阶段产生的。导致安全事故的因素有：吊杆联接不牢，或受电焊烧伤而脆断；连接器使用不正确或是自身损坏，吊杆螺母滑丝损坏实效；吊机位置不正确、超载吊重、不同步作业等；卷扬机穿滑车组刹车失灵，卡环等器具损坏；吊杆受力不均，受重载处损坏，导致逐根破坏；拼装误差过大等。相应的防治措施有：选用质量合格的吊杆、螺帽等，并对其加以保护、定期检查；浇筑前确保吊杆受力均匀；严格按图拼装，画线安装联接支座，减少拼装误差；做好施工管理，保证设备状态良好。2.3 跨道路施工的安全事故挂篮施工跨越公路、铁路时，高空落物极可能带来严重危害。因此，必须采取双层立体防护措施，在挂篮下方悬挂防护平台，平台四周加设栏杆，

10、并考虑防水、排水、防火的需要。悬挂钢丝密网避免横梁上方落物伤人，在道路上方搭设防护棚以起到进一步防护作用。3. 结束语挂篮施工仍存在安全风险，质量控制的难度也很大。施工时，应认真做好每个细节，明确分工、落实责任，严格按照设计要求进行规范作业，实行层层检查，做好保险措施，以有效防治质量安全事故。参考文献：1 梁文军. 连续箱梁挂篮施工监理要点初探J. 山西建筑, 2010,(07)2 戎伟,李建军. 悬臂梁挂篮施工的探讨与分析 J. 建筑设计管理, 2010,(03)3 赵贞,阎莉红. 挂篮施工在铁路跨线桥工程中应用及安全防护措施J.建筑安全, 2010,(07)4 刘平,吴美红. 变截面箱梁挂篮施工质量控制探讨 J. 山西建筑, 2010,(11)