云南省二级建造师继续教育题库市政工程docWord文件下载.docx

1、路面结构内部排水口 B:截水沟口 C:天沟 D: 路面表面排水 E:中央分隔带和路肩排水8.直接灌浆法适用于裂缝宽度大于 （D ） mm 且没有破碎的裂缝4 。6 。5 。 D3:9.水泥砼路面接缝不包括 （ C） 。胀缝 8:横逢 C 变形缝 D:纵缝10. 扩缝灌浆法适用于裂缝宽度小于 （B ） mm 的轻微裂缝 ;6.B3:C: D:11.水泥路面主要养护措施有（D ） 。对裂缝进行灌浆 8:对严重破碎板进行灌浆处理。对严重破损路段进行开槽灌缝。定期清灌接缝并随时补灌接缝12.水泥砼路面接缝包括（ BCDE） 。口 沉降缝 B:纵缝 C:缩缝 D: 胀缝 E:横生逢13.引起土基不均匀支

2、承的可能原因:不均匀沉陷、不均匀东胀、特殊土质。正确14.拉杆应采用螺纹钢。传力杆应采用光面钢筋。15.水泥险路面接缝包括:纵缝、横缝、胀缝、缩缝、施工缝、沉降缝、企口缝。错误16. 对于存在脱空、纪泥的板块， 必须尽旱进行板底 （A ） 。灌注乳化沥青 8: 换板。不处理。灌砂浆。17. 复合式路面铺装的主要问题 （ CD ）。A 平整度 8 压实度 C 反射裂缝问题 D 层间粘结问题 E 排水18.刚性路面主要代表是（B ） 。 沥青混凝土面层。水泥混凝土路面 C: 沥青碎石面层。 沥青贯入式碎 （ 砾 ）石面层。19. 根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为 :快速路、主干路、次干

3、路和 （ B）快速路 8: 支路 C:主干路 D: 次干路20.沥青贯入式碎石面层使用年限为（ B） 年。30 8:10 C: 15 D8: 。21.次高级路面适用于城市（D ） 采用。主干路 8: 公交专用道路 C:快速路 D:.22. 根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为 : 主干路、次干路、支路和 （B）支路 8:快速路 C: 主干路 D:23.天然石材面层使用年限为（C ）年。8 C: 15 D: 1024.特重交通的基层类型为（D ） 沥青稳定碎石基层 B:水泥稳定粒料 C:级配粒料基层 D: 沥青混凝土基层25. 根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为 :快速路、主干

4、路、支路和 （D） 快速路 D:26. 快速路 （ B） 。以服务功能为主 B 完 : 全为交通功能服务 C:兼有服务功能 D:以交通功能为主27.重交通的基层类型为（D ） 。级配粒料基层 8: 粉煤灰稳定粒料 C: 石灰稳定粒料 D: 水泥稳定粒料28. 根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为 :快速路、次干路、支路和 （D）次干路。 8:支路。快速路。 主干路29.水泥混凝土面层使用年限为（ C） 年。15 88:30 D:30. 中等或轻交通最适宜的基层类型为 （C ）沥青稳定碎石基层。8: 碾压混凝土。水泥稳定粒料 D:贫混凝土。31.主干路 （A ） 。以交通功能为主 8:完

5、全为交通功能服务。以服务功能为主。32. 水泥混凝土路面基层类型不包括 （ C） 。 粒料类。 贫混凝土。 非碾压混凝土 D: B 稳定类。33.支路 （ C）。以交通功能为主 B:以服务功能为主 D: 兼有服务功能。34.沥青表面处置面层使用年限为（C ）年。15 8: 10 C:8 D:3035.次干路 （C ）。 以交通功能为主C 兼 : 有服务功能D:36.城镇道路路面接结构强度分（ DE） 刚性路面口B: D 水泥混凝土路面口柔性路面高级路面E:次高级路面37.根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为快速路、主干路、次干路、支路。 （ ABCE） 。支路 B:次干路主干路高速路

6、E:快速路38.市政道路路面最高使用年限为40 年。38. 次干路是城市区域性的交通干道， 为区域交通集散服务， 兼有服务功能，结合主干路组成干路网。39. 市政道路路面最短使用年限为 8 年。40.次高级路面 : 路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面， 但是维修、养护、运输费用较高， 城市次干路、支路可采用。41.我国现行的城市道路工程设计规范在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上， 将城镇道路分为快速路、主干路、与支路三个等级。42.刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。43.根据承担的主要运输性质分为:公交专用道路、货运道路

