西安交大机械设计基础补充资料基本概念自测题70选择30填空Word格式.docx

1、这里强调几点：1. 在分析有机械或设计新机械时，必须考虑所画机构运动简图应满足机构具有确定运动的条件，否则将导致机构结构组成原理上的错误。2. 增加机构自由度的方法是：在机构的适当位置上添加一个构件和一个低副（如图（c）所示）或用一个高副去替代一个低副（如图（d）所示）。3. 从机构运动观点来看，机构结构组成改进往往有多种方案，至于实际选定哪一种方案为好，还必须考虑其他因素加以分析、比较来决定。例2：指出图中的结构错误结构错误：1. 轴端压板与轴端之间无间隙2. 端盖与轴之间无径向间隙和密封3. 轴肩过高，无法拆卸轴承4. 两个键的位置应布置在轴的同一母线上5. 齿轮无法装拆，轴环改为套筒，且

2、要考虑右端轴承的轴向定位轴承与轴之间不可用键联接二、基本概念自测题（70道选择题30道填充题）1机器中运动的单元体称为（ ）A,构件 B,零件 C,运动副 D,运动链2组成转动副的两个运动副元素的基本特征是（ ）A,平面 B,圆柱面 C,一般曲面 D,螺旋面3机构的自由度数等于原动件数是机构具有（ ）的条件A,曲柄存在 B,定传动比 C,确定运动 D,连续传动4两构件组成运动副必须具备的条件是：两构件（ ）A,相对转动或相对移动 B,都是运动副 C,相对运动恒定不变 D,直接接触且保持一定的相对运动5最简单的平面连杆机构是（ ）机构A,一杆 B,二杆 C,三杆 D,四杆6机构在死点位置时的（

3、）A,传动角=90o B,传动角=45o C,传动角=0o D,压力角=0o7平面连杆机构中，从动件压力角与机构传动角之间的关系是（ ）A,= B,+=90o C,+=0o D,+=180o8曲柄摇杆机构中，必然出现死点位置的原动件一定是（ ）A,最短杆 B,曲柄 C,连杆 D,摇杆9曲柄滑块机构共有（ ）瞬心A,2个 B,4个 C,6个 D,8个10当连杆机构无急回运动特征时，行程速比系数（ ）A,K=0 B,K1 D,K=111凸轮机构中，若增大基圆半径rb，则压力角作如下变化：（ ）A,升程压力角增大、回程压力角减小B,升程压力角减小、回程压力角增大C,升程压力角、回程压力角均增大D,升

4、程压力角、回程压力角均减小12凸轮的基圆半径是指（ ）半径A,凸轮转动中心至实际廓线的最小向径B,凸轮转动中心至理论廓线的最小向径C,凸轮理论廓线的最小曲率D,从动件静止位置凸轮廓线的最小曲率13齿轮机构的基本参数中，与重合度无关的参数是（ ）A,齿数 B,模数 C,压力角 D,齿顶高系数14一对标准直齿圆柱齿轮传动的轮齿在啮合过程中，啮合角的值（ ）A,由小逐渐变到大B,由大逐渐变到小C,由大逐渐变到零再变到大D,始终保持不变15一对渐开线齿轮在啮合传动过程中，从动轮齿廓上的压力角的值（ ）16一对渐开线标准直齿圆柱齿轮在安装时,其中心距不等于标准中心距,则参数（ ）有变化A,压力角 B,传

5、动比i C,基圆半径rb D,啮合角和重合度17两轴线交角为90o的直齿圆锥齿轮减速传动，其传动比i等于（ ）A,ctg1或z2/z1 B,ctg2 或z2/z1 C,ctg1或d1/d2 D,tg1或ctg218能将往复摆动转换为单向间歇转动的机构是（ ）A,槽轮机构 B,棘轮机构 C,曲柄摇杆机构 D,不完全齿轮机构19动平衡的条件是：回转件各偏心质量产生的离心惯性力的（ ）A,合力为零 B,合力偶矩为零 C,合力和合力偶矩均为零 D,合力和合力偶矩均不为零20机械中加装飞轮的主要目的是为了调节（ ）A,质心位置以使其平衡 B,轴的一阶临界转速 C,周期性速度波动 D,非周期性速度波动21

6、在相同工作条件下，V带传动比平带传动的（ ）A，传动能力大，但传动效率低B，传动能力小，但传动效率高C，传动能力大，且传动效率高D，传动能力小，且传动效率低22整体打滑和弹性滑动在带传动正常工作时（ ）A，两者都不可避免B，前者不可避免，后者必须避免C，两者都可以避免D，前者必须避免，后者不可避免23带传动在空载条件下运转时，紧边拉力F1与松边拉力F2的关系是（ ）A，F1F20 B，F1F2e C，1F1F2 e D，F1F2124带传动在工作时，带的横截面上应力分布值中的max（ ）A， 2+1+c B， 1+b2+c C， 2+b1+c D， 1+b1+c25当带速v30m/s时，一般选

7、用（ ）作为带轮的材料A，合金钢 B，灰铸铁 ，中碳钢 D，铸钢26标准V带型号的选择主要取决于（ ）A，带的线速度及效率 ，高速轴上的转矩 C，低速轴上的转矩 D计算功率及小带轮转速27一对齿面硬度HBS350的闭式钢制齿轮传动，最可能发生的实效形式是（ ）A，齿面磨损 B，齿面胶合 C，齿面点蚀 D，轮齿折断28一对齿轮的齿宽、模数及齿数比一定时，增大齿数，可使（ ）A，弯曲强度和接触强度均提高 B，弯曲强度和接触强度均降低 C，弯曲强度提高而接触强度降低 D，弯曲强度降低而接触强度提高29主动轮为45号钢调质而从动轮为45号钢正火的一对减速直齿圆柱齿轮传动，两齿轮的齿面接触应力H的关系和

