华南理工大学《汽车理论》历年真题.docx

1、华南理工大学汽车理论历年真题第一章 动力性1、某前轮驱动的轿车，其前轮负荷为汽车总重力的 61.5%。该车的总质量 m 1600kg ，2CD =0.45 ， A=2.00 m2， f =0.02 ， 1.00 。试确定该车在 =0.5 的路面上的附着力，并求由附着力所决定的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度。 （ 在求最大爬坡 度和最大加速度时可设 FW =0） 20032、某 42 后驱动轻型货车的总质量 m3880kg，轴距 L 3.2m，质心至前轴距离 a1.94m， 质心高度 hg=0.9m，车轮半径 r 0.367m，主减速器传动比 i 05.83 ，一档传动比 i g1

2、5.56 ， 传动系机械效率 T 0.85 ，发动机最大转矩 Ttg 175N m。2004试求：汽车的最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率 （忽略滚动阻力及驱动阻力）3、若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数 f=0.03 的道路上能克服道路的上升坡度角为=200。汽车数据：轴距 L=4.2m，重心至前轴距离 a=3.2m，重心高度 hg=1.1m，车轮滚动半 径 r=0.46m 。问：此时路面的附着系数 值最小应为多少？ 20054、若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数 f=0.03 的道路上能克服道路的上升坡度角为=200。汽车数据：轴距 L=4.2m，重心至前轴距离 a=3.2m，重心高度

3、hg=1.1m，车轮滚动半径 r=0.46m 。问：此时路面的附着系数 值最小应为多少？ 20065、汽车用某一挡位在 f =0.03 的道路上能克服的最大坡度 Imax =20%,若用同一挡位在=0.02 的水平道路上行驶，求此时汽车可能达到的加速度的最大值是多少？（ =1.15忽略空气阻力） 。 2007车轮6、若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数 f=0.03 的道路上能克服道路的上升坡度角为=20 。汽车数据：轴距 L=4.25m ，重心至前轴距离 a=3.52m ，重心高度 hg =1.13m ， 滚动半径 r=0.45m 。问：此时路面的附着系数 ? 值最小应为多少？ 20100.6

4、7、一辆后袖驱动汽车汽车质量换算系数为 1.0266路面行驶，直接挡最大加速度 max 0.75m s2 。已知汽车在该路面上的滚动阻力系数 maxf 0.060 ，求：1)直接挡的最大动力因数。 2) 在此路面上该车直接档能爬上的最大坡度。 20118、若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数 f=0.03 的道路上能克服道路的上升坡度角为 =200。汽车数据：轴距 L=4.2m，重心至前轴距离 a=3.2m，重心高度 hg=1.1m，车轮滚动半 径 r=0.46m 。问：此时路面的附着系数 ? 值最小应为多少？ 2012第四章 制动性1、已知双轴汽车单车桥制动时，其最大地面制动力与汽车重心位置有

5、关。问同种双轴汽车 在后轮制动及全轮制动的两种情况下， 能否利用重心位置的改变来保证获得同样的最大制动 减速度？为什么？ 20032、某汽车总质量 m 1320kg，在附着系数 0.6 、坡度为 i 20的下坡道路上制动。试求：（ 1）该车能获得的最大地面制动力 Fxbmax是多少？（ 2）不计滚动阻力和空气阻力，最大制动减速度是多少？当车速为 ua0 30km/h 时，该车的最短制动距离是多少？（不计制动器反应时间及制动减速度上升时间） 20043、一辆轿车总重为 21.24kN ，轴距 L=2.87m，重心距前轴距离 a=1.27m，重心高度 hg=0.508m， 制动力分配系数 =0.6

