常用装载加固材料与装置Word文件下载.docx

1、第五章 货物转向架及车钩缓冲停止器第一节 货物转向架第二节 车钩缓冲停止器第六章 其他装载加固装置第一节 钢支架、钢座架第二节 专用货车配备的装载加固装置附表一 货物转向架制造、购置申报表附表二 货物转向架管理台账附表三 货物转向架使用检查登记台账附表四 货物转向架年检情况表附表五 货物转向架维修记录附表六 货物转向架报废记录附录一 常用木材的物理性能附录二 装载加固材料与装置常用结构钢附录三 钢制加固材料的许用应力一、主要性能指标1.镀锌铁线的质量应符合国家标准GB/T343一般用途低碳钢丝的要求。2.镀锌铁线的破断拉力应以产品标签上的数据为准，需用拉力取其破断拉力的1/2。常用镀锌铁线的破

2、断拉力和需用拉力见面表1-1。表1-1 常用镀锌铁线的破断拉力和许用拉力线 号6789101112直 径（mm）5.04.54.03.53.22.92.6破断拉力（kN）6.75.44.33.292.752.261.82许用拉力（kN）3.352.72.151.641.371.130.91二、使用方法1.使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字性等。各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。2.拉牵加固时，将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致。剩余部分穿插燃烧于自身绳杆后，使用绞捆

3、绞紧，余尾朝向彻内。3.应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些；用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些。三、注意事项1.拉牵用镀锌铁线直径不得小于4mm，捆绑用镀锌铁线直径不得小于2.6mm。2.镀锌铁线不得用作腰箍下压式加固，一般不用作整体捆绑。3.绞紧时不得损伤镀锌铁线。4.禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。5.禁止使用受损、使用过的镀锌铁线。1.盘条的质量应符合国家标准GB/T701低碳钢热轧圆盘条的要求。2.常用盘条公称直径为：5.5mm、6.0mm、6.5mm。3.盘条的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力取其破断拉力的1/2。常用盘

4、条的破断拉力和许用拉力表间表1-2。表1-2 常用盘条的破断拉力和许用拉力直径（mm）5.56.57.969.4711.123.984.735.561.使用盘条拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种一审组合使用。2.拉牵加固时，将单股或双股盘条在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧盘条使各股亿松紧度尽量一致，剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后，使用绞捆绞紧，余尾朝向车内。用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些进用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些。4.盘条还可用于整体捆绑。1.禁止使用受损、使用过的和表面有裂纹、折叠、结疤、

5、耳子、分层、夹杂的盘条。2.绞紧时不得损伤盘条。3.拉牵时，禁止盘条两端头相互搭接缠绕。4.盘条不得用作腰箍下压式加固。1.钢丝绳和钢丝绳夹的质量应分别符合国家标准GB/T20118一般用途钢丝绳和GB/T5976钢丝绳夹的要求。2.实际使用时，钢丝绳的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力去其破断拉力的1/2。3.钢丝绳的型号规格较多，为便于现场掌握和操作，本规则以上述标准中公称抗拉强度1670N/mm2的619（b）（1+6+12）型钢丝绳为例，列出常用钢丝绳直径及其相应的最小破断拉力和许用拉力，具体见表1-3。表1-3 公称抗拉强度1670N/mm2规格619（b）钢丝绳的最小破断拉

6、力和许用拉力钢丝绳直径（mm）7.79.312.513最小破断拉力（kN）18.525.131.732.841.645.651.36273.881.0486.69.2512.5515.8516.420.822.825.653136.940.5243.31415.51617182022242628100126.6131153.27166182.372052482953464025063.365.576.638391.18102.5124147.51732014.钢丝绳夹结构如图1-1琐事，常用钢丝绳夹规格尺寸和适用钢丝绳最大直径见表1-4。图1-1 钢丝绳夹结构表1-4 常用钢丝绳夹规格尺寸和适

7、用钢丝绳最大直径单位：mm序号绳夹公称尺寸d主要尺寸螺母d1适用钢丝绳最大直径ABCRH127M62193641M8321234451M1042553M1252932617.572M14638.57735379.587M167410.592434689108M2045.59111347.59311751.510215127M22注：按钢丝绳直径选用相应公称尺寸的钢丝绳夹，无对应尺寸时，钢丝绳夹的公称尺寸应略大于钢丝绳直径。1.使用钢丝绳拉牵加固的方式主要有：各种拉牵方式可单独使用，也可两种和两种以上组合使用。2.应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当可些。3.拉牵加固时