8、许用接触应力H的关系分别为（ ）A， H1H2和H1=H2C， H1=H2和H1H2D， H1=H2和H1=H230设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角一般在8o20o范围内选取，若取值过大，会使齿轮的（ ）A，传动平稳性降低 B，轴向力太大 C，制造困难 D，承载能力降低31直齿圆锥齿轮模数的标准值指的是（ ）A，齿轮小端模数 B，齿轮大端模数 C，齿宽中点处的法向模数 D，齿宽中点处的平均模数32开式齿轮传动最可能发生的失效形式是（ ）33齿轮在稳定载荷下运转，齿面也常因接触疲劳而发生点蚀，主要是由于（ ）A，齿轮的模数太小 B，齿根处有应力集中源 C，齿轮受到循环变化的扭矩 D，轮齿受到循环变

9、化的载荷34轮齿弯曲应力修正系数Ysa与（ ）无关A，模数 B，齿数 C，变位系数 D，齿根圆角半径35在蜗杆传动中，若保持模数和蜗杆头数不变而增大蜗杆分度圆直径，将使（ ）A，蜗杆传动效率提高而蜗杆刚度降低 B， 蜗杆传动效率降低而蜗杆刚度提高 C，蜗杆传动效率和蜗杆刚度均提高 D，蜗杆传动效率和蜗杆刚度均降低36在蜗杆传动中，用来计算传动比的公式有：、，其中有（ ）公式是正确的A，1个 B，2个 C，3个 D，4个37蜗杆传动的失效形式与齿轮传动的失效形式相类似，其中最易发生的失效是（ ）A，齿面点蚀与塑性变形 B，轮齿折断与齿面塑性变形 C，齿面点蚀与磨损 D，齿面磨损与胶合38标准蜗杆

10、传动的中心距a（ ）A， B， C， D， 39阿基米德蜗杆在（ ）内的齿廓是直线A，法面 B，轴面 C，断面 D，任一截面40两轴间交错角90o蜗杆传动的正确啮合条件中应该除去（ ）41在生产实际中采用变位蜗杆传动的目的是（ ）A，增加传动的平稳性 B，提高传动能力 C，增加传动的自锁 D，凑中心距及改变传动比42蜗杆传动不宜用于传递大功率，其主要原因是（ ）A，传动比大 B，传动平稳 C，有色金属成本高 D，传动效率低43理想状态下与轴一起转动的一偏心质量在轴上引起的弯曲应力是（ ）A，脉动循环变应力 B，对称循环变应力 C，随机变应力 D，静应力44不能用于轴上零件轴向定位和固定的方式是

11、（ ）A，轴肩 B，键联接 C，过盈配合 D，套筒45轴的常用材料主要是（ ）A，碳钢和合金钢 B，青铜和铸铁 C，轴承合金 D，合金钢46键的截面尺寸（b和h）通常是根据（ ）按标准选择A，轴传递功率的大小 B，轴传递转矩的大小 C，轴的直径 D，轴上零件的轮毂长度47心轴是（ ）的轴A，既受弯矩又受转矩 B，既不受弯矩又不受转矩C，只受转矩不受弯矩 D，只受弯矩不受转矩48若由弯矩所产生的弯曲应力是对称循环变应力，按弯扭合成强度条件进行轴的计算时，折算系数的取值由（ ）决定A，弯曲应力的循环特性 B， C， D，扭转剪应力的循环特性49图中三个齿轮均对称布置于两轴承之间，不计效率，中间轴为

12、心轴的是（ ）A，1主动（T1T3） B，2主动（T1=T3）C，1主动（T1T3） D，2主动（T1T3）50键的挤压应力计算公式为（ ）51一内圈转动外圈固定的深沟球轴承受到大小和方向均不变的恒定载荷作用，外圈滚道上承载区内一固定点上的接触应力为（ ）A，静应力 B，对称循环变应力 C，脉动循环变应力 D，随机变应力52一轴运转速度低，有较大的冲击载荷，两轴承座分别加工，支承跨距大，轴刚度小，最适合这一工作情况的轴承类型是（ ）A，圆锥滚子轴承 B调心球轴承 C，圆柱滚子轴承 D，调心滚子轴承53滚动轴承的预紧不会产生（ ）的结果A，提高旋转精度 B，提高轴向承载能力 C，增加支承刚度 D

13、，消除轴承间隙54滚动轴承当量动负荷的一般计算式为（ ）A，Pr=XFr+YF B，Pr=（XF+YFr）fpft C，Pr=Fr fpft D，（Pr=XFr+YF）fpft55非液体摩擦滑动轴承设计中，限制pv值的目的是为了防止轴承（ ）A，因过度发热而胶合 B，过度磨损 C，因发热而产生塑性变形 D，因发热而卡死56下图所示的油膜中能产生流体动压力的有（ ）u57液体摩擦滑动轴承的润滑状态通常为（ ）A，边界润滑 B，流体膜润滑 C，边界润滑或混合润滑 D，混合润滑58一非液体摩擦滑动轴承，直径d=90mm，轴转速n=9r/min，受径向力F100000N，已知p14.7Mpa，pv9.8Mpa.m/s，则轴承宽度B至少取（ ）A，90mm B，76mm C，5mm D，38mm59非液体摩擦滑动轴承的润滑状态通常为（ ）60设计液体摩擦滑动轴承时，若轴承宽度B取得较大，则（ ）A，承载能力大，泄油量也大 B，承载能力小，泄油量也小