最新2类轮机人员模拟试题集Word文档格式.docx

1、9.柴油机的压缩容积与气缸总容积之比称压缩比。10.压缩比过低会使柴油机起动不可靠，运转不稳定，因此压缩比应尽量高些。11.压缩比实际上是空气被压缩后最小体积与被压缩前最大体积之比。12.V形柴油机主要用于-。A中速机 B高速机 C大型低速机 +B13.四冲程柴油机一般采用筒形活塞式。14.按我国的有关规定，柴油机气缸的编号与转向的规定是-。A从自由端起为第一缸，自由端面向飞轮端判断曲轴转向B从自由端起为第一缸，飞轮端面向自由端判断曲轴转向C从飞轮端起为第一缸，飞轮端面向自由端判断曲轴转向D从飞轮端起为第一缸，自由端面向飞轮端判断曲轴转向15.根据柴油机工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序

2、必须是-。 A.进气，燃烧，膨胀，压缩，排气B.进气，压缩，燃烧，排气，膨胀C.进气，燃烧，排气，压缩，膨胀D.进气，压缩，燃烧，膨胀，排气（2）原理与定时16.四冲程柴油机四个冲程的先后次序是-。A.进气压缩膨胀排气B. 进气膨胀压缩排气C. 进气膨胀排气压缩D. 进气排气压缩膨胀（3）17.任何柴油机的工作循环都是由压缩、作功和换气三个过程组成的。18.柴油机进气阀和排气阀的开、关时刻都不在上、下止点,而是提前开、延迟关。19.四冲程柴油机进排气阀的开启与关闭均不设在上下止点、其目的是为了提高气缸压缩压力。20.四冲程柴油机进、排气阀定时规律为-。A.早开，早关B.早开，晚关C.晚开，早开

3、D.晚开，晚关（2）21.柴油机进气阀开启的时刻为-。A.上止点B.上止点前C.上止点后D.下止点前（3）22.柴油机进气阀关闭的时刻为-。A.下止点后B.下止点前C.下止点D.上止点（3）23.四冲程柴油机的进气阀定时为_。 A. 上止点前开，下止点后关 B. 上止点后开，下止点后关 C. 上止点前开，下止点前关 D. 上止点后开，下止点前关（3）24.柴油机进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲柄夹角称_。A.进气提前角 B.进气持续角 C.进气延时角D.气阀重叠角（2）25.四冲程柴油机进气持续角为-。A.大于90B.小于90C.大于180D.小于180（2）26.柴油机排气阀开启的时

4、刻为-。A.下止点前B.下止点后C.下止点D.上止点27.四冲程柴油机的排气定时为-。A.下止点后开，上止点后关B. 下止点前开，上止点后关C. 下止点后开，上止点前关D. 下止点前开，上止点前关28.四冲程柴油机进排气阀重叠角位置是在_。A. 上止点前后 B. 下止点前后 C. 上止点前 D. 下止点后（2）29.四冲程柴油机的压缩冲程实际上是从（ ）这一时刻开始的。A进气阀开 B进气阀关 C排气阀开 D排气阀关 30.柴油机在工作时，燃油必须通过喷油系统在_末期喷入汽缸。A. 进气行程 B.压缩行程 C.膨胀行程 D.排气行程31.柴油机对外做功的行程是-。A.进气行程 B.压缩行程 C.

5、膨胀行程 D.排气行程32.四冲程柴油机的膨胀冲程进行到_为止A进气阀开 B进气阀关 C排气阀开 D排气阀关（4）33.四冲程柴油机的一个工作循环的曲柄转角是：_。A180B270C360D72034.四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴回转-转。 35.用四个冲程，即曲轴回转一转完成一个循环的柴油机称为四冲程柴油机。36.四冲程柴油机一个工作循环中，对外做功的冲程数有-。A一个 B二个 C三个 D四个（5）37.增压柴油机的气阀重叠角一定都比同型非增压机大。38.在柴油机的各种定时中，喷油器开启时刻称为-。A.配气定时B.喷油定时C.启动定时D.供油定时（5）39.四冲程柴油机活塞可以启闭气口

6、，控制换气时刻。40.四冲程柴油机按扫气形式不同可分为直流和湾流扫气两种。41.二冲程柴油机单位功率的质量大于四冲程柴油机。42.二冲程柴油机换气质量差、热效率较低。43.二冲程柴油机曲轴旋转一周就完成一个工作循环。44.二冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴转过-。A 180B 360C 540D 72045.二冲程和四冲程柴油机相比较,在相同工作条件下,回转均匀.换气质量好。46.四冲程柴油机曲轴转动-转，凸轮轴转动一转。 2 机座47.下列-是柴油机的固定部件之一。A.曲轴B.连杆C.活塞D.机座（4）48.柴油机机座的功用是承受高压、高温燃气作用。49.关于柴油机机座的作用的说法中，不正确

7、的是-。A. 承受柴油机的全部重量 B. 安装主轴承 C. 收集并贮存润滑油 D. 承受曲轴工作中的扭转应力（4）50.柴油机机座的作用是承受曲轴工作中的扭转应力。51.柴油机机座安装的地脚螺栓应确保不少于-。个个个个（3）52.柴油机机座的安装要求是-。A.确保上平面结合紧密、牢固，下平面水平B.确保下平面结合紧密、牢固，上平面水平C.确保上、下平面结合紧密、牢固D.确保上、下平面水平、牢固（3）53.柴油机机座裂纹的主要原因是由于-。A.材料的疲劳B.材料缺陷C.安装不良D.材料缺陷、疲劳和安装不良（13）54.倒挂式主轴承结构可省去-，配以轻便油底壳代替存油。A.机架B.机体C.机座D.

