路堤挡土墙施工技术方案与路政执法专项整改活动方案汇编Word文件下载.docx

1、砌筑砌筑基础的第一层时，应清洗其表面，保持表面湿润，坐浆砌筑。若中断后再行砌筑时，应清扫和湿润砌层表面。砌筑时必须两面立杆挂线，并经常检查校正，确保各部尺寸符合要求。砌体应分层坐浆砌筑，必须做到灰满缝严，不得出现水平通缝。砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。工作段分段的位置宜在伸缩缝和沉降缝之处。分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。施工时根据地基及墙高变化情况，每隔1015m设置伸缩缝或沉降缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青木板，填塞深度不小于0.2m。砌体施工的其他有关事项应严格按照有关施工技术规范的要求进行。三、质量保证措施1、对水泥、砂石等原材料在进

2、入施工场地前进行严格测试，严把材料进场质量关。石料规格和质量应符合规定要求，石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料不得含有防碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料饱和抗压强度不得低于30Mpa。砂浆极限抗压强度不得低于7.5Mpa2、结构强度、尺寸、功能等符合设计要求，不仅做到准确的设计空间位置，而且要有优美的外观造型。3、隐蔽工程必须经监理工程师及相关人员签认齐全。各结构部位质量检查试件，及时制做并及时送试验站检测。4、明挖基础开挖前必须复核基坑中心线、方向和高程，根据地质水文资料及现场情况，决定开挖坡度和支护方案，

3、做好地面防、排水工作。5、弃土不得防碍开挖基坑及其它工作，机械开挖不得破坏基底土的结构，宜在设计高程以上保留一定厚度，由人工开挖。6、基坑应尽量在少雨天气施工，不宜间断，达到设计高程并经检验合格后，应立即砌筑基础。7、基坑有水时，不应中途停止抽水，应保证基底不被水淹。8、基底及承载力必须合符设计文件要求，换填或回填及时，并按要求夯实。9、基坑开挖后必须进行平面位置、尺寸、高程的复核，须经监理工程师签认后才可砌筑。四、确保安全生产的措施本工程应坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真做好安全生产目标管理。1无工伤死亡事故，无重伤事故。2不发生交通死亡事故及壹万元以上交通物损事故。3不发生压力容器爆

4、炸事故及机械设备事故和管线损坏事故。4安全生产考评达标。安全作业管理要求：本工程无安全责任事故。安全作业管理原则：成立以项目经理为首的安全领导小组，层层把关，确保安全。（一）安全施工基本要求：1、严格按国家标准进行安全管理：施工全过程，人员必须带安全帽，穿施工制服和劳保鞋。2、施工机械在施工前都应有书面安全交底和安全隐患预防工作交底。3、机械停工收工时应到安全地带，以防造成不必要的损失。4、本工程在施工前，必须做好安全教育和安全管理组织，并认真贯彻执行国家、省市颁发的各项安全技术操作规程和安全法规，真正做到“安全为了生产，生产必须安全”。（二）灰浆搅拌机安全操作规程必须待搅拌机达到正常转数后，

5、方可加料。严防块状硬物和金属丝、网、绳索等物进入搅拌筒损坏叶片。搅拌机转动时，不准用手或木棒等物伸进搅拌筒内清理筒口的灰浆、材料。出灰浆时，必须使用摇手柄，不准用手扳转拌和筒。机械开动时，禁止进行任何修理作业。作业中如遇到故障或停电时，应立即断开电源并将灰浆倒出。观察各部件工作是否正常，若有异常，应立即停机检修。（三）施工临时用电：1、施工现场临时用电、线路架设、管理使用应有专职电工，严格按照部颁施工现场临时用电安全技术规范的要求实施。2、施工现场所有的用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。3、平板、插入式震动器、水泵等与水和混凝土接触的用电设备是施工现场的保护重

6、点，因此，所使用的漏电保护器的额定漏电动作电流应不大于30毫安，额定漏电动作时间应小于0.1秒。4、配电箱、开关箱应装设端正、牢固，箱内的电器必须可靠完整，不准使用破损、不合格电器，金属箱体必须防雨、防尘。5、使用或移动电器，操作者必须穿戴绝缘鞋、手套。6、潜水泵抽水时，严禁有人下水作业。（五）安全教育及动员：1、在施工期间通过采取学习、教育和考试等手段，使广大工程参建人员增强安全意识，提高自我保护能力。2、积极开展“安全生产周”活动，在主要施工作业面悬挂安全生产标识、标语、标志牌。五、工期及机械人员安排1、工期安排计划于2008年3月5日开工，2008年4月5日完工，计划工期30天。2、机械

7、人员安排项目经理部将安排1名经验丰富的施工员进行现场管理，并安排技术熟练的挖机手1名、砌筑工22名、泥工8名、混凝土工2名、架子工2名、电工1名、普工68名进行施工。拟投入的机械设备有KATO820挖掘机1台、JZ-350混凝土搅拌机1台、L-200砂浆搅拌机6台、磅秤6台。工程所需的水泥、沙砾、片石等原材料均根据施工需要分期分批由现有施工便道运至施工现场。路政执法专项整改活动方案一、工作目标通过开展路政执法专项整改“回头看”活动，继续巩固和发展前期交通公路执法专项整改工作成果，打造一支阳光廉洁、风清气正的交通公路行政执法队伍，有效推动公路系统党的群众路线教育实践活动取得实效，为我市经济社会发

