二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟真题II卷 附解析Word文档格式.docx

1、2、下列燃气管道，宜采用清管球进行清扫的是（ ）。A.球墨铸铁管B.长度小于100 m钢管C.公称直径不小于100 mm钢管D.聚乙烯管3、按静止土压设定控制土压，以下说法正确的是（ ）。A.是开挖面不枬塌的最理想土压值，但控制土压相当大B.是开挖面不变形的最理想土压值，但控制土压最小C.是开挖面不坍塌的最理想土压值，但控制土压最小D.是开挖面不变形的最理想土压值，但控制土压相当大4、工程准备阶段文件可按（）等组卷。A建设程序、专业、形成单位 B建设程序 C专业 D形成单位5、施工技术文件的编制要求和移交期限要在（）中做出明确规定。A开工批复文件 B施工组织设计 C施工合同 D工程监理规划6、

2、对某一土样，在一定的击实功能作用下，只有当水的含量为（ ）时，土样才能达到（ ）。A最小含水量；最大干（质量）密度 B最小含水量；实测干（质量）密度C最佳含水量；最大干（质量）密度 D最佳含水量；7、根据混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015），不属于钢筋工程控制项目的是（ ）。A.钢筋的力学性能受力B.钢筋的重量偏差C.钢筋的安装间距偏差D.钢筋的连接方式8、与热力管网闭式系统相比较，开式系统其热媒是被（）消耗的。A直接 B间接 C大部分 D少部分9、城市高架桥经常使用精轧螺纹钢筋预应力体系，按锚固原理应属于（ ）。A.支承锚固B.楔紧锚固C.握裹锚固D.组合锚固10、大型

3、排水混凝土构筑物施工中，为避免混凝土结构内外温差过大，应降低混凝土的入模温度，控制为（ ），使混凝土凝固的其内部在较低的温度起升点升温。A不应大于15B不应小于25C不应大于25D2011、道路工程前期水文地质调查时，了解附近江河湖泊及其与施工地点的距离，洪水、枯水的时期及水质分析，确定（ ）。A临时供水方案 B施工防洪措施C临时供水方案及施工防洪措施 D采用什么方法降低地下水位12、喷锚暗挖法施工中监控量测的初始读数，应在开挖循环施工的24小时内，并在下一循环开始前取得，测点距开挖面不得大于（ ）。A1.5mB3mC2mD5mm13、城市污水处理工艺中，采用二沉池，其主要功能是（ ）。A在有

4、氧的条件下，进一步氧化分解污水中的有机污染物B利用物理法截留污水中较大的漂浮物，以减轻后续构筑物的处理负荷C去除污水中比重较大的无机颗粒D去除生物处理过程中所产生的、以污泥形式存在的生物絮体或已经死亡的生物体14、现浇预应力钢筋混凝土连续梁洒水养护的时间，一般在常温下，对于硅酸盐水泥应不少于（ ），对于矿渣、火山灰及粉煤灰等水泥应不少于（ ）。A7昼夜；14昼夜 B14昼夜；7昼夜 C5昼夜；10昼夜 D10昼夜；5昼夜15、在软土地层修建地铁车站，需要尽快修复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜先择（）。A. 明挖法B. 盖挖法C. 盾构法D. 浅埋暗挖法 16、关于小导管注浆的说法，错误的是

5、（ ）。A.在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔时，必须采取超前小导管支护B.超前小导管必须配合钢拱架使用C.在条件允许时，可以在地面进行超前注浆加固D.在有导洞时，可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固17、城市热力管道套筒补偿器的安装位置（）。A. 应靠近固定支架B. 应位于两个固定支座之间C. 应靠近管道分支处D. 与固定支座位置无关 18、击实试验分轻型和重型两种，轻型击实试验适用于粒径小于（）的黏性土，重型击实试验适用于粒径不大于（）的土。A5mm；20mm B6mm；20mm C5mm；25mm D6mm；25mm19、喷射混凝土性能必须满足设计要求，在掺加速凝剂前应做与水泥的相容性试验及

6、水泥净浆凝结效果试验，初凝时间不应大于（ ）min，终凝时间不应大于（ ）min。A.20，30 B.15，20 C.10，15 D.5，1020、城市燃气工程不包括（ ）的建设与维修。A.长输管线 B.管道及其附属设施C.调压站 D.气源 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、有条件时，土基压实应做试验段，取得摊铺厚度、（）等施工参数，以指导全路段碾压工作。A碾压遣数 B碾压机具组合 C压实效果 D摊铺厚度 E拌合均匀性2、对热力管道焊缝质量的检验有（ ）等几种方法。A.表面质量检验B.无损检验C.超声波单检D.射线单检E.强度和严密性试验3、市政工程开工前的测量准备