8、曲轴箱（2）55.对机座的描述错误的是-。A.机座是柴油机安装的基础B.机座属固定部件，不易出现故障，所以无需定期检查C.机座安装在船舶基座上时应保证支承面紧密配合D.机座密封不良会导致滑油漏入舱底（3）56.当曲轴箱冒黑烟时，应立即停车，并打开曲轴箱检查。57.根据我国有关规定，船舶柴油机曲轴箱防爆门的开启压力不大于-。 （4）58.曲轴箱防爆门的作用是-。A.防止曲轴箱爆炸B.爆炸前释放曲轴箱内气体C.检测曲轴箱门漏气D.防止曲轴箱爆炸及爆炸前释放曲轴箱内气体（2）59.运转中一旦发现柴油机曲轴箱有向外大量冒烟等前兆时，应立即停车并打开道门检查，及时消除爆炸事故隐患。60.造成曲轴箱爆炸的

9、主要诱发原因是-。A曲轴箱内有大量机油油雾 B曲轴箱内有大量空气 C曲轴箱内出现高温灼热点D 柴油机长时间高速运转61.-不是曲轴箱安全装置。A曲轴箱安全阀 B曲轴箱防爆导门 C曲轴箱通风抽逐装置 D曲轴箱正压报警器机体62.机体安装在机座的上平面上，它的作用有-。支承气缸组顶面安装气缸盖与机座组成曲柄箱A.B.C.D.（2）63.机体在整台柴油机中的位置处于-。A.机座上B.机架上C.曲柄箱上D.气缸上（3）64.箱式机体是把气缸体与曲轴箱制成一个整体，用-与机座连接。A粗牙螺栓B 细牙螺栓C 贯穿螺栓 D普通螺栓65.柴油机所有的螺栓中，最长的是-。A.气缸盖螺栓 B贯穿螺栓 C连杆螺栓

10、D地脚螺栓66.下述四个柴油机部件中，不直接安装在机体上的部件是-。A 进、排气管B 气缸套C 凸轮轴D 气缸盖67.对机体的检查保养正确的是-。保持清洁，以便及时发现是否有裂纹发现泄漏应及时找出原因并消除定期打开可供检查的道门检查内部情况A. B.C. D. （2）68.柴油机检修道门通常设在-。A.气缸盖上 B.机体上 C.机座上 D.油底壳上（3）气缸套69.气缸套置于机体的气缸体孔中，固定的方法是由-。A.气缸盖压紧固定B.气缸套下方支撑定位C.机座支撑固定D.机架固定（2）70.气缸套在柴油机上的安装状态是上端固定，下端可以自由膨胀。71.缸套顶部的垫片起着密封燃烧室的作用，其材质为

11、-。A.橡胶B.紫铜C.铸铁D.合金72.关于下列四冲程柴油机气缸套功用中不正确的是_。A与气缸盖及活塞组成密闭的燃烧空间 B承担活塞侧推力C开有气口构成扫气通道 D与气缸体形成冷却水通道（2）73.必须在气缸套上开气口的柴油机是二冲程柴油机。74.柴油机气缸套在工作中承受较大的机械应力和热应力、受燃气和冷却水的腐蚀。A.对B.错（2）75.气缸套下部装有密封橡胶圈，其作用是-。A.防止冷却水漏入曲柄箱B.防止冷却水漏入燃烧室C.防止润滑油漏入冷却水腔D.防止燃气泄漏（2）76.检修气缸套时，缸套下部的密封橡胶圈-。A.若长度增加10%，应更换B.若检查有缺陷，应更换C.若发生磨损，应更换D.

12、无论情况如何，应更换（2）77.所谓“拉缸”实质上是一种：磨料磨损 B熔着磨损 C腐蚀磨损 D机械磨损（3）78.拉缸的机理是磨料磨损。79.活塞环与气缸套的拉缸一般发生在-。 A柴油机高速运转期间 B柴油机长期低速运转期间C柴油机运转初期 D柴油机稳定运转较长时间后（2）80.使用中的气缸套会出现正常的磨损，磨损严重的部位是-。A.气缸套下部B.气缸套上部C.气缸套中部D.不一定81.在正常运转中，气缸套内壁磨损最大的位置是在第一道气环上死点位置。82.缸套内表面采用波纹切削工艺可以提高耐磨性能。83.气缸套内壁不可能发生的磨损类型是_。A熔着磨损 B磨料磨损 C穴蚀磨损 D腐蚀磨损（3）8

13、4.气缸套内壁不可能发生穴蚀磨损。85.气缸套外壁水冷却表面出现裂纹，是穴蚀的结果。86.缸套振动会导致穴蚀。87.测量气缸套内径的工具是-。A.游标卡尺B.内径百分表C.螺旋测微器D.拐档表（2）88.缸套检修时一般是通过-来检查其磨损状况。A.肉眼或用放大镜观察B.用量缸表测量缸径C.用塞尺测量活塞与缸套之间的间隙D.测量其压缩压力气缸盖89.四冲程柴油机的进、排气管安装在机座上 B机体上 C机架上 D气缸盖上（2）90.拆装气缸盖时应注意的事项是-。移走气缸盖之前一定要确认与之连接的附件已全部拆除安装气缸盖紧固螺帽时不能弄乱，需按照做好的记号上上紧螺帽时从中间往两边分次进行A. B. C.D.91.柴油机缸盖拆卸前，应注意-。A.做好清洁工作B.做好水压试验C.螺母、螺栓做好记号D.检