天然气管道碰头专项施工方案标准版Word格式文档下载.docx

1、普工经过安全培训,有一定能力4起重工2.机具配备名称规格型号卷尺5米2个榔头2.5磅氧割工具100型2套焊接工具500A5汽车吊16T1台6灭火器3个7架管10米三施工过程及技术要求：在施工前摸清施工位置及情况,并制定出施工预案、安全预案。为了保证天然气管道工程质量，达到标准作如下处理方案：1.管道预制加工,管道切割均采用管道加工工作站进行。管子切口表面应平整，无裂纹，重皮，毛刺,凸凹，缩口，熔渣，氧化物，铁屑等。切口端面倾斜偏差不应大于管子外径的1%， 且不得超过3mm。2.根据设计文件资料和现场实际情况对新老管线碰头口材料、规格和位置制定相应的焊接工艺评定。3.开始碰头时，先关闭老管线的总

2、阀门，使该段区域内，不在有天然气流入。4.在拆除界区阀门，对阀门两端法兰加石棉板隔离。5.对273的界区主管开一个159的马鞍口，在通入氮气置换该管道内的天然气。6.完成159新管线的碰头焊接，在管道焊接方面，管道采用氩弧焊打底,手工焊盖面.7.无损检测的合格由第三方进行,管道返修次数不得超过2次,否则应报现场施工技术总负责人研究解决办法。 四 安全施工、环境保护及文明施工措施1.焊接、切割 作业人员必须持证上岗。 氧气与其它气瓶应相隔间距7米以上且离明火不小于10米。 乙炔瓶应装有回火装置。 焊机、焊把线、接地线应完好无损。 在作业点，应配备灭火器和监护人。 监理部的安全规定及我公司安全规定

3、。2。施工用电 作业区用电均有临时用电方案. 移动工具应采取二级保护装置。 所有配电箱应采取“一机一闸一漏一箱”，并有防雨保护措施，且上锁. 电线严禁破损使用，插头插座应完好无损。 所有保险丝，严禁用金属铅丝、铜丝、代替保险丝。3。射线探伤作业控制措施1）从事射线探伤作业的单位，应严格执行国家放射性同位素与射线装置放射条例、放射工作卫生防护管理条例等有关法规，根据探伤作业的实际情况,制定并落实好安全防护措施，确保探伤作业安全。2）对探伤作业单位的要求:建立健全放射防护管理制度、安全操作规程、事故应急预案,配备专（兼）职放射防护管理人员。进行射线探伤作业前,必须明确探伤作业现场联络人员,办理射线

4、探伤作业许可证，并送项目主管单位、作业点所在单位、保卫处审查后，报环安处确认批准;负责将批准的探伤作业许可证复印件及时送达各审批部门和作业涉及到的相关单位。一张作业许可证只限于一种射线在一个生产单元和一个作业点的一次性探伤作业使用。未办理作业许可证者，严禁作业。探伤作业许可证必须按要求填写，并以图示方法标明探伤作业点位置、警戒设置位置、安全距离,制定具体的安全防护措施.探伤作业单位应按批准的安全防护措施要求。在作业现场设置醒目的警戒标志，夜间必须设置警示红灯，各路口必须设专人把守,并悬挂:“探伤作业，严禁入内”警示牌。作业未结束前不得拆除警戒,把守路口人员不准脱离把守点。探伤作业必须服从现场安

5、全管理人员指令，严格按批准的作业时间作业，严禁提前或延后.在批准的时间内未完成的，应停止作业。作业结束后，作业单位应及时拆除警戒，恢复通行。探伤作业过程中，若生产出现异常情况需要停止射线探伤作业，由作业所在单位现场负责人员（或当班值长）书面指令承包商停止作业，承包商应无条件服从指挥。 第一章 编制目的和编制依据1.1 编制目的施工全过程无安全事故，确保天然气正常运营。1.2 编制依据本专项施工方案编制时主要参考以下规范（规程）、标准和文件:佛山市北乐公路二期工程NSG01标段施工图纸、地质资料。公路工程技术标准JTGB012003公路桥涵施工技术规范JTJ04120004。公路工程质量检验评定