7、工作包括（ ）。A.对测量仪器、设备、工具进行符合性检查B.办理桩点交接手续C.对基准点、基准线和高程进行内业、外业复核D.按施工方案编制工程测量方案E.根据测量结果绘制竣工图4、石灰工业废渣砂砾（碎石）基层质量的主要控制项目有（）等。A.配合比B.动稳定度C.含水量D.抗压强度E.压实度5、工程直接费包括（）。A人工费 B办公费 C机械使用费 D临时设施费 E材料费6、具有施工简便、成本低的减轻和消除路基湿陷性的处理方法是（）。A排水固结法 B强夯法 C灰土挤密桩法 D灰土垫层法 E化学加固法7、选用土路基压实机械应考虑工程规模、场地大小、填土种类、（）等因素。A压实度要求 B气候条件 C操

8、作人员水平 D工期要求 E压实机械效率8、沟槽支撑的施工质量应符合下列规定：（）。A支撑后，沟槽中心线每侧舶净宽不应小于施工设计的规定B支撑不得妨碍下管和稳管 C撑板安装应与沟槽槽壁紧贴D横撑板应水平，立排撑板应顺直 E安装应牢固，安全可靠9、关于城镇道路石灰工业废渣稳定砂砾基层施工的说法，正确的有（ ）。A摊铺前含水量为最佳含水量2%B控制虚铺厚度，确保基层厚度和高程C应在潮湿状态下养护，常温下养护时间不宜少于7dD采用喷洒沥青乳液养护时应及时在乳液面撒嵌丁料E养护期内可开放交通10、柔性管道敷设完毕，土方回填作业时，（ ）等做法是错误的。A.管道两侧及管顶0.2m内，回填土不得含有坚硬的物

9、体B.分层对称回填、夯实以确保管道及检查井不产生位移C.从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内，用机械推土回填。D.设计管基支承角2a范围内应用中粗砂回填，不得用沟槽土回填E.可以回填淤泥、有机物及冻土 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、背景材料：某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500 中压燃气、DN1000 给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。1.B 公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出

10、于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3 人死亡。2.事故调查组在核查B 公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B 公司根本不具备安全施工条件。问题：1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。3.对发生的安全事故，A 公司在哪些方面有责任?4.B 公司对事故应该怎么负责?2、某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长2.6km，其中0K+5501K+220穿过农田，

11、地表存在0.5m的种植土。道路宽度为30m；路面结构为：20cm石灰稳定土底基层，40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层，15cm热拌沥青混凝土面层；路基为0.5m1.0m的填土。在农田路段路基填土施工时，项目部排除了农田积水，在原状地表土上填方0.2m，并按大于或等于93%的压实度标准（重型击实）压实后达到设计路基标高。底基层施工过程中，为了节约成本，项目部就地取土（包括农田地表土）作为石灰稳定土用土。基层施工时，因工期紧，石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺，并用18t重型压路机一次性碾压成形。沥青混凝土面层施工时正值雨期，项目部制订了雨期施工质量控制措施：加强与气象部门、沥青拌和厂的联系，并根据雨天

12、天气变化，及时调整产品供应计划；沥青混合料运输车辆采取防雨措施。1.指出农田路段路基填土施工措施中的错误，请改正。2.是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土?说明理由。3.该道路基层施工方法是否合理?4.沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全，请补充。3、某建设单位与A市政工程公司（简称A公司）签订管涵总承包合同，管涵总长800m，A公司将工程全部分包给B工程公司（简称B公司），并提取了5的管理费。A公司与B公司签订的分包合同中约定：出现争议后通过仲裁解决。B公司在施工工地发生安全事故后，应赔偿A公司合同总价的0.5作为补偿。B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期间A公司派驻现场

13、安全员发现某段基槽土层松软，有失稳迹象，随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑。但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由，决定在开挖基槽2m深后再设置支撑，且加快基槽开挖施工进度，结果发生基槽局部坍塌，造成一名工人重伤。建设行政主管部门在检查时，发现B公司安全生产许可证过期，责令其停工，A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书，B公司以合同经双方自愿签订为由诉至人民法院，要求A公司继续履行合同或承担违约责任并赔偿经济损失。1.对发生的安全事故，反映出A公司和B公司分别在安全管理上存在什么具体问题?2.B公司处理软弱土层基槽做法违反规范中的什么规定?3.法院是否应当受理B公司的诉讼?为什么?4.该分包合同是否有效?请说明法律依据。5.该分包合同是否应当继续履行?针对已完成工作量应当如何结算?6.发生事故后，B公司是否应该支付合同总价的0.5作为补偿?4、某公司承建的市政桥梁工程中，桥梁引道与现有城市次干道呈T型平面交叉，次干道边坡坡率12，采用植草防护；引道位于种植滩地，线位上现存池塘一处（长15m、宽12m、深1.5m）；引道两侧边坡采用挡土墙支护；桥台采用重力式桥台，基础为120cm混凝土钻孔灌注桩。引道纵断面如图2-1所示，挡土墙横截面如图2-2所示。项目部编制的引道路堤及桥台施工方案有如下内容：（1）桩基泥浆池