8、展和群众安全便捷出行，提供更加优质高效的公路交通服务。二、组织领导分局成立路政执法专项整改“回头看”活动领导小组，组成人员如下：三、工作重点（一）对问题的排查与整改工作进行“回头看”。要重点围绕前期路政执法专项整改工作中发现的问题进行再排查、再梳理，确保一个也不放过，一个也不漏掉，实现执法整改的全覆盖。重点对照是否存在以下十个问题：1有关路政、治超管理机构违规上路检查执法。2无执法资格人员上路执法。3对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载。4为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。5伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆。6违规收取检测费和车辆保管

9、费。7利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动。8随意提高或降低路政、治超执法标准。9向治超工作机构或执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标。10使用无检定合格证或超过检定周期的汽车衡（地磅）。凡以上“十个问题”排查没有真正覆盖到每一名执法人员的，都要重新“回炉”，认真补课，确保问题排查无隐瞒、无遗漏。对排查发现的每一个问题，对群众反映以及相关部门明察暗访中发现的每一个问题，都要认真核查、及时反馈，建立整改台账，实行销号管理制度，并确保100%销号。对违纪违规的人员，分局将依纪依规进行严肃处理；对违反法律法规，构成刑事犯罪的人员，分局将移交司法部门进行处理。（二）对规章制

10、度的建立和执行情况进行“回头看”。建立健全七项基本制度，并落实到位。一是健全和落实教育培训制度，加强公路执法人员全员培训，不断提高公路执法人员政治、业务素质和依法行政能力；二是健全和落实上路执法管理制度，监督公路路政执法人员严格遵照“五个严禁”等纪律要求，杜绝违规上路执法；三是严格执行我省交通运输行政处罚自由裁量权执行标准制度，实现违法情节、危害程度与处罚结果的对应统一，并制作处罚案卷卷宗，做到有据可查；四是健全和落实公路执法“六公示”制度，全面公示执法主体、执法依据、执法程序、执法结果、执法监督机制和当事人权利，推行阳光执法；五是健全和落实公路执法监管责任制度，明确相关责任人的监管责任，强化

11、公路执法监管责任考核奖惩与责任追究；六是健全和落实公路执法督导检查工作制度，通过定期、不定期的明查暗访，严肃查处违规违纪执法行为；七是健全和落实公路执法举报投诉受理制度，畅通举报投诉渠道，实行24小时受理，及时反馈处理结果，全面接受社会监督。以上七项基本制度还没有健全和落实的单位，要进一步修订和完善，确保在“回头看”活动中落实到位。（三）对全面加强依法治路工作进行“回头看”。要结合“回头看”活动，认真查找和分析本单位路政工作中存在的薄弱环节，研究制定强化公路路政工作的实施方案，主动向当地政府汇报交通公路执法专项整改工作情况，争取得到当地政府及有关部门的大力支持，从制度上保障公路路政执法工作经费

12、和机构编制，坚决杜绝趋利执法行为的发生。进一步建立健全对非法超限超载车辆较多路段的上路执法工作机制，加快推进路政执法人员配备现场执法记录仪工作，强化对路政执法和路政巡查的全过程监管和实时监控，及时查处不规范执法行为。四、工作步骤“回头看”活动从20*年5月1日至6月15日，为期一个半月。（一）5月1日至10日为部署启动阶段。路政科要结合本单位实际情况，认真总结分析前期开展的交通公路执法专项整改工作现状，制定“回头看”实施方案，并做好相应的部署、落实工作。（二）5月11日至20日为自查自纠阶段。分局领导要指导、督促路政人员按照“回头看”有关要求，认真开展自查自纠，对发现的问题要及时予以纠正。（三

13、）5月21日至31日为检查督导阶段。路政科要在自查自纠的基础上，继续对照“十类问题”和“五个严禁”的纪律要求，逐项抓好排查整改，对排查中发现的问题和隐患要立查立改，建立整改台账，实行销号管理制度，确保100%销号。（四）6月1日至15日为总结完善阶段。路政科要对“回头看”开展情况进行全面总结分析，健全和落实“七项基本制度”，于6月15日前形成书面总结报告报送分局。分局将全面总结路政执法专项整改“回头看”活动开展情况，形成总结报告报市局。五、工作要求（一）精心组织，迅速行动。路政科要结合正在开展的党的群众路线教育实践活动，充分认识“回头看”活动的重要性和紧迫性，精心组织，迅速深入开展大排查、大检

14、修、大扫除、大整改，切实整改公路执法工作中存在的突出问题，确保整改工作取得实效。分局领导是本单位公路路政执法专项整改“回头看”活动第一责任人，要高度重视，确保活动有力、有序、有效开展。（二）加强督导、强化监管。分局领导对路政科执法要开展督查指导工作，将督导、暗访工作贯穿“回头看”活动的各个阶段。对“回头看”活动开展不力、顶风违纪的人员，将从严、从重予以处理，绝不姑息迁就。（三）完善机制，常抓不懈。要以开展“回头看”活动为契机，坚持治标与治本相结合，加快健全完善“分局主要领导牵头，分管领导负责、路政部门落实、纪检监察部门问责、新闻媒体舆论监督”的长效整改机制，推进公路路政执法工作深入开展，更好的维护公众的合法权益，保护人民群众的生命财产和公路基础设施安全。（四）总结经验，扩大效果。既要着眼当前，及时解决公路路政管理中存在的突出问题，又要立足长远，按照标本兼治的原则，以“回头看”活动促进公路安全保护中心工作，以工作成效检验整改成果，要及时宣传“回头看”活动的工作部署、先进典型和经验做法，为“回头看”活动的顺利开展创造良好的氛围。