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1、 5.支座板式橡胶支座摩阻系数；滑板支座最小摩阻系数，一般情况为0.05.（二）桩基础部分 1.方案 高承台：桩的自由长度2m2.桩数及桩径 桩基为双排桩，桩径1.5m 1.4 地质资料表1 各土层有关技术指标土层m或（kPa/）W（%）eS（0）C（kPa）黏砂土80001930.60.8639631.525.60.881613软塑黏土18.933.50.9369840210.6612.536硬塑黏土150002026.80.7310041230.2118.5601.5荷载资料 （1）预应力混凝土简支梁，五梁式三孔桥面连续，桥面宽度为净 11m+1.0m+0.5m，单向 ，三车道，跨径16m

2、（2）荷载等级 公路I级，车道荷载中， 计算剪力时：（3）上部恒载 表2 各梁恒载反力表每片边梁每片中梁一孔上部构造各梁支座反力边梁中梁30.4231.822491.42242.45253.61一孔上部构造：各支座反力：边梁 中梁 1.6 设计要求1、选定桩的类型、施工方法、桩与承台的连接方式、设计满足工程要求的桩基础2、检算项目： （1）单桩承载力及单桩变位 （2）桩侧土抗力检算 （3）群桩承载力及沉降 （4）墩顶水平位移检算1.7设计成果（1）设计说明书（2）设计计算书（3）桩的平面及横断面布置图设计计算书2.1柱式桥墩2.1.1柱式桥墩设计 材料：预应力混凝土梁采用C40混凝土，；盖梁和

3、墩身均采用C25混凝土，容重，；承台和桩基均采用C20混凝土，；主筋采用HRB335级钢筋， ；箍筋采用R235级钢筋， 2.1.2荷载计算1盖梁计算（1）垂直荷载计算 盖梁自重及内力计算，如图 表3 盖梁自重及内力表截面编号自重弯矩剪力1-148.08-26.44-48.082-234.55-65.31-82.633-357.38-165.50-140.01223.134-463.7525.76159.385-5224.98盖梁自重：（2）活载计算 活在横向分布系数荷载对称布置用杠杆法，非对称布置用刚性横梁法。a. 单列汽车对称布置=0.180b. 双列汽车对称布置c. 三列汽车对称布置d.

4、单列汽车非对称布置， e.双列车非对称布置 n=5 , e=280 f.三列汽车非对称布置 n=5, e=125, 汽车顺桥行驶a.单孔单列车b.双孔单列车活在横向分配后各梁支点反力计算式为：，2.恒载与活载反力汇总 恒载与活载反力汇总见表5结构基频 式中 -结构的计算跨径， -结构材料的弹性模量； -结构跨中截面的截面惯性矩，； -结构跨中处的单位长度质量为结构跨中处每延米结构重力，G=26750，g为重力加速度，按照公路桥涵设计通用规范4.3.2条，时 表4 各梁活载反力汇总表荷载分布情况汽车荷载计算方法荷载布置荷载横向分布系数K单孔荷载 双孔荷载 B（kN）按杠杆法计算单列车对称布置 0

5、.000 304.33384.6550.180 54.779469.23790.640 194.7712246.1792双列车对称布置0.620 188.6846238.48610.760 231.2908292.3378三列车对称布置0.300 91.299115.39650.820 249.5506315.4171按偏心受压法计算单列车非对称布置0.548 166.77284210.790940.374 113.81942143.860970.200 60.86676.9310.026 7.9125810.00103-0.148 -45.04084-56.92894双列车非对称布置0.42

6、4 608.66258.07184796.31337.635440.312 189.90192248.44872121.732159.2620.088 53.5620870.07528-0.024 -14.60784-19.11144三列车非对称布置712.13213.6391004.9301.470.250 178.0325251.225142.426200.980.150 106.8195150.7350.100 71.213100.49表5 各梁反力汇总荷载情况12345上部恒载48 4.9507.22 双孔双列车对称布置0.00 319.81 392.02 双孔双列车非对称布置452.

7、77 333.17 213.57 93.97 -25.63 双孔三列车对称布置154.75 422.97 双孔三列车非对称布置404.27 336.89 269.51 202.14 134.76 3.双柱反力计算计算结果见表6 表6 墩柱反力计算表1245.73盖梁自重169.74515.82 961.07 773.73 914.42 4.盖梁各截面内力计算（1）弯矩计算支点弯矩采用非对称布置时的计算值，跨中弯矩采用对称布置时的弯矩值。计算结果按表7 表7 弯矩计算表墩柱反力（kN）梁的反力各截面弯矩1245.71484.9507.22-290.94-727.3533.46667.435对称7

8、73.73154.75422.97-92.85-232.13386.855876.88非对称961.07452.77336.89-271.66-679.16-170.86257.67（2）相应最大弯矩时的剪力表剪力表见表8 表8 剪力计算表墩柱反力各截面剪力-484.9392.02-154.75269.51-452.77760.83-253.61618.98196.01-196.01508.3171.41-98.1（3）截面内力组合弯矩组合表 表9 弯矩组合表内力组合-165.5汽车对称汽车非对称1+2+3-31.728-557.49-1396.402612.6612298.5361+2+4-807.824-2022.244-168.14143