6、标准JTGF80/1-20045。公路工程施工安全技术规范6.地面水环境质量标准GH3838-20027。中华人民共和国国务院令第313号石油天然气管道保护条例8.国家、交通部、建设部及地方颁布的最新相关的施工规范（规程）。第二章 工程概况2.1 工程的基本情况在本工程的闭合框架B7段中，有两条超高压天然气管横穿，天然气管线间净距6.67.6米，埋深23.5米.两条天然气管线与325道路中线斜交，B7区段主体结构为斜向钢筋混凝土闭合框架.斜交角度为77.696度.与之相接的B6和B8区段主体结构及桩基础，一端为正交,一端为斜交。桩基础距天然气管线净距大于5米，两基础中心距离为21米。主体基础采

7、用钻孔灌注桩,桩径为1.5米和1.8米嵌岩桩，共计58根。基坑支护采用钻孔灌注桩，桩长为18米,直径为1.5米，共58根，间距为1.6151。625m,与LNG管线竖向保留5米的安全距离。支护桩之间采用高压旋喷桩止水帷幕，深度与支护桩相同，在天然气管线区段增加底板下水平止水一道，水平止水采用深度为1米的D=140cm高压旋喷桩重叠形成，另在区段两端各设置一道D=140cm高压旋喷桩横向止水，两者与侧向止水帷幕共同形成杯形止水帷幕。由于在LNG管线附近的格构柱入土深度受限，格构柱底与LNG管线要保留5米的净距，在本段的格构柱承载力大为降低，故在此区段设置三道格构柱,以确保横撑的安全。闭合框架B7

8、区的中墙及边墙采用预应力后张法施工工艺。2 水文地质条件地下水埋深较浅,相对稳定水位埋深在0.6-1.8m之间，主要为第四系松散层的孔隙水及风化基岩的裂隙水；本场地砂性土层厚度大，分布广，含水量十分丰富.地下水主要靠大气降水、鱼塘水和河涌水渗透补给，水力联系较强。第三章 施工部署3.1 施工准备3.1.1 技术规划准备为保证本段各项施工的顺利开展，减小对LNG管线的影响,我部特组织了具有丰富施工经验的专家、技术人员进行了LNG管线段专项施工方案研讨会。确定各工序施工中应重点加强的相关技术保证措施，确保LNG管线正常运营。1.2 原材料的准备钻孔灌注桩基工程所需的各种原材及钢筋将分批到场,经试验

9、检测各到场原材均符合规范及设计要求，混凝土配合比经验证符合规范及设计要求。钻孔灌注桩基所用混凝土由拌和站集中拌和，质检合格后投入使用，由混凝土搅拌运输车运至现场。钢筋在加工场地内按要求堆放，砂、碎石等原材料在料场内分类堆放,且做好防尘措施。高压旋喷桩选用广东清远市石潭牌P。O42.5号水泥，经取样各项指标均合格，施工中随时可以运至现场.3.2 施工机械选用支护桩选用SPJ300型号的旋转钻机12台，该段支护桩共106根。支承桩选用BZCF16型号冲击钻机16台，该段支承桩共58根。单管高压旋喷桩管选用XP-30型旋喷钻机1台，该段单管旋喷桩共2100米.三管高压旋喷桩选用GP18002型旋喷钻

