造价师《技术与计量土建》真题与答案Word文档格式.docx

1、4.对不能在上部刷方减重的滑坡体，为了防止滑坡常用的措施是（） 。A.在滑坡体上方筑挡土墙B.在滑坡体坡脚筑抗滑桩C.在滑坡体上部筑抗滑桩D.在滑坡体坡脚挖截水沟【参考答案】 B 【答案解析】支挡建筑，主要是在不稳定岩体的下部修建挡墙或支撑墙（或墩） ，也是一种应用广泛而且有效的方法。支挡建筑物的基础要砌置在滑动面以下。参见教材 P24.5当隧道顶部围堰中有缓倾夹泥结构面存在时，要特别警惕 （）。A.碎块崩落B.碎块坍塌C墙体滑塌解脱，在洞顶则产生崩落，在D.岩体塌方 【参考答案】 D 【答案解析】碎裂结构岩体在张力和振动力作用下容易松动、边墙上则表现为滑塌或碎块的坍塌。 当结构面间夹泥时，

2、往往会产生大规模的塌方， 如不及 时支护，将愈演愈烈，直至冒顶。参见教材 P27.6.对地下隧道的选线应特别注意避免（） 。A.穿过岩层裂缝B.穿过软弱夹层C.平行靠近断层破碎带D.交叉靠近断层破碎带【参考答案】 C【答案解析】 道路选线应尽量避免开层裂谷边坡； 避开岩层倾向与坡面一致的顺向坡； 避免 路线与主要裂缝发育方向平行；避免经过大型滑坡体、不稳定岩堆和泥石流地段及其下方。 参见教材 P28.7热处理车间属于（ ）。A.动力车间B.其他建筑C.生产辅助用房D.生产厂房【参考答案】 D 【答案解析】生产厂房：如机械制造厂中有铸工车间、电镀车间、热处理车间、机械加工车 间等。参见教材 P3

3、1。8.关于刚性基础说法正确的是（） 。A.基础大放脚应超过基础材料刚性角范围B.基础大放脚与基础材料刚性角一致C基础宽度应超过基础材料刚性角范围D.基础深度应超过基础材料刚性角范围【参考答案】 B【答案解析】在设计中，应尽力使基础大放脚与基础材料的刚性角相一致。参见教材 P379. 单扇们的宽度一般不超过（ ）。A.900mmB.1000mmC.1100mmD.1200mm【答案解析】当门宽大于 1000mm 时，应根据使用要求采用双扇门、四扇门或者增加门的 数量。参见教材 P55。10.平瓦屋面下，聚合物改性沥青防水垫层的搭接宽度为（ ）。A.60mmB.70mmC.80mmD.100mm

4、【参考答案】 D【答案解析】聚合物改性沥青防水垫层搭接宽度 100mm 。11.当山坡上的填方路基有斜坡下滑倾向时应采用（） 。A.护肩路基B.填石路基C护脚路基D.填土路基【答案解析】 当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向或加固。 收回填方坡脚时， 可采用护 脚路基。12.中级路面的面层宜采用（） 。A.沥青混凝土面层B水泥混凝土面层C级配碎石D.沥青混凝土土混合料【参考答案】 C 【答案解析】中级路面面层应采用碎、砾石、半整齐石块、其他粒料。13.桥面横坡一般采用（） 。A.0.3-0.5B.0.5-1.0C.1.5-3D.3-4【答案解析】桥面横坡一般采用 1.53%。14.中小跨桥实体

5、桥墩的墩帽厚度，不应小于（） 。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案解析】大跨径的墩帽厚度一般不小于 0.4m，中小跨径桥也不应小于 0.3m。15.决定建地铁的计算经济因素主要是（） 。A.人口B.单项客流1万人次C城区地面和上部空间已充分开发D.城区地面和上部空间未充分开发【答案解析】选项 A错误，城市人口 100万是宏观的前提；选项 B错误，城市单项客流量 超过2万人次/h的情况是判断是否修建地铁的“分水岭” ，但是此条件是建立在增加车辆或拓宽道路等措施仍然无法满足客流量的增长时， 才有必要考虑的；选项C正确，从经济角度上讲，只有地面、 上部空间已在可能的技术条件下充分

6、开发，调整余地不大时， 予以考虑修建地铁。参见教材 P100101.16.城市地下冷库一般都设在（） 。A.城市中心B郊区C地铁站附近D.汽车站附近【答案解析】冷库的设备多，容积大，需要铁路运输，一半多设在郊区或码头附近。参见教材 P107。17.可用于预应力混凝土板的钢材（） 。A.乙级冷拔低碳钢丝B.CRB550冷拔带肋C.HPB235D.热处理吊车【答案解析】 热处理钢筋主要用作预应力钢筋混凝土轨枕， 也可用于预应力混凝土板、 梁等构件。参见教材 P111。18 .受反复冻融的结构混凝土土应选用（） 。A.普通硅酸盐水泥B.矿渣水泥C火山灰质D.粉煤灰【参考答案】 A 【答案解析】普通硅

