汽车营销学期末复习要点Word下载.docx

1、1、现阶段我国汽车产业发展具有的特点汽车产销规模实现快速增长汽车产品结构发生重大变化汽车产品质量得到极大提高企业综合素质得到全面提升2、科技环境对汽车营销影响的主要表现科技水平的整体进步为汽车营销增加机遇汽车营销的竞争本质是汽车科技的竞争科技进步促进了汽车营销的现代化3、汽车厂商战略规划的基本内容制定企业战略目标，包括近期目标和中长期目标根据企业的目标，选择企业可以竞争的经营领域合理配置企业经营所必须的资源，使各项经营业务相互支持相互协调规化企业价值观念，文化环境的构建4、汽车厂商战略规划的制订原则坚持企业能力与战略目标、有利条件与不利因素相统一的原则遵循汽车工业发展的客观规律，坚持专业化、社

2、会化、高起点的道路，兼顾市场容量与经济规模相统一，培植产品开发能力和增强发展后劲等原则考虑社会责任，坚持把企业利益和社会利益统一起来的原则分清战略决策和业务决策的区别，战略目标要明确具体，具有可操作性，要考虑获利能力坚持一次规划分步实施突出重点的原则坚持适时修订补充和完善的原则坚持按科学程序办事的原则5、汽车厂商竞争对手分析的内容与步骤辨别企业的竞争者确定竞争者的目标和营销策略确认竞争者的优势和劣势 46章1、汽车市场营销调研：运用科学的方法，有计划有目的，有系统的收集，整理和研究分析有关市场营销方面的信息，并提出调研报告，总结有关结论，提出机遇与挑战，以便帮助营销管理者了解营销环境，发现问题

3、与机会，并为汽车市场预测与营销决策提供依据。2、汽车市场营销预测：在汽车市场调研的基础上，利用科学的方法和手段，对未来一定时期内的市场需求，需求趋势和营销影响因素的变化做出判断，为营销决策服务。1、影响汽车私人消费市场购买行为的因素有：文化因素、社会因素、个人因素和心理因素。2、汽车私人消费者购买决策有：理智型、冲动型、习惯型、选价型和情感型五种类型。3、汽车私人消费者购买决策的主要步骤有：确认需要、收集信息、评价方案、购买决策和购后感受。4、汽车市场营销调研具有：目的性、科学性、实践性和相关性四个特点。5、汽车市场营销调研有：探索性调研、描述性调研、因果性调研和预测性调研四种类型。6、汽车市

4、场营销预测大致包括：市场需求预测、市场供给预测、产品价格预测和竞争形势预测对厂商而言最主要的是：市场需求预测。7、汽车市场波动的主要形态有：周期性波动、季节性波动、长期趋势和偶然波动。1、我国汽车市场现阶段的基本特点汽车产品销量保持较快增长在需求结构上，商用车和乘用车的产品结构向国际市场靠拢自主品牌汽车稳定增长，并不断向中高端市场迈进新产品上市频率加快，汽车市场总体价格走低汽车交易和消费行为趋于理性化汽车市场环境和市场秩序逐渐规化2、我国汽车市场需求的发现特点汽车市场保持较快的增长速度，私人轿车需求增长成为拉动汽车市场的主要力量轿车、高速重型汽车、中高档大型客车、微型车及功能特殊的专用汽车在市

5、场份额大大增加二手车市场日益活跃，交易量上升更新汽车需求占汽车销售的份额越来越高加入WTO后，我国汽车性价比占优势，汽车出口和汽车厂商开展国际市场营销成为重要发展方向3、我国商用汽车市场的总体特征商用汽车市场尽管集团购买比例较高，但死人购买市场在不断扩大商用汽车市场与国民经济运行息息相关商用汽车市场规模虽扩大，但整体汽车市场所占比例呈下降趋势柴油车在商用汽车市场上的占有率高4、汽车市场营销调研的内容顾客需求调研超频或服务调研产品价格调研促销调研分销渠道调研市场营销环境调研四、简述1、汽车私人消费市场的需求特点消费需求的多样性消费需求的层次性消费需求的伸缩性消费需求的可诱导性消费需求的习惯性消费

6、需求的可替代性消费需求的发展性消费需求的集中性和广泛性79章一、名词解释1、汽车产品组合：指一个汽车厂商生产和销售的所有汽车产品线和汽车产品品种的组合方式，也即是全部汽车产品的结构。2、汽车造型设计策略：系指在一定的营销理念指导下，从营销角度对汽车造型设计所进行的各项决策。 3、汽车生命周期：指一种汽车从开发成功和上市销售，在市场上由弱到强，又由盛转衰再到被市场淘汰所持续的时间。4、需求导向定价法：企业在广泛调研和认真测算基础上，对企业的产品确定一个市场可以接受，能够使企业获得较多利润并具有一定竞争力的价格作为产品的目标定价。5、规模经济：在一定生产规模内，随着产销量的增长，单位成本趋于降低，

7、人们称这种现象为规模经济。6、撇脂定价策略：又称高价策略，是指在新产品上市之初定高价，以赚取丰厚利润，争取在尽可能短的时间内内收回投资，随着产销规模扩大，再逐渐降低产品售价。7、价格战：企业的某些降价行为常常会引起同类企业推出与之类似但更加激烈的应对策略，容易导致企业间反复博弈，当产业内的竞争态势超出了企业自身的承受能力时，就是恶性的价格竞争即价格战。8、汽车分销渠道：指汽车产品或服务从制造厂商向用户转移过程中所经过的一切取得所有权（或协助所有权转移）的商业组织和个人，即汽车产品或服务从制造厂商到用户的流通过程所经过的各个环节连接起来形成的通道。9、特约经销商：汽车制造商通过特许合约方式所确立