10、机1台，该段三重管旋喷桩共3200米。3 人员组织机构针对本工程的特殊性、重要性，我司将加强施工现场管理,调集战斗力强的施工队伍，投入先进完备的施工机械设备及足够的周转材料，以科学的管理方法、严格的管理手段、精湛的施工技术，优质高效的完成本工程施工任务。施工组织机构见下图：项目经理部组织机构框图项目经理：杜文斌常务副经理：钟泽洪副经理：余国云、徐民总工程师：邓如刚副总工程师：陈景运（结构工程师）中铁十八局集团佛山市北滘至乐从公路主干线G325下沉式立交工程NSG-01标项目经理部办公室技术部试验室测量班物资设备部财务部计划部资料室质检部安全部支承桩队支护桩队旋喷桩队基坑开挖队3.4 平面布置图

11、第四章 施工方法和技术保证措施4.1 支护桩施工方法和技术保证措施4.1.1 支护桩施工方法1、施工准备钻孔灌注桩基础施工前把各桩基位置垫平，将场地用推土机、压路机整平、碾压，使机械能顺利进场，且在施工中使钻机保持稳定，以利于桩机钻孔施工。2、测量放样采用全站仪测定桩孔位置，并埋设孔位护桩，采用“十”字护桩，随时校核桩位坐标。3、泥浆制备泥浆制备选用优质膨润土造浆,设置泥浆池,并投放一定量的Na2CO3，以降低地下水酸性腐蚀的影响，钻孔采用正循环成孔方法,泥浆比重按照不同地层分别进行控制。开钻前先试验泥浆的全部性能指标，并在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，填写泥浆试验记录表。泥

12、浆循环使用，废弃泥浆沉淀后运至业主指定的位置。泥浆技术指标表项目技术指标比重一般地层1。051.20,易坍地层1.201.45粘度一般地层：1622S，易坍地层：1928S含砂率48%胶体率不小于96PH值8104、埋设护筒孔口护筒采用8mm钢板制作，内径比桩径大20cm，护筒长度根据设计要求和实际的地质条件确定，一般按2.0m 埋设。孔口护筒采用人工开挖埋设,护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面与原土之间用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入.顶部高出施工地面30cm40cm，钢护筒筒底的高程符合设计要求。护筒埋设准确竖直，护筒孔口平面位置与设计偏差按小于5cm控制,护筒竖向的倾斜度不大

13、于1。5、钻 孔桩机开始钻孔前要检查钻机操作性能，并用导向架控制钻杆的竖直度,用吊锤检测、校正其竖直度，并用水平尺检验校正桩机的水平度。钻孔过程中，每工作班至少测孔深三次,交接班应详细交接钻孔情况及注意问题，发现异常情况马上纠正,并随即切除电源。6、绑扎、吊装钢筋笼1、钢筋笼绑扎钢筋笼严格按设计和规范要求制作.钢筋骨架的保护层，通过在螺旋筋上穿入中心开孔，厚5cm的圆形30水泥砂浆垫块来保证保护层的厚度,砂浆块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周穿入6个布置。钢筋笼主筋采用双面搭接焊缝。钢筋笼制作时采用电弧焊，焊前项目部要检查焊工证和做焊接试验，批准后进行焊接.钢筋接头采用搭接焊时,双面焊缝长度

14、不小于5d，搭接焊所使用的焊条型号要符合焊接级钢筋的要求（焊条要5字号打头）.焊成的钢筋必须处于同一水平轴上。钢筋笼骨架焊接前先根据设计图纸放样下料，做好焊接平台，在平台上固定加强钢筋，并根据设计的主筋布置在加强钢筋四周划出标记，焊接主筋,然后焊接螺旋箍筋，钢筋骨架一般分两段进行加工,并在钢筋笼上做好吊点和孔口固定处的加强处理。钢筋骨架制作和吊放允许偏差：主筋间距10mm，箍筋间距20mm,骨架外径10mm，骨架倾斜度0。5，骨架保护层20mm，骨架中心平面位置20mm，骨架顶端高程20mm，骨架底面高程50mm。2、钢筋笼吊装在确认清孔完成并符合设计要求后，将焊接好的钢筋笼骨架分段用汽车吊吊入桩孔,吊放钢