1、根据现有场地标高,本工程土方以挖方为主。在填挖过程中,以桩点为准,用尼龙线来检查,校正整个方格X围内标高。施工过程中,应对控制点进展保护,并经常进展复测,做到准确无误。 2放样方法 使用全站仪仪器提供了极坐标放样等多种功能,因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后,输入全站仪进展测量定位。 A.架设仪器于导线控制点,输入控制点坐标值; B.照准后视控制点,输入后视控制点坐标值或方位角;C.输入待定点坐标值;D.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。二主要工程施工方法根据现场和业主提供资料,本工程土方以填方为主,其中有414328.38m3的填方和1000m3的挖方。1开挖施工土方开挖施
2、工工艺流程见以下图开挖方法采用挖掘机开挖配合自卸汽车运输,开挖自上而下,先将树木、植物与树根等杂物去除运弃,再将挖出来的土方回填到相邻的填方区。开挖标高控制待挖至接近地面设计标高时,要加强测量,其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩,并在控制桩上挂线,挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm5cm,使其碾压后的高程正好与设计高程一致。2填筑施工1土方填筑前,先对需填场地进展测量放样,去除表土与不适宜材料。按规X要求清理现场并定好控制桩位后,经监理工程师同意方可进展填筑作业。当在斜坡上填筑时,其原坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶,台阶应有不小于1m的宽度,并且应与所用的挖土和压实设备相适用,
3、所挖台阶向内侧倾斜2%,砂性土可不挖台阶,但应将原地面以下2030cm的土翻松,再同新填土料一起重新压实。路基填筑采用全断面水平分层填筑。其工艺流程如下所示:施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或翻晒机械碾压面层修整检验签证。2施工准备填方材料的试验:在填筑施工前,填方材料按规X要求取样,按?公路土工试验规程?JTJ05193规定的方法进展颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比CBR试验和击实试验。3基底处理在土方工程施工前,由测量人员根据设计图纸,放出分界限,原地面的树墩与主根用挖掘机挖除,并把地面上的长草或植物割除,去除地面上的建筑垃圾,把它们堆放在指定的地方,由自卸汽车
4、运到场外。在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域,不能直接回填,须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置,并做好标志,按要求进展处理。(4)分层填筑在底层土处理经监理工程师检查合格签证后,按断面全宽分层填筑,由最低处填起,填土压实前松铺厚度不大于30cm,且不小于10cm。(5)摊铺整平自卸汽车从挖方区把土方运至填土区,由推土机把卸下的土摊平。推土时推土机不能碰撞控制桩,机械无法平整的地方由人工平整。(6)洒水和晒干根据现场测定的填料含水量,与最正确含水量对照,超出2%时,需对填料进展洒水或晒干处理。对含水量偏低的填料采取洒水翻拌;对含水量偏高的采取翻松晾晒。再次测定含水量合格后,整平
5、碾压。总之,填料含水量应控制在最正确含水量2%以内。(7)碾压本工程主要采用振动压路机进展碾压施工,碾压时,振动压路机从低到高,从边到中,适当重叠碾压。为防止漏压,碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm25cm,每块连接处的重叠碾压宽度为lm1.5m,碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩,压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。碾压时先轻后重,速度适中。先用压路机预压一遍,以提高压实层上部的压实度,然后用推土机修平后再碾压,以防止上下不平影响碾压效果。为保证碾压的均匀性,碾压速度不能太快,先快后慢,行驶速度控制在2km/h以内。碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机
6、械等情况来确定,一般为68遍。可在施工初期通过碾压试验段来确定,并作为以后碾压施工的依据。碾压到规定遍数后,工地试验人员与时检查土的压实度,假设尚未到达压实度要求,需要继续碾压,直至到达规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况,假设在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象,停顿碾压,待经处理后再重新碾压。(8)检测为确保压实质量,必须经常检查填土含水量与压实度,始终保持在最正确含水量状态下碾压,采用环刀法或灌砂法检测,确保填方压实度大于90%。压实过程中的检测方法和频率按相关技术规X的规定执行。填方压实后,压实度按控制干密度Pd作为检查标准。
7、A.控制干密度通过下式确定: Pd=KPdmax K压实度(%),取90%。 Pdmax土的最大干密度(g/cm3)土的最大干密度采用重型击实实验测定。B.检查土的实际干密度,采用环刀法或灌砂法取样,其取样组数为:每层按400900m2取样一组。试样取出后,先称出土的湿密度并测定含水量,然后用下式计算土的实际干密度P。:P0=P/(1+0.01)式中P土的湿密度(g/cm3)土的湿含水量(%) 如上式算得的土的实际干密度P。Pd,那么压实合格;假设P0Pd,那么压实不够,要采取相应措施,提高压实质量。(9)最上一层土的填筑 当填土接近设计标高时,测量员要加强测量检查,控制最上一层填土厚度。最上