7、酸盐水泥凝结硬化较快、抗冻性好，适用于早期强度要求高、凝结快， 冬期施工及严寒地区受反复冻融工程。参见教材 P123.19.C25抗冻混凝土所用砂的类别应用为（） 。A.I类B.II 类Cll类D.IV 类【答案解析】n类砂宜用于强度等级为 C30-C60及有抗冻、抗渗或其他要求的混凝土。参教材 P127。20.对钢筋锈蚀作用最小的早强剂是（） 。A.硫酸盐B.三乙醇胺C.氯化钙D.氯化钠【参考答案】 B 【答案解析】三乙醇胺对钢筋无锈蚀作用。参见教材 P133。21.非承重墙应优先采用（） 。A.烧结空心砖B.烧结多孔砖C粉煤灰砖D.煤矸石砖【参考答案】 A【答案解析】 烧结空心砖是以粘土、

8、 页岩、 煤矸石或粉煤灰为主要原材料烧制的主要用于非 承重部位的空心砖。参见教材 P141。22.建筑装饰涂料的辅助成膜物质常用的溶剂为（） 。A松香B.桐油C砂锅酸纤维D苯【答案解析】 辅助成膜物质不能构成涂膜， 但可用以改善涂膜的性能或影响成膜过程， 常用 的有助剂和溶剂。常用溶剂包括苯、丙酮、汽油等。参见教材 P151.23.抗老化能力强的刚性防水材料为（） 。A.金属屋面B.混凝土屋面瓦C.聚氯乙烯瓦D.铝合金防水卷材【答案解析】 铝合金防水卷材是一种以铅、 锡等金属合金为主体材料的防水卷材。 它防水性 能好，耐腐蚀并有良好的延展性、可焊性，性能稳定，抗 x 射线、抗老化能力。参见教材

9、P157.24.高速公路的防潮保温一般选用 （）。A.膨胀蛭石B.玻化微珠C.聚苯乙烯板D.矿渣棉【答案解析】 聚苯乙烯板是以聚苯乙烯树脂为原料， 经由特殊工艺连续挤出发泡成型的硬质 泡沫保温板材。聚苯乙烯板分为模塑聚苯板 （EPS和挤塑聚苯板（XPS板两种，其中 XPS板是目前建筑业界常用的隔热、 防潮材料， 已被广泛应用于墙体保温， 平面混凝土屋顶及钢结构 屋顶的保温、低温储藏、地面、泊车平台、机场跑道、高是公路等领域的防潮保温及控制地 面膨胀等方面。参见教材 P160.25.通常情况下，基坑土方开挖的明排水法主要适用于（） 。A.细砂土层B.粉砂土层C粗粒土层D.淤泥土层【答案解析】明排

10、水法由于设备简单和排水方便， 采用较为普遍， 宜用于粗粒土层，也用于 渗水量较小的黏土层。参见教材 P165.26.在渗透系数大、地下水量大的土层中，适宜采用的降水形式为（） 。A.轻型井点B.电渗井点C喷射井点D.管井井点【参考答案】 D 【答案解析】在土的渗透系数大，地下水量大的土层中，宜采用管井井点。参见教材 P169.27.为了提高铲运机铲土效率，适宜采用的铲运方法为（） 。A.上坡铲土B.并列铲土C斜向铲土D.间隔铲土【答案解析】 为了提高铲运机的生产率， 除规划合理的开行路线外， 还可根据不同的施工条 件，采用下坡铲土、跨铲法（间隔铲土）和助铲法。参见教材 P170.28.关于土石

11、方填筑正确的意见是 （ ）。A.不宜采用同类土填筑B从上至下填筑土层的透水性应从小到大C.含水量大的黏土宜填筑在下层D.硫酸盐含量小于5%的土不能使用【答案解析】选项 A错误，填方宜采用同类土填筑 ；选项C错误，含水量大的黏土不宜做填土用；选项D错误，硫酸盐含量大于 5%的土均不能做填土。参见教材 P171172.29 .关于地基夯实加固处理成功的经验是（） 。A.沙土、杂填土和软粘土层适宜采用重锤夯实B.地下水距地面0.8m以上的湿陷性黄土不宜采用重锤夯实C碎石土、砂土、粉土不宜采用强夯法D.工业废渣、垃圾地基适宜采用强夯法【答案解析】选项 AB错误，重锤夯实法适用于地下水距地面 0.8m以

12、上的稍湿的粘土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土；选项 C错误，强夯法适用于加固碎石土、砂土、低饱和度粉土、粘性土、湿陷性黄土、高填土、杂填土以及“围海造地”地基、工业废渣、垃圾 地基等处理。参见教材 P173.30.现场采用重叠法预制钢筋混凝土桩时，上层桩的浇注应等到下层桩混凝土强度达到设计 强度等级的（） 。A.30%B.60%C.70%D.100%【答案解析】 现场预制桩多用重叠法预制， 重叠层数不宜超过 4 层，层与层之间应涂刷隔离 剂，上层桩或邻近桩的灌注， 应在下沉桩或邻近桩混凝土达到设计强度等级的 30%以后方可进行。参见教材 P176.31.对于大跨度的焊接球点钢管网架的吊装，出于防火等考虑，一般选用（） 。A.大跨度结构高空拼装法施工B.大跨度结构整体吊装法施工C.大跨度结构整体顶升法施工D.大跨度结构滑移法施工【答案解析】 大跨度结构整体吊装法施工， 是焊接球节点网架吊装的一种采用方法。 参见教 材 P221.32.某建筑物钢筋混凝土基础的混凝土设计强度等级为 C60,使用硅酸盐水泥的强度等级为52.5，现场混凝土强度标准为 5Mpa，则改基础混凝土的施工配置强度至少应为 （）。A.60.7B.65.8C.68.2D.69【答案解析】当混凝土设计强度等级大于或等于 C60时，配置