汽车电气设备试题库2文档格式.docx

1、二、选择题1、目前汽车上广泛采用的是（ A ）电池。A、铅酸电池 B、铁镍、镉镍蓄电池 C、航标用蓄电池2、蓄电池的常见故障有极板硫化、自行放电、以及（ B ）。A、充电不足 B、活性物质大量脱落 C、正负极桩导通3、铅蓄电池的温度每升高1是，相对密度下降（A ）。A、0.0007 B、0.0008 C、0.00094、交流发电机中产生磁场的装置是（ B）。A定子 B转子 C电枢 D整流器5、外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的（ C ）。A“+”与“-”之间 B“+”与F之间 CF与“-”之间6发电机调节器是通过调整（B ）来调整发电机电压的。A发电机的转速 B发电机的励磁电流

2、C发电机的输出电流7交流发电机转子作用是（B ）。A发出三相交流电动势 B产生磁场 C变交流为直流8发电机出现不发电故障，短接触电式调节器的“+”与F接线柱后，发电机开始发电，这说明故障出在（ C ）。A发电机 B电流表 C调节器三、判断题1、汽车上的蓄电池与发电机串联，同属于汽车的低压电源。（ X ）2、只要发动机转速稍高，发电机的端电压就会超过蓄电池的电动势，由发电机供电。（ V）3、电解液的温度，随温度上升，容量增加。4、在一定范围内，适当提高电解液的相对密度可以提高蓄电池的容量，但是相对密度过高又将降低蓄电池的容量。 （ V ）5、蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。 （ V ）6、在

3、放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 （ V ）7、将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。 （ X ）8、如果将蓄电池的极性接反，后果是有可能将发电机的磁场绕组烧毁。 （ X ）9、免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。10、蓄电池在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。 （ X）11、在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。四、名词解释1、蓄电池的放电特性在规定的放电条件下，进行恒电流放电过程中，蓄电池的端电压、电动势和电解液相对密度随放电时间的变化规律。2、蓄电池的充电特性在恒电充电的过程中，蓄电池的端电压、电动势和电解液相对密度随时间的

4、变化规律。3、铅蓄电池的额定容量充足电的新蓄电池，在电解液平均温度为30的条件下，以20h放电率的恒定电流连续放电至单格电池电压下降到1.75V时，所输出的电量。4、极板硫化由于某种原因（如长期充电不足或放电后长时间未充电等），极板上生成一层正常充电时无法除去的白色坚硬的粗晶粒硫酸铅，这种现象称为“硫酸铅硬化”，简称“硫化”。五、问答题1、解放CA1091型汽车用6QA100型铅蓄电池的含义。由6个单格电池串联，额定电压为12V，额定容量为100A.H的起动型干式荷电铅蓄电池。2、东风EQ1091型汽车用6Q105型铅蓄电池的含义。由6个单格电池串联，额定电压为12V，额定容量为105A.H的

5、起动型铅蓄电池。3、6QA60G的含义。由6个单格电池串联，额定电压为12V，额定容量为60A.H的干式荷电、高起动率起动型铅蓄电池。 4、EQ1091型汽车用的6Q105起动型铅蓄电池的常温起动容量以If=3Qe=315（A）恒定大电流连续放电3min至端电压从12V下降到8V时所输出的电量。第一章答案及评分标准一、 填空题（每空一分）1、 酸性、碱性2、 充电、放电3、 静止电动势、内电阻、放电特性、充电特性4、 使用维护5、 减小、增加6、12V、24V7、化学能、电能、电能、化学能8、机械能、电能9、正极板、负极板10、端电压、电解液相对密度、放电时间11、定电流、定电压二、 选择题（

6、每题两分）1、A 2、B 3、A4、B 5、C 6、B 7、B 8、C三、判断题（每题一分）1、2、3、4、5、6、7、8、9、1011、12、 四、名词解释（每题四分）1、在规定的放电条件下，进行恒电流放电过程中，蓄电池的端电压、电动势和电解液相对密度随放电时间的变化规律。2、在恒电充电的过程中，蓄电池的端电压、电动势和电解液相对密度随时间的变化规律。3、充足电的新蓄电池，在电解液平均温度为30的条件下，以20h放电率的恒定电流连续放电至单格电池电压下降到1.75V时，所输出的电量。4、由于某种原因（如长期充电不足或放电后长时间未充电等），极板上生成一层正常充电时无法除去的白色坚硬的粗晶粒硫

