运统46登销记式样Word文件下载.docx

1、车辆：经检查，区段（道、线）接触网设备良好。经检查，区段（道、线）无人为破坏。公安（派出所）：经检查，道（线 ）车辆脱轨器设备良好。经检查，区段（道、线）红光带，现已处理完毕，试验良好，恢复正常使用。原因：注：1、本例为电务设备故障时登销记式样，其他单位设备故障比照本例办理。2、故障处所有车辆脱轨器设备的，需通知车辆部门。二、轨道电路区段红光带能判明设备故障原因时的登销记式样（电务本或设备所属单位本）月日 时分 检查试验结果，所发 现的不良及破损程度 通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 月日 时分 通知的方法（用电报、电话书面或口头）月日时分 该段的工作人员到达后盖章 月日 时分

2、破损及不良的原因，采用何种办法进行修理的。区段（道、线）红光带。车站值班员.:电话通知 电务：经检查，区段（道、线）红光带，现已处理完 （调车区长）：毕，试验良好，恢复正常使用。本例为电务设备故障时登销记式样，其他单位设备故障比照本例办理。三、信号机灯丝报警时的登销记式样（电务本）月日 时分 检查试验结果，所发 现的不良及破损程度 通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 月日 时分 通知的方法（用电报、电话书面或口头）月日时分 该段的工作人员到达后盖章 月日 时分 破损及不良的原因，采用何种办法进行修理的。工作 人员及车站值班员盖章.:信号机灯丝报警。信号机灯丝报警，现已处理完毕，试验

3、良好，交付正常使用。通知时间 到达时间 消除不良及破 月日 时分 检查试验结果，所发 现的不良及破损程度 损时分及盖章 月日 时分 通知的方法（用电报、电话书面或口头）月日时分 该段的工作人员到达后盖章 月日 时分 破损及不良的原因，采用何种办法进行修理的。更换道（道岔）重伤轨，要点分。工务影响：电务影响：重伤轨更换完毕，交付正常使用。调度命令：号 电务：号 给点时间：:开通时间：四、工务临时更换重伤钢轨需封锁时的登销记式样（工务本）五、道岔定（反）位无表示时的登销记式样（电务本）月日 时分 检查试验结果，所发 现的不良及破损程度 通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 月日 时分 通

4、知的方法（用电报、电话书面或口头）月日时分 该段的工作人员到达后盖章 月日 时分 破损及不良的原因，采用何种办法进行修理的。道岔定（反）位无表示。道岔定（反）位无表示，现已处理完毕，试验良好，交付正常使用。六、信号楼控制台（机械室）倒电源时的登销记式样（电务本）月日 时分 检查试验结果，所发 现的不良及破损程度 通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 月日 时分 通知的方法（用电报、电话书面或口头）月日时分 该段的工作人员到达后盖章 月日 时分 破损及不良的原因，采用何种办法进行修理的。信号楼控制台（机械室）倒电源，由主（副）电源倒向副（主）电源，需要点分钟。影响范 .:上述工作完毕，

5、交付正常使用，同时起恢复全场信号设备正常使用。车站值 围：全场信号设备停止使用。经列调 口头同意 给点时间：车站值班员：班员：七、作业楼控制台（机械室）倒电源时的登销记式样（电务本）月日 时分 检查试验结果，所发 现的不良及破损程度 通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 月日 时分 通知的方法（用电报、电话书面月日时分 该段的工作人员到达后盖章 月日 时分 破损及不良的原因，采用何种办法 或口头）进行修理的。作业楼控制台（机械室）倒电源，由主（副）电源倒向副（主）电源，需要点分钟。影响范围：调车区长：经车站调度员 口头同意 给点时间：八、电务破封使用道岔手摇把时的登销记式样（电务本）

6、月日 时分 检查试验结果，所发 现的不良及破损程度 通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 月日 时分 通知的方法（用电报、电话书面或口头）月日时分 该段的工作人员到达后盖章 月日 时分 破损及不良的原因，采用何种办法进行修理的。工作人员及车站值 班员盖章.:因 ，破封使用手摇把把，编号 。手摇把使用完毕，共把，编号 ，经双方确认核实无误，已如数入箱，加封加锁良好。九、车站破封使用手摇把时的登销记式样（电务本）月日 时分 检查试验结通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 果，所发 现的不良及破损程度 月日 时分 通知的方法（用电报、电话书面或口头）月 日 时分 该段的工作人员到

