CFM56转V2500差异题目Word格式.docx

1、A、1个B、2个C、3个7、（ii）动力装置的排放：A、液压排放B、燃油排放C、发动机排放和吊舱排放8、（ii）发动机吊舱分为几段？A、3段B、5段C、7段9、（iii）前安装点传输发动机什么载荷？A、径向、轴向和扭矩B、径向、轴向和侧向C、扭矩、径向、轴向和侧向10、（i）发动机的油路连接点位于 AA、左侧的风扇机匣上方B、右侧的风扇机匣上方C、左侧的核心机匣上方发动机系统（7）1、（ii）V2500发动机的推力范围是 CA、20000-33000磅B、22000-30000磅C、22000-33000磅2、（ii）V2500发动机的推力可通过什么来进行设置 BA、MDDUB、数据程序堵盖C

2、、QAR3、（ii）V2500风扇有几片叶片？A、22B、28C、364、（i）发动机吊舱提供发动机和飞机的 CA、燃油、水和电的接口B、液压、水和电的接口C、燃油、液压和电的接口5、（ii）高压压气机是几级的轴流式压气机？A、9级B、10级C、12级6、（iii）V2500发动机各有几级高压涡轮（HPT）和低压涡轮（LPT）？A、2级HPT、5级LPTB、3级HPT、7级LPTC、3级HPT、5级LPT7、（i）V2500发动机是几个转子的发动机？A、单转子B、双转子C、三转子发动机燃油系统（8）1、 （ii）V2500发动机共有几个燃油喷嘴？A、16个B、18个C、20个2、 （i）燃油的

3、热管理系统有几个操作模式？A、3个B、4个C、5个3、 （ii）V2500发动机是由什么计算机控制热管理系统？A、 EECB、 EIUC、 EVMU4、 （iii）热管理系统考虑的3个温度参数是 CA、 发动机排气温度、发动机燃油温度、发动机滑油温度B、发动机排气温度、发动机滑油温度、IDG滑油温度C、发动机燃油温度、发动机滑油温度、IDG滑油温度5、 包含在FMU内的活门是由什么计算机通过什么部件控制的？A、 EEC、扭力马达B、 EEC、步进马达C、 EIU、扭力马达6、（iii）什么传感器用于燃油分流器和回油活门的操作？A、压力传感器B、流量传感器C、温度传感器7、（ii）哪种燃油被用来

4、冷却发动机滑油及IDG滑油？A、伺服燃油B、低压燃油C、回油燃油8、（i）燃油计量组件（FMU）位于 CA、低压泵的上游B、低压泵和高压泵之间C、高压泵下游FADEC（12）1、（ii）当N2大于多少时，FADEC系统由专门的发电机自供电？A、8%B、10%C、12%2、（i）EIU位于 CA、发动机左侧B、发动机右侧C、电子舱内3、（ii）发动机的次要参数是由 CA、EEC发送至ECAMB、EVMU发送至ECAMC、EIU发送至ECAM4、（iii）当什么时候，进近慢车被获得？A、 扰流板展开B、 起落架放下C、 缝翼伸出5、（i）FADEC有几种慢车模式？A、1种B、2种C、3种6、（i）

5、A320（V2500）飞机有几个EIU？7、（ii）一旦EIU失效，发动机能起动吗？A、能B、不能C、无所谓8、（iii）控制面板提供EIU以下信号 AA、发动机起动模式选择器位置；主手柄位置；人工起动电门B、发动机起动模式选择器位置；N1模式电门C、发动机起动模式选择器位置；N1模式电门；9、（ii）EEC自动断电发生在地面 CA、飞机通电后5分钟；飞机着陆后5分钟。B、飞机通电后5分钟；襟缝翼收上后5分钟。C、飞机通电后5分钟；发动机停车后5分钟。10、（ii）当发动机防火电门作动时， AA、EEC从飞机电网上断电。B、EEC从飞机电网上通电。C、无影响11、（iii）在地面，当N2低于1

6、0%以下时，以下哪种描述不正确？A、 “FADEC GROUND POWER”在ON位供电给EECB、发动机起动-主手柄ON位或模式选择器在点火位或在冷转位供电给EECC、N1模式电门按入时供电给EEC12、（ii）CFDS是通过哪个计算机询问EEC的 AA、EIUB、EVMUC、FMU点火和起动（9）1、（i）在人工模式中，有没有自动停车功能？A、有B、没有2、（i）发动机自动起动期间，起动活门的开关由谁控制？C、EEC3、（i）起动活门的操作显示在什么EACM页面？A、发动机B、引气C、空调4、（iii）一旦起动活门失效，为放行飞机，需做什么工作？A、更换起动活门B、通过另外一台发动机的交

