1、(2)半公里标:在半公里标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠,在竖杠右侧用白色漆写“500”;(3)百米标:在百米标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠,在竖杠右侧用白色漆写百米数,如“300”;(4)曲线技术要素点标:在对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠,在竖杠右侧用白色漆写要素点名称、里程,如“HZ,K256+318.56”。(5)坡度标:在变坡点对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠,在竖杠两侧分别用白色漆划箭头表示坡度方向,箭头前白漆写坡度,箭头后白漆写长度。如“2.3600 3.51200”、“2.3 600 1200”(三)胶济客运专线、胶济线线路标志的设置方式1采用探出方式将线
2、路标志设置在距离实际设置位置最近的接触网支柱上。设置高度为标志底边距离路肩面2m,将标志设为两面,用角钢、带丝钢筋架连接,设在接触网支柱的外侧。2车站无接触网支柱地段,线路标志的相关内容应标注在站台侧面。(四)胶济客运专线、胶济线线路标志材料使用钢板贴高强反光膜材料。(五)胶济客运专线、胶济线线路标志其他问题1青岛枢纽、济南枢纽声屏障地段线路标志的设置位置需根据现场确定。2接触网支柱为角钢支柱的线路标志连接方式,需根据现场情况确定。3线路标志的管理与维修由工务段负责。(六)胶济客运专线、胶济线线路标志制作说明及图式1标牌边框一律采用白底黑字,字号见图纸,字体为黑体。2标志牌均用1.5mm厚冷轧
3、钢板制作,钢板必须除锈彻底;标志牌上采用高强度反光膜(10年)。3联结钢筋箍采用8冷轧钢,两端套丝,丝长40mm,并做好防锈处理,使用寿命和标牌一样在10年以上,渡热锌或先用防锈漆处理,再刷白色油漆。4连接角钢采用国标25253mm角钢;标牌四角须钻8螺栓孔,孔中心上下边距15mm,左右边距20mm;联结角钢孔距按图纸尺寸进行加工。5公里标数字为0-393,每个数字做两块,两面均有数字;半公里标数字均为图示1/2字样,双面印字;桥梁标如图所示格式,横杠后数字为桥梁编号,下边数字;坡度标如图所示格式,带箭头的数字表示坡度,上坡为向上的箭头,下坡用向下的箭头表示,平坡采用横杠表示,下边方框内的数字
4、为坡长;曲线标如图所示,汉字不变,方框内为数字分别为曲线的要素;以上5种标志均双面贴反光膜印字,两面均从左向右排列标牌字体。三、各类线路、信号等标志标记设置油刷标准依据铁路技术管理规程(铁道部令第29号)、铁路线路及信号标志(通线8024)相关要求和规定,结合实际情况,制定部分常用线路、信号等标志标记设置油刷标准。(一)线路、信号等各类标志1里程标志公里标全高1100mm,宽550mm,厚100mm,地面上部高为600mm,埋深500mm。公里标字模采用150105mm,每字间隔为20mm,公里标字距公里标顶端170mm。半公里标全高900mm,宽200mm,厚100mm,地面上部高为500m
5、m,埋深400mm。半公里标字模采用10070mm,半公里标字距半公里标顶端为70mm。百米标全高800mm,宽120mm,厚120mm,地面上部高为400mm,埋深400mm。字号采用10070mm,原则上为深5mm以上的阴文。(3)隧道内公里标、半公里标、百米标:设于隧道边墙上,其底边高出地面约1m,字号大小与普通线路一致。2曲线标志(1)曲线标:埋设在曲线的中心位置,曲线标全高110mm,宽550mm,地面上部高为600mm,埋深500mm。曲线标中汉字规格:“优质曲线”为7560mm,其余汉字7050mm,行间隔为15mm,字间隔为10mm;数字规格:小数点前为5035mm,小数点后为
6、3020mm,字间隔均为10mm。自上向下为6行,顺序为:“优质曲线”、“曲线长 XXX . XXX(曲线长度)”、“缓和曲线长 XXX(缓和曲线长度)”、“曲线半径 XXXX(曲线半径数)”、“超高 XXX(超高量)”、“加宽 XXX(加宽量)”。第二行字上缘距曲线标顶端为130mm。“优质曲线”字样为红色,其余为黑色。经段验收达到优质标准的方可印刷“优质曲线”字样,否则暂空。(2)直缓桩、缓圆桩(三角标):高900mm,三面等宽均为150mm。地面上部高为500mm,埋深400mm。两正面汉字规格9060mm;背面印刷里程数字,为竖向印刷所对应里程,规格为5035mm,字间隔为15mm。(
7、3)隧道内曲线相关标志:设于隧道边墙上,其底边高出地面约1m。汉字5040mm,行间隔为15mm,字间隔为10mm;小数点前为3530mm,小数点后为3020mm,字间隔均为5mm。直缓、缓圆点标汉字均为6040mm。3坡度标志(1)坡度标:全高1100mm,宽350mm,厚100mm,地面上部高为600mm,埋深500mm。坡度标上方表示坡度的数字大小为:小数点前为12060mm,如为平坡,表示坡度的“0”应居中,数字距坡度标顶端的距离为70mm;如为上坡或下坡,自左向右的顺序为表示坡度大小的数字和坡度方向的箭头,其中小数点前的数字规格为12060mm,小数点后的数字规格为8040mm,字间
