浅析邵三高速公路桥梁伸缩装置施工安装质量操纵Word格式文档下载.docx

1、功能 桥梁伸缩装置是为使车辆平稳通过桥面并知足桥梁上部结构变形的需要，在桥梁伸缩处设置的由橡胶和钢材等构件组成的各类装置的总称。它要紧由传力支承体系和位移操纵体系组成，它的要紧功能一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体，二是适应桥梁纵横位移的转变和梁端翘曲发生的转角转变。 按利用的材料和用途，伸缩装置可分为：模数式、梳齿式、橡胶式、异形钢单缝式伸缩装置四种。 GQF-MZL与SSF系列伸缩装置简介：本路段桥梁伸缩装置要紧利用GQF-MZL型、SSF-B型两种型号的伸缩装置；属模数式伸缩装置。它们的结构一起点，是由纵梁、横梁、位移操纵箱、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。它们各有其自己

2、的特点： GQF-MZL系列伸缩装置结构特点及传动操纵系统 伸缩装置的繁重结构和位移操纵系统分开，二者受力是互不干扰，分工明确，如此既保证了受力平安，又能达到位移均匀的目的；每一个位移操纵箱内有一根直放横梁支承所有中梁，位移操纵箱体积小，靠连杆链条机构保证位移均匀。 SSF伸缩装置结构特点及传动操纵系统 操纵系统分为A、B类：A型为弹性杠杆位移操纵系统；B型为特种操纵弹簧位移操纵系统，每一个位移操纵箱内有假设干横梁（因每根中梁别离支承在两个横梁上）。3 施工安装 伸缩装置施工安装质量是保证伸缩缝装置利用成效和耐久性好坏的最后环节，一样优良的伸缩缝装置，不同的安装质量，利用成效和耐久性会有明显不

3、同。由于施工方面造成桥梁伸缩装置破坏的缘故 成桥梁伸缩装置破坏的缘故有设计方面、施工方面、治理养护方面等等，而由于施工方面造成破坏的有： 桥梁伸缩装置施工工艺要求重视程度不够，未能严格把握施工工艺标准和安装工序进行施工； 锚固件焊接质量不能保证，只注意表面，轻忽内部质量标准要求； 后浇钢纤维砼（或其它填充料）浇注不密实，达不到设计的强度要求，时常显现蜂窝、空洞等，难以经受车辆荷载的强烈冲击； 由于赶工期，轻率从事，放松了伸缩装置的施工质量，乃至不按设计图纸要求施工，也是造成伸缩装置破的重要缘故之一； 伸缩装置双侧砼和沥青砼铺装层结合不行碾压不密实，形成两张皮，容易开裂、脱落，最终引发伸缩装置的

4、破坏； 缺乏统一的质量验收标准。施工安装工序 依照桥面铺装较伸缩装置安装的先或后，分为先装法与后装法，本路段采纳后装法施工。桥梁伸缩装置安装施工验收标准 伸缩装置安装施工验收不论是大体要求、实测项目、外观鉴定均应符合公路工程质量查验评定标准（JTGF80/1-2004）。大体要求 （1）伸缩缝必需知足设计和有关技术标准的要求，须有合格证，并体会收合格合方可安装。（2）伸缩缝必需锚固牢靠，伸缩性能必需有效。（3）伸缩缝双侧混凝土的类型和强度，必需符合设计要求。（4）伸缩裂缝处不得积水。实测项目 伸缩缝安装实测项目项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1长度（mm） 符合设计 要求 尺

5、量：每道 2缝宽（mm） 每道2处 3与桥面高差（mm） 每侧37处 4纵坡（%） 一般 水准仪：测量纵向锚固混凝土端部3处 大型 沿纵向测伸缩缝两侧3处 5横向平整度（mm）3m直尺： 注：项次2应按安装时气温折算外观签定 伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象。4.邵三高速公路桥梁伸缩缝安装采取的质量操纵方法 在邵三高速公路南平段桥梁伸缩装置施工进程中，咱们采取了以下方法，确保工程质量。严格操纵原材料质量: （1）进场的伸缩缝异型钢材和橡胶条等配件（须附合格证）应与设计的相符；（2）异型钢材在运输和寄存进程中，不能造成损坏或变形，并经送检合格后方能利用；伸缩缝装置运抵施工现场后，其寄存地址应尽

