任务四电阻点焊操作基本技能电子教案Word文档格式.docx

1、3.掌握电阻点焊焊接的操作技术，并具备分析焊接质量的能力。懂得电阻点焊的焊接标准和检验方法。【教学重点】1.电阻点焊焊接原理与组成。2.电阻点焊焊接参数分析. 电阻点焊焊接操作技术4电阻点焊焊接质量检验方法。【难点分析】1.焊接参数分析与理解。2.焊接操作过程中的要点把握，焊接角度，焊接电极的对正。3.操作过程中的细节把握，理论和实操的分析与融会贯通。【分析学生】学生经过任务一、二、三的学习，尤其是已经学过了钢制车身钢板的焊机技术、铝合金材料的焊接技术，因此，学生具备一定的焊接操作基础和焊接技术。从操作方面来说,电阻点焊与气体保护焊、铝合金氩弧焊比较而言，操作要简单一些。但在操作过程中，如何从

2、焊接重量方面来分析和调节焊接参数，则是教学的难点。因此，在教学上,需要有意识的引导学生根据理论知识来指导实践，并从实践结果去论证理论知识的正确性和合理性。【教学思路设计】 从电阻点焊的应用背景着手讲解电阻点焊焊机的组成元件及其作用分析电阻点焊的优缺点讲解电阻点焊的工作原理调节电阻点焊焊接工艺参数并分析其影响练习电阻点焊焊接操作技术总结、评价。【教学安排】12学时,理论建议4学时（含理论测试），实操练习学时。【教学过程】一. 专业知识引导播放汽车制造厂焊装车间电阻点焊录像（1分钟）,从而介绍目前在汽车制造过程中，电阻点焊的重要性和工作效率，并重点介绍为什么在汽车制造中采用电阻点焊这种连接方式，并

3、引申疑问：在维修车间里面？是否也可以采用电阻点焊的方式来进行焊接操作，与我们学过的气体保护焊来说，电阻点焊的优势和劣势在哪里?二. 导入新课（1）电阻点焊的应用背景（2）电阻点焊焊机的组成元件及其作用。 （3）电阻点焊的优缺点。（4）电阻点焊的工作原理。（5）电阻点焊焊接工艺参数。（6）电阻点焊焊接操作技术。三讲授新课（一）电阻点焊的应用背景：是汽车制造厂在流水线对整体式车身进行焊接最常用的一种方法。车身外板材零件的厚度由0.9mm下降到07mm, 结构零件的板材从mm下降到1-2mm 。主要介绍下车身结构变革的历史，车身材料和车身板件厚度的变化情况，目前主流车身上的具体应用。突出介绍电阻点焊

4、这种焊接方法使用的普遍性。（二）电阻点焊焊机的组成元件及其作用讲解分析：变压器 变压器的功能是将V的电压变为5的低电压供电阻电焊使用。控制器 焊机控制器可以调节变压器输出的焊接电流和焊接时间。电极 电极利用电极臂向被焊金属施加挤压力,并通过焊接电流。介绍电阻点焊机组成的三个部分具体的位置，各部分的功能。（三）电阻点焊的优缺点（1）降低了焊接成本；（2）不消耗焊丝、焊条或气体；（3）清洁,不产生烟或蒸汽;（4）可透过导电的锌底层焊接需要修理的部位;（）外观质量和制造厂的焊接完全相同；（6）不需要对焊缝进行研磨;（7）速度快，只需1秒或更短的时间便可焊接高强度钢、高强度底合金钢或低碳钢；（8）焊接

5、强度高、受热范围小、金属不易变形；（9）因为焊接外观几乎一致，很难从外观判定焊点强度是否足够;（0）由于焊接时通过大电流使固态的金属达到熔融状态，因此焊接瞬间通电电流很大，焊机通常比较笨重，且主要针对0-14mm厚度 之间的板件进行焊接,因此焊接对象受到一定的限制。分析电阻点焊的优点和缺点，重点将其与手工电弧焊、气体保护焊以及钎焊等焊接方法来突出比较分析,强调其优势，但也不要掩盖其不足的地方。（四）电阻点焊的工作原理在介绍其原理时，练习外形修复机,介子是通过什么原理焊接到钢板，由此引申出电阻热的概念:电阻点焊通过低压电流流过夹紧在一起的两块金属产生的电阻热和焊接电极的挤压力来完成。通过图示分析

6、：电阻热的产生来源,和电极、母材表面、焊接材料之间的关系,重点讲解电阻热的大小会与哪些因素有关。分析变压器在电阻点焊设备里面所发挥的作用引导出电阻点焊焊接电压25V,而要是固态钢板瞬间结合,则需要很大的焊接电流（焊接瞬间至少在8800A以上） ,那么低压高电流是否可能导致操作技术人员被电极引申电击的基础知识。（五）电阻点焊焊接工艺参数讲解分析:（1）加压:按照图示分析压力电极压力过大产生的影响？压力不够所产生的焊接结果。（）电流分析和讲解电流太大或压力太小会产生的焊接缺陷。如果发现焊接时强度不够，根据点焊原理和电阻热值影响因素，应该调整什么参数？同时,举例设想：如果电流很大、压力不够，对焊接焊