6、 。试计算：在附着系数 =0.8 的路面上制动时，哪一轴车轮将首先抱死？并求出该轴车轮刚抱死时汽车的制动减速度是多少？ 20054、一辆轿车总重为 21.24kN ，轴距 L=2.87m，重心距前轴距离 a=1.27m，重心高度 hg=0.508m，制动力分配系数 =0.6 。试计算：在附着系数 =0.8 的路面上制动时，哪一轴车轮将首先2006抱死？并求出该轴车轮刚抱死时汽车的制动减速度是多少？5、一辆汽车总重为 21.24KN ，轴距 L=2.87m，重心距前轴距离 a 1.27m, 重心高度hg 0.508m , 制动力分配系数 0.6 。试计算：在附着系数 0.8的路面上制动时，哪一轴

7、车轮将首先抱死？并求出该轴车轮刚抱死时汽车的制动减速是多少？ 20086、一辆轿车总重 25，轴距 L=2.85m，重心距前轴距离 a=1.25m,重心高度 hg =0.5m，制动力分配系数 =0.6 。试计算：在附着系数 =0.8 的路面上制动时，哪一轴车轮将首先抱 死？并求出该轴车轮刚抱死时汽车的制动减速度是多少？ 20097、己知某双轴汽车的制动器制动力分配系数 1/0.4 FF 6 = = ，满载时汽车重心高度 hg 对轴距 L 的比值 hg/L=0.325 ，而汽车重心至后轴的距离 b 对轴距 L 的比值 b/L=0.35 试求该车的同步附着系数值。 20108、一轿车有关参数如下：

8、总质量 1600kg；质心位置：a=1450 mm b=1250 mm ，hg 630mm 0.65 。试求：1)同步附着系数。2)2011在 7 . 0 路面上的制动效率。3)汽车此时能达到的最大制动减速度 (指无任何车轮抱死时 ) 。9、己知某双轴汽车的制动器制动力分配系数 =F 1/F =0.54 ，满载时汽车重心高度 hg对轴距 L 的比值 hg/L=0.38 ，而汽车重心至后轴的距离 b 对轴距 L 的比值 b/L=0.3 ，试 求该车的同步附着系数值。 201210、一汽车制动器制动力分配系数为 ，汽车的质心到前后轴的距离分别为 a ， b 。汽车的轴距为 L ，汽车的质心高度为

9、hg ，1）推导汽车同步附着系数的计算公式20142）已知某车满载时 =0.46 ， hg/L=0.325 ， b/L=0.35. 求该车的同步附着系数。第五章 转向操纵性1、某轿车重 20.105KN, 轴距 L=3.2m，前轴荷占 53.5% 。（1）如果前轮的侧偏刚度为 77.84KN/rad ，后轮的侧偏刚度为 76.50KN/rad ，试确定该车的 稳态转向特性及特征车速或临界车速。（2）如果前轮用子午线轮胎代替，其侧偏刚度为 95.74KN/rad ，试确定该车的稳态转向特性。 20032、二自由度轿车模型的有关参数如下：总质量 m 1800kg，轴距 L 3.1m ，质心至前轴距

10、离a1.46m，前轮总侧偏刚度 k1 62600N/rad ，后轮总侧偏刚度 k2 11020N/rad 。 试求：（1）稳定性因数 K，并据此判断该车的稳态横向特性属何种类型？并求出其相应的特征车 速 uch 或临界车速 ucr 。（2）静态储备系数 S M 及侧向加速度为 0.4g 时的前、后轮侧偏角绝对值之差 1 2 。20043、两辆轴距相同的汽车，绕相同的转向半径 R转向，横摆角速度 r 相同。若中性转向汽车的前轮转角为 0 ，则不足转向汽车的前轮转角随车速而变化。试证明：在特征车速下，不 足转向汽车的前轮转角 正好等于中性转向汽车前轮转角的两倍，即 2 0 。 2005uch 。证