7、输起动C、通过起动活门上的人工超控5、（iii）一旦主手柄“ON”位，压力上升和关断活门的电磁线圈 BA、通电B、断电C、调节燃油6、（ii）压力上升和关断活门位于 CA、燃油泵内B、吊舱内C、FMU内7、（ii）当起动活门打开时，应哪个转子先转动？A、N2B、N1C、N38、（ii）当主手柄放置OFF时 AA、低压和压力上升关断活门关闭B、低压关断活门开，压力上升关断活门关闭C、低压关断活门关闭，压力上升关断活门开9、（ii）一旦起动失败，将 AA、没有自动重起功能B、有自动重起功能，燃油流量不变C、有自动重起功能，燃油流量递减空气系统（5）1、（i）发动机空气系统确保 AA、压气机空气流量

8、和涡轮间隙控制B、点火功能和发动机排气温度控制C、发动机排气温度和涡轮间隙控制2、（ii）高压压气机（HPC）的放气活门怎么分配？A、4级3个、7级1个B、5级2个、9级2个C、7级3个、10级1个3、（ii）高压压气机的几级补充空气，由连续流量适配器冷却涡轮2级叶片和HP 1级涡轮的鼓盘 BA、7级4、（iii）EEC控制什么的作动，用于高压（HP）和低压（LP）涡轮主动间隙控制 AA、一个主动间隙控制（ACC）活门B、一个转子主动间隙起动放气（RACSB）活门C、一个涡轮机匣冷却（TCC）活门5、（iii）4号轴承腔由高压压气机（HPC）几级的空气的来冷却 CA、HPC7级B、HPC10级

9、C、HPC12级发动机控制（8）1、（i）EPR指令被用于 CA、调节发动机的进气量B、调节发动机的排气量C、调节燃油流量2、（ii）EPR模式的限制是根据什么被计算的？A、ADRB、FMGSC、A/THR3、（i）EPR是指 CA、高压涡轮进口的压力/发动机进口压力B、高压涡轮出口（排气）的压力/发动机进口压力C、低压涡轮出口（排气）的压力/发动机进口压力4、（iii）油门杆放置在IDLE和CL之间，包含CL时，什么功能工作 AA、自动推力B、IDLEC、CL5、（ii）低压（LP）燃油关断活门（SOV）的操作来自 AA、发动机防火面板或发动机起动面板主手柄的控制B、发动机防火面板或发动机起

10、动面板模式选择器的控制C、发动机起动面板主手柄或发动机起动面板模式选择器的控制6、（ii）一旦EPR传感器失效，将 AA、 EEC自动回复额定的N1模式B、 EEC自动回复未额定的N1模式C、 人工回复额定的N1模式7、（iii）EPR失效，哪个探头被用在N1额定模式以限制发动机推力 BA、P2B、T2C、P08、（iii）在未额定的N1模式中，有没有例如过场复飞的发动机保护？C、一半功能保护发动机指示（5）1、（ii）当滑油压力低于多少值时，滑油低压警告出现？A、40psiB、50psiC、60psi2、（ii）当发动机滑油温度在多少时，琥珀色警告出现？A、滑油温度在155和165之间，且大

11、于15分钟B、滑油温度大于165时C、所列的任一一个3、（ii）当压差大于多沙时，滑油滤阻塞警告出现？A、10psiB、12psiC、15psi4、（i）A320（V2500）飞机上有几个EVMU？C、4个5、（iii）一旦工作中的双加速度计传感器失效，另一个备用的传感器则 CA、随时随地可自动转换B、可以在空中通过MCDU转换C、只能在地面通过MCDU转换排气-反推 （5） 1、（ii）反推通过哪个部件来作动反推的作动器？A、隔离活门B、方向（导向）活门C、液压控制组件2、（iii）哪个反推作动器有内锁？A、只有上作动器B、只有下作动器C、上下作动器都有3、（i）1号发动机使用的是什么液压系

12、统？A、绿系统B、黄系统C、蓝系统4、（ii）反推在转换（展开或收上）过程中呈现 CA、绿色B、白色C、琥珀色5、（i）反推可以在什么情况下打开？A、地面B、高度表10英尺以下C、空中滑油系统（3）1、（i）发动机滑油系统有几个环路？A、1个供给管路、1个回油管路、1个通气管路B、1个供给管路、1个回油管路C、1个供给管路、1个通气管路2、（ii）V2500发动机滑油系统回油滤阻塞时，旁通活门在什么情况下打开？A、12psiB、18psiC、20psi3、（ii）滑油系统的主要部件是 CA、滑油油箱、压力和回油泵、空气冷却滑油冷却器（ACOC）B、滑油油箱、压力和回油泵、燃油冷却滑油冷却器（FCOC）C、滑油油箱、压力和回油泵、燃油冷却滑油冷却器（FCOC）和空气冷却滑油冷却器（ACOC）发动机勤务（6）1、（i）发动机滑油勤务必须在发动机关车几分钟后可以勤务 B A、3 B、5 C、102、（ii）为了放行，一旦反推故障只需：A、将HCU解除手柄移至抑制位B、每个反推包皮栓在反推结构上C、将HCU解除手柄移至抑制位和每个反推包皮栓在反推结构上3、（ii）V2500发动机每块反推整流罩有几个铰链点？4、（ii）V2500发动机