磨煤机稀油站说明书电子版Word文档格式.docx

1、公称压力25MPa公称流量2.5L/min低压泵0.4MPa63L/mi n油箱容积2m过滤面积0.21 m2过滤清度0.12mm换热面积4.3 m 2冷却水温度 28 C冷却水耗量5n1/h3、 使用环境3.1海拔高度冬1000米3.2无振动、无腐蚀性气体、无爆炸的环境。3.3环境温度0-40 C,相对湿度小于 90%（25C 时）。3.4供电电源 50HZ、380V/220V,波动W 10%3.5冷却水温度冬28C、压力0.2-0.3MPa。 冷却器进口温度冬50 C .注：用户使用环境不符合时，应另签定技术协议做特殊订货。4、 工作原理与结构特点4.1油站的工作原理：稀油站工作时，油液

2、由齿轮油泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网 片式油滤器、列管式冷却器或板式冷却器， 被直接送到设备润滑点；同时向高压泵供 油，低压油路的最高工作压力为 0.4MPa,最低工作压力为0.2MPa,根据润滑点的要求， 通过调节安全阀确定使用压力。 高压泵从低 压油路上吸取油液， 经直通单向阀进入主机 中空轴润滑点，高压油路的工作压力一般不 超过lOMPa最低工作压力不超过 8MPa当 压力达到一定工作压力时主机被浮起， 主机 转动平稳后高压泵将延时停止工作， 低压润 滑系统工作，满足润滑点的需要。当油站的 工作压力超过安全阀的调整压力时， 安全阀 自动打开，多余的油液即流回油箱。4.2稀油站的组成和结

3、构特点：4.2.1油箱： 油站上装有液位讯号器、 油标、 电接点双金属温度计双针压力表、 压力变送 器、压差开关铂热电阻和空气滤清器、排油 排水阀，回油口装有磁性过滤装置等。4.2.2低压两台油泵装置：一台工作，一台 备用。两台泵交替使用交替时间不应超过 3 天，以确保每台泵经常处于工作状态，一旦 主泵出现故障时， 备用泵能立即向主机供送 润滑油，使供油无扰动。4.2.3一台双筒网片式油滤器：为能保证主 机正常工作的可靠性， 滤油器内部有两组滤 芯，一组工作，一组备用，可不停机，用转 换阀使备用滤芯工作， 即可取出工作滤芯进 行更换或清洗。油滤器上装有压差装置，根 据压差装置显示的压差大小来决

4、定滤芯的 更换清洗。4.2.4列管式油冷却器或板式冷却器：当供油温度超过40C时可开启油冷却器。4.2.5电加热：由于润滑油在低温时粘度较 大，不利于齿轮油泵和过滤器的工作，启动 油泵前若有温度低于25 C，可使用电加热器 先加热。4.2.6仪表和电控柜：4.2.6.1所有显示仪表均装在油站上，压力 表直接观察油站出口压力、 油泵压力和滤油 器压差，铂热电阻用于观察供油口油温。4.2.6.2电控柜用以实现稀油站的自动控 制、保护和故障报警，并具有与中控室连接 的DCS接 口和与主机实现硬连锁的油站故障 停机主机接口。5、安装、调试和操作规程5.1安装5.1.1油站安装：GDY型油站为整体式结构

5、， 无需地脚螺栓紧固， 只要平稳的安放在普通 地面上即可，在搬用中，在油箱的四个吊耳 处挂绳起吊。油站已在制造进行性能试验， 故现场安放平稳即可连接出油管、回油管、 水管。5.1.2电控柜的安装：电控柜在现场由用户 自行决定安装位置，柜体固定后，根据电控 柜端子图和油站接线盒端子图， 按线号一一 对应的原则， 将电控柜和油站之间的连线机 电源进线、电控柜外壳和油站接地线、电控 柜和集中控制室之间的连线、 电控柜和主机 之间用于主机保护硬连锁的连线接好。5.2投运前的准备、检查和调试：5.2.1向油箱内加注清洁的润滑油到最高油 位处。即加油量加到油标红线位置，加注时 用 118 目的铜丝网过滤，

