高边坡临时道路方案Word下载.docx

1、整体道路与西区C段道路相连接，该段地形高差较大，坡度较陡，填挖放量较大。3、西区C高边坡临时道路，长度1190，路宽9m，面层为0.8m砂砾石路面，底层为原土及回填土夯实。整体道路与西区D段道路相连接，该段地形高差较大，且跨越沟壑较多，填挖放量较大。4、由于道路一直爬坡，为了确保道路不被雨水冲毁，道路横坡率0.2%，道路两侧修下底宽0.6m，上口宽1m，沟深0.5m的排水沟，排水沟做法为开挖夯实铺设防水塑料布，防水塑料布2个月换一次。5、在所有临时道路实际施工过程中，现场存在的诸多实际问题，需要甲方协调的，经甲方协调后，根据实际协调情况分段进行施工。6、道路路基压实系数0.90。（现场碾压密实

2、后自检合格报监理抽查，抽查合格后进行面层砂砾石铺设）;材料含水率必须控制在最优含水率允许范围以内，并经过监理单位认可以后才可以进行使用。7、工程量以实测为准。三、施工组织1、项目管理组织机构为了实现该项目的各项管理目标，安排具有施工经验丰富、技术理论水平高的工程技术管理人员，组成责权利统一的工程项目经理部，对本工程施工进行全面指挥。项目部组织机构运行体系见下图 项目经理：贺延伟项目技术、质安经理：蔚百仓项目生产经理：路耀东施工单位项目负责人技术负责人施工负责人资料员材料员安全员质量员技术员2、劳动力组织计划根据本工程的具体情况，计划投入施工技术管理人员8名，施工人员45名，进行施工及管理工作。

3、3、施工机具计划序号机械种类规格单位数量1挖掘机1.21.4m3台52装载机斗容量3m33自卸汽车25t辆124压路机静压25t备注根据施工进展情况可以随时调配机械，满足施工需求。4、施工方法临设施工道路对路基的稳定性和强度要求很高，必须得以保证。故道路面层为厚0.8m砂砾石，底部尽量为原始土层，部分路段需回填拓宽或开挖进行拓宽。4.1施工前准备道路较长，原路况比较复杂，因此道路施工根据不同路段分别采用不同的施工方法。在施工过程中，首先做好技术交底工作；其次必须做好测量放线工作；再次将原始土层上部冻土及杂草树根清理干净，为下一步回填工作做好充分准备。4.2填方材料用作填方的土料应保证填方的强度

4、和稳定性，且有机物含量3%。土来源于高边坡，用挖掘机挖土配自卸汽车运输，运距约1000m，具体运距以实测为准。面层砂砾石采用东区河道挖出的砂砾石。运距2000m。4.3具体施工措施4.3.1清表：清除地表杂物、草皮、树根及表层冻土。清表厚度根据现场实际情况一般为60cm左右。在清表施工中，实测实量。清表土运至弃土场，运距2.5km。4.3.2开挖：土方开挖采用液压反铲挖掘机挖土，土方运距在80m内采用推土机推土，80m-150m采用装载机倒运土，运距超过150m时，采用自卸汽车运土。原本高边坡没有道路，在山体修路，山体崎岖，起伏较大，土方开挖量较大，开挖时部分路段开挖高度较大，挖方边坡按1：1

5、放坡，确保边坡稳定。4.3.3坡面修整：西区高边坡坡体较高，在路机械开挖靠近边坡时，对边坡进行精确测量、挂线、预留2030cm，人工进行刷修。边坡需加固的地段，预留加固位置和厚度，使完工后的坡面与设计边坡一致，并及时进行防护。4.3.4回填4.3.4.1土方回填西区高边坡临时道路是在山体上进行修路，土方回填量较大，部分深度可大到20米，回填需进行放坡，放坡按1：1进行放坡。回填前应将地表上的树根、垃圾等杂物清理干净，并检验回填土料是否符合回填土料规定。分层回填，每层铺土的虚铺厚度为300mm。选用25t压路机碾压，控制行驶速度，一般不应超过2km/h，碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏

6、夯。每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠0.51.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。4.3.4.2砂砾石铺填西区高边坡道路上部均采用0.8m砂砾石。砂砾石含泥量不宜超过10%。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3。铺筑砂砾石的每层厚度，一般为2030cm，分层厚度可用控制在25cm左右。选用25t压路机碾压。铺筑砂砾石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%l2%。碾压的遍数，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。四、安全保证措施1、建立健全质量安全保证体系 项目经理：技术、质安经理：质安部长：魏晋东 安全员：拓万亮项目质量员：