8、一层填土既不能太厚又不能太薄,太厚了压实度达不到,太薄了上层土易脱皮,不能很好结合。根据现场土质与现场试压情况留准虚高,使碾压后的高程符合质量标准。最后一层的高程控制采用加桩挂线法. 利用每格40m的方格桩,放出每隔10m的辅助桩E、 F、 G,在方格网点A、 B桩旁立一直杆,分别向上量hA和HB(即A桩和B桩所填数值),分别得M和N点,用尼龙线连M、 N点,并量取E, F, G桩至尼龙线间的距离,得hE、hF、hG,将数值分别写在E、 F、 G各桩上,即为各辅助桩上要填的数值。3) 现场塘渠排水与临时排水施工首先对附近地形进展调查和测量,对能够自排的沟塘,采用挖掘机开挖排水沟,排除沟塘大局部
9、积水;对完全不能自排的沟塘和虽能自排但沟塘仍剩余的积水,利用水泵抽排。为保证施工质量和施工进度,在土方施工过程组织有效的临时排水系统非常重要。在土方施工前,按要求回填原地面的沟塘,坑等可能积水的地方,结合现场地势情况,设置临时排水系统,以防场地在施工前有积水,泡浸原地面,破坏原地面的稳定性,增加施工工程量。施工期排水主要是基坑渗水和天然降水。在边坡开挖前,按施工图纸要求先行开挖并完成截水沟的施工。在截水槽靠近工作面一侧设置一道挡水土埂,以防止降雨时雨水与泥砂等溢出,冲刷边坡,汇入基坑。施工区内的排水和降水采用集水井的方式,在每个开挖区内挖设一个沉淀池。集水井随作业面在两侧边坡相互错开布置,同侧
10、井间距为100m。并在施工区内根据需要挖设排水浅沟,使水流入集水井内,然后用水泵抽出,排到沉淀池,沉淀后排入河水中。集水井直径或宽度一般为0.7-0.8m,其深度为0.8-1.0m。井壁可用竹、木等简易加固。在平地或凹地进展开挖时,主要采取在开挖区周围设置挡水堤和开挖周边排水沟,并采取集水坑抽水的方法,阻止场外水流进施工场地,并有效排除积水。4施工便道施工1、路基开挖开挖前在路基上放样,撒好道路边线,使路基施工X围一目了然。开挖采用挖掘机开挖,清表厚度30cm。假设路槽开挖后遇淤泥质土,那么需清淤换填,换填厚度不低于80cm。 2、建筑垃圾施工摊铺:将建筑垃圾用自卸汽车运到现场用挖掘机进展摊铺
11、。从路口依次往前推进,摊铺厚度控制在40cm。整平:采用机械整平方法,用挖掘机初步整平,用振动压路机来回进展碾压,每层不少于五遍。碾压:碾压采用15T振动压路机,碾压时由中心向两侧碾压。碾压过后,外表不平整处,与时用挖机将建筑垃圾补填平整。 3、面层整平 基层的建筑垃圾施工完成后,因建筑垃圾块体较大,外表总有突出的棱角与较大空隙,采用20-40的碎石填充找平,碎石厚度10cm。5现场障碍物撤除施工1、清理施工场地,保证运输道路畅通,搭设临时防护设施,防止撤除时的砂、石、灰尘飞扬影响生产的正常进展。在撤除危险区设置戒备区标志,接引好施工用临时电源、水源,现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施,应
12、另外敷设。保证施工时水电畅通。2、施工现场必须有技术人员统一指挥,严格遵循撤除方法和撤除程序。撤除现场施工人员,必须经过认真的技术平安交底,熟知操作规程方可施工。3、施工人员进入施工现场,必须戴平安帽,扣紧帽带;高空作业必须系平安带、平安带应高挂低用,挂点牢靠。施工现场必须设置醒目的警世标志,采取戒备措施派专人负责。非工作人员不得随意进入施工现场。5、撤除时,应自上而下,顺序进展,制止数层同时撤除。当撤除某一局部的时候应防止其它局部倒塌。撤除工程竣工后,到达工完、料清、场地净,并确保周围环境整洁和相邻建筑、管线的平安。6、撤除物受自然气候、环境影响较大,密切注意,防患与未然。每个工作日完毕后,
13、工程技术人员必须去现场检查,确认撤除物是否用加固,作到平安无隐患。2、交通工程施工方案一标志牌与标志牌根底施工工艺 1、施工进度安排 1我工程部施工进度方案于合同工期前施工完成。2标志工程要如期保质保量完成,现场根底混凝土浇注是重点。该工作点多线长,处理不好,会对路面造成污染。因此,在进场后,应立即开展标志根底的放样、开挖,同时作好原材料检验、混凝土配合比试验等根底性工作;见附表 ?标志牌施工工艺框架图?。3标志施工由于配套小构件较多,生产与运输的每一环节按预定时间组织好供料配套;4标志板面制作应在专业厂家的特定环境恒温恒湿中完成,确保粘贴效果良好无气泡,并符合JT/T279-1995?标志板
14、面技术条件?; 2、标志原材料控制反光膜质量、标志板面原材料质量符合设计要求;标志板面制作满足设计要求,标志板的外形尺寸偏差不大于5mm;四边互相垂直,垂直度偏差不大于5平面偏差不大于1.0mm/m;标志立柱的尺寸尤其是厚度符合设计要求; 3、标志施工放样根据设计图纸,由本工程专业测量工程师负责放样。以以道路中心线为横向控制线,采用经纬仪、钢卷尺与其它必要工具准确测距定出标志根底横向位置。根据根底尺寸和道路线形如果是双柱标志还有立柱间距确定根底开挖的位置含尺寸与方向并作好明显标记。 4、标志根底开挖放样定位后,根据图纸按现场作好的标记要求进展开挖,基坑大小、深度要符合图纸要求。废土不能随便乱扔,要采用监理工程师同意的方法或外运处理。 5、浇注混凝土根底根底混凝土浇注应在路面施工前完成。在基坑尺寸经监理工程师检验合格后,采用经检验合格的砂、石、水泥,根据混凝土配合比试验报告要求配料,采取现场搅拌机搅拌均匀如果在由于客观原因根底混凝土浇注在路面
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