6、 以保证油的过滤精 度达到 0.12mm。5.2.2将双筒网片式滤油器的换向阀手柄打 到一个滤芯工作的位置上。检查各紧固螺 栓，如松动，则需紧固。5.2.3打开稀油站相应的油、水阀门和压力 表开关， 检查电控柜内元件和接线是否有松 动。5.2.4将电控柜上工作方式开关置于现场手 动，合上空气开关，分别点动 1 和 2 号泵启 动按钮， 检查油泵电机的旋向是否和标记一 样，若方向相反， 则任意交换两相电机电源。5.2.5手动启停加热器应动作自如，若油温 低于25 C，应手动加热，达到 25 C后再手 动启停 1 号泵和 2 号泵，应动作自如；分别 启动 1 和 2 号泵，若油泵打不起油来（油泵

7、压力为 0），可给油泵加注润滑油， 若油泵压 力低于0.2MPa,则可能由于负荷较小（减速 机或轴承间隙较大，压力建立不起来） ，只 要流量足够,或适当关小供油阀提高压力, 或适当调整仪表动作值均可； 检查安全阀是 否整定在 0.4MPa。5.2.6仪表整定： 油站在工厂试验后, 压力、 温度等仪表均按出厂值整定,用户应根据油 站工作的环境条件、 使用的油品和工艺要求 重新整定,以使系统处于最佳工作状态。5.2.7将工作方式开关置于现场控制,高压 泵选择在手动位置,若油箱油温低于设定 值,则先自动加热,待油箱油温达到设定值 时,准低压泵开关旋于开处,低压油泵开始 工作，当油压上升到备用泵停机设

8、定时，备 用泵自动停止，按手动启停高压泵按钮，高 压泵启动（若高压泵选择在自动位置，则在 低压泵启动正常后 30 秒自动启动高压泵） 。 若油站无故障预报警，且供油压力正常后， 允许主机启动指示灯亮和允许主机启动继 电器动作。5.2.8将工作方式开关位置于远方控制，若 集控驱动继电器触点闭合，油站应同 5.2.7 条顺序工作。5.2.9模拟油压高、油压低、压差高和油泵 过载故障， 相应的指示灯且应有故障预报警 信号输出。5.2.10模拟油压高、 油压低， 相应的指示灯 亮且应有故障停主机报警信号输出。5.2.11更换润滑油： 由于新安装的管道和减 速机经过以上试运行后， 难免会有一些杂志 残留

9、于油液中，所以主机正式投运前一般应 更换润滑油。用户要求的连锁、报警、保护不同 时，应另签订技术协议作特殊订货。 5.3 油站的操作规程：5.3.1油站具有现场手动和远方程控二种控 制方式，可根据情况自由选择。现场手动通 常用于调试或应急运行， 操作人员不能离开 现场，以便随时观察运行状况和操作。5.3.2当选择远方程控时，若油站无故障则 输出“允许远程启停油站（油站备妥） ”信 号，集控接收到该信号后方可启动油站；油 站启动运行正常， 发出“允许主机启动” 后， 才能启动主机。5.3.3稀油站工作中，如因油压、油温和油 位处于不正常位置时，则有相应的声光报 警。报警分为轻故障预报警和重故障停

10、车报 警，轻故障预报警用于提醒操作者注意，重 故障报警用于强迫主机停车， 除与集控连接 外，一般还应与主机硬连锁，报警时，可先 按消音按钮，再根据故障诊断信号灯的显 示，采取相应措施。5.3.4当过滤器压差显示过大时，说明过滤 器已堵塞，应扳动油滤器的换向阀手柄，使 备用滤芯工作，取出原工作滤芯，更换或清 洗滤片。5.3.5当出口油温大于40C时，应使冷却器投入工作，当油温小于40C时，根据主机工 作情况可使用或不用冷却器。6.维护和安全技术6.1齿轮油泵使用与维护6.1.1齿轮油泵头与电动机采用弹性连接， 齿轮油泵中心线与电动机中心线误差不得 大于 0.1 毫米。转动联轴器是否灵活。6.1.