11、明：特征车速 uch4、稳态响应中横摆角速度增益达到最大值时的车速称为特征车速 1/ K ，且在特征车速时的横摆角速度增益为具有相等轴距 L 中性转向汽车横摆角速度5、二自由度轿车模型的有关参数为 ：总质量 m =1818.2kg ；绕 oz 轴的转动惯量 I z23885kg.m 2；轴距 L=3.048m；质心至前轴距离 a=1.463m ；质心至后轴距离 b=1.585m；前轮 总的侧偏刚度 k1=-62618 N/rad ；后轮总的侧偏刚度 k2 =-110185 N/rad 。试求 : 1 )稳定性因素 K ，特征车速 uch ；2 )稳态横摆角速度增益曲线 r)s ua，车速 u

12、22.35m/s 时的转向灵敏度。 20066、二自由度轿车模型有关参数如下： 总质量 m=1818.2kg ；绕 Oz轴转动惯量 Iz 3885kgm2； 轴距 L=3.048m；质心至前轴距离 a=1.463m；质心至后轴距离 b=1.585m；前轮总侧偏刚度 k1=-62618N/rad ；后轮总侧偏刚度 k2=-110185N/rad 。试求：1) 稳定性因数 K；2)特征车速 uch；3)车速 u=22.35m/s 时的转向灵敏度 r 。 2007sw7、下图为二自由度汽车模型，它是一个由前、后两个有侧向弹性的轮胎支撑于地面具有侧 向及横摆运动的二自由度汽车模型，汽车各参数已标于图上

13、。试推导其运动微分方程。 分析中忽略转向系统的影响， 直接以前轮转角作为输入； 忽略悬架的作用， 认为汽车车厢只 作平行于地面的平面的运动， 即汽车沿 z 轴的位移， 绕 y 轴的俯仰角与绕 x 轴的侧倾角均为 零。另外，在本题特定条件下，汽车沿 x 轴的前进速度 u 视为不变。此外，汽车的侧向加速 度限定在 0.4g 以下，轮胎侧偏特性处于线性范围。在建立运动微分方程时还假设： 驱动力不大， 不考虑地面切向力对轮胎侧偏特性的影响， 没 有空气动力的作用， 忽略左、 右车轮轮胎由于载荷的变化而引起轮胎特性的变化以及轮胎回 正力矩的作用。（分析时， 可令车辆坐标系的原点与汽车质心重合， 汽车的质

14、量参数对于汽车坐标系这一运 动坐标系而言为常数（如转动惯量） ）推导过程中，对于小角度可以忽略二阶微量， 且其正弦值、正切值近似为角度值， 余弦值近 似为 1。根据轮胎坐标系规定，前后轮侧偏角为：a1 d x ， a2 v bwr 20088、二自由度轿车模型有关参数如下：总质量 m=1818.2kg；绕 oz轴转动惯量 I z =3885 .；轴距 L=3.048m；质心至前轴的距离 a=1.463m；质心至后轴距离 b=1.585m；前轮总侧偏试求：1) 稳定性因数 K； 2) 特征车速 uch；3)车速 u=22.5m/s 时的转向灵敏度 r 2009sw9、二自由度轿车模型有关参数如下

15、： 总质量 m =1719.2 kg Oz 轴转动惯量Iz 3875kg m2 l m =3.039mm ；am 1.465 mm bm 1.576前轮总侧偏刚度 k1 =62624 / k N /rad k2=110367 / k N rad试求：1) 推倒特征车速 uch 公式；求此题下的特征车速。wr2) 2) 车速 u=20.55m/s 时的转向灵敏度 2011sw10、两辆轴距相同的汽车，绕相同的转向半径 R 转向，横摆角速度 r 相同。若中性转向汽车的前轮转角为 0 ，则不足转向汽车的前轮转角随车速而变化。试 证明 ： 在特征车速下， 不足转向汽车的前轮转角 正好等于中性转向汽车前轮转角的两倍， 即 2 0 。 201211 、二自由度轿车模型的有关参数如下：总质量 m=1818.2Kg, 绕 Oz 轴的转动惯量Iz=3885kg.m2 ，轴距 L=3.048m, 质心到前后轴的距离分别为 1.463m 和 1.585m ，单个前 轮和单个后轮的侧偏刚度的绝对值分别为 31309N/rad 和 5