新教材学年人教版地理必修第二册教师用书第2章 第1节 乡村和城镇空间结构文档格式.docx

1、（2）住宅区、商业区和工业区是各类城市共有的功能区。城市三大功能区中，住宅用地比重最大，商业用地比重最小。（3）工业区在城市中的布局有两大趋向：一是向城市外缘迁移，二是沿交通线分布。三、城镇内部空间结构的形成和变化1形成因素影响因素具体影响经济因素交通便捷程度影响地租的高低距离市中心远近不同功能活动的付租能力：商业住宅工业社会因素政策、文化、环境影响城市内部空间结构的形成与变化2.发展变化（1）初期：各类功能用地混杂分布，没有明确的功能分异。（2）后期：为了降低成本、保护环境，城镇中心的工业企业向外搬迁，原有的工业用地就可能被改造为商业用地或其他用地，城镇内部空间结构随之发生变化。易错警示城镇

2、内部空间结构不同于城镇功能分区城镇内部空间结构与城市功能分区是两个有区别的概念。城镇内部空间结构是指在经济、社会、历史和政策等因素作用下，城市功能区在空间中的分布与组合；而城市功能分区是指城市中各种活动之间发生空间竞争，导致同类活动在空间上的高度集聚所形成的商业区、工业区、住宅区、行政区、文化区等。四、合理利用城乡空间的意义1有效改善环境状况，建设宜居的生活空间。2提高土地资源利用效率，为生产和生活提供便利。3保护地方和民族传统特色，使人类历史和文化遗产得以永续相传。（1）城镇的功能分区都非常明显。（）（2）每个城镇都有住宅区、商业区、工业区。（3）经济因素是影响所有城镇内部空间结构的主要因素

3、。（4）城镇内部空间结构完全按照经济规律呈现。（5）下列城镇功能区中占地面积最大的是（）A商业区 B住宅区C工业区 D行政区提示：（1）从城镇发展的历史来看，在城市规模较小时，城区狭小，各功能区往往混杂布局，没有形成明显的功能分异。（2）住宅区、商业区和工业区是城镇的基本功能区，为各类城镇所共有。（3）城镇内部空间结构的形成，是多种因素共同作用的结果。经济因素主要影响现代城镇内部空间结构，并不是所有城镇。（4）城镇内部空间结构除了受经济因素影响外，还受政策、文化、环境等因素影响，所以城市内部空间结构并非完全按照经济规律呈现。（5）B城市是人口集中的区域，是人类聚落的一种形式，因此住宅区的占地面

4、积最大。城镇的土地利用和功能分区在寸金寸土的香港想拥有一套房真的很难。但2018年11月底，香港的一家楼盘开卖，引起网友的热议，主要是因为他们推出了国内最小的楼盘，平均每栋房屋的占地面积只有14平方米，在香港甚至还不如一个标准停车位的大小（15平方米）。下图是香港的中高级住宅区（a）和低级住宅区（b）。问题1（地理实践力）香港的城市土地利用中，何种利用方式占地面积最广？住宅用地占地面积最广。问题2（综合思维）香港推出的面积最小的楼盘应位于哪种功能区？其特点是什么？位于住宅区。特点是占地面积广，多分布于商业区与工业区之间，城市发展后期出现住宅的分化。问题3（综合思维）香港的中高级住宅区和低级住宅

5、区分化是否会布局在一块？二者有何区别？不会布局在一块。二者在建筑质量上有明显的区别，在位置上往往背向发展。1城镇功能分区的形成城镇中不同的土地，由于不同活动的竞争形成了不同的功能区，其关系如下：2城镇主要功能分区的特点功能分区形态特征位置商业区占地面积小，呈点状或条状人员流动大，地价高，土地利用集约，是城镇的核心区交通便利的市中心和街道两侧工业区集聚成片企业集聚可获得集聚效益和规模效益城镇外围，交通干线两侧住宅区占地面积大，是城市最基本的功能区，工业化后出现分化建筑质量上高级与低级住宅区分化，位置上高级与低级住宅区背向发展高级住宅区城镇的外缘，与文化区联系，地处高坡区低级住宅区内城，工业区附近

6、，与工业区联系，地处低洼地“六看法”判断城市三大功能区（1）看面积：住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小。（2）看距市中心远近：一般情况下，距市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区。（3）看形态：商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状。（4）看人口变化：商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小。（5）看建筑物密度：商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小。（6）看分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐年下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大。1图是我国

7、南方某大城市地铁线分布图，图是该城市某地铁站一天中部分时段进出站人数统计图。读图，完成（1）（2）题。图 图（1）据图分析，甲、乙、丙、丁四地中可能位于中心商务区的是（）A甲地 B乙地C丙地 D丁地（2）据图分析，该地铁站所在的功能区是（）A中心商务区 B住宅区C工业区 D文化区（1）A（2）B第（1）题，中心商务区是交通通达度最高的地区，从图中可看出，甲地位于各地铁线交会处，交通通达度最高，故可能是中心商务区。第（2）题，据图分析，69时刷卡进站人数多，1821时刷卡出站人数多，说明此地早上人们乘地铁外出，晚上回来，因此是住宅区。城镇内部空间结构的形成和变化电视上经常报道，我国某大城市位于市

