最新制冷原理与设备吴业正第二版复习大全AWord格式.docx

1、5、气体涡流制冷 是利用压缩气体经过涡流管产生的涡流，使气流分离成冷、热两股气流。6、磁制冷 是一种以磁性材料为工质的制冷技术。其基本原理是借助次制冷材料的可逆磁热效应（磁卡效应），即磁制冷材料等温磁化时，向外界放出热量，而绝热退磁时因温度降低，从外界吸收热量。二、各种制冷方法的原理1、蒸汽压缩式制冷2、蒸汽吸收式制冷3、蒸汽喷射式制冷4、吸附式制冷5、热电制冷（半导体制冷）6、气体膨胀制冷（空气制冷）7、涡流管制冷第2章单极蒸汽压缩式制冷循环一、单级蒸汽压缩式制冷循环的基本工作原理1、制冷循环系统的基本组成基本组成：制冷压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器基本原理图2 、制冷循环过程压缩过程（升

2、压）、冷凝过程（放热）、节流过程（降压）、蒸发过程（吸热）3、 制冷系统各部件的主要作用1）制冷压缩机作用：将来自蒸发器的制冷剂蒸汽由蒸发压力提高至冷凝压力。2）冷凝器将蒸发器吸收的热量以及相当压缩机功率的热量一起排至环境介质中去。3）节流器将冷凝后的制冷剂液体由冷凝压力PK降至蒸发压力P0。4）蒸发器吸收低温热源的热量。二、单级蒸汽压缩式制冷理论循环（一） 单级制冷循环的假设条件和压焓图1、理论制冷循环的假设条件1）压缩为干压缩，且压缩过程为等熵过程。2）制冷剂与高、低热源间换热时传热温差为无限小。3）制冷剂液体在节流前无过冷，并且为等焓节流。4）制冷剂在管内流动时，无流动阻力。2、制冷剂的

3、压焓图看图要点：一个点：临界点C两条线：液体饱和线、气体饱和线三个区域：液相区、两相区（湿蒸汽区）、气相区五种状态：过冷液体状态、饱和液体状态、湿蒸汽状态、饱和蒸汽状态、过热蒸汽状态六组等参数线：等压线P、等焓线h、等温线t、等熵线s、等比容线。 在压焓图的六组参数中，只要知道其中两个参数，就可确定一个状态点。3、理论循环在压焓图上的表示四个过程：12 压缩过程、23 冷凝过程、34 节流过程、41 蒸发过程三、单级蒸汽压缩式制冷实际循环1 、单级蒸汽压缩式制冷实际循环与理论循环的区别1）实际压缩过程是曾熵过程（1）实际吸气过程中，制冷剂蒸汽通过吸气管道、吸气阀件时有磨阻压降，使得进入气缸中的

4、制冷剂压力P1必低于蒸发压力P0。低温蒸汽进入气缸时将吸收气缸壁热量而比容增大，使吸气量减少。（2）实际压缩过程不是等熵过程，而是增熵过程。（3）实际排气过程中，只有当实际排气压力P2大于冷凝压力PK时，才能开启排气阀片。排气时制冷剂通过排气阀片时有节流压降。（4）在压缩过程中，压缩机运动部件存在机械摩擦;制冷剂会通过气缸的间隙由高压部位向低压部位泄漏;活塞式压缩机存在余隙容积，所以压缩机的实际输气量减少，无效耗功增大2、实际制冷循环中压缩机吸入的制冷剂往往是过热蒸汽，节流前往往是过冷液体。3、实际制冷循环制冷剂与高、温热源进行换热时存在传热温差。4、制冷剂在管道及设备流动时存在流动阻力损失，