6、可能接近安装位置，并放置在最少高于地面30cm的支撑物上；（3）现场配合比及原材料（如：砂、碎石、水泥、钢纤维）、钢筋等实验结果应经监理复核知足要求后方可利用； 开槽及验槽。 （1）开槽工作前，应认真查看钢筋散布图，幸免开槽进程中损伤桥梁板钢筋；（2）应用切缝机对铺好路面层进行切缝，切缝边口应整齐、顺直，无缺损；（3）开槽时不能将槽口之外的路面层破坏（包括破角和抬边）；（4）开槽后应付槽口表面进行凿毛（包括槽底和两壁），用高压水枪冲洗槽口和构造缝内残留的杂物；（5）应检查构造缝的宽度是不是符合设计要求，不足时应从头开凿至知足设计要求为止，超宽时必需进行特殊处置，必要时在梁端植牛腿；（6）开槽后

7、应详细检查预留筋的间距与尺寸规格是不是符合设计要求，不符合要求时的应及时纠正，必需时应适当植筋；（7）在开清槽进程中必需做好防范方法，避免废碴、垃圾掉入构造缝中。吊装。 （1）伸缩缝装置吊装前，应依照安装时气温调整伸缩缝预留宽度，并及时将其固定；（2）吊装前应用拉线法检查伸缩装置型钢弯曲度，每米弯曲度应小于；（3）吊装时应依照工厂标明的吊点位置起吊，必要时可对吊点适当增强；（4）安装时，伸缩装置的中心线应与桥梁中心线（即构造缝）相重合；（5）钢筋焊接顺序为从中间向双侧，焊缝质量应符合焊接标准,焊渣应及时清除干净；（6）应调整好伸缩装置型钢顶面平整度，采纳3m直尺每隔1m检查一次，确保型钢顶面与

8、槽缘双侧砼面平齐或比槽缘双侧沥青砼面低1-2mm。 混凝土浇筑与养护。 （1）应用强力吹风机将槽区内杂物清理干净，并用相应厚度的泡沫板垂直塞入伸缩缝，要有足够的深度和周密性，以避免漏浆；（2）现浇混凝土之前应付整个槽口进行认真检查，并填写桥梁伸缩缝槽口质量查验单和桥梁伸缩缝安装现场质量查验单；（3）应用机械拌合混凝土，每一盘混凝土砂石料及其他材料应投料准确，严格操纵水灰比，塌落度，并做好试件。所用钢纤维质量应符合标准要求并大于600级以上；（4）混凝土浇筑完毕后应维持其表面平整、粗糙、无局部上凸下凹；（5）依照混凝土试件实测结果和现场施工情形开放交通，确保车辆通行。 交通管治及污染防治。 （1

9、）在伸缩缝安装进程中，必需确保路面畅通及平安，在线路开口部设置好夺目的平安标志及导向标志；（2）半幅开槽施工必需有明显的施工标志，临近槽口部份要设置反光锥型标志牌；（3）必需注意对已开槽但未安装伸缩缝的工作界面进行爱惜，并用弃渣在已开槽前设置拦载路障，避免车辆碾压；（4）在开清槽、伸缩缝安装、砼浇筑进程中必需在槽区两边的路面上铺好彩条布，避免路面污染；（6）开槽废渣必需远运，合理堆弃或填埋，不许诺污染环境；（7）应在容易造成路面污染的机械设备下面放置接油盘和彩条布，并随时清理油盘里的污水。 桥梁伸缩缝施工质量操纵。 必需严格依照桥梁伸缩缝安装标准（2004年版）进行。5 结语： 公路桥梁伸缩装置在桥梁的结构中直接经受车轮的荷载的反复冲击作用,而且长期暴露在大气中,利用环境比较恶劣,是桥梁结构最易受到破坏而又较难修补的部位；性能一样优良的伸缩装置，施工安装质量不同，利用成效和耐久性会有明显不同，这说明伸缩装置良好的施工安装质量是保证伸缩装置利用成效好坏的一个关键环节；另外从施工角度看，对旧桥伸缩装置的改换修复，由于受到交通的阻碍和其他方面的干扰，专门是交通量在的高品级公路，往往不能在完全中断交通的情形下进行，危险性较大，因此，咱们对伸缩装置施工安装质量应给予足够的重视，在施工进程中采取相关方法保证质量。