建筑垃圾处置方案同名3537Word文件下载.docx

1、 审批：施工单位：江西双云建筑工程有限公司编制日期：2018年3月15日2、加强施工现场施工人员环保意识。在施工现场上的许多建筑垃圾，如果施工人员注意就可以大大减少它的产生量，例如落地灰、多余的砂浆、混凝土、三分头砖等，在施工中做到工完场清，多余材料及时回收再利用，不仅利于环境保护，还可以减少材料浪费，节约费用。3、推广新的施工技术，避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和破坏所导致的建筑垃圾;提高结构的施工精度，避免凿除或修补而产生的垃圾。避免不必要的建筑产品包装。 五、建筑垃圾清运 1、事先将垃圾进行分类，建筑工地垃圾:分为剩余混凝土（工程中没有使用掉的混凝土）、建筑碎料（凿除、抹灰等产生

2、的旧混凝土、砂浆等矿物材料）以及木材、纸、金属和其他废料等类型。将废料统一进行堆放，配备专业清运工人进行清运处理。且分类堆放应符合下列要求:（1） 建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式，露天堆放的建筑垃圾应及时苫盖，避免雨淋和减少扬尘。（2）建筑垃圾堆放区应至少保证3天以上的建筑垃圾临时贮存能力。如无专用提升设施，建筑垃圾堆放高度不宜超过3 m。（3） 建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于15cm，堆放区四周应设置排水沟，满足场地雨水导排要求。（4） 放区应设置明显的分类堆放标志。2、建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门核准，并应满足如下要求:（1）运输车辆应有合法的行驶证，并通过年审

3、;（2）运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证;（3）具有建筑垃圾经营性运输服务资质。3、建筑垃圾运输车辆应按核准的路线和时间行驶，并到核准的地点处理处置建筑垃圾。具体要求如下:（1） 建筑垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰时段，以减少对交通的影响;（2）运输单位将建筑垃圾倾倒在核准的处理地点后，应取得受纳场地管理单位签发的回执，交送当地建筑垃圾主管部门查验。4、建筑垃圾运输车辆型式和载重量选择应遵循如下原则:（1） 工程渣土运输宜采用载重量大于8t的密封式货车;（2） 装修及拆迁垃圾运输宜采用载重量5,15 t的密封式货车;（3） 工程泥浆运输宜采用载重量大于8 t的密封罐车。5、

4、建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置，开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。（1） 厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30 mm;（2） 厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50 mm;（3） 卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10 mm。6、建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。（1）车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮，无浮尘、无污迹;（2） 车辆车牌号应清晰、无明显污渍，距车牌15 m处应能清晰分辨车牌上的字迹;（3） 车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整，无明显的凹陷和变形。车厢外部锈蚀或油漆剥落单块面积不得超过0.01 m2，总面积不得超过0.05 m2；（4）

5、车辆底盘无大块泥沙等附着物，轻轻敲打时，应无块状泥沙等污渍脱落。（5） 建筑垃圾装载高度应低于车厢栏板高度，装载量不得超过车辆额定载重量。（6） 车辆装载完毕后，厢盖应关闭到位，并检查车厢卸料门锁紧装置，保证锁紧有效、可靠。（7）车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗漏。（8） 运输单位应定期对车辆进行维护和检测，保证车况完好。7、清运中注意的问题:（1）清理施工垃圾时使用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。（2）易飞扬的废料尽量保持湿润，如露天存放时采用严密苫盖。运输和卸运时防止遗洒飞扬。（3）在清运过程中应注意安全。六、施工现场的收尾工作:工程结束后应及时进行清理，平整地面尽量恢复原有地貌，以达到与周边自然环境相协调，减少或消除对周边景观的视觉污染。（1） 清运场地设备。施工结束应及时撤离施工机械，对拆除的固体废物应集中收集处理；（2） 清理场地表层。施工场地的废弃物，特别是垃圾、废弃土等，不得就地倾倒或堆放，应及时清运弃于当地允许的地点。（3） 将建筑垃圾清运后，对施工现场应进行一次清理，尽量恢复原有地貌。（4） 施工现场清理完成后，应有项目负责人审核批准。