7、点产生的影响?如果电流小、压力不够,又会产生什么结果？由此，总结出压力与电流之间的关系。如果有条件，尽量结合实物进行讲解和分析。（3）加压时间强调加压时间的重要性。通过作品,比较出合适的加压时间与加压实践不足,导致的焊接结果比较。（六）电阻点焊焊接操作技术演示讲解与练习.点焊机的调整（1）选择合适的电极夹臂实训现场更换几种不同的电极臂，演示不同的车身位置的焊接。讲解电极臂的选择原则。车门框位置选择标准电极臂边缘位置采用5度斜角电极臂深度位置采用长电极臂轮罩位置采用专用的弯角电极臂（2）调整电极臂；通过现场演示调节,使得电极臂的上臂和下臂平行，同时,在可能的情况下，电极臂尽可能短。注意调解时的安

8、全和规范。（2）调整电极臂强调尽可能使用短的电极臂。（3）调整电极头使用工具调整电极头时，注意操作动作的规范性,并利用对比法，介绍正确的操作和纠正错误的范例。（4）电极头直径导入电极直径的选择公式，根据现场提供的电极头，介绍电极头直径与焊点直径之间的联系，同时，改变电极头直径进行焊接,对比焊点直径的大小做讲解。2.电阻点焊的常用工具和设备的准备学生分组准备好所需要的工具和设备，并形成准备清单，由组长负责管理和调配。在学生准备过程中，注意把控工具设备的安全,现场管理。3. 电阻点焊焊接1） 电阻点焊焊接要点介绍（1）两个焊接表面的间隙通过正确和错误的示范演示,讲解焊接表面需要保持平整、清洁的重要

9、性。在进行清洁除油操作时,通过正确的动作演示进行讲解。在使用防锈处理时，重点介绍正确的施涂手法、防锈剂的特性,讲解为什么要使进行防锈、如何正确防锈。2）点焊焊接操作讲解与练习：注意事项：采用双面点焊；电极和金属板之间的夹角应正确；当三层或更多层金属重叠在一起时,应进行两次点焊；尽量不要在原来的焊点位置施焊;（2）点焊的焊点数量建议在维修时增加焊点数量，一般为原车焊点的1.3倍。（3）焊点间距讲解焊点间距过近时,为什么会导致焊接电流产生分流。板材厚度mmS焊点间距mm0.611.841.181.221.2介绍此表，讲解根据厚度确定焊点间距，重点介绍在实际维修时通常所选择的焊点间距。强调此表所列数

10、据为最小的焊点间距推荐值。（4）焊点到金属板的边缘的距离最小距离m.65.061.271.6演示介绍此表时,采用不同的板件实验,同时演示正确的操作和错误的操作,从而对比出焊点到边缘距离的正确值。（5）点焊的顺序通过两组板件，一块依次焊接、一块采用交错位置焊接。对比两种不同顺序的焊接结果,突出强调焊接顺序的重要性。（）对角落处的焊接强调角落处如果焊接的话，因为应力集中容易导致焊点开裂。3）电阻点焊焊接质量的检验方法的介绍：（1）外观检验焊接位置焊点的数量间距压痕气孔溅出物根据焊接作品,对照上述检验的指标进行检验，讲解外观检验的标准和方法。（2）非破坏性试验非破坏性试验演示非破坏性试验的操作，重点

11、介绍操作要点,同时讲解在实际维修时的应用场合。（）点焊焊点的品质要求介绍目测检查焊疤为4毫米。经目测检查每件作品上不得有超过1毫米的焊接缺陷或焊渣。 经扭曲试验后，其中一片焊片上留有4毫米或者以上的孔洞。 经撕裂试验后，其中一片焊片上留有5毫米或者以上的孔洞。此环节重点介绍各项品质要求的必要性。四小结本学习任务主要针对车身板件在更换时，需要使用到电阻点焊焊接操作技术,通过对电阻点焊焊接原理、焊接设备的功能介绍、焊机调整、焊接操作要点的演示和讲解，在通过现场的焊接任务练习,从而学会电阻点焊焊接的操作技术、并学会焊接质量检验的标准，并掌握焊接质量检验的方法。本任务总共12学时,理论部分讲解建议4学时,实操部分建议8学时。五作业布置.电阻点焊的焊接原理是什么?.电阻点焊的焊接工艺参数有哪些？哪些可以调节？3.有什么方法可以判定电阻点焊焊点强度足够？