5、且与外界有热交换。5、实际节流过程不是等焓节流，而是增焓节流简化后的压焓图四、单级蒸汽压缩式制冷实际循环的热力性能及分析 （一）理论输气量、实际输气量、输气系数、循环量。1、理论输气量Vh m3/h2、实际输气量Vs压缩机单位时间内将制冷剂从吸气管道输送到排气管道的容积。3、理论输气系数压缩机的实际输气量Vs与理论输气量Vh之比一般计算采用如下公式：或木村公式：循环量：压缩机在单位时间内输送的制冷剂质量流量。（二）制冷量制冷量是指制冷循环在单位时间内制冷剂从被冷却系统中吸收的热量。（三）压缩机的功率和效率1、单位理论功与理论功率压缩机等熵压缩小时每输送1Kg制冷剂蒸汽时所消耗的功。W0=h2h

6、1 KJ/理论功率是指压缩机在单位时间内按等熵压缩时所消耗的功。2、单位指示功、指示功率、指示效率单位指示功是指每压缩输送1制冷剂蒸汽实际所消耗的功。 Wi=h2h1 KJ/指示功率是指压缩机在单位时间内压缩制冷剂蒸汽实际所消耗的功。指示效率是指单位理论功与单位指示功的比值。压缩机的指示经验公式：3、摩擦功率 由往复运动部件和回转运动部件的摩擦功率组成。4、轴功率、机械效率与绝热效率轴功率是指原动机传到压缩机轴上的功率。Ns=Ni+Nm KW机械效率是压缩机的指示功率与轴功的比值绝热效率是压缩机的理论功率与轴功之比（四）冷凝器负荷单位冷凝负荷与冷凝负荷冷凝负荷：（五）制冷系数五、 液体过冷、吸

7、气过热及回热循环对循环的影响1、液体过冷对循环的影响液体过冷是指节流前饱和制冷剂液体的温度低于冷凝压力下相对应的饱和温度。液体过冷的目的：减少节流后湿饱和蒸汽的干度液体过冷的形式：再冷却器、冷凝器、回热器等设备来实现液体过冷对循环的影响 1）单位制冷量增加、2）单位容积制冷量增加3）制冷系数增大结论：液体过冷对系统总是有利的。2、吸气过热对循环的影响吸气过热是指压缩机吸入前制冷剂蒸汽的温度高于蒸发压力下的饱和温度。蒸汽过热的形式：1）蒸发器内过热。2）回气管道过热。3）封闭式压缩机内电机过热。4）回热器过热吸气过热对循环的影响1）吸气比容增大，压缩机的吸气量减少 2）排气温度升高 3）耗功增加

8、 4）制冷系数降低从以上可以看出，蒸汽过热对循环有不利影响，但在制冷循环中，为了改善制冷循环的性能及压缩机的安全运行，所以还是希望制冷剂在进入压缩机前有一定的过热度。（1）可避免制冷剂液体进入压缩机气缸中而造成液击2）在蒸发器内过热，可增大有效制冷量。3）可减少进入气缸的制冷剂蒸汽与气缸壁的温差。4）防止在低温装置中由于吸气温度过低而造成压缩机气缸壁过量结霜，从而改善润滑条件。5）吸入具有一定过热度的制冷剂蒸汽，可提高往复式压缩机的容积效率。3、回热循环对循环的影响回热可使节流前的制冷剂液体过冷，又能使压缩机吸入前的制冷剂蒸汽过热。六、不凝性气体对制冷循环的影响不凝性气体是指在冷凝压力下不能冷

9、凝为液体的气体。不凝性气体积存于冷凝器或储液器的上部影响：冷凝器内转热面积减少；冷凝压力升高；耗工增大；制冷量减少；制冷系数下降。系统存在不凝性气体的原因：1、抽真空不彻底。2、系统检修时带入的空气。3、润滑油、制冷剂发生的分解。4、压缩机负压运行时渗透进来的空气。七、冷凝温度变化对制冷机性能的影响冷凝温度的变化主要有地区的不同及季节的变化、冷却方式的不同等原因引起的。假设冷凝温度升高1、冷凝压力PK随TK升高而升高，压力比PK/P0增大，排气温度T2升高。2、单位制冷量减少。单位容积制冷量也减少。3、单位理论功增大。4、轴功Ns增大。5、制冷系数降低。 冷凝温度TK升高对循环的影响有：（1）