11、2油泵应尽量接近油箱，吸入高度不得 大于 500 毫米。6.1.3油泵应牢固地加以固定，进出口管接 头，不应有松动现象。6.1.4为保证油泵长期使用，其抽送的油液 必须清洁， 不应有任何腐蚀性物质和机械杂 质。6.1.5油泵使用时应按标牌所指示方向转 动。6.1.6溢流阀应尽可能靠近油泵，最好是直 接与油泵相连。6.1.7油封是易损件，如果主动轴出现漏油 现象，应更换油封。6.1.8油泵采用的是滚动轴承，如果磨损， 齿轮泵的噪声增大，压力有所下降，应更换轴承。6.1.9检修齿轮泵后，重新装配时应严格控 制泵的轴向间隙、同心度、不能超差，否则 不能正常工作。6.1.10齿轮泵严禁在周围环境温度过

12、高 （超 过电机允许温度）的地方工作和露天工作， 以免电动机受潮。6.1.11停止工作时先关闭电动机开关， 然后 再关闭油管中的阀。6.2冷却器的使用与维护6.2.1冷却器的操作规程6.2.1.1使用前检查所有附件与仪表，并查 看各连接处是否紧固。6.2.1.2将冷却器热侧排气阀打开，再缓缓 开启热进阀门 （此时热介质排出阀处于关闭 状态），当热介质充满后，关闭热进阀门及 热侧排气阀。6.2.1.3将冷却器冷侧排气阀打开，再缓缓 开启冷进阀门 （此时冷介质排出阀处于关闭 状态），当冷介质充满后，温差逐渐减小。621.4冷侧介质温升5 10C后，打开冷热介质的进出阀， 使冷热介质均处于流动状 态

13、，然后调整两种介质流量，使温度达到工 艺要求。6.2.1.5 冷却器因故或正常停止工作时，其 操作步骤应按启动的逆过程进行。6.2.2使用中的注意事项6.2.2.1在开动冷却器时，切忌快速打开冷 进阀门，因为冷介质大量流过冷却器时，会 使换热管表面形成一层导热性很差的 “过冷 层”，即使以后冷介质流量很大，也起不到 良好的换热作用。6.2.2.2如果冷介质为水，当发生电化腐蚀 时，可以自行在水侧选择适当位置安装防电 化腐蚀的锌棒。6.2.2.3冷介质通常采用净化的淡水，为防 止水垢形成，水的温度尽可能要低些，水流 量要大些。6.2.3维修、 保养：冷却器经过长期工作后， 有腐蚀生成物、沉积物及

14、水垢等附着于管 壁，会降低传热系数、影响传热效率及增大 压降，因此，视具体情况，及时清洗，以保 证冷却器性能。6.2.3.1拆装方法6.2.3.1.1关闭冷、热介质的进口阀门，排 尽冷却器内剩余的介质， 然后从系统中拆卸 下来。6.2.3.1.2打开冷却器，拆去两端头盖，取 下密封垫。6.2.3.1.3由固定管板侧将管束从壳体中抽 出来，注意轻拿轻放，以免损坏换热管。6.2.3.1.4装配顺序应按拆开的逆过程进 行，要特别注意密封垫的装配，密封垫不得 扭伤或损伤。6.2.3.1.5装配完毕， 应按 1.25 倍工作压力 进行水压试验，合格后排尽积水装入系统 中。6.2.3.2清洗方法6.2.3.2.1用软管引洁净水高速冲洗头盖、 后盖、壳体内壁及换热管内、外表面，同时 用清洗通条洗刷换热管内表面，洗毕后，用 压缩空气吹干。6.2.3.2.2清洗液冲洗方法：用泵将清洗液 强制通过冷却器，并不断进行循环，清洗液 压力不大于0.5MPa,流向最好与工作介质流 向相反，清洗时间视结垢情况而定。清洗完毕，排尽洗液，用清水冲净。6.232.3可采用电动清洗机通过加热、力口 压、化学作用，加强清洗时间视结垢情况而 定。清洗完毕，排尽洗液，用清水冲尽。6.2.3.2.4 冷却器电动清洗机通过加温、力口压、化学作用，强制清洗，效果好。6.2.4冷却器的常见故障及消除方法见下 表：