8、中心的地块被房地产商以每平方米几万元的高价购买。城市中每块土地上最终形成的功能区，是由从事各项功能活动的主体所付租金的高低决定的，并不是由土地的租金决定的，租金仅是一个基础性的因素，付租能力是决定因素。距市中心的远近影响地租水平，各功能活动的付租能力不同，可影响城市空间结构（如下图所示）。问题1（综合思维）图中城市地租最高的区域在哪？为什么？地租最高的是A处。因为A处位于市中心，同时有多条干线公路经过，交通通达度最好，因此地租最高。问题2（综合思维）A、B、C、D、E五处会形成哪种功能区？商业区。 因为地租高，商业活动更加需要客货流集散，需要便捷的交通，能够支付较高的地租费用。问题3（综合思维

9、）图中地租等值线的弯曲有什么特点？地租等值线沿交通干线向外凸出。因为沿交通干线交通便捷，地租相对较高；交通不便的区域地租等值线则向中心方向凸出。1经济因素对城镇功能分区的影响距市中心远近：影响地租水平，各功能活动的付租能力的不同直接影响城市功能区的分化，现总结如下：图示付租能力商业用地付租能力随距离递减最快，距离市中心的远近对商业区影响最大住宅用地的付租能力随距离递减较慢，距离市中心的远近对住宅影响较小工业用地的付租能力随距离递减最慢，距离市中心的远近对工业的影响最小功能区商业区（A）住宅区（B）工业区（C）区位市中心靠近市中心处远离市中心处地租最高中等最低对应地租直线很陡较平缓最平缓区位选择

10、原因接近最大消费人群，商业付租最高既利于居民上下班，又方便购物工业生产占地空间较大，地租成本比例高，该区域内工业付租最高2.交通通达度城市内不同地段的交通通达度不同，导致地租存在差异，影响了功能区的分化。下图为市内地租立体分布示意图。2读某大城市功能分区分布简图，完成（1）（2）题。（1）城市地域功能分区的内在原因是（）A行政干预B经济活动之间的空间竞争和集聚C交通通达度和距离市中心的远近D城市规划的需要（2）若在该城建设一幢集零售、娱乐、餐饮、办公于一体的高层楼房，应布局在（）Aa BbCc Dd（1）B（2）A第（1）题，经济因素是城市功能分区的主导因素，表现为付租能力和交通通达度，而城市

11、地域功能分区的内在原因是经济活动之间的空间竞争和集聚。第（2）题，集零售、娱乐、餐饮、办公于一体的高层楼房应位于中心商务区，应布局在市中心。城市地租水平随距市中心距离变化示意图的判读探讨1.（综合思维）各类土地利用的付租能力随距市中心（O处）远近的变化有何异同？三种土地利用的付租能力均随距市中心（O处）远近递减，其中商业用地付租能力随距市中心（O处）远近递减最大；住宅用地付租能力随距市中心（O处）远近递减较小；工业用地付租能力随距市中心（O处）远近递减最小。探讨2.（综合思维）如果由各类用地的付租能力来决定土地的用途，那么图中OA最有可能成为哪一类功能区？AB和BC呢？OA最有可能成为商业区，

12、AB最有可能成为住宅区，BC最有可能成为工业区。（1）明确图中坐标构成特点，纵轴表示地租水平的高低，横轴代表的是距离市中心的远近，原点为市中心。（2）明确图中三条直线的含义分别代表商业、住宅、工业的付租能力。（3）观察三条直线的陡直变化，三类经济活动的付租能力都随着与市中心距离的增加在下降，但三者的下降速度不同；商业最快，住宅次之，工业最慢。（4）确定功能分区的区间，比较三种经济活动的付租能力变化。可确定OA区间内商业的付租能力最高，为商业区；AB区间内住宅的付租能力最高，为住宅区；BC区间内工业的付租能力最高，为工业区。下图是我国某大城市各类土地利用付租能力随距离递减示意图。读图，完成（1）

13、（3）题。（1）当线变成线时，住宅功能区可拓展到（）A一环路 B二环路C三环路 D环城路（2）近年该市的工业部门大部分由城区迁移到郊区，主要原因是（）城区用地紧张，地租上涨城市交通网的不断完善为了缓解城区日益严重的环境污染郊区廉价劳动力丰富人口向郊区迁移A BC D（3）近年该市大型综合商场和超级市场逐渐从市中心向二、三环路迁移，主要原因是（）二、三环路地租比市中心低市中心交通拥堵二、三环路人流量更大城市交通网的不断完善市中心人口减少A BC D（1）C（2）B（3）D第（1）题，根据图示及各类土地利用的付租能力随距离递减示意图可知，当线变成线时住宅付租能力大于工业付租能力转移到三环路，住宅区可拓展到三环路。第（2）题，由于市中心用地紧张、地租上涨、交通拥挤、环境污染等问题日益突出，为