8、，将钢丝绳穿过紧线器或绕过拴结点后，绳头折回与主绳并列，使用与之匹配的钢丝绳夹固定。4.钢丝绳还可用于腰箍下压式加固和整体捆绑。5.固定但故钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于3个，并按图1-2（a）所示进行布置；两根钢丝绳搭接时，并列绳头应拉紧，用不少于4个钢丝绳夹正反扣装并紧固，如图1-2（b）所示。钢丝绳夹间的距离A等于67倍钢丝直径，绳头余尾长度应控制在100300mm间。（a） （b）图1-2 钢丝绳夹使用示意大利 6.应前紧固离拴结点最近的钢丝绳夹。7.加固时钢丝绳应松紧适度。8.搭接钢丝绳时，钢丝绳的底板必须扣装主绳一侧。1.禁止使用受损的钢丝绳。2.禁止使用吊车吊钩长紧钢丝

9、绳。3.紧线器与钢丝绳串联使用只，其抗拉强度应于钢丝绳匹配。4.钢丝绳夹的夹座表面应光滑平整，无尖棱和冒口，不得有降低强度和有损外观的缺陷（如气孔、裂痕、疏松、夹砂、铸疤、起磷、错箱等）。5.夹座的绳槽表面应与钢丝绳的表面和捻向温和；U形螺栓杆部表面不允许有过绕裂纹、凹疤、斑疤、条痕、氧化皮和浮锈。6.螺纹表面不许有碰伤、毛刺、双牙尖、划痕、裂缝和丝扣不完整。1.固定捆绑铁索的质量应符合铁道行业标准TB/T3079.5固定捆绑铁索的要求。2.固定捆绑铁索规格尺寸见表1-5。3.固定捆绑铁索的破断拉力不得小雨12kN。表1-5 固定捆绑铁索规格尺寸项目尺寸及公差（mm）索环直径d20铁索长度L2

10、4502600绞合部分长度L19010（手工制作时）12010（机械制作时）缠绕部分长度L230+5索环长度L360二、制作要求1.固定捆绑铁索由8号镀锌铁线4股制作，其两端的环状铁线必须拼齐缠绕。2.手工制作结构示意图见图1-3（a）；机械制作结构示意图见图1-3（b）；各部分截面形状如图1-3（c）所示。图1-3 固定捆绑铁索结构三、使用方法1.加固木材使用固定捆绑铁索作腰线时，应分别用3股游线穿入固定捆绑铁索环内，各缠绕支柱2周、凝固3，捆绑松紧适度，固定捆绑铁索应与木材密贴。2.同一固定捆绑铁索允许使用一个游线环。3.固定捆绑铁索可以重复使用。四、注意事项1.禁止使用锈蚀的固定捆绑铁索

11、。2.固定捆绑铁索两端不得同时使用固定游线。3.绞紧时不得损伤固定捆绑铁索。第五节 绳 索绳索的破断拉力不得小于7.84kN，加固轻浮货物时其破断拉力不得小于2.94kN，绳索80%破断拉力时的伸长率不大于15%。绳索应使用优质棕、麻制作或用抗拉强度和伸长率符合要求的尼龙丝等材料制作。1.根据货物装载情况，绳索可采用横向下压捆绑，纵向下压捆绑、端部交叉捆绑和货件的串联捆绑等形式。横向下压捆绑应垂直下压，操作有困难时，也可采用横向扇形下压捆绑，见图1-4。图1-4 绳索下压捆绑示意图1-5 绳索单交叉捆绑示意 图1-6 绳索双交叉捆绑示意2.超出车辆端侧板（墙）装载的成件包装货物可采用端部交叉捆绑，见图1-5；也可采用端部双交叉捆绑，见图1-6。3.横向下压捆绑时，绳索应拴结在车侧丁字铁或支柱槽上；纵向下压捆绑时，绳索应拴结在车辆端梁丁字铁提钩杆支座上。4.捆绑绳索经过手闸制动台时，应从其上方绕过；经过手闸制动杆或提钩杆时应从其内侧穿过。5.绳索拴结后，应缠绕在自身绳杆上并至少打两个死结，绳头余尾长度不得超过300mm为，一般不小于100mm。6.蝴蝶套拴结法：将绳索向下拉紧并绕丁字铁的直铁