10、冷凝压力PK随TK升高而升高，压力比PK/P0增大，排气温度T2升高。（2）单位制冷量减少。（3）单位理论功增大。（4）轴功Ns增大。（5）制冷系数降低。 八、 蒸发温度变化对循环的影响蒸发温度的变化主要由生产工艺要求的不同和实际操作工况的变化引起的。 蒸发温度变化对制冷循环的影响（蒸发温度降低）1、蒸发压力P0随蒸发温度T0降低而降低，压力比PK/T0增大，排气温度升高，压缩机的不可逆因素增大。2、单位制冷量q0减少。3、吸气比容增大。4、单位耗功增大。九、跨临界CO2制冷循环的原理及应用第3章 制冷剂制冷剂是制冷系统中完成制冷循环所必需的工作介质，载冷剂是在间接冷却系统中的传热介质。一、制

11、冷剂的分类与命名R（m-1（n+1）（p）（r）二、制冷剂的分类高温低压制冷剂、中温中压制冷剂、低温高压制冷剂1、卤代烃类制冷剂 2、环状有机化合物类制冷剂3、共沸溶液类制冷剂 4、饱和碳氢化合物类制冷剂5、有机化合物类制冷剂 6、无机化合物类制冷剂7、不饱和碳氢化合物及其卤素衍生物类制冷剂8、非共沸溶液类制冷剂三、选择制冷剂考虑的因素对制冷剂的性能要求从热力学、物理化学、安全性、环境影响、经济性等方面考虑。环境可接受性1）臭氧层破坏指数（ODP）为02）温室效应指（GWP）尽可能小。热力性质满足使用要求1）具有适宜的工作压力和压力比2）汽化潜热要大（单位容积制冷量和单位质量制冷量要大）3）排

12、气温度不高4）耗功小5）性能系数大传热性和流动性好化学稳定和热稳定性好，使用可靠。无毒、不燃、不爆，使用安全价格便宜，来源广。四、载冷剂1、载冷剂与载冷循环的特点载冷循环：载冷剂是在蒸发器中被制冷剂冷却并送到冷却设备中吸收被冷却系统的热量，然后返回蒸发器将吸收的热量传递给制冷剂，而载冷剂重新被制冷剂冷却。循环不止，从而达到制冷的目的。载冷剂是靠显热来运载冷量的。载冷剂的种类：水、盐水、有机化合物。2、对载冷剂的要求1）在工作温度，不发生相变。2）比热要大。3）导热要大。4）粘度要小。5）化学性能要求稳定。6）对人体和食品、环境无毒、无害，不会引起其他物质的变色、变味、变质。7）不腐蚀设备和管道

13、。8）价格低廉，易于获得。3、盐水溶液性质盐水溶液作为载冷剂时应注意的问题1）要合理地选择盐水的浓度2）防止盐水溶液对设备、管道的腐蚀（1）最好采用闭式系统（2）系统加入缓蚀剂3）盐水溶液在使用过程中，会因吸收空气中的水分而使浓度降低。4）氯化钙和氯化钠不能混合使用5）严禁在盐水池中有两种或两种五、冰蓄冷系统冰蓄冷系统由三部分组成：制冷系统、蓄冷系统、用冷系统。流态冰的优点：既可蓄冷又可载冷，载冷时，单位载冷能力大。输送管道尺寸小，隔热费用低。用冷场所的冷却器进出口温差小，冷却场所温度分布均匀。冷却器内相变换热，表面传热系数大。第4章 两级压缩复叠式制冷循环一、压力比过大对循环的影响为了满足生产工艺要求，要求制冷循环获得较低的蒸发温度，