7、酸铅，这种现象称为“硫酸铅硬化”，简称“硫化”。五、问答题（每题六分）1、由6个单格电池串联，额定电压为12V，额定容量为100A.H的起动型干式荷电铅蓄电池。（少一点扣2分）2、由6个单格电池串联，额定电压为12V，额定容量为105A.H的起动型铅蓄电池。3、由6个单格电池串联，额定电压为12V，额定容量为60A.H的干式荷电、高起动率起动型铅蓄电池。4、Qqc=Ift=3153/60=15.75（A.h）第二章、交流发电机及其调节器1、汽车上装有发电机的主要作用是在蓄电池放电后，向蓄电池充电补充其使用中所消耗的电能。因此 发电机 是汽车的主要电源。2、三相同步交流发电机主要是由 定子总成

8、、 转子总成 、 前后端盖 、电刷以及电刷架、风扇与带轮等组成的。3、 定子总成 是三相交流发电机的电枢，用来产生三相交流电。4、 转子总成 是交流发电机的磁极部分，用来产生磁场。5、 整流器 的作用是将定子绕组产生的三相交流电变为直流电。6、交流发电机的主要工作特性有 空载特性 、 输出特性 和 外特性 。7、汽车发电机有三个功能，分别是、_发电_、_整流_、_调节电压_。8、交流发电机的工作特性是指发电机经整流后输出的直流电压、电流和转速之间的关系，它包括输出特性、_空载特性_和_外特性_。1、交流发电机的主要特性有空载特性、外特性和（ C ）。A、充电特性 B、放电特性 C、输出特性 2

9、、（ B ）是三相交流发电机的磁极部分，用来产生磁场。A、定子总成 B、转子总成 C、整流器3、磁场继电器控制电路一般接在（ A ）与调节器之间，用以控制交流发电机的励磁电路。A、电源 B、用电设备 C、开关4影响铅蓄电池额定容量的最大因素是（C ）。A单各数 B.电解液数量 C.单格内极板片数 D.温度5在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆；乙说；连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（A ）。A甲正确； B.乙正确； C.甲乙都对； D.甲乙都不对。6交流发电机所采用的励磁方法是（ C ）。A自励 B他励 C先他励后自励7交流发电机中装在元件板上

10、的二极管（A ）。A是正极管 B是负极管 C既可以是正极管也可以是负极管8铅蓄电池放电时，端电压逐渐（ C ）。A上升 B平衡状态 C下降 D不变9在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由六个单格电池串联组成，你认为（B ）。A甲正确 B乙正确 C甲乙都对 D甲乙都不对10下列原因哪一个可造成蓄电池硫化？（C ）。A大电流过充电 B电解液液面过高 C长期充电不足11蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是（ B ）。A不断上升的 B不断下降的 C保持不变的12蓄电池在使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（ C ）。A电解液 B稀硫酸 C蒸馏水13蓄

11、电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为（ A ）。A硫酸铅 B二氧化铅 C铅14蓄电池在补充充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（ A ）。A1/10 B1/15 C1/2015蓄电池电解液的相对密度一般为（A ）。A1.241.28 B1.151.20 C1.351.4016蓄电池电解液的温度下降，会使其容量（ B）。A增加 B下降 C不变17随着蓄电池放电电流的增大，其容量将（C ）。A增大 B不变 C减小18在讨论如何确认普桑轿车不充电故障时，甲说只要充电指示灯常亮就说明其不充电；乙说用万用表测量蓄电池电压和充电电压一比较就知道；丙说通过对比前照灯在发动机不同转速下的亮度就

12、能明白。你认为E B. 乙正确； C. 丙正确； D. 甲乙都不对； E. 乙和丙都正确1、因为在汽车起动的瞬间，蓄电池向发电机供电，所以蓄电池是汽车的主要电源。2、汽车用交流发电机是由一台三相异步交流发电机和一套硅整流器组成。 （ V ）3、内搭铁电子调节器和外搭铁调节器可以互换使用。 （ X ）4、交流电的瞬时电压使二极管正极电位高于负极电位时就导通。5、交流发电机的激磁方法为：先他激，后自激。 （ V ）6、通过检查发电机的励磁电路和发电机本身，查不出不充电故障的具体部位。7、在三相桥式整流电路中，每个二极管导通的时间占整个周期的1/2。 （ X ）8、电子调节器中稳压管被击穿时，其大功率三极管一定处于导通状态。9、交流发电机中性点N的输出电压为发电机电压的一半。1、交流发电机的工作特性指发电机发出的交流电经整流后输出的直流电压、直流电流和发电机转速之间的关系。2、