7、、客货运道路等。44.高级路面 :具有路面强度高、刚度大、稳定性好的特点。适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。39. 根据道路对交通运输所起的作用分为 :全市性道路、区域性道路、环路、绕城高速、过境道路等。46 .根据道路所处环境划分为 : 中心区道路、工业区道路、仓库区道路、文教区道路、行政区道路、住宅区道路、凤景游览区道路、文化娱乐性道路、科技卫生性道路、生活性道路、火车站道路、游览性道路、林荫路等。45.柔性路面主要代表是各种混凝土类路面。46.市政道路根据承担的主要运输性质分为: 公交专用道路、 货运道路、 客货运道路等。 正确47.快速路是完全为交通功能服务，是城市道路网的主要骨

8、架。48.柔性路面主要代表是各种沥青类路面。49.沥青路面再生不包括（B ） 。现场热再生 B: 现场温再生 C: 现场冷再生 D:厂拌冷再生50.沥青老化的阶段不包括（A ） 。生产过程 8: 储存过程 C:实际施工过程D: 运输过程51.沥青混合料再生的意义（B ） 。增加环境污染 8: 充分利用资源 C:适用范围窄 D: 工艺复杂52.沥青路面再生分类（ABDE ）。就地冷再生 B: 就地热再生 C:就地温再生 D:厂拌冷再生 E:厂拌热再生53. 沥青老化可分为二阶段 : 1 、运输和储存过程的老化 2、实际施工过程中的老化。54. 沥青老化可分为三阶段 : 1 、运输和储存过程的老化

9、 2 、实际施工过程中的老化 3、沥青路面服役过程中的长期老化。55.沥青路面再生分类:厂拌冷再生、厂拌热再生、就地冷再生、就地热再生。56.现场热再生可再生结构层（ B）基层 8:表面层 C: 底基层 D: 面层57.全深再生特点 （ A） 。 施工气候条件要求高 8: 再生后的路面不需养护。再生后的路面水稳定性好。有成熟的经验。58.厂拌热再生 （ C） 。 生产效率高。 需对现有设备大幅度改动。 生产率较低 D: 不利于环境。59.全深再生使用病害形式（ B） 。横向裂缝 8:反射裂缝 C:表面缺陷 D: 深度车辙60.就地热再生分类不包括（ D） 。复拌再生 B: 表面再生 C: 重铺

10、再生 D:基层再生61.厂拌冷再生适用范围（ D） 所有情况。仅限于路面有足够承载能力时便。用 C:适合对表面 25mm50mm 的路面进行再生 D: 可用于修复面层和基层的病害62. 厂拌热再生使用病害形式 （D ）深度车辙 B: 横向裂缝 C: 反射裂缝 D: 表面缺陷63.就地热再生的特点（ D） 。提高工程造价 B: 工期长 C: 提高运输成本 D: 工序少64.厂拌冷再生的特点（D ） 。浪费能源 8: 生产率低 C: 加大空气污染D:不改变路面几何特性65.厂拌冷再生适用病喜形式（ C） 。表面缺陷 8:反射裂缝 C：坑同 D:66. 就地热再生分为 （ABC ）。重铺再生 B:复

11、拌再生 C:表面再生 D: 工厂热再 E:就地再生40.就地热再生分为 : 表面再生、复拌再生、重铺再生。41.就地热再生缺点 : 要求有大的工作平面、污染环境。42.厂拌冷再生法仅适用修复路面面层的病害。43. 以下是泡沫沥青发泡质量的评价指标 （B）沥青温度。半衰期。沥青性质。 刀口水量44.泡沫沥青发泡质量的评价指标（BCE） 。沥青温度 B:发泡指数 C:半衰期沥青的性质 最大膨胀率45.影响泡沫沥青发泡质量的因素加水量;沥青温度 ; 沥青、 水、 空气的喷射压力沥青的性质 .46.泡沫混凝土要求泡沫稳定性越高越好，稳泡时间越长越好。47.泡沫沥青冷再生层在条件允许的情况下，宜封闭交通

12、进行自然养生。养生时间一般为2-3天。正确。48.泡沫沥青粘聚性强且稳定，混合料可以长时间储存，但不可以冷碾压。49.影响泡沫混凝土生产质量的主要因素发泡剂、发泡机、搅拌机、胶凝材料。50.泡沫沥青再生技术沥青材料可使用改性沥青。51. 泡沫沥青粘聚性强且稳定， 混合料可以长时间储存， 但不可以冷碾压。52. 沥青发泡温度宜在150 1800C 之间，膨胀率不小于（A） 倍。1 0 。8 。5。 667. 沥青发泡温度宜在，1800C 之间，半衰期不小于（D）s 。 6 。 5 。 7 883. 以下不是泡沫沥青再生技术材料的是（ B）7.K 。 快硬水 ?尼。 生石灰粉。沥青。84. 泡沫沥青再生技术材料包括 （ADE）钢筋 8:早强水泥 C: 水泥 D:沥青 E:石灰85. 复合式路面铺装的主要问题（ C）平整度 8: