路面工程施工方案与方法Word下载.docx

1、30km/h；路基宽度：33m（标准横断面）；护岸长度：约1.876km；车 道 数：双向4车道；行车净空：5.0m；路面使用年限：15年；堤岸设计荷载：按人群满载5.0KN/m2；堤岸防洪标准：左堤岸50年一遇；水工建筑物设计等级：二级建筑物标准设计右堤岸100年一遇；一级建筑物标准设计。抗震等级：抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g。7.3 道路设计（一）平面设计1、平面设计从北向南沿线依次与下穿青绥特大桥、广佛肇高速。本工程左岸道路平面共设置23个交点，最小圆曲线半径150m/6处，最小缓和曲线长度25m。右岸道路平面共设置4个交点，最小圆曲线半径150m/1处。道路中心

2、线与规划道路中心线基本吻合。结合青岐涌湿地公园停车需要和观景步道市民游玩停车需要，本设计分别在道路沿线结合驿站共设置多处公用停车场。2、平交口设计（1）平交口设置原则以道路规划和交通规划为基础，以交叉口流量、流向为依据，结合实际的地形因地制宜布置。平面交叉口设计方案应满足设计年限初的服务水平要求及设计年限末的通行能力要求。交叉口进口道必须有足够的停车长度；出口道必须有足够的疏解能力，满足各向车流迅速驶离交叉口。必须使进口道通行能力与其上游路段通行能力相匹配，并注意与相邻交叉口之间的协调。交叉口应具有良好的通视，机动车、非机动车、行人有序地通行，确保交通的安全性。（2）、平交口拓宽车道本设计范围

3、内平交口，转角处路缘石半径满足机动车的行驶要求。平交口范围右转弯车道宽按单车道7m、双车道11m设计。根据城市道路交叉口设计规程选定的转弯半径、出入口车道长度、渐变段长度如下：表1-2平交口拓宽车道几何要素设计时速转弯半径进口减速车道出口加速车道进口渐变段出口渐变段30Km/h1025m50m40m25m20m3、机动车道设计本设计参考规当地局领导意见，结合未来青岐涌湿地公园建设，考虑湿地公园未来电瓶车通行需要，靠近青岐涌一侧道路将增设非机动车道及停车带。4、人行过街系统设计本工程的人行过街系统结合交叉口及公交车站位置进行布设。（二）纵断面设计1、控制因素（1） 防洪标高控制：防洪防潮标准分级

4、设置，左堤岸按50年一遇控制；右堤岸按100年一遇控制。（2） 与相交道路交叉点标高控制：与规划道路标高相衔接。（3） 城市道路设计规范关于最小排水坡度的控制因素：最小排水坡度不小于0.3%。2、纵断面设计本工程纵断面设计结合飞鹅岭段新建工程纵断面综合考虑，右岸共设置11个变坡点，直坡段全长1250.580m，曲线段全长1020.844m，直坡段占路线全长55.057，曲线段占路线全长44.943； 全线最小坡长91.424m，最小纵坡0.3%，最大纵坡0.62%，凸形竖曲线最小半径15000m，凹形竖曲线最小半径15000m，竖曲线最小长度66.851m。（三）横断面设计道路标准横断面修改为

5、：（1）24m横断面（设计起点YK0+400）：24m=人非混行道4.75m+机动车道14.5m+人非混行道4.75m。24m标准横断面布置图（设计起点YK0+400）（2）33m横断面（YK0+400YK2+030）：33m=人行道4.0m+停车带2.5m+机非混行车道3.5m+绿化带1.5m+机动车道7.25m+中央分隔带3.0m+机动车道路7.25m+人非混行道4.0m。33m标准横断面布置图（YK0+400YK2+030）（3）33m横断面（YK2+030YK2+120）：33m=人行道4.0m+停车带2.5m+机非混行车道3.5m+绿化带1.57.5m+机动车道5.5m+人非混行道3

6、.510.0m。33m横断面（YK2+030YK2+120）（4）6.9m横断面（YK2+120设计止点）：6.9m=路肩0.7m+机动车道5.5m+路肩0.7m。6.9m横断面（YK2+120设计止点）5）左岸道路标准横断面修改为：33m横断面：33m=人行道4.0m+停车带2.5m+机非混行车道3.5m+绿化带1.5m+机动车道 7.25m+中央分隔带 3.0m+机动车道路 7.25m+人非混行道 4.0m。（四）路面结构设计（1）机动车道路面结构5cm 细粒式密级配改性沥青混合料 AC-13C粘层7cm 粗粒式密级配沥青混合料 AC-25C下封层 1cm透层油36cm 5%水泥稳定级配碎

7、石（7d 无侧限抗压强度4MPa）20cm 4%水泥稳定级配碎石（7d 无侧限抗压强度3MPa）总厚度 68cm。（2）人行道路面结构花岗岩面砖 30cm60cm8cm / C40高强联锁块 8cmM10 水泥砂浆找平层 3cm4%水泥稳定级配碎石（7d 无侧限抗压强度3MPa） 15cm级配碎石 15cm总厚度 41cm。（五）附属工程1）无障碍设计（1）缘石坡道在交叉路口、单位出口应设置缘石坡道，作为轮椅上下人行道的坡道。缘石坡道下口高出车行道地面的高度不大于 1cm，缘石坡道基层结构做法与人行道基层结构做法相同。（2）盲道全线应铺设盲道，连续铺设，注意导向盲道与提示盲道的设计，只要有盲道

8、变换的地方均应布设提示盲道，如公交车停靠站、小路开口、障碍物等。盲道砖采用大波浪导盲砖及大波浪警示砖。盲道在缘石尽端处及缘石坡道位置应避开雨水口位置。2）缘石及车档机动车道与中分带间采用 A 型花岗岩缘石，缘石规格 50cm15cm40cm。机动车道（机非混行道）与人行道间采用 B 型花岗岩缘石，缘石规格 50cm30cm15cm。人行道及边绿化带缘石采用花岗岩压条，缘石规格 50cm16cm。机动车道边缘平石采用花岗岩平石，平石规格 50cm25cm12cm。第二章、 单元工程施工方案及方法8.1 水泥稳定基层施工方案1）水泥稳定基层试验段施工进行正式施工前，在监理工程师批准的地点选定一个2

9、00m长的路段作为试验段，摊铺完底基层后立刻摊铺基层。采用正式施工时所使用的材料、施工机械设备和施工工艺进行实地施工，确定在不同压实条件下达到标准压实度的压实系数、碾压组合、最少压实遍数和整个施工流程、工艺。分析总结出一套合理、科学的施工方法，并将总结提交监理工程师，监理工程师认可后即可开始大面积施工。2）一般要求水泥稳定粒料基层雨季施工时应采取措施，避免水泥和混合料遭受雨淋。为现场操作人员提供防护用品。水泥稳定粒料施工的最小压实厚度100mm，超过200mm时，应分层铺筑。水泥稳定粒料基层须用摊铺机摊铺。必须保湿养生，不使水泥稳定粒料基层表面干燥。预先试验3）拌和水泥稳定级配碎石在现场设搅拌

10、站搅拌，用自卸汽车运至施工现场。4）摊铺本工程路面基层厚度均在20cm以内，摊铺可一次铺筑完成，但需试验确定稳定层的松铺厚度，采用摊铺机摊铺。5）碾压混合料用装载机摊铺，人工检平，使用机械压实。由两侧向路中碾压，先压路23遍后逐渐移至中心，纵坡较大的路段，由低处向高处碾压，随即检测横断面及纵断面高程。稳定层摊铺时，确保其平整度、密实度及路拱横坡符合面层施工的要求。6）接缝施工时，将前一段施工未端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺，或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。7）铺筑方式根据现场施工合理组织安排，力求按路宽整块铺筑，稳定层铺筑后及时洒水养护。8）养护稳定层碾压

11、完成后4h应进行淋水保养，保持表面湿润。养护时间在平均气温15以上时不小于3d，15以下时不小于7d，保养期间不得有机械通过稳定层。8.2 透层封层施工方案1）准备工作将准备浇沥青的工作面清扫干净，应整洁而无尘埃。经监理工程师检查合格后，才能喷洒沥青材料。2）气候条件 洒布沥青材料的气温不应低于10，风速适度。大风、有雾气或下雨天气不施工。3）喷洒温度液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。4）洒油量 按监理工程师的指示，修建试验路段，根据基层的种类通过试洒确定透层、封层所用的沥青品种和用量，并符合规范和设计要求。5）喷洒 透层油在喷洒工作开始前2天通知工程师

12、。沥青采用沥青洒布车均匀地洒布。洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得认可，并按公路路基路面现场测试规程中有关要求和方法检验洒布量，每次检测不少于3处。沥青洒布设备应包括独立操作的油泵、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管以及适合于沥青喷洒布机喷不到的部位的手喷附属装置。洒布机还应配备有沥青材料循环搅拌装置。在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使之不超过批准的洒油量。喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。当其受到污染时，应清除。如喷洒48小时后或在铺筑沥青面层前如局部尚有透层油仍未被完全吸收时，应将未

13、渗入基层的多余沥青清除。6）养护施工时应对洒好透层、封层的基层保持良好的维护状态。除监理工程师书面批准较短的养生时间外，洒过透层油的表面至少应养生5天，方能进行下一层施工。从养生期间到后一层铺筑完之前，洒过透层油的表面，应采用路帚拖扫的办法养护，并防止产生车辙。当出现泛油或工程师有指示时，应按指定用量撒铺吸油材料。如果透层油被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的面层无法与透层粘结，应在摊铺沥青路面之前在透层上补洒一次粘层油。养生期间，一般不应在已洒好透层油的路面上开放交通。如不能立即铺筑沥青的面层，而需开放施工车辆通行时，应立即撒布（23）m/1000m2-的石屑和粗砂，并用轻型压路机滚压一遍。8.3 水泥砼路面施工方案1）施工方法模板安装模板的质量直接影响到路面施工平整度，模板要安装平整稳固，一般可用高度与路面板厚度相同的槽钢加工而成。混合料的制备和运输三轴机适合于施工流动性和低流动性砼混合料，采用缓凝早强高效减水剂可降低水灰比，改善混合料的工作性，提高其施工能力。制备混合料时，注意外加剂与水泥的相容性，应在20和40时分别进