8、的汽车零售商。10、需求价格弹性：指商品的市场需求随着价格变化而变化的程度，即价格变化率引起的需求量变化率大小。1、营销理论将产品的整体概念划分为：实质产品、形式产品、期望产品、延伸产品、潜在产品等五个层次。2、产品质量策略通常包括：高质量策略和满意质量策略3、品牌按其功能不同划分为：主品牌、副品牌、背书品牌。4、产品生命周期分为：产品开发期、市场导入期、快速成长期、平衡成熟期、衰退期。5、汽车新产品的开发方式：独立开发引进、开发与引进组合、联合开发。6、汽车产品的定价方法有：成本导向定价法、需求导向定价法、竞争导向定价法。7、依据市场竞争程度的不同市场划分为：完全竞争市场、垄断竞争市场、寡头

9、垄断市场、完全垄断市场。8、恶性价格竞争具有的四个特征：整体性、连锁性、长期性、危害性。9、常见的汽车产品中间商有：经销商、特约经销商、销售代理商、总代理。10汽车厂商对分销渠道方案以：经济性、可控性、适应性三种标准进行评估。1、简要说明汽车产品的宽度、深度、长度和关联性的含义。宽度：产品组合中所包括的产品线的数目，即经营多少产品大类。深度：一条产品线中所包括的产品项目的多少。长度：产品组合中包括的所有产品项目的总数，即企业产品深度的总和。产品组合的相关性：各条产品线在最终用途、生产条件、分销渠道或其他方面相关联的程度。2、汽车产品组合决策策略产品项目（品种）发展策略。企业如果增加产品品种可增

10、加利润，那就表明产品线太短，如果减少品种可增加利润，那就表示产品线太长。产品线长度以多少为宜，则主要取决于企业的经营目标。产品线（车型系列）发展策略。企业的发展受到各种因素的制约，这些因素主要有：其他企业的产品系列本企业的经营战略如何本企业的产品开发能力以及才产品线形成生产能力需要的资金条件等。3、影响汽车产品需求弹性系数的因素消费者对汽车的需求程度。替代品或竞争产品的数量和竞争力的强弱。产品质量和币值的影响4、寡头垄断市场的特点行业内部既不存在众多厂商，也不存在唯一厂商，而是存在几家规模较大的厂商，每家厂商的市场占有率都较高，他们都有足够的能力影响整个行业的供求关系和价格水平。寡头厂商之间存

11、在着高度的相互依赖性，或者互相影响，任何一个厂商的决定都会引起其他厂商的极大关注。在寡头垄断市场上，价格往往不是由供求关系直接决定，而是由寡头垄断者协商操纵，这种价格比较稳定，价格竞争趋于缓和，非价格竞争比较激烈。5、间接降价策略有哪些方式增加价外服务项目。赠送礼品和礼品券。举办产品展销，展销期间价格优惠。在不提高价格的前提下，提高产品质量，改进产品性能，提高产品附加值。给予各种价格折扣。6、分销渠道的特征首先，分销渠道反映某一特定产品（服务）价值实现全过程所经由的整个通道。其次，分销渠道是一群相互依赖的组织和个人的集合。第三，分销渠道的实体是购销环节上的组织或个人。另外，分销渠道是一个多功能

12、系统。7、汽车厂商分销渠道决策的内容分析顾客需要的服务水平建立渠道目标和结构识别主要的渠道选择方案对渠道方案进行评估8、分销渠道冲突的原因渠道成员之间的目标不同冲突各方的权利与义务不明确冲突各方认知上的差异中间商对制造厂商过分依赖1、汽车产品生命周期各阶段的营销策略导入期：撇脂定价策略、渗透定价策略、满意价格策略成长期：目标利润价格策略成熟期：竞争价格策略衰退期：驱逐价格策略、维持价格策略2、简述价格战的避规策略市场定位创新，首先必须在市场细分的基础上，根据企业资源与能力，原则竞争相对缓和的细分市场，即使在竞争激烈的细分市场中，企业仍可以通过详细的市场习分矩阵，找到合适的市场空隙。技术创新，首

13、先，必须关注行业领先技术，积极引进以缩小自身差距，但引进的重点是核心技术和关键技术；其次，学习和引进先进技术之后，必须结合自身特点进行创新；最后，加大企业对于核心技术和关键技术的研发力度。营销模式创新，营销模式的创新是指对4Ps营销组合的持续创新，包括：产品策略创新、渠道策略创新、促销策略创新。3、简述汽车工业发达国家分销渠道特点制造厂商主导汽车分销渠道体系的建设和发展。分销渠道结构短而宽，呈现“扁平型”特征广泛采用区域代理和品牌代理，实行市场责任区域分工制零售商实行多功能一体化金融机构积极参与汽车营销分销渠道既相对稳定又不断发展4、简述物流服务模式第一方物流服务模式，也称顾客自我服务模式。由买方使用自己的物流设施为自己提供物流服务的模式，是一种自给自足的物流服务模式。第二方服务模式，即供应商提供物流服务的模式。由供应商使用他们的物流设施为顾客提供物流服务的模式。第三方物流服务模式，这是由买卖双方以外的第三方物流服务企业使用自己的物流服务设施为买方或卖方提供物流服务的模式，它是现代物流社会化、专业化分工的产物。第四方物流服务模式，第四方物流是在第三方物流基础上，将物流管理和物流作业相分离而产生的一种新型物流服务模式，即物流管理着（第四方）承接物流服务业务，为物流需求者提供物流解决方案，再通过招募和管