8、隔为10mm,小数点后的数字与小数点前的数字顶端对齐,有坡度的数字方向应与坡度标上端斜角平行;坡度标下部表示坡度长度的数字规格为12060mm,字间隔为10mm,居中排列。坡度标侧面表示里程的数字规格为4030mm,字间隔为15mm,第一个字距坡度标顶端120mm。坡度标中箭头方向均指向线路一侧。(2)隧道内坡度标:坡度值及坡度长数字规格12060mm,字间隔为10mm;中缝里程数值规格504桥涵隧标志(1)桥梁标:桥梁标全高1100mm,宽550mm,厚100mm,地面上部高为600mm,埋深500mm。桥标里程为桥中心里程,“桥-125”为编号,“1326527”为里程数。汉字170120
9、mm;编号及里程数字字号11060mm, 间隔10mm;小数点后的数字字号5035mm,间隔7mm。(2)涵渠标:涵渠标全高1100mm,宽550mm,厚100mm,地面上部高为600mm,埋深500mm。涵渠标里程为涵渠中心里程,“涵-258”为编号,“1234567”为里程数。(2)隧道标:设于隧道门左侧,其位置以便于了望且不侵入衬砌轮廓为度。可用M15水泥砂浆(厚35)或C20混凝土就地制作。(4)隧道间联络通道指示标:设置于双线单洞隧道间联络通道两侧边墙上的适当位置。字号200160mm。5管界标志(1)局管界标:全高1410mm,宽120mm,厚100mm,地面上部高为1110mm,
10、埋深300mm。局管界标两正面分为四部分,最上端为局名,分为两列,如北京铁路局的管界标左侧为“铁路局”,右侧为“北京”,字号均为5030mm,按4字布置,“北京”两字、“铁路局”三字均上下两端对齐,中间匀布。第二部分为段名,第三部分为车间名,最下端为工区名,各种规格同第一部分。侧面为“管界”二字,字规格为10070mm,字间隔为20mm,管界下为箭头,箭头距地面30mm,箭头规格为6040mm,“管”字上缘距地面垂直距离为600mm。(2)段管界标:全高1220mm,宽120mm,厚100mm,地面上部高为870mm,埋深350mm。段管界标两正面分为段名、车间名、工区名三部分内容,所有规格同
11、上。(3)车间管界标:全高930mm,宽120mm,厚100mm,地面上部高为630mm,埋深300mm。车间管界标两正面分为车间名、工区名两部分内容,所有规格同上。(4)工区管界标:全高680mm,宽120mm,厚100mm,地面上部高为430mm,埋深250mm。“管”字上缘距地面垂直距离为400mm。工区管界标两正面内容为工区名,所有规格同上。6信号标志(1)警冲标:距轨枕顶面高度为300mm。一侧为白色,一侧为红、白、红相间,宽度均为100mm。警冲标高出轨枕面距离一般为300350mm。警冲标设在两会合线路间距为4m的中间,股道间距不足4m时,设在两线路中心线最大间距的起点处;在线路
12、曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线的间距,应按限界的加宽增加。(2)鸣笛标:鸣标牌为600600mm,“鸣”字为400320mm,标牌正面漆白底黑字,背面及柱身漆白色。柱加牌共长3500mm,下部埋深1000mm。安设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方5001000m处行车方向左侧。司机见此标志,需长声鸣笛。(3)站界标:站界标牌为640300mm,“站”、“界”字为200260mm,标牌正面漆白底黑字,背面及柱身漆白色。柱高3250mm,站界标牌上边缘距地面2250mm,下部埋深1000mm。安设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲表)外不少于50m处或邻线
13、进站信号机相对处。该位置线路两侧相对处均有信号机的,可不安设站界标。(4)机车停车位置标:标牌为1100240mm,字号为150100mm,标牌正面漆白底黑字、黑边框,背面及柱身漆白色。安设在地面上时,标牌上边缘距地面2550mm。设置位置由路局运输处会同客运、机务、工务、房管处共同研究确定,在站台、风雨棚上设置,由建筑段负责安装,其它地点由工务段负责安装。工务部门负责制作标牌。(5)动车组机车停车位置标(该条铁道部另有规定,本处为以前制作情况):动车组停车位置标的型式、尺寸、材料同机车停车位置标一致,按单组动车组、重联动车组分别设置。单组停车位置标为蓝底白字,重联停车位置标为黄底黑字,无黑边。动车组停车位置标由工务段负责制作。在站台以外地面上设置的停车标志,由车站会同机务、工务共同商定设置位置,工务段负责安装;在站台、风雨棚上设置的停车标志,由车站会同建筑、机务共同商定设置位置,建筑段负责安装。 单组动车组停车位置标(采用蓝底白字)
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