7、韩护社2、项目部建立安全管理体系，项目经理为安全第一责任人3、作业时，由现场机械调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应佩戴相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。4、施工场地设置指示牌，并安排专职人员疏导行人及车辆。5、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。6、对现场机械进行定期检查，如发现机械问题，待机械修理完成并通过检查验收合格后方可继续施工。7、施工现场设置专

8、职安全员，对进场作业人员进行三级安全教育，考核合格后方可上岗作业。五、施工质量保证措施 1、质 量 保 证 体 系2、质量保证的行政管理措施（1）实行以项目经理为第一责任人的质量责任制，项目总工程师为质量主管责任人，负责本单位施工项目的全面质量管理工作，设置质量安全部，配备专职质量管理人员，负责本项工程施工质量体系运行的监控及施工过程中各工序的施工质量管理工作。（2）项目部配备专职质量管理人员，负责本工程项目的施工质量进行全面检验和质量控制工作。（3）项目部设工程技术部，项目部下属各施工单位均配备足够的技术人员，负责工程项目的技术管理和技术服务工作。（4）项目部各施工单位负责人，对承担施工项目

9、的工程质量负全责，配备专职质检人员，负责对施工项目的工程质量跟踪检验和质量控制工作。（5）基层各班组长，对承担施工项目的工序质量负全责，配备兼职质检人员，负责工程项目各道工序的施工工艺质量。3、质量保证的技术措施（1）、精心施工，保证工程质量针对本工程的施工特点，根据总结以往施工的经验，对可能出现施工质量的薄弱环节进行分析，在工程施工过程中，积极推广新工艺。确保工程质量，提高经济效益。（2）、工程技术措施技术员提前做好技术交底。技术交底要有针对性，对主要范围、强夯能级、回填标高、数量等做出具体要求，书面交底必须签字齐全，对可能出现的质量通病提出预防措施。在施工中，作好各项施工检查记录及原始检查

10、记录，做到填写、整理及时，记录清晰，并及时由质量检查员做好工程的检查验收工作。做好测量放线，严格控制各边线的位置、水平标高及每层土铺设厚度。加强测量的复测检查，保护好测量控制桩，避免测量误差。4、质量控制点结合本工程施工特点，有针对性制定出质量控制点，其具体内容如下：（1）质量控制点.质量控制点设置及实施程序一览表控制环节控制要点责任人主要控制内容依据检查一制定施工文件施工方案总工程师编制施工方案、上报审批企业资源批准的施工方案、设计文件二技术交底逐级交底项目技术人员设计意图、规范要求、技术关键图纸及施工方案技术交底会，会议记录、设计文件三施工过程土石方工程碾压试验干容重、含水率项目质安、技术

11、部门土料物理、化学指标，反滤料粒径、级配、石料块径、级配、铺筑最度、压实功能、含水量、接缝处理、机械组合及工作效率等试验要求、作业指导书、技术规范现场监督、试验报告测量、放线精度测量人员轴线、轮廓边线及各种填料、开挖位置线施工图、测量规范现场复检施工进度计划工期项目经理各分部、分项工程进度、月进度、年进度、综合平衡人、财、物的配置、确保合同工期合同、施工组织设计、施工技术方案施工总体计划、月计划土方回填6压实度、压实厚度、平整度碾压参数、含水量、铺筑厚度、块径及级配、压实质量、接缝质量等碾压试验及设计现场监督检查、取样送检验收7开挖、填筑单元工程质安部填筑的填料、铺筑层厚、压实质量、强夯质量设

12、计文件，有关规范、质检记录检测报告、质量评定记录每一道施工程序都必须经自检合格后报送现场监理、建设单位现场工程师处，进行互检，互检合格后方可进行下道施工工序施工；如检查不符合要求，严格按照“先道工序不合格下道工序不进行原则”，直至完全符合要求。六、雨季施工措施 1、雨季施工前应做好以下准备工作： （1）对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划； （2）修好施工便道并保证晴雨畅通； （3）住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施应设在最高洪水位以上的地点，并应与沟渠保持一定的安全距离。 （4）修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水； （5

13、）贮备足够的工程材料和生活物资。 2、施工阶段 （1）路堤填筑 A、场地处理：在路堤填筑前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，以确保场地不积水。如果原地面松软，应采取换填等措施进行处理。 B、填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、石方碎渣作为填料。利用挖方土作填料时，应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。 C、填筑方法：路堤应分层填筑，每一层的表面应做成2%4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实，防止表面积水和渗透，将路基浸软。 D、路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔510m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。 （2）路堑开挖 路堑开挖前应在路堑边坡顶2m以外修筑截水沟，并做好防漏处理，截水沟应接通出水口。 B、土方开挖方法：雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上