7、达后盖章 月日 时分 破损及不良的原因，采用何种办法进行修理的。因，破封使用手摇把把，编号。手摇把使用完毕，共把，编号，经双方确认核实无误，已如数入箱，加封加锁良好。十、更换道岔挤切销时的登销记式样（电务本）月日 时分 检查试验结果，所发 现的不良及破损程度 通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 月日 时分 通知的方法（用电报、电话书面或口头）月日时分 该段的工作人员到达后盖章 月日 时分 破损及不良的原因，采用何种办法进行修理的。更换 道岔挤切销，要点 .:更换 道岔挤切销作业完毕，分。给点时间：试验良好，交付正常使用。给点时间在 10 分钟以内。十一、电务进行轨道区段感度试验时的

8、登销记式样（电务本）月日 时分 检查试验结果，所发 现的不良及破损程度 通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 月日 时分 通知的方法（用电报、电话书面月日时分 该段的工作人员到达后盖章 月日 时分 破损及不良的原因，采用何种办法进行修理 或口头）的。轨道区段感度试验，要点分。轨道区段感度试验完毕。车站值班员（区长）：十二、电务发现轨道区段分路不良时的登销记式样（电务本）月日 时分 检查试验结通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 果，所发 现的不良及破损程度 月日 时分 通知的方法（用电报、电话书面或口头）月日时分 该段的工作人员到达后盖章 月日 时分 破损及不良的原因，采用

9、何种办法进行修理的。经感度试验，轨道区段分路不良，不影响正常排列进路、开放信号。车站值班员（调 车区长）：十三、车站组织机车碾压轨道区段分路不良时的登销记式样（电务本）月日 时分 检查试验结果，所发 现的不良及破损程度 通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 月日 时分 通知的方法（用电报、电话书面或口头）月日时分 该段的工作人员到达后盖章 月日 时分 破损及不良的原因，采用何种办法进行修理的。利用（机车、列车、调车列），碾压 分路不良.:区段恢复正常，试验良好。车站值 区段。班员（调车区长）：利用调车机碾压前，需请示车站调度员同意。十四、排列调车进路调车信号机不能开放时的登销记式样（

10、电务本）月日 时分 检查试验结果，所发 现的不良及破损程度 通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 月日 时分 通知的方法（用电报、电话书面或口头）月日时分 该段的工作人员到达后盖章 月日 时分 破损及不良的原因，采用何种办法进行修理的。工作人员及车站值班员盖章 .:调车信号机不能开放。调车信号机故障处理完毕，试验良好，交付正常使用 原因：十五、驼峰、编组场（线）利用停轮时间进行设备检修时的登销记式样（电务本或设备所属单位本）月日 时分 检查试验结果，所发 现的不良及通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 月日 时分 通知的方法（用电报、月日时分 该段的工作人员到达月日 时分

11、破损及不良的原因，采用 破损程度 电话书面或口头）后盖章 何种办法进行修理的。对 设备检修，要点分。（单位）：（姓名）给点时间：车站调度 .:对 设备检修完毕，设备良好，交付正常使用。同时起，恢复 。（姓名）车站调度员：员：车站批准的施工（检修）登销记可比照本项填记。十六、手摇把联合检查时的登销记式样（电务本）月日 时分 检查试验结果，所发 现的不良及破损程度 通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 月日 时分 通知的方法（用电报、电话书面或口头）月日时分 该段的工作人员到达后盖章 月日 时分 破损及不良的原因，采用何种办法进行修理的。每月一次手摇把联合检查。电 务：铅封完整。车站站长

12、 车站站长（副站长）车间主任（副主任）：（副站长）车间主任（副主任）：十七、电务进行道岔单操试验时的登销记式样（电务本）月日 时分 检查试验结果，所发 现的不良及破损程度 通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 月日 时分 通知的方法（用电报、电话书面或口头）月日时分 该段的工作人员到达后盖章 月日 时分 破损及不良的原因，采用何种办法进行修理的。、道岔单操试验，.:上述工作完毕，交付正常 要点分。使用。十八、进站信号机故障时的登销记式样（电务本）月日 时分 检查试验结果，所发 现的不良及破损程度 通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 月日 时分 通知的方法（用电报、电话书面

13、或口头）月日时分 该段的工作人员到达后盖章 月日 时分 破损及不良的原因，采用何种办法进行修理的。排列（方向）次道接车进路时，进站信号机不能开放。进站信号机故障处理完毕，试验良好，交付正常使用。车站值班员 十九、进站信号机故障改按引导信号接车时的登销记式样（电务本）月日 时分 检查试验结果，所发 现的不良及破损程度 通知时间 到达时间 消除不良及破 损时分及盖章 月日 时分 通知的方法（用电报、电话书面月日时分 该段的工作人员到达后盖章 月日 时分 破损及不良的原因，采用何种办法进行 或口头）修理的。排列（方向）次 道接车进路时，进站信号机不能开放 车站值班员：次列